Keď zaparkujete auto na strmom kopci, gravitácia pracuje proti vám. Ak neprijmete náležité opatrenia, vozidlo by sa mohlo prevrátiť z kopca, poškodiť majetok a potenciálne zraniť ľudí. V prvom rade zaistite ručnú brzdu a otočte kolesá správnym smerom. Ak idete s manuálnou prevodovkou, uistite sa, že necháte aj prvý alebo spiatočný stupeň. Pri parkovaní z kopca otáčajte kolesá smerom k obrubníku a pri parkovaní do kopca smerom od chodníka.
Kroky
Metóda 1 z 2: Automatické parkovanie
Krok 1. Zaparkujte auto rovnobežne s obrubníkom
Ak parkujete smerom do kopca, nechajte za svojim vozidlom celý priestor, aby ste sa mohli vrátiť späť na obrubník. Ak parkujete v zjazdovom svahu, budete musieť nechať pred vozidlom celý priestor, aby sa kolesá mohli posunúť dopredu na svoje miesto.
Krok 2. Otočte kolesá smerom k obrubníku
Ak parkujete do kopca, obráťte sa na kolesá smerom od obrubníka. Ak parkujete z kopca, otočte ich smerom k obrubníku. Zatlačte nohu na brzdu, zaraďte neutrál a otočte volantom o jednu celú otáčku správnym smerom.
- Ak nie je žiadny obrubník, otočte predné kolesá smerom k okraju cesty bez ohľadu na to, či parkujete hore alebo dole. Vaše auto sa tak bude valiť do hliny alebo trávy vedľa cesty, a nie do cesty protiidúcej premávky.
- Vyhnite sa „suchému riadeniu“- otáčaniu kolies, keď je vozidlo úplne zastavené. To vytvára tlak na pneumatiky a systém posilňovača riadenia.
Krok 3. Zrolujte auto do obrubníka
Keď ste pripravení, zložte nohu z brzdy. Nechajte auto pomaly klesať z kopca, kým nepocítite, že sa vaša vytočená predná pneumatika dotýka obrubníka. Zatiahnite brzdu a odstavte auto.
Uistite sa, že za vami nechodia do alebo z kopca žiadne ďalšie autá. Skontrolujte zrkadlá a pozrite sa cez plece
Krok 4. Nechajte auto
Uistite sa, že je auto v parkovacom zariadení. Pred opustením auta zatiahnite ručnú brzdu.
Metóda 2 z 2: Parkovanie manuálnej prevodovky
Krok 1. Zaparkujte auto rovnobežne s obrubníkom
Predná pneumatika na strane spolujazdca by sa mala jemne dotýkať obrubníka a zadná pneumatika na strane spolujazdca by nemala byť viac ako šesť palcov od obrubníka.
- Ak parkujete do kopca, nechajte za svojim vozidlom celý priestor. Tento priestor budete potrebovať na návrat do obrubníka.
- Ak parkujete v zjazdovom svahu, nechajte pred vozidlom ponechať celý priestor, aby sa kolesá mohli posunúť dopredu na svoje miesto.
Krok 2. Otočte pneumatiky smerom k obrubníku
Ak parkujete do kopca, postavte sa tvárou v tvár pneumatikám od obrubníka. Ak parkujete z kopca, otočte ich smerom k obrubníku. Zatlačte nohu na brzdu, zaraďte neutrál a otočte volantom o jednu celú otáčku správnym smerom.
Vyhnite sa „suchému riadeniu“- otáčaniu kolies, keď je vozidlo úplne zastavené. Je to ťažké pre pneumatiky a systém posilňovača riadenia
Krok 3. Zrolujte auto do obrubníka
Najprv dajte auto na neutrál, ale nechajte nohu na brzde. Keď ste pripravení, zložte nohu z brzdy. Nechajte auto pomaly sa otáčať z kopca, kým nepocítite, ako sa predná pneumatika dotýka obrubníka. Auto zastavte zošliapnutím brzdového pedála.
Uistite sa, že za vami nechodia do alebo z kopca žiadne ďalšie autá. Skontrolujte zrkadlá a pozrite sa cez plece
Krok 4. Zatiahnite ručnú brzdu
Potom zaraďte auto na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku. Ak parkujete vo svahu, nechajte vozidlo zaradený prvý prevodový stupeň a pri parkovaní v klesaní ho nechajte zaradený. Pomôže to zabrániť rozjazdeniu auta, pretože nastaví prevodovku v opačnom smere, ako by sa v prípade zlyhania núdzovej brzdy prevrátilo auto.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Dbajte na to, aby bol udržovací prúd brzdy vášho auta aktuálny. Nechajte brzdy skontrolovať pri každom servise vozidla. Plne funkčná núdzová brzda zabráni rozjazdu vášho auta aj v tých najstrmších kopcoch.
- Ak ulica, na ktorej parkujete, nemá obrubník, otočte kolesá na kraj cesty. Nezáleží na tom, či parkujete v kopci alebo z kopca. Ak vaša núdzová brzda zlyhá, zvýši sa tým pravdepodobnosť, že sa vaše auto rozbehne z ulice.
- Ak si nie ste istí schopnosťou svojho auta udržať sa v strmom svahu, nechajte si v aute sadu klinov. Kliny pod kolesá sú kusy dreva, gumy alebo kovu, ktoré sú navrhnuté tak, aby sa zakliesnili pod koleso, aby sa zabránilo jeho pohybu. Podložky pod kolesá sú pomerne lacné a kúpite ich takmer u každého predajcu náhradných automobilových dielov.
