5 spôsobov radenia manuálnej prevodovky

Obsah:

5 spôsobov radenia manuálnej prevodovky
5 spôsobov radenia manuálnej prevodovky

Video: 5 spôsobov radenia manuálnej prevodovky

Video: 5 spôsobov radenia manuálnej prevodovky
Video: Výmena oleja v manualnej prevodovke do 1 minúty 2024, Marec
Anonim

Riadenie manuálneho auta sa môže zdať skľučujúce kvôli pridanému pedálu a radeniu, ale s trochou cviku môžete vozidlo ľahko ovládať. Spojka a preraďovač vám pomôžu zaradiť vyššie alebo nižšie prevodové stupne a ich používanie je relatívne jednoduché. Akonáhle sa zoznámite s ich fungovaním, budete schopní plynule zrýchľovať a spomaľovať.

Kroky

Metóda 1 z 5: Oboznámenie sa s radením prevodových stupňov

Radenie manuálnej prevodovky Krok 1
Radenie manuálnej prevodovky Krok 1

Krok 1. Zapamätajte si vzor radenia pre vaše auto

Ak vzor fyzicky nevidíte, skontrolujte gombík v hornej časti radiacej páky, aby ste zistili, kde sa nachádzajú prevody. Mnoho automobilov s manuálnou prevodovkou bude v tvare H s nepárnymi prevodovými stupňami navrchu a párnymi prevodovými stupňami v spodnej časti.

  • Napríklad v mnohých automobiloch je prvý prevodový stupeň priamo nad druhým prevodovým stupňom, tretí prevodový stupeň je vpravo od prvého prevodového stupňa a priamo nad štvrtým prevodovým stupňom a piaty prevodový stupeň je vpravo od tretieho prevodového stupňa a priamo nad spiatočkou.
  • Neutrálna poloha môže byť označená písmenom N. V opačnom prípade je vaše auto v neutrále, pokiaľ nie je zaradený iný prevodový stupeň.
Radenie manuálnej prevodovky Krok 2
Radenie manuálnej prevodovky Krok 2

Krok 2. Pravou rukou preraďte

Automobily s manuálnou prevodovkou vyžadujú, aby ste aktívne prepínali medzi prevodovými stupňami. Pravú ruku držte na preraďovači, aby ste boli pripravení preradiť.

Pri riadení manuálnej prevodovky sa vyhnite používaniu telefónu alebo nastavovaniu rádia. Zamerajte sa na radenie rýchlostí a na cestu pred vami

Radenie manuálnej prevodovky Krok 3
Radenie manuálnej prevodovky Krok 3

Krok 3. Nájdite pedál spojky naľavo od bŕzd

Ľavou nohou nájdite pedál na úplne ľavej strane. Vždy, keď potrebujete zaradiť prevodový stupeň, stlačte spojku úplne nadol. Vyhnite sa držaniu nohy za spojku, inak by ste ju mohli opotrebovať a sťažiť radenie, pretože vaše auto starne.

Metóda 2 z 5: Naštartovanie vozidla

Radenie manuálnej prevodovky Krok 4
Radenie manuálnej prevodovky Krok 4

Krok 1. Začnite na neutrál, so zatiahnutou parkovacou brzdou

Pretože autá s manuálnou prevodovkou nemajú parkovacie zariadenie, vozidlo by už malo byť v neutrálnej polohe so zapnutou parkovacou brzdou. Skontrolujte, či je radiaca páka v neutrálnej polohe a či je zatiahnutá parkovacia brzda.

  • Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vaše vozidlo sa rozbehne.
  • Väčšina automobilov má na palubnej doske kontrolku signalizujúcu, že je aktivovaná parkovacia brzda.
Radenie manuálnej prevodovky Krok 5
Radenie manuálnej prevodovky Krok 5

Krok 2. Ľavou nohou stlačte spojku

Keď ste pripravení naštartovať auto, položte ľavú nohu na spojkový pedál a stlačte ho úplne nadol.

Ľavú nohu používajte iba na spojkovom pedáli, aby ste brzdy a plyn mohli ovládať pravou nohou

Radenie manuálnej prevodovky Krok 6
Radenie manuálnej prevodovky Krok 6

Krok 3. Otočte kľúčom v zapaľovaní a zaraďte prvý prevodový stupeň

Naštartujte auto a počkajte, kým sa motor neprevráti. Uistite sa, že držíte spojku stlačenú ľavou nohou. Na prvú prevodovú stupeò použite radiacu páku na pravej strane.

