Čižmy alebo iné zostavy na nápravách CV pre autá s pohonom predných kolies sa môžu pokaziť, stratiť mastnotu, vytvoriť diery alebo vytekať. Aby vaše auto správne fungovalo, musíte ho niekedy vymeniť. Našťastie je to možné urobiť sami.
Kroky
Časť 1 z 3: Odstránenie matice nápravy vozidla
Krok 1. Odstráňte kryt hlavy vozidla
Pred zdvíhaním vozidla musíte odstrániť maticu nápravy. Začnite odstránením krytky náboja príslušného kolesa nápravy CV, ktorú chcete vymeniť. Pri vozidlách s ráfikmi môžete mať jednoducho kryt v strede kolesa, nie ako kryt hlavy motora.
Krok 2. Odstráňte závlačku z matice osi
Ak má vaše vozidlo závlačku zaisťujúcu maticu nápravy, budete ju musieť odstrániť. Kolík bude pripomínať bobby pin so založenými koncami, aby držal na svojom mieste.
- Skôr ako ho budete môcť odstrániť, budete musieť pomocou klieští narovnať dva ohnuté konce závlačky.
- Ak je kolík uviaznutý, skúste ho nastriekať penetračným mazivom z železiarstva alebo automobilového obchodu. Mazivo by v skutočnosti malo pomôcť aj s maticou nápravy.
Krok 3. Odstráňte maticu nápravy
Akonáhle je závlačka von, môžete odstrániť maticu osi. Odstránenie matice bude vyžadovať značný krútiaci moment, a preto je oveľa bezpečnejšie demontovať maticu pred zdvihnutím vozidla.
Matice nápravy bohužiaľ nemajú štandardnú veľkosť a požadovaná veľkosť zásuvky bude pre rôzne vozidlá odlišná. Oddelenie dielov v certifikovanom predajnom mieste pre vašu značku vozidla by vám malo vedieť povedať presnú veľkosť, ak si to chcete skontrolovať pred začatím projektu
Časť 2 z 3: Demontáž zostavy kolesa a brzdy
Krok 1. Zdvihnite príslušnú stranu auta
Ďalej budete musieť odstrániť koleso, čo vyžaduje zdvihnutie vozidla. Správne miesto na zdvíhanie auta si prečítajte v príručke vlastníka vášho vozidla a uistite sa, že si vyberiete miesto na ráme, nie oveľa krehkejšiu karosériu.
Pred zdvihnutím vozidla dvakrát skontrolujte, či je vozidlo zaparkované a či je zatiahnutá parkovacia brzda
Krok 2. Umiestnite vozidlo na zdviháky
Keď máte vozidlo dostatočne zdvihnuté na umiestnenie stojana na zdvihák, položte ho späť na stojan, ktorý je stabilnejší než samotný zdvihák.
Ak máte obavy z používania stojanov na zdviháky, ďalšie informácie nájdete v téme Použitie stojanov na zdviháky
Krok 3. Odstráňte koleso
Matice na uchytenie kolesa budú už odkryté, keď odstránite kryt hlavy. Odstráňte matice a koleso rovnakým spôsobom, ako keby ste menili pneumatiku.
Ak potrebujete pomoc s týmto krokom, môžete sa obrátiť o pomoc na výmenu pneumatiky
Krok 4. Odstráňte brzdový strmeň
Akonáhle je koleso vypnuté, brzdový strmeň a brzdový rotor budú dobre viditeľné. Kryt strmeňa je väčší kus pripevnený k vonkajšej strane rotora.
- Strmeň bude na mieste na zadnej strane rotora držané skrutkami v montážnom držiaku. Špecifická konfigurácia bude závisieť od vašej značky a vozidla modelového roku. Montážna konzola najčastejšie používa skrutky 17 mm.
- Pretože je strmeň pripojené k brzdovému potrubiu vášho vozidla, chcete, aby brzdové lanko zostalo voľné, namiesto toho, aby ste ho nechali visieť. Strmeň môžete ľahko zavesiť na krátku bungee šnúru, aby vám neprekážalo, bez toho, aby ste príliš namáhali brzdové vedenie.
Krok 5. Odpojte vonkajšiu spojovaciu tyč z kĺbu riadenia
Vonkajšia spojovacia tyč je doslova tyč priskrutkovaná k čapu riadenia, ktorý je tesne za rotorom. Tento kus bude pravdepodobne priskrutkovaný ďalšou 17 mm skrutkou.
