Prvá indikácia problému s kyslíkovým senzorom vášho vozidla je často vtedy, keď sa rozsvieti kontrolka „skontrolovať motor“. Nefunkčné snímače spôsobujú trhavé pohyby, problémy so štartovaním a zníženú spotrebu paliva, ak nie sú vymenené. Kyslíkové senzory sú nevyhnutné pre vozidlá, ktoré kombinujú správny pomer plynu a kyslíka k palivu. V závislosti od značky a modelu môže mať vaše vozidlo 2 až 4 z nich na výmenu. Aj keď máte s autami minimálne skúsenosti, nie je ťažké ich nahradiť. Odstráňte staré snímače, nainštalujte nové a potom si uvedomte, o koľko lepšie jazdí vaše vozidlo.
Kroky
Časť 1 z 3: Hľadanie chyby a zabezpečenie vozidla
Krok 1. Na skenovanie poškodeného senzora použite skener kódu OBD
Skener kódu OBD je zariadenie, ktoré sa pripája k portu na palubnej doske automobilu. Načíta chybový kód z palubného počítača, ktorý vám ukáže dôvod kontrolky motora. Každý kód chyby zodpovedá inej časti vozidla. Ak chcete zistiť, ktorý snímač je na vine, zadajte kód do online databázy, ako je
Skener si môžete kúpiť online alebo vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi. Ak ho nemáte, môžete vziať svoje auto do predajne autodielov alebo k mechanikovi, aby zistil chybový kód
Krok 2. Pred odstránením snímača nechajte motor vychladnúť
Senzory sú umiestnené pozdĺž výfukového systému, ktorý sa pri použití vozidla veľmi zahrieva. Dotyk motora je napríklad nebezpečný. Vypnite vozidlo a nechajte ho asi 30 minút vychladnúť. Ak sa chcete dotknúť niektorého komponentu skôr, ako si budete istí, že je chladný, noste ochranné vybavenie.
Majte tepelne odolnú rukavicu, ako napríklad zváračskú rukavicu. Ako dodatočnú ochranu si tiež oblečte odev s dlhým rukávom a ochranné okuliare
Krok 3. Zdvihnite vozidlo, ak potrebujete dosiahnuť snímač pod ním
Zaparkujte auto na tvrdom, rovnom povrchu. Zabráňte pohybu kolies tým, že za ne zakliníte kliny. Potom zasuňte zdvihák pod jeden z bodov zdviháka vozidla. Potom, čo ho zdvihnete, umiestnite naň stojan, aby bolo auto vyvýšené.
- Od roku 1994 do roku 1995 začali výrobcovia vyrábať vozidlá s 2 kyslíkovými senzormi. Druhý snímač je prístupný iba plazením sa pod vozidlom.
- Zdvíhanie auta je nebezpečné, preto sa pred hľadaním senzora uistite, že je stabilný. Ak vám práca pod autom nevyhovuje, požiadajte o pomoc mechanika.
Časť 2 z 3: Odstránenie starého senzora
Krok 1. Nájdite kyslíkový senzor pod kapotou alebo vozidlom
Hľadaj časť, ktorá vyzerá ako sviečka a vychádza z nej hrubý čierny kábel. Prvý snímač bude vždy vedľa motora v motorovom priestore. Bude na výfukovom potrubí vedúcom od motora smerom k zadnej časti vozidla. Väčšina dnešných automobilov má za katalyzátorom aj druhý snímač, ktorý na výfukovom potrubí vyzerá ako kovový valec a nachádza sa hneď za prednými kolesami.
Väčšina vozidiel vyrobených po roku 2000 má v skutočnosti 4 senzory. Každé vozidlo má 2 snímače v blízkosti motora a 2 v blízkosti katalyzátora
Krok 2. Odpojte elektrické pripojenie k senzoru kyslíka
Sledujte kábel ďalej od konca snímača zapojeného do výfukového potrubia. Skončí to plastovou zástrčkou vloženou do zásuvky. Ak ho chcete odstrániť, nájdite malý jazýček na konci zástrčky. Zatlačte západku nadol a ručne vytiahnite zástrčku späť.