V štandardnom 5-stupňovom automobile je prvý prevodový stupeň zaradený vľavo a hore na prevodovom stupni. V opačnom prípade skontrolujte hornú časť radiacej páky a zistite, či má vodítko k miestu, kde sa nachádzajú prevody

Radenie manuálnej prevodovky Krok 7
Radenie manuálnej prevodovky Krok 7

Krok 4. Uvoľnite parkovaciu brzdu a zošliapnite brzdový pedál

Skontrolujte prístrojovú dosku a uistite sa, že je parkovacia brzda úplne uvoľnená. Akonáhle uvoľníte parkovaciu brzdu, vaše auto sa začne mierne otáčať.

Radenie manuálnej prevodovky Krok 8
Radenie manuálnej prevodovky Krok 8

Krok 5. Otáčajte motorom v rozmedzí 1 500-2 000 ot./min

Sledujte otáčkomer, číselník, ktorý meria otáčky vášho motora, aby ste vedeli, kedy máte zložiť nohu zo spojky. Keď sa spojkový kotúč pokúsi zachytiť, ucítite kolísavý pohyb na pedáli, keď motor dosiahne správnu rýchlosť.

  • Ak bežíte na nižšie otáčky, vaše vozidlo sa zastaví a budete musieť auto znova naštartovať.
  • Keď cítite, že sa kotúč spojky pokúša zachytiť, je to známe ako „bod trenia“.
Radenie manuálnej prevodovky Krok 9
Radenie manuálnej prevodovky Krok 9

Krok 6. Zdvihnite ľavú nohu zo spojky

Pomaly vyberte nohu zo spojky, aby ste uvoľnili tlak. Vaše auto sa začne pohybovať dopredu. Ak chcete začať zrýchľovať, mierne zošliapnite plynový pedál.

Metóda 3 z 5: Radenie vyššieho auta

Radenie manuálnej prevodovky, krok 10
Radenie manuálnej prevodovky, krok 10

Krok 1. Zaraďte prevodový stupeň, keď máte otáčky 2 500–3 000 ot / min

Sledujte tachometer na palubnej doske, aby ste zistili, kedy dosiahnete správne otáčky. Bez ohľadu na to, akým prevodovým stupňom idete, plánujte zaradiť 2 500–3 000 ot./min.

Vyhnite sa radeniu vyšších alebo nižších otáčok, pretože by to mohlo spôsobiť trhnutie alebo zablokovanie auta

Radenie manuálnej prevodovky, krok 11
Radenie manuálnej prevodovky, krok 11

Krok 2. Uvoľnite plyn pravou nohou a ľavou nohou zatlačte spojku

Keď ste pripravení radiť, úplne uvoľnite plynový pedál. Ľavou nohou stlačte spojku úplne. To vám umožní radiť pomocou radiacej páky.

Radenie manuálnej prevodovky, krok 12
Radenie manuálnej prevodovky, krok 12

Krok 3. Presuňte preraďovač na nasledujúci prevodový stupeň

Nastavte radiacu páku tak, aby bola zaradená ďalší stupeň. Ak ste napríklad zaradili prvý prevodový stupeň, preraďte na druhý prevodový stupeň. Nevynechávajte prevodové stupne, inak by sa vaše auto mohlo trhnúť alebo zastaviť.

Skontrolujte rozloženie prevodových stupňov v hornej časti radiacej páky

Krok 4. Pomaly vypúšťajte spojku, kým nepocítite bod trenia

Postupne uvoľňujte ľavú nohu zo spojky, kým nepocítite, ako sa kotúč spojky pohybuje pedálom. V tomto okamihu vaše auto začne radiť.

Môžete tiež vyhľadať zníženie svojich otáčok na tachometri auta a určiť, kedy dosiahnete bod trenia

Radenie manuálnej prevodovky, krok 14
Radenie manuálnej prevodovky, krok 14

Krok 5. Pri uvoľňovaní spojky zatlačte na plynový pedál

Predstavte si každé svoje chodidlo po stranách hojdačky. Uvoľnite plyn, keď zdvihnete zvyšok spojky. Zošliapnite plynový pedál a zdvihnite spojku rovnakou rýchlosťou.

