Ak riadite auto s manuálnou prevodovkou, štart do kopca môže byť trochu zastrašujúci. Našťastie je celkom ľahké začať na kopci, keď ste si to párkrát zacvičili, a vždy môžete zatiahnuť ručnú brzdu a zastaviť auto, ak máte pocit, že sa zastavujete. Ak chcete začať jazdiť do kopca zo zastavenej polohy, môžete buď prepnúť medzi brzdou a akcelerátorom pri uvoľnení spojky, alebo stlačiť plynový pedál pri spúšťaní ručnej brzdy. Začať z kopca môžete začať aj tak, že uvoľníte brzdy a spojku, než prejdete nohu na plynový pedál. S trochou praxe sa každý môže naučiť naštartovať manuálne auto na kopci za chvíľu!
Kroky
Metóda 1 z 3: Zamiešanie pedálov
Krok 1. Pravou nohou podržte brzdový pedál a ľavou spojku
Oboma nohami zošliapnite spojku a brzdový pedál. Držte ich oboch celú cestu.
- V manuálnom aute je spojka pedálom úplne vľavo. Brzda je v strede a plynový pedál je vpravo.
- Aj keď riadite auto, kde je koleso na pravej strane, poradie pedálov je zvyčajne rovnaké.
- Spojka je pedál, ktorý prenáša silu z vášho motora na kolesá. Keď ho podržíte, vaše kolesá sa nepretáčajú, kým je zapnutý motor. Uvoľnením úplne prenesiete všetku silu z motora na kolesá.
Krok 2. Zapnite auto a zaraďte 1. stupeň
Zapnite auto otočením kľúča v zapaľovaní. Preraďte auto z neutrálu na 1. prevodový stupeň. Môžete cítiť, že sa auto pokúša posunúť dozadu, keď naštartujete, ale okamžite sa zastaví, takže sa nebojte. Nevyberajte nohy zo spojky a brzdy, keď štartujete.
Krok 3. Pomaly zdvihnite spojku a zaraďte nohu na plynový pedál
Keď ste pripravení začať pohyb, zatiahnite ručnú brzdu. Pravú nohu rýchlo presuňte z brzdy na plynový pedál. Začnite uvoľňovať spojku súčasne s stlačením pedála plynu, aby sa dal do pohybu.
- Ak sa začnete otáčať dozadu, zošliapnite pedál brzdy a zatiahnite ručnú brzdu. Začať znovu. Na to si musíte zvyknúť!
- Príliš rýchle uvoľnenie spojky spôsobí zastavenie auta.
Tip:
Za čas, ktorý potrebujete na presunutie nohy z brzdy na plynový pedál, sa vaše auto trochu pohne dozadu. Urobte to čo najskôr, aby ste sa nezačali vracať späť.
Krok 4. Stlačte plynový pedál a úplne uvoľnite spojku
Keď stlačíte plynový pedál, úplne uvoľnite spojku, aby ste sa dostali do rýchlosti. Pri stlačení plynového pedála si môžete všimnúť „hryzenie“alebo spätný ráz spojky. Je to normálne a je to indikátor, že ste schopní ho uvoľniť a ovládať auto akcelerátorom.
Hryzenie sa týka trenia, ktoré cítite v spojke pri akcelerácii auta. Keď otáčate motor, spojka sa pokúša zmierniť rýchlosť kolies, čo spôsobuje určité trenie v pedáli
Metóda 2 z 3: Použitie ručnej brzdy
Krok 1. Zatiahnite ručnú brzdu nahor a súčasne stlačte spojku
Ľavou nohou stlačte spojku. Stlačte tlačidlo v hornej časti ručnej brzdy, aby sa uvoľnila, a zatiahnite ručnú brzdu úplne hore do zvislej polohy. Pri tom držte spojku úplne stlačenú.