- Ak máte problémy s odpojením kábla snímača, zatlačte úchytku nadol plochým skrutkovačom a voľnou rukou ťahajte spojenie späť.
- Vyhnite sa pokusu prestrihnúť a potom spájkovať vodiče k novému senzoru kyslíka. Pri moderných snímačoch spájkovanie spôsobí, že drôty prestanú správne fungovať.
Krok 3. Na snímač nastriekajte trochu penetračného oleja, aby sa uvoľnil
Odstránenie opotrebovaných senzorov je ťažké, ale dobrý penetračný olej pomáha zaistiť ich vyjdenie. Pridajte mazivo do otvoru, kde sa senzor zasúva do výfukového potrubia. Pred pokusom o odskrutkovanie senzora počkajte asi 10 minút, kým olej nasiakne. Predtým, ako budete môcť vytiahnuť snímač, možno budete musieť olej niekoľkokrát natrieť.
Ďalším spôsobom, ako liečiť tvrdohlavý senzor kyslíka, je zahriať jeho základňu a závity. Tepelnou pištoľou namiesto horáka senzor mierne zohrejte, kým ho nebudete môcť odstrániť. Tepelná pištoľ neobsahuje plamene, takže je bezpečnejšia ako baterka, ale buďte opatrní a chráňte sa vhodným ochranným vybavením
Krok 4. Odskrutkujte kyslíkový senzor pomocou rohatkového kľúča
Snímač je možné najľahšie odpojiť pomocou a 3⁄8 v (0,95 cm) račňovom kľúči a 7⁄8 v (2,2 cm) zásuvke kyslíkového senzora. Ak ho nemáte, skúste použiť otvorený kľúč. Namontujte kľúč na snímač tam, kde je zapojený do výfukového potrubia. Uvoľnite ho otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a potom ho ručne odskrutkujte.
- Všetky potrebné nástroje sú k dispozícii online alebo vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi. Môžete tiež skontrolovať, či vaše miestne predajne autodielov majú program požičovne nástrojov.
- Ak sa senzor cíti zaseknutý na mieste, netlačte naň silou. Podľa potreby naneste viac penetračného oleja, aby nedošlo k poškodeniu vozidla. Ak je odstránenie príliš ťažké, zverte to odborníkovi.
Časť 3 z 3: Inštalácia nového snímača
Krok 1. Vyberte nový snímač kyslíka, ktorý je rovnaký ako starý
Pomocou značky a modelu svojho auta nájdite správny senzor kyslíka. Napríklad vyhľadajte Toyota Prius a nájdite presný snímač použitý v novom Priuse. Uistite sa, že nový snímač má rovnakú veľkosť a tvar ako starý. Tiež by to mala byť rovnaká značka.
- Senzory iných značiek môžete nájsť lacnejšie, ale vyhýbajte sa im kvôli svojmu vozidlu. Jediný model senzora, ktorý zaručene funguje s palubným počítačom vozidla, je ten istý, ktorý použil výrobca.
- Ak je to možné, pred výmenou snímača sa obráťte na predajňu náhradných automobilových dielov. Starý senzor by ste mohli vziať aj do obchodu, ak sa tam budete môcť previezť.
Krok 2. Do nového senzora pridajte malé množstvo prostriedku proti zadretiu
Nové senzory sú dodávané s vreckom bronzového gélu. Možno vás najskôr zaujíma, čo je to za podivné mazanie, ale je to veľmi dôležité mazivo. Rozrežte vrecko a potom rukavicou alebo čistou handrou naneste malé množstvo mazadla na závity nového senzora. Vlákna sú drážky v kovovom krúžku v blízkosti hrotu snímača.
