Ak s ovládaním manuálnej prevodovky alebo s páčkovým radením, ako sa bežne hovorí, ešte len začínate, môže to pôsobiť strašidelne. Tiež sa môžete cítiť nepríjemne, keď sa naučíte prechádzať medzi prevodovými stupňami a cítite, ako sa vozidlo chveje a otáčky sa otáčajú vysoko. Hladké ovládanie manuálnej prevodovky je však skutočne jednoduché. Musíte vedieť, ako správne používať spojku, kedy radiť a ako správne používať plynový pedál. Potom to chce veľa praxe, aby boli prevodové stupne plynulé.
Kroky
Metóda 1 zo 4: Použitie spojky
Krok 1. Ľavú nohu nechajte stále opretú o spojku
Spojka je pedál úplne vľavo a umožňuje vám prepínať medzi prevodovými stupňami. Vedieť používať spojku pri radení rýchlostí je kľúčom k hladkej jazde, keď ovládate manuálnu prevodovku. Aby ste zaistili, že budete môcť zapnúť spojku vždy, keď to bude potrebné, držte na nej ľavú nohu bez vyvíjania akéhokoľvek tlaku.
Pedál vľavo je spojka, pedál v strede je brzda a pedál vpravo je plynový alebo plynový pedál
Krok 2. Zatlačením spojky na podlahu zaradíte motor do neutrálu
Neutrálny stupeň sa týka štádia, kedy nie je zaradený žiadny prevodový stupeň. Aby ste mohli prechádzať medzi prevodovými stupňami, motor vozidla musí byť v neutrálnej polohe. Zatlačte spojkový pedál na podlahu plynulým a kontrolovaným spôsobom, aby bol motor zaradený na neutrál.
- Nešliapajte a nebúchajte spojkou, pretože by ste mohli poškodiť pedál.
- Dávajte pozor, aby ste po pokuse o zaradenie rýchlostného stupňa nestlačili spojku na podlahu, inak by ste mohli zastaviť motor a spôsobiť, že sa vozidlo bude chvieť a chvieť.
Krok 3. Pomalým uvoľňovaním spojky používajte radenie prevodových stupňov na plynulý prechod
Radenie rýchlostí je páčka v stredovej konzole vozidla, ktorá vám umožňuje zvoliť prevodový stupeň, na ktorý chcete preradiť. Akonáhle príde čas, aby ste preradili, zatlačte spojku na podlahu, aby bol motor zaradený na neutrál, a pomaly prepnite spojku, keď preraďte na iný prevodový stupeň.
Nacvičte si radenie rýchlostí na prázdnom parkovisku alebo na pokojnej ceste, aby ste si zvykli na uvoľnenie spojky a plynulé radenie
Krok 4. Po zaradení prevodového stupňa nechajte spojku úplne hore
Potom, čo ste preradili na stupeň, na ktorý ste chceli preradiť, úplne uvoľnite spojku uvoľnením ľavej nohy. Ľavú nohu držte jemne pritlačenú k spojke, aby ste ju mohli zapojiť, keď budete opäť potrebovať preradiť.
Neopierajte celú váhu chodidla o spojku, inak by ste ju mohli omylom zaradiť, ak náhle zastavíte a motor bude zaradený na neutrál
Metóda 2 zo 4: Radenie prevodových stupňov
Krok 1. Keď ste pripravení preradiť, zatlačte spojku na podlahu
Keď príde čas na radenie, ľavou nohou zapojte spojku stlačením pedálu na podlahu. Namiesto toho, aby ste dupali, plynule zošliapnite pedál. Motor sa tak zaradí do neutrálu, aby ste mohli prechádzať medzi prevodovými stupňami.
Nezapínajte spojku, pokiaľ nie ste pripravení preradiť, inak by sa auto mohlo rozbehnúť a spôsobiť nepohodlnú jazdu
Krok 2. Presuňte prevodový stupeň do neutrálnej polohy
Radenie prevodových stupňov v strednej konzole má stredovú polohu, ktorá vám umožňuje zaradiť motor na neutrál. Budete vedieť, že ste v neutrálnej polohe, keď môžete voľne kývať palicou zo strany na stranu.
Spojka musí byť zaradená, aby ste mohli zaradiť neutrál
Krok 3. Zaraďte nasledujúci prevodový stupeň, keď otáčky dosiahnu 2 500
Otáčky za minútu sa týkajú otáčok za minútu a vyjadrujú, ako rýchlo váš motor pracuje. Na prístrojovej doske je rozchod, ktorý ukazuje otáčky. Keď šoférujete a otáčky dosahujú rozsah 2 500, je načase preradiť na vyšší prevodový stupeň. Radenie, keď je správny čas, zaistí plynulejšiu jazdu.
Radenie v správnom čase tiež udrží váš motor v dobrom stave a bude vám trvať dlhšie
Krok 4. Pomaly uvoľnite spojku a jemne zatlačte na plynový pedál
Potom, čo zaradíte požadovaný prevodový stupeň, pomaly uvoľnite ľavú nohu zo spojky a jemne tlačte na plynový pedál. S praxou budete cítiť, ako motor radí plynulo.