Ak stlačíte plynový pedál príliš rýchlo, auto sa môže trhnúť a nebude to plynulý prechod medzi prevodovými stupňami

Metóda 4 z 5: Podradenie vozidla

Radenie manuálnej prevodovky, krok 15
Radenie manuálnej prevodovky, krok 15

Krok 1. Zložte nohu z plynu

Zdvihnite nohu z plynového pedála, aby ste už nezrýchľovali. Vďaka tomu budú vaše otáčky pomaly klesať, takže je jednoduchšie podraďovať.

Radenie manuálnej prevodovky, krok 16
Radenie manuálnej prevodovky, krok 16

Krok 2. Úplne stlačte spojku

Ľavou nohou úplne stlačte spojku. Uistite sa, že je úplne zasunutý, inak nebude radenie fungovať.

Radenie manuálnej prevodovky Krok 17
Radenie manuálnej prevodovky Krok 17

Krok 3. Presuňte prevodový stupeň na najbližší najnižší prevodový stupeň

Na nasledujúci prevodový stupeň zaraďte iba vtedy, ak šoférujete. Ak napríklad zaradíte tretí prevodový stupeň, pomocou radiacej páky zaraďte druhý prevodový stupeň.

Ak úplne zastavíte, preraďte neutrál. Keď prejdete do neutrálu, nemusíte hľadať trecí bod

Radenie manuálnej prevodovky, krok 18
Radenie manuálnej prevodovky, krok 18

Krok 4. Ľavú nohu pomaly zdvihnite zo spojky a súčasne stlačte plyn

Akonáhle ste preraďovali, môžete začať dávať dole nohu zo spojky. Akonáhle ucítite, že sa pedál kýva a kotúč spojky sa začne zachytávať, uvoľnite sa späť na plynový pedál a urobte plynulý prechod medzi prevodovými stupňami.

Sledujte, kedy vaše otáčky klesnú na tachometri vášho auta, aby ste zistili, kedy dosiahnete bod trenia

Radenie manuálnej prevodovky, krok 19
Radenie manuálnej prevodovky, krok 19

Krok 5. Keď zaparkujete auto, zatiahnite parkovaciu brzdu

Keď plánujete zaparkovať, uistite sa, že je váš automobil v neutrálnej polohe. Zdvihnite parkovaciu brzdu, aby bola aktivovaná, inak sa vaše auto bude otáčať, keď sa ho pokúsite zastaviť.

Ak necháte auto zaradené, keď ho vypnete, pri nasledujúcom pokuse a naštartovaní vyskočí dopredu

Metóda 5 z 5: Jazda vzad

Radenie manuálnej prevodovky, krok 20
Radenie manuálnej prevodovky, krok 20

Krok 1. Pravou nohou stlačte brzdový pedál a uvoľnite parkovaciu brzdu

Akonáhle budete mať nohu pevne na brzde, uvoľnite parkovaciu brzdu s vozidlom na neutrál. Vďaka tomu sa vaše auto nepohybuje.

Radenie manuálnej prevodovky, krok 21
Radenie manuálnej prevodovky, krok 21

Krok 2. Zapnite spojku ľavou nohou a zaraďte spätný chod

Úplne stlačte spojku, inak nebudete môcť zaradiť. Keď zaradíte spojku, preraďte z neutrálnej polohy na spiatočku. Druhú nohu držte na brzdovom pedáli.

Skontrolujte radenie a nájdite spiatočku. Bežné miesta pre obrátenie sú v pravom dolnom alebo ľavom hornom rohu vzoru

Radenie manuálnej prevodovky, krok 22
Radenie manuálnej prevodovky, krok 22

Krok 3. Otáčajte motorom až do 1 500-2 000 ot / min

Kým ľavá noha stále zapína spojku, prepnite pravú nohu na plynový pedál a mierne zatlačte. Otáčky motora môžete sledovať na tachometri na palubnej doske.

Radenie manuálnej prevodovky, krok 23
Radenie manuálnej prevodovky, krok 23

Krok 4. Vypnite spojku, kým sa vaše auto nezačne pohybovať dozadu

Uvoľnite zošliapnutie pedála spojky, kým nepocítite, že sa auto začne pohybovať dozadu. Akonáhle skončíte jazdu vzad, zatlačte späť na spojku a pomocou brzdového pedála zastavte.

Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube

Tipy

  • Vyskúšajte si jazdu a radenie na ulici s malým ruchom alebo na veľkom prázdnom parkovisku.
  • Nechajte sedieť vodiča, ktorý má skúsenosti s manuálnou prevodovkou, na sedadle spolujazdca, aby vám pomohol pri radení.

Odporúča: