9 spôsobov, ako začať s Dirtbike

Krok 1. Po vyplnení kontrolného zoznamu pri spustení dupnite na kicker

Štartovanie na bicykli zahŕňa niekoľko krokov, ale rýchlo sa zorientujete! Tu sú základy:

• Stlačte štartovacie tlačidlo na riadidlách.
• Otočte volič palivového potrubia do polohy zapnuté.
• Ak štartujete za studena, zdvihnite sytič v blízkosti prednej časti motora.
• Preraďte bicykel na neutrál.
• Ak máte štvortaktný motorový bicykel, otočte plyn trikrát. Tento krok preskočte, ak máte dvojtaktný bicykel.
• Vysuňte páčku štartéra kopu (kicker) na boku bicykla.
• Položte nohu na kopačku a pevne zatlačte. Podľa potreby to opakujte, kým sa motor nenaštartuje.
• Nohou zdvihnite kicker späť k telu bicykla.

Krok 1. Stačí stlačiť tlačidlo spustenia-a použiť kicker ako zálohu

Je to skutočne také jednoduché, ako to znie! Stlačením štartovacieho tlačidla, ktoré sa zvyčajne nachádza na riadidlách, sa zapne batéria a roztočí sa kľukový hriadeľ, čím sa naštartuje motor.

Váš elektrický štartovací bicykel môže mať ako sekundárny štartér aj kicker-iba v prípade, že máte problém s elektrinou, ktorý ovplyvňuje normálny proces štartovania. Pozrite sa na časť tohto článku o rozbehnutí bicykla

Otázka 3 z 9: Čo je lepšie: štart alebo elektrický štart?

Krok 1. Elektrické štartovacie bicykle sú pravdepodobne pohodlnejšie aj menej spoľahlivé

Keď správne fungujú, elektrické štartovacie bicykle, ktoré vyžadujú iba stlačenie štartovacieho tlačidla, zapojia motor oveľa rýchlejšie a jednoduchšie ako štartovacie bicykle. To znamená, že niektorí jazdci považujú elektrické štartéry za frustrujúco nespoľahlivé, najmä v podmienkach jazdy v reálnom svete (blato, dážď, úlomky a podobne). Kick start bicykle sú v zásade naopak: štartujú spoľahlivejšie za všetkých typov podmienok, ale je to oveľa dlhší a fyzicky náročnejší proces, ako ich naštartovať.

Je ľahké nájsť nadšencov bicyklov na oboch stranách tejto debaty. Ak sa nemôžete rozhodnúť, ktorou cestou sa vydať, zvážte kúpu elektrického štartovacieho bicykla, ktorý má ako sekundárnu možnosť spustenia aj kicker

Otázka 4 z 9: Prečo je štartovanie na špinavom bicykli ťažké?

Krok 1. Existuje mnoho možných príčin, preto spustite kontrolný zoznam pravdepodobných problémov

Dirtové bicykle sa nedajú spustiť z mnohých dôvodov, niektoré veľmi jednoduché a iné zložitejšie. Diagnostikujte problém tým, že začnete s najjednoduchšími a najpravdepodobnejšími problémami-a neignorujte skutočne zrejmé veci! Uistite sa napríklad, že palivová nádrž nie je prázdna a že ste zapli palivové potrubie (ak má váš bicykel tento spínač).

K ďalším potenciálnym príčinám patria, ale nie sú na ne obmedzené, problémy s nasledujúcim: zapaľovacia sviečka; stator; balenie cievok; hlavný vypínač; palivové čerpadlo; vstrekovač paliva; palivový filter; pomer paliva/vzduchu; palivový plavák

Otázka 5 z 9: Ako naštartujete na bicykli bez kicker?

Krok 1. Nabehnite na bicykli, ak je kicker zlomený alebo nefunguje

Nárazové štartovanie (nazývané aj štartovanie tlačením) funguje na bicykli so štartom so zlomeným kickerom. Funguje to aj pri elektrickom štartovacom bicykli, ktorý má problémy s primárnym elektrickým štartérom aj so sekundárnym štartérom. Ak chcete úspešne naraziť na štart, postupujte takto:

• Zaraďte bicykel na prvý alebo druhý prevodový stupeň. Na nárazové štartovanie je zvyčajne uprednostňovaný druhý prevodový stupeň.
• Zapnite spojku a podržte ju.
• Dajte bicykel do pohybu, buď ho zatlačte, alebo (najlepšie) pri jazde z kopca. Musíte sa dostať rýchlosťou najmenej 8,0 km za hodinu.
• Postavte sa na sedadlo a potom pevne sklopte, len čo pustíte spojku.
• Akonáhle motor naštartuje, znova zapojte spojku a motor 2 alebo 3 krát otáčajte.
• Zařaďte príslušný rýchlostný stupeň a vydajte sa ako obvykle.