- Aby ste sa vyhli problémom s ochranou proti zadieraniu, noste pri ručnej aplikácii rukavicu. Ak sa vám to dostane na kožu, pravdepodobne vám to neublíži, ale potom si dôkladne umyte ruky.
- Gélu nepotrebujete veľa. Pokiaľ niečo z toho dostanete do závitových drážok, senzor bude správne zapadať do výfukového potrubia.
Krok 3. Otočte snímač v smere hodinových ručičiek a zaistite ho na výfukovom potrubí
Vložte hrot senzora do otvoru vo výfukovom potrubí. Pri ručnom otáčaní v smere hodinových ručičiek sa uistite, že je zarovnaný na stred a hladko zapadá. Akonáhle je pevne na svojom mieste, použite zásuvku senzora kyslíka alebo otvorený kľúč, aby ste ho konečne otočili.
Nový snímač nemusí byť doťahovaný tak často, ako je to možné. Prílišné utiahnutie senzora môže v skutočnosti stiahnuť vlákna, čo znemožní jeho odstránenie
Krok 4. Zapojte elektrický konektor späť do vozidla
Moderné kyslíkové senzory sú vybavené pripojeným elektrickým káblom, takže nemusíte vykonávať žiadne ďalšie práce. Kábel bude visieť z voľného konca snímača. Zapojte ho do výstupného portu v blízkosti výfukového potrubia.
Zatlačte zástrčku, kým nezapadne na svoje miesto. Uistite sa, že sa kábel nedotýka motora alebo iných častí, ktoré sa pri použití vozidla zahrievajú
Krok 5. Naštartujte auto, aby ste zistili, či je problém vyriešený
Nový senzor robí veľký rozdiel. Vďaka tomu bude vaše vozidlo spaľovať palivo efektívnejšie, znie to lepšie, jazdí plynulejšie a spotrebuje menej paliva. Ak svietila kontrolka motora, s najväčšou pravdepodobnosťou sa tiež vypne. Vydajte auto na cestu, aby ste sa uistili, že zostane mimo.
- V niektorých vozidlách možno budete musieť ručne odstrániť kontrolné svetlo motora. Vypnite motor a potom zapnite auto pomocou kľúča v zapaľovaní. Na resetovanie svetla použite funkciu odstránenia na skeneri OBD kódov.
- Odpojte batériu alebo odneste vozidlo k mechanikovi, aby vykonal ďalšie spôsoby, ako vypnúť kontrolné svetlo motora.
- Ak sa kontrolka motora znova rozsvieti, buď nebol správne nainštalovaný snímač kyslíka, alebo má vaše vozidlo iný problém.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Aby vaše auto fungovalo hladko, vymeňte všetky senzory naraz. Ak jeden zlyhá, je pravdepodobné, že čoskoro zlyhajú aj ostatné, preto sa snažte, aby boli v súlade s rovnakým plánom údržby.
- Ak chcete zistiť, či zlý snímač spôsobuje rozsvietenie kontrolky motora, použite čítačku kódov OBD-II. Zapojí sa do auta a z palubného počítača dostane chybové kódy, aby zistil problém.
- Väčšina obchodov s náhradnými dielmi má čítačky kódov, ktoré si môžete požičať na zistenie chybného snímača. Zamestnanci vám ho dokonca pomôžu používať, aj keď sa vám tiež pokúsia predať náhradné snímače.
- Kyslíkové senzory je potrebné vymeniť približne každých 160 000 km (100 000 míľ) vo vozidlách vyrobených po roku 2000. Pri starších vozidlách ich meňte každých 60 000 000 (97 000 km) alebo skôr.
Varovania
- Pred začatím práce vždy nechajte motor a výfukový systém vychladnúť, aby ste sa vyhli náhodnému popáleniu.
- Plazenie sa pod autom je nebezpečné, preto používajte stojany na zdviháky a zaistite dobrú bezpečnosť.
