Na testovanie kvality a výkonu batérie golfového vozíka budete potrebovať voltmetr, tester zaťaženia a hustomer. Voltmeter sa pripojí k svorkám v hornej časti batérie, aby prečítal jej napätie. Zariadenie na testovanie zaťaženia používa rovnaké svorky na pumpovanie batérie plnou prúdu a posúdenie toho, ako zvláda vysoké úrovne prúdu. Nakoniec hustomer meria špecifickú hmotnosť vody vo vnútri každého článku batérie, aby zistil, ako batéria spracováva a udržiava náboje. Tieto tri testy by ste mali vykonať na každej batérii golfového vozíka, aby ste diagnostikovali chybné svorky, články alebo batérie vo vašom vozidle. Pri záťažovom teste buďte zvlášť opatrní, pretože batéria a tester zaťaženia sa počas testu extrémne zahriajú.
Kroky
Metóda 1 z 3: Testovanie napätia voltmetrom
Krok 1. Zostaňte v bezpečí nasadením ochranných okuliarov, rukavíc a vyčistením okolia
Batérie golfového vozíka môžu počas testovania vznietiť, vytvárať iskry alebo emitovať nebezpečné plyny. Zostaňte v bezpečí nasadením ochranných okuliarov a rukavíc, aby sa na vašej pokožke nekondenzovali žiadne plyny. Pracujte v dobre vetranom priestore a udržujte pracovný priestor mimo horľavých materiálov, ako sú handry, papiere alebo plasty.
- Na batériu nepoužívajte kovové nástroje, ktoré nie sú izolované.
- Vždy pripojte správnu sondu na svojom multimetri alebo voltmetri k správnemu konektoru, inak môžete vytvoriť iskru.
Pozor:
Keď pracujete s batériami golfových vozíkov, nefajčite a udržujte priestor mimo otvoreného ohňa. Vodík a kyslík v batériách golfových vozíkov môžu explodovať, ak sú zapálené.
Krok 2. Identifikujte kladné a záporné póly batérie
Pozrite sa na vrchnú časť batérie, aby ste našli červený a čierny pól. Červený koniec zodpovedá kladnému pólu a čierny pól zodpovedá zápornému pólu. Ak nevidíte kovový terminál odkrytý, ale vidíte gumené krytky, zdvihnite kryt a odhalte kovovú skrutku a skrutku, ktoré tvoria terminál. Vytiahnite voltmeter, ale nezapínajte ho.
- Ak máte voltmetr, môžete použiť multimetr. Uistite sa, že je namiesto nastavenia odporu nastavené na napätie.
- Aj keď je to neuveriteľne neobvyklé, niektoré batérie budú mať vedľa zodpovedajúceho terminálu iba znamienko plus (+) a záporné znamienko (-).
Krok 3. Dotknite sa červenej sondy voltmetra alebo ju prichyťte k červenému pólu batérie
Zapnite voltmetr a držte obe odhalené kovové sondy vo vzduchu. Vezmite červenú sondu a držte ju na vodiacej skrutke vyčnievajúcej z hornej časti batérie. Ak ide o upínaciu sondu, otvorte zuby svorky a namontujte ich okolo vodiacej skrutky. Uvoľnite držadlá svorky, aby sa mohli uchopiť. Ak nemáte svorkovú sondu, jednoducho držte odkrytú kovovú sondu stále na termináli.
Nelepte ho na skrutku z nehrdzavejúcej ocele v spodnej časti skrutky. Takto čítanie nezískate
Krok 4. Pripojte alebo pripojte čiernu sondu voltmetra k čiernej svorke
Rovnakým spôsobom, akým ste pripojili alebo držali červenú sondu k kladnému pólu, pripojte čiernu sondu k čiernemu konektoru. Buď ho držte na mieste, alebo ho prichyťte na skrutku.
Ak držíte sondy na mieste, snažte sa držať ruky čo najtichšie, aby ste získali presné údaje
Krok 5. Porovnajte údaje o napätí na obrazovke s uvedeným napätím batérie
Akonáhle dosiahnete stabilné hodnoty, vyberte sondy z batérie a prečítajte si vrchnú alebo bočnú stranu batérie, aby ste našli uvedené napätie. Ak je údaj na uvedenom napätí alebo do 1 voltu od uvedeného napätia, vaše napätie je dobré. Ak nie je, skúste ho nabíjať 6 hodín a potom ho znova otestujte. Ak to stále nefunguje, musíte vymeniť batériu.
- Takmer každý golfový vozík používa niekoľko menších batérií na dosiahnutie celkového výkonu 36 alebo 48 voltov. Pravdepodobne máte sériu 4 voltových, 8 voltových alebo 12 voltových batérií, ktoré v kombinácii dosahujú 36-48 voltov. Otestujte každú batériu samostatne.
- Ak je vaše napätie na batérii vyššie ako uvedené napätie, znamená to, že je batéria úplne nabitá.
Metóda 2 z 3: Použitie testera zaťaženia na kontrolu prúdu
Krok 1. Vyhnite sa nadmernému nabíjaniu batérie a nezaťažujte test v chladnom počasí
Nikdy nezaťažujte batériu golfového vozíka testovaním za chladnejšieho počasia než –1 ° C (30 ° F), aby ste predišli výbuchom alebo uvoľňovaniu škodlivých splodín. Pracujte v dobre vetranom priestore, kde budete v bezpečí pred akýmikoľvek netesnosťami v batérii. Pri záťažovom testovaní batérie určite vypnite tester zaťaženia, akonáhle získate presné údaje. Zaťažovacie testovanie vytvára v batérii a testeri zaťaženia vysoké teploty, takže ho v bezpečí vypnite hneď, ako sa zahreje.
- Pred testovaním pomocou testera zaťaženia nechajte batériu vychladnúť na izbovú teplotu.
- Pri záťažovom teste batérie noste ochranné okuliare a hrubé rukavice. Pracujte v dobre vetranom priestore, aby ste predišli škodlivým výparom.
Krok 2. Zaobstarajte si tester nabitia batérie a uistite sa, že je vypnutý
Vezmite si tester nabitia batérie a skontrolujte vypínač, či je vypnutý. Zariadenie na testovanie záťaže hodnotí, ako sa napätie v batérii prejavuje, keď batériou preteká veľa prúdu. Je možné, že napätie batérie vášho golfového vozíka je v poriadku, keď sa nepoužíva, ale má veľký odpor alebo sa snaží zvládnuť vysoké prúdy, čo spôsobuje vybitie batérie.
Jednoduchý spôsob, ako porozumieť rozdielu medzi napätím a prúdom, je premýšľať o vodovodnom potrubí. Napätie je ako tlak vody v potrubí a prúd je to, ako rýchlo voda vychádza. Nezáleží na tom, či je tlak dobrý, ak je otvor príliš malý na to, aby pustil vodu von
Pozor:
Testovanie záťaže batérie je v skutočnosti veľmi nebezpečné. Vysoká úroveň prúdu bude generovať veľa tepla v testeri zaťaženia a batérii. Batériu testujte iba na betónovom alebo žiaruvzdornom povrchu, ktorý sa nespáli.
Krok 3. Pripojte červenú svorku k červenému terminálu
Testery zaťaženia majú na konci každého kábla svorky, ktoré ich utiahnu okolo svoriek na batérii. Začnite červeným terminálom. V prípade potreby odklopte všetky ochranné kryty a nájdite vodiacu skrutku terminálu. Uchopte červenú sondu okolo červeného terminálu uvoľnením držadiel svorky okolo nej.
- Nezapínajte tester zaťaženia, kým nie sú obidva svorky pevne a bezpečne upnuté.
- Pri pripájaní k terminálu držte čiernu svorku mimo červenej svorky.
Krok 4. Pripojte čiernu svorku k čiernemu terminálu
Odkryte terminál, ak je na ňom plastový kryt. Vezmite čiernu svorku a utiahnite ju okolo skrutky. Skontrolujte pripojenia na oboch svojich termináloch a uistite sa, že sú bezpečné.
Pripojte zelenú svorku k jednému z káblov testera zaťaženia, ak ho máte. Toto je samostatný monitor intenzity prúdu, ale každý tester zaťaženia ho nemá
Krok 5. Nabite batériu 300-350 ampérmi, aby ste videli napätie
Intenzita prúdu, ktorou zasiahnete batériu, je vždy polovičná voči prúdu za studena (CCA). Je to uvedené na samotnej batérii, ale pre batériu golfového vozíka je to takmer vždy 600-700, takže v prípade, že nenájdete CCA, môžete batériu bezpečne nabiť na 300 ampérov. Zapnite spínač testera zaťaženia a otočte volič na potrebnú intenzitu.
CCA označuje maximálny výkon batérie, keď je vonku 0 ° F (–18 ° C). Je to univerzálne meranie na výpočet výkonu batérie
Krok 6. Skontrolujte, či sa napätie blíži pôvodnému údaju voltmetra
Pri záťažovom teste sa očakáva pokles medzi 1–2 volty. Ak však napätie klesne o viac ako 3–4 volty, je to znak, že batéria je schopná dosiahnuť potrebné napätie, ale neudrží toto napätie, keď ním prechádza prúd. Ak je to tak, vymeňte batériu.
Ak ste napríklad testovali batériu pomocou voltmetra a namerali ste 11,9 voltov a váš tester zaťaženia vám odčítal 11,1 voltov, batéria má dostatočný prúd. Ak klesne pod 8, je to znak, že vaša batéria má problém správne fungovať
Krok 7. Vypnite tester záťaže, hneď ako budete mať čítanie v bezpečí
Záťažové testovanie produkuje tonu tepla a tester batérie a zaťaženia dosiahne extrémne vysoké teploty, ak ho necháte príliš dlho zapnutý. Ak chcete hrať bezpečne, vypnite tester zaťaženia hneď, ako dosiahnete stabilné čítanie. Ak to chcete znova otestovať, po troche vychladnutia batérie môžete vykonať druhé testovanie zaťaženia.