Krok 1. Je to možné, preto najskôr potvrďte, že nemáte inú možnosť

Nárazové štarty (štartovanie stlačením) je najlepšie vykonať iba vtedy, ak je batéria vybitá alebo je poškodený kicker (ak máte štartovací bicykel). Pred nárazom spustite rýchly kontrolný zoznam alternatív: Už vám dochádza palivo? Je bicykel zaradený namiesto neutrálu? Nechali ste prepínač zabíjania zapnutý? Nie je uvoľnený drôt batérie? Ak vyriešite niektorý z týchto ďalších problémov, nebudete sa musieť uchýliť k nárazovému štartovaniu, čo predstavuje riziko poškodenia elektroniky bicykla.

Nárazové štartovanie so sebou prináša aj riziko zranenia-nie je ľahké začať s pohybujúcim sa bicyklom, najmä keď ste sami

Otázka 7 z 9: Ako začínate s vybitou batériou?

Krok 1. Štartovanie a nárazové spustenie oboch zariadení s vybitou batériou

Ak má váš bicykel kicker, použite ho na naštartovanie motora bez batérie a potom batériu nabite tak, že ju spustíte. Nárazové štartovanie bicykla funguje, ak nemá kicker alebo ak je kicker zlomený. V každom z týchto prípadov postupujte podľa pokynov uvedených inde v tomto článku wikiHow.

Krok 2. Naštartujte bicykel pomocou prenosnej nabíjačky batérií na motocykel

Prenosné nabíjačky batérií (štartéry na štart) sú malé, ľahké a môžu skutočne pomôcť v zlomku, preto porozmýšľajte nad tým, že si ich vezmete so sebou, kedykoľvek sa vyberiete na svoj dirtbike. Ak chcete použiť prenosný mostík, zapojte červenú svorku na kladný pól batérie a potom čiernu svorku na záporný pól. Zapnite prenosný jumper a naštartujte svoj dirt bike ako obvykle. Odpojte čiernu (negatívnu) svorku a potom červenú (pozitívnu) svorku.

Väčšina prenosných štartérov určených pre osobné a nákladné automobily funguje aj s motorkami a inými motocyklami. Svorky sú však väčšie a je ťažšie ich nasadiť na menšiu batériu bicykla bez toho, aby sa náhodne dotkli okolitého kovu a spôsobili potenciálne nebezpečné iskrenie. Najlepšie je použiť prepojku, ktorá je špeciálne určená pre motocykle

Krok 3. Ak nejazdíte sami, naštartujte svoj bicykel s druhým

Použitie prenosného štartéra je o niečo jednoduchšie a bezpečnejšie, ale funguje aj táto metóda. Ak chcete naštartovať svoj dirt bike na iný dirt bike, zapojte štartovacie káble motocykla v nasledujúcom poradí: červená svorka k kladnému pólu batérie vášho bicykla; červená svorka na kladný pól druhej batérie; čierna svorka k zápornému pólu druhej batérie; čiernu svorku na holý kovový povrch na bicykli alebo v prípade potreby na záporný pól batérie. Naštartujte druhý bicykel, potom bicykel a potom odpojte káble v opačnom poradí.

Otázka 8 z 9: Je v poriadku vyskočiť na bicykel s autom?

Krok 1. Nie je to ideálne, ale dá sa to urobiť ako posledná možnosť, ak necháte auto vypnuté

Batéria do auta produkuje vyšší prúd, ktorý môže usmažiť elektronický systém vášho dirtbiku, najmä ak je motor auta v chode. Ak chcete na bicykli skočiť týmto spôsobom, použite štartovacie káble motocykla, kedykoľvek je to možné, a pripevnite ich k batériám nasledovne: červená svorka k kladnému pólu batérie bicykla; červená svorka na kladný pól autobatérie; čierna svorka na záporný pól autobatérie; čiernu svorku na holý kovový povrch na vašom bicykli alebo v prípade potreby na záporný pól batérie. Nechajte svorky na mieste najmenej 1 minútu pri vypnutých oboch motoroch a potom skúste naštartovať motocykel. V prípade potreby dajte ešte minútu.

• Hneď ako sa váš bicykel naštartuje, odstráňte svorky v opačnom poradí.
• Nikdy počas procesu nenaštartujte motor auta.

Otázka 9 z 9: Spustí sa bicykel bez vypínača?

Krok 1. Áno, ale je to dôležitá bezpečnostná funkcia, ktorú by ste mali nechať v prevádzke

Na väčšine bicyklov je spínač zabíjania zreteľne označený (často červenou farbou) a jednoducho prepína buď „VYPNUTÉ“alebo „ZAPNUTÉ“(druhá možnosť vypne motor bicykla). Odpojenie kabeláže od spínača zabíjania nebude mať žiadny vplyv na činnosť motocykla, ale funkčný spínač zabíjania môže byť kritický v prípade havárie-nechajte to tak!

• V ojedinelých prípadoch môže dôjsť k poruche vypínača a k nepretržitému elektrickému skratu, ktorý motor vypne. V takom prípade je na naštartovanie bicykla potrebné odpojenie kabeláže vypínača. Je však dôležité, aby ste spínač zabíjania opravili čo najskôr.
• Prepínače zabíjania sú zvyčajne vyžadované zákonom. Odpojenie vypínača môže spôsobiť stratu platnosti poistky a právnu zodpovednosť v prípade nehody.