Tesnenie pod hlavou je jednou z najdôležitejších súčastí motora vášho auta. Jedná sa o mechanické tesnenie, ktoré je namontované medzi blokom motora a hlavou valca piestu. Cieľom je zaistiť, aby bol proces kompresie obsiahnutý v spaľovacej komore, a zabrániť miešaniu kvapalín, ako je chladiaca kvapalina a motorový olej.
Kroky
Časť 1 z 2: Ako skontrolovať prasknuté tesnenie hlavy
Krok 1. Hľadaj vysokú teplotu motora
Vysoké teploty môžu spôsobiť, že vám praskne tesnenie, a akonáhle sa to stane, teplota vášho motora bude len naďalej rásť. Ak sa vaše auto neustále prehrieva, môže to byť znakom toho, že vám prasklo tesnenie pod hlavou.
Krok 2. Skontrolujte nižšie hladiny chladiacej kvapaliny
Ak je prasknuté tesnenie hlavy, z chladiaceho systému môže unikať chladiaca kvapalina.
Krok 3. Dávajte si pozor na mliečny alebo penivý olej
Skontrolujte farbu svojho oleja. Ak vyzerá bielo a mliečne alebo ak vám mierka oleja ukazuje penivú látku, je pravdepodobné, že sa váš olej zmiešal s chladiacou kvapalinou a prasklo vám tesnenie pod hlavou.
Krok 4. Dávajte si pozor na ľahký dym vychádzajúci z výfukového potrubia
Ak spozorujete biely dym vychádzajúci z výfukového potrubia, môže to znamenať, že chladiaca kvapalina unikla do spaľovacej komory.
Časť 2 z 2: Ako opraviť spálené tesnenie hlavy
Krok 1. Odpojte záporný pól batérie, ktorý sa nachádza v hornej časti autobatérie
Krok 2. Odstráňte saciu hadicu a vzduchovú komoru
Krok 3. Odstráňte kompresor klimatizácie; to bude vyžadovať, aby ste odstránili niekoľko skrutiek
Hneď ako sa kompresor uvoľní, položte zariadenie na bok, aby ste získali prístup k hlave valca.
Krok 4. Odpojte hadicu vodného čerpadla pomocou skrutkovača, aby ste uvoľnili svorku
Krok 5. Odstráňte alternátor
Nebudete musieť vyzliecť celý zväzok alternátora; jednoducho odstráňte skrutky.
Krok 6. Vypustite chladič a vyberte hadice chladiča
Odpojte všetky vedenia vedúce ku klimatizácii.
Krok 7. Teraz by malo byť viditeľné tesnenie hlavy
Pozrite si servisný manuál a dávajte pozor na postupnosť uťahovania skrutiek hlavy, ktoré držia tesnenie hlavy na svojom mieste, pretože ich musíte uvoľniť v správnom opačnom poradí.
Krok 8. Odstráňte staré vyfúknuté tesnenie hlavy
Nezabudnite dôkladne vyčistiť hlavu valca, aby nové tesnenie hlavy sedelo správne.
Krok 9. Hneď ako namontujete nové tesnenie hlavy do priestoru, znova utiahnite skrutky v správnom poradí
Budete na to potrebovať momentový kľúč, pretože skrutky musia byť dotiahnuté na konkrétnu tesnosť, relevantnú pre vaše konkrétne vozidlo. Je dôležité, aby boli tieto skrutky správne utiahnuté, pretože v opačnom prípade môžete poškodiť nové tesnenie hlavy.
Krok 10. Vymeňte súčasti
Znovu zapojte hadice v poradí, v akom ste ich odpojili, vymeňte alternátor a zaistite, aby boli všetky potrebné diely opäť na svojom mieste.
Krok 11. Naplňte chladiaci systém čerstvou chladiacou kvapalinou a zapnite motor, nechajte ho bežať na voľnobeh, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu
Pred vypnutím a kontrolou nového tesnenia hlavy nechajte motor niekoľko minút bežať.