Každý motor je trochu iný. Precvičte si radenie prevodových stupňov, aby bol prechod plynulejší
Krok 5. Po zaradení rýchlostného stupňa odstráňte zo spojky tlak
Akonáhle motor preradí na iný prevodový stupeň a stlačí plynový pedál, môžete pustiť spojku. Motor sa tak úplne zapojí do prevodového stupňa, na ktorý ste zaradili.
Nohu majte v blízkosti spojky pre prípad, že budete potrebovať znova preradiť
Metóda 3 zo 4: Stlačenie akcelerátora
Krok 1. Ak je to možné, vyhnite sa náhlemu vytiahnutiu nohy z plynu
Akcelerátor je to, čo riadi otáčky motora a rýchlosť vozidla. Ak zrazu uvoľníte všetok tlak z pedála, auto sa rozbije dopredu a môže spôsobiť, že sa cestujúci na svojich sedadlách nakloní dopredu.
Ak potrebujete náhle zabrzdiť, musíte uvoľniť všetok tlak z plynového pedála, aby ste stlačili brzdu pravou nohou
Krok 2. Jemným stlačením plynového pedála plynulo zvýšite rýchlosť vozidla
Keď je zaradený prevodový stupeň, aby ste mohli plynulo zvyšovať rýchlosť, pokračujte v vyvíjaní tlaku pravou nohou na plynový pedál. Pokračujte v stláčaní, kým sa otáčky na displeji palubnej dosky nedostanú na 2 500 otáčok.
Nešliapnite na plynový pedál, inak sa vozidlo rozbehne dopredu a bude sa v ňom cítiť nepríjemne
Krok 3. Ak chcete preradiť, jemne uvoľnite plynový pedál
Akonáhle otáčky dosiahnu rozsah 2 500, je načase preradiť. Pomaly vytiahnite pravú nohu z plynu, aby motor nepokračoval v zvyšovaní otáčok, keď ho zaradíte na neutrál, aby ste prešli. Ak sú otáčky pri preradení príliš vysoké, motor vydá rachotivý zvuk a vozidlo sa zatrasie.
Vyhnite sa uvoľneniu všetkého tlaku z plynového pedála naraz, pretože by sa auto pohlo dopredu a bolo by pre cestujúcich nepríjemné
Krok 4. Pri uvoľnení spojky vyvíjajte malý tlak na plynový pedál
Potom, čo zaradíte iný prevodový stupeň, jemne zatlačte pravou nohou a ľavou nohou uvoľnite spojku. Nájdenie rovnováhy pri zaradení rýchlostného stupňa je dôležité pre plynulú jazdu vozidla.
Metóda 4 zo 4: Hladká prevádzka počas jazdy
Krok 1. Pred spomalenými rýchlosťami a zákrutami spomaľte
Aby sa vaše vozidlo pohybovalo hladko, spomaľte v dostatočnom predstihu pred všetkými rýchlostnými nárazmi, zákrutami alebo brzdovými svetlami, ku ktorým sa priblížite. Zapnite spojku, aby ste zaradili prevodový stupeň do neutrálnej polohy, ak potrebujete spomaliť až do bodu, kedy musíte zaradiť nižší prevodový stupeň.
Dávajte si pozor na dopravné značky, ktoré vám oznámia, kedy sa blíži rýchlosť alebo odbočka
Krok 2. V pomaly idúcej premávke ponechajte vozidlo na 1. prevodovom stupni
Ak sa pohybujete rýchlosťou až 16 km za hodinu, nechajte motor na prvom prevodovom stupni, aby ste sa mohli plynule pohybovať vpred. Vozidlo sa nepohne dopredu, ak je zaradený neutrál.
- Keď je prevádzka približne 24 kilometrov za hodinu, zaraďte vozidlo na druhý prevodový stupeň.
- Nezabudnite mať pred sebou aspoň 1 dĺžku auta pre prípad, že by ste zrazu potrebovali zastaviť.
Krok 3. Keď sa doprava zastaví alebo spomalí, plazte sa na neutrál
Ak sa na prvom prevodovom stupni pohybujete príliš pomaly, motor sa môže zastaviť. Zapnite spojku, preraďte na neutrál a uvoľnite spojku, aby bol motor v neutráli. Nechajte vozidlo bežať a pomocou prestávok ho spomalte alebo v prípade potreby zastavte.
Nedržte spojku čiastočne stlačenú. Hovorí sa tomu „jazda na spojke“a môže poškodiť a opotrebovať vašu spojku
Krok 4. Podraďte a zároveň používajte prestávky na spomalenie z vyššieho prevodového stupňa
Nenechajte zaradiť neutrál, potom zabrzdite, pričom prestávky spomaľujte, inak by mohlo dôjsť k trhnutiu vozidla alebo k zabrúseniu prevodových stupňov. Namiesto toho preraďte nižší prevodový stupeň, aby ste zaradili prevodový stupeň, ktorý je najvhodnejší na udržanie rýchlosti, ktorou sa premávka pohybuje.