Metóda 3 z 3: Kontrola náplne pomocou vlhkomera
Krok 1. Odstráňte odnímateľné kryty z hornej časti batérie
Horná časť batérie bude mať 2 až 4 plastové vrchnáky. Toto sú kryty pre jednotlivé články, ktoré vyrábajú elektrickú energiu. Vnútri sú oddelené články naplnené vodou, ktoré pokrývajú tanier, ktorý používa elektrolyty vo vode ako potrubie. Vyberte vrchnú časť každej bunky a získajte hustomer, ktorý sa zmestí do otvoru pre každú bunku.
- Pri tomto teste noste ochranné okuliare a pracujte v dobre vetranom priestore. Noste dlhé rukávy a rukavice, aby sa nebezpečné tekutiny nedostali do pokožky.
- Hydrometer vyzerá ako moriak s malým odmerným plavákom v strede trubice. Obvykle sú vyrobené zo skla, ale existujú aj gumené verzie.
- V batérii golfového vozíka bude hustomer merať nabitie batérie meraním hmotnosti vody. Ak sú všetky články s podobným údajom, môžete zistiť, či je nabíjanie batérií prijateľné.
Tip:
Existujú špeciálne hydrometre určené na testovanie vody v batériách. Väčšina z nich je však pre autobatérie, takže zelené, červené a biele značky označujúce, či sú hladiny vody bezpečné alebo nie, ignorujte.
Krok 2. Skontrolujte platne vo vnútri každého otvoru, aby ste zistili, či sú zaliate vodou
Skontrolujte hladinu vody, aby ste zistili, či pokrýva dosky článkov batérie alebo nie. Voda v batérii by mala minimálne odpočívať 1⁄4 palec (0,64 cm) nad doskami vo vnútri batérie. Ak nevidíte žiadne taniere, je to znak, že voda je dostatočne vysoká. Ak sú úplne suché alebo zvlhčujú a je v nich málo vody, vaša batéria nefunguje správne.
- Ak do otvorov nevidíte, použite baterku.
- Ak je vody málo, môžete do batérie naliať trochu destilovanej vody, až kým tanier sotva prikryjete. Ak tanier dlhší čas schne, je to pravdepodobne zbytočné úsilie. Batéria je pravdepodobne vybitá alebo sa chystá vybiť.
Krok 3. Do prvého uzáveru vložte hustomer a stlačením špičky natiahnite trochu vody
Sklenenú alebo gumovú trubičku opatrne vložte do otvoru v prvej komore. Ponorte ho do vody a stlačte malú gumenú guličku v hornej časti nástroja, aby ste nasali trochu vody do trubice. Dajte vode sekundu, aby posunula plavák vo vnútri trubice.
Nevyberajte skúmavku z otvoru. Chcete nechať všetku vodu vo svojej batérii a vytlačíte ju späť, hneď ako budete čítať
Krok 4. Skontrolujte úroveň čítania a odstreknite vodu späť do cely
Pozrite sa na značky hash na skúmavke alebo čítačke, aby ste zistili, čo je údaj o špecifickej hmotnosti. Akonáhle plavák spočíva na určitej značke hash, poznačte si ho a potom stlačte guličku v hornej časti skúmavky, aby ste vytlačili vodu späť do skúmavky.
Úrovne nabitia sa líšia pre každú batériu, najmä v golfových vozíkoch. Všeobecne platí, že špecifická hmotnosť medzi 1 a 1,2 je pre automobilovú batériu dobrá, takže počítajte s tým, že tam bude alebo možno o niečo menej
Krok 5. Tento postup zopakujte pre každý článok v batérii
Pre každú jednotlivú bunku vložte skúmavku do vody, stlačením loptičky natiahnite trochu vody a potom trubicu trochu nadvihnite. Nechajte plavák usadiť sa a napíšte úroveň na kus šrotového papiera. Skúmavku vyprázdnite opätovným stlačením loptičky na vrchu a postup opakujte, kým neodmeriate každú bunku.
Krok 6. Porovnajte hladiny vo všetkých 3 bunkách navzájom
Každý článok v batérii je oddelený, takže aby ste si urobili dobrý obraz o tom, či je batéria zdravá alebo nie, musíte skontrolovať úroveň nabitia v každom článku, aby ste zistili, či sú blízko. Ak napríklad 2 články majú podobné hodnoty, ale tretí je oveľa nižší alebo vyšší, je to znakom toho, že vaša batéria nevytvára energiu správne a mali by ste ju v blízkej budúcnosti plánovať vymeniť.