Táto metóda je o niečo jednoduchšia, ak máte problém rýchlo prešmyknúť nohu z brzdy na plynový pedál. Je to v zásade rovnaké ako v prvej metóde, okrem toho, že namiesto nožnej brzdy používate ručnú brzdu
Krok 2. Zapnite auto a zaraďte 1. prevodový stupeň
Naštartujte auto otočením kľúča v zapaľovaní. Pritom neposúvajte nohy ani nehýbte ručnou brzdou. Zaradiť 1. prevodový stupeň.
Krok 3. Pustite plyn pravou nohou a uvoľnite spojku
Pomaly tlačte na plynový pedál a súčasne uvoľnite spojku. Akonáhle ucítite, že spojka hryzie alebo cúva, budete vedieť, že sa vaše vozidlo pokúša pohnúť dopredu.
Tip:
Ak máte pocit, že sa auto zastavuje, potiahnite ručnú brzdu do zvislej polohy, aby držalo auto na mieste, a skúste to znova. Zvyknúť si na to môže chvíľu trvať, takže sa nebojte, ak to na prvý pohľad nepôsobí prirodzene!
Krok 4. Uvoľnite ručnú brzdu súčasne so spojkou
Akonáhle spojka hryzie, stlačte tlačidlo na ručnej brzde. Posuňte ho dopredu súčasne so stlačením plynového pedála, aby ste uvoľnili brzdu a posunuli auto dopredu.
V zásade uvoľňujete ručnú brzdu a spojku súčasne so zrýchľovaním. Ak ste v skutočne strmom svahu, môžu medzi spojkou a ručnou brzdou existovať určité rozdiely
Metóda 3 z 3: Choďte dolu kopcom
Krok 1. Podržte brzdu a spojku oboma nohami
Ak začínate na kopci smerom dole, začnite oboma nohami držať spojku a pedál brzdy. Spojku a brzdu držte úplne stlačené.
Keď to robíte, držte ručnú brzdu vo zvislej polohe
Krok 2. Naštartujte auto a zaraďte 1. prevodový stupeň
Keď je váš automobil v neutráli, naštartujte auto otočením kľúča v zapaľovaní. Preraďte na 1. prevodový stupeň. Pri tom nepohybujte nohami zo spojky alebo brzdy.
Krok 3. Pomaly uvoľnite ručnú brzdu a uchopte volant
Položte ruku na volant a druhou rukou stlačte tlačidlo ručnej brzdy. Pomaly uvoľnite ručnú brzdu, aby ste uvoľnili kolesá svojho auta zo zamknutej polohy.
Kým uvoľňujete ručnú brzdu, vaše auto sa môže pomaly posúvať dopredu, robte to preto pomaly, aby ste sledovali rýchlosť
Krok 4. Pomaly uvoľnite pedál brzdy a spojku súčasne
Potom, čo uvoľníte ručnú brzdu, pomaly zdvihnite nohy z nožnej brzdy a spojky. Vaše auto sa začne kotúľať dopredu z kopca. Rukou nasmerujte auto z kopca.
Akonáhle si na to zvyknete, môžete súčasne uvoľniť spojku, nožnú brzdu a ručnú brzdu
Tip:
Ak máte niekedy problém s naštartovaním alebo rozbitím auta, môžete to urobiť v neutrále, aby ste auto trochu prevrátili z kopca a potiahli ho k obrubníku.
Krok 5. Použite plynový pedál, aby auto dosiahlo požadovanú rýchlosť
Keď je spojka a obe brzdy uvoľnené, presuňte pravú nohu na plynový pedál a použite na ovládanie rýchlosti svojho auta. Ak potrebujete spomaliť, použite brzdu a spojku, aby ste znížili rýchlosť.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Neprepadajte panike, ak sa vám to nepodarí získať na prvý pokus, pretože to pravdepodobne neurobíte. Skúste cvičiť v oblasti s menšou premávkou. Čím väčšiu návštevnosť budete cvičiť, tým viac stresu si spôsobíte.
- Posunutie nôh na začiatok si vyžaduje trochu viac jemnosti. Použitie ručnej brzdy vyžaduje, aby ste súčasne používali ruku a nohy. Vyberte si, ktorá metóda vám znie jednoduchšie-sú v zásade rovnaké.