- Rovnako ako matica nápravy, táto skrutka môže byť držaná na mieste pomocou závlačky.
- Prenikajúce mazivo vám môže pomôcť jednoduchšie odstrániť čap a skrutku.
- Tiahlo môže byť aj po odstránení skrutky stále dostatočne priliehavé v kĺbe volantu. Kĺb kĺbu volantu zalepte kladivom (zasiahnutím kĺbu, kde prechádza tyč, a nie závitovou časťou tiahla), aby ste ho odstránili.
Krok 6. Odskrutkujte náboj z veže vzpery
Dva ďalšie 17 mm skrutky spoja náboj kolesa s vežou vzpery. Hneď ako odstránite tieto skrutky, náboj by mal byť spojený iba s nápravou cez stredový otvor a mali by ste ho ľahko odstrániť.
Pretože ide o skutočné skrutky, budete musieť zaistiť hlavu skrutky pri uvoľňovaní matice, alebo sa bude len otáčať
Časť 3 z 3: Demontáž a výmena nápravy CV
Krok 1. Vypáčte kĺb CV
Nasledujte nápravu späť a uvidíte skutočný kĺb, kde sa zasúva do prevodovky. Na vypáčenie osi z kĺbu môžete použiť malú páčku alebo robustný plochý skrutkovač.
- Ak sa náprava ihneď neuvoľní, skúste ju otočiť späť a silou rozbiť tesnenie.
- Je normálne, že pri vyberaní nápravy z CV spoja vyteká nejaká prevodová kvapalina. Mali by ste zložiť záchytnú panvicu.
- Predtým, ako bude náprava na vašom vozidle úplne voľná, bude musieť prejsť uzavretým kusom nazývaným priečne rameno. Pás môžete odstrániť z vnútorného kufra, aby ste pomohli starej náprave prejsť.
Krok 2. Vložte novú CV nápravu do skrine prevodovky
Rovnako ako ste odstránili starú nápravu CV, vložte novú na rovnaké miesto v skrini prevodovky. Kolík sa úplne zasunie dovnútra, kým osa nebude v jednej rovine s puzdrom.
- Na náprave je malý C-klip, ktorý budete cítiť zapadnúť na svoje miesto.
- Ak náprava nie je celkom zarovnaná, môžete ju gumenou paličkou jemne poklepať na miesto.
Krok 3. Znovu zasuňte nápravu cez zostavu náboja
Nová náprava bude musieť byť znova vložená do stredu zostavy náboja na rovnakom mieste, kde ste odstránili starú nápravu.
Krok 4. Upevnite zostavy v poradí, v akom ste ich odstránili
Počnúc zostavou náboja k veži vzpery zaskrutkujte všetky odstránené skrutky. Potom znova pripojte vonkajšiu spojovaciu tyč k čapu riadenia a potom znova pripevnite strmeň.
Akékoľvek staré závlačky môžu byť krehké, preto by ste ich mali nahradiť novými, a nie opätovne používať staré čapy
Krok 5. Znova pripevnite koleso
Do tejto doby môžete koleso opäť nasadiť na vozidlo (opäť rovnaké ako pri výmene pneumatiky).
Keď je koleso zapnuté, môžete spustiť auto z zdviháka a stojanov na zdviháky
Krok 6. Utiahnite maticu nápravy
Nakoniec môžete maticu nápravy opäť dotiahnuť, keď je vozidlo opäť na zemi. Pri uťahovaní skontrolujte, či máte stále zatiahnutú parkovaciu brzdu.
Nie je zlý nápad vyčistiť závitovú časť nápravy čističom bŕzd, ak sa na ňu pri napájaní nábojom dostalo akékoľvek mazivo
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Varovania
- Pri práci pod vozidlom vždy urobte všetky opatrenia. Znovu skontrolujte, či ste zatiahli parkovaciu brzdu a správne používali podpery, aby ste vytvorili stabilné pracovné prostredie.
- Pri kúpe novej nápravy CV sa poraďte s oddelením dielov v autorizovanom servise. Nie sú vôbec univerzálne, takže si musíte zaobstarať nápravu, ktorá bude kompatibilná s vašim vozidlom.
