Vytekajúce tesnenie hlavy môže byť veľkým problémom. Ak nechcete, aby sa vaše auto dostalo k správnej výmene tesnenia hlavy, môžete to skúsiť opraviť svojpomocne pomocou tesnenia bloku motora. Tesniaci krúžok bloku motora môže poskytnúť dočasnú alebo dokonca trvalú opravu malého netesnosti v tesnení hlavy. Ak je však poškodenie tesnenia hlavy príliš vážne, bude ho musieť vymeniť odborník.
Kroky
Časť 1 z 3: Diagnostika úniku tesnenia hlavy
Krok 1. Skontrolujte pod uzáverom plniaceho otvoru oleja
Keď z tesnenia hlavy začne unikať, bežným symptómom, ktorý vznikne, je „majonéza“pod uzáverom plniaceho otvoru oleja. Hovorí sa mu majonéza, pretože na spodnej strane uzáveru plniaceho otvoru oleja sa vytvára film, ktorý pripomína korenie.
- Biela, krémová vrstva na spodnej strane uzáveru plniaceho otvoru oleja je niekedy označovaná ako „majonéza“a indikuje vytekajúce tesnenie hlavy.
- Nedostatok bieleho povlaku nemusí nutne znamenať, že tesnenie hlavy netesní.
Krok 2. Vyhľadajte vo výfuku biely dym
Keď tesnenie hlavy zlyhá, chladiaca kvapalina uniká do valcov a spaľuje sa spolu so zmesou vzduchu a paliva. Horiaca chladiaca kvapalina produkuje výfukové plyny odlišnej farby, ako bude vozidlo produkovať normálne, a namiesto bežných tmavých odtieňov bude pôsobiť bielo alebo sivo.
Keď únik v tesnení hlavy rastie, výfuk bude belší
Krok 3. Vypustite olej a vyhľadajte chladivo
Pri výmene oleja sa pozrite na olej, ktorý ste vypustili, či neobsahuje známky chladiacej kvapaliny. Únik v tesnení hlavy umožní chladiacej kvapaline preniknúť do oleja vozidla, ale chladiaca kvapalina a olej majú rôznu konzistenciu, takže sa prirodzene oddelia.
- Ľahké vírenie oleja je pravdepodobne spôsobené chladiacou kvapalinou.
- Ak je k dispozícii dostatok chladiacej kvapaliny na rozpoznanie farby, chladiaca kvapalina je zvyčajne zelená, oranžová alebo ružová.
Krok 4. Cítite a počúvajte, či zlyhalo zapaľovanie
Zlyhanie zapaľovania vo vašom vozidle bude pôsobiť ako mierne až silné vibrácie, ktoré rezonujú v celom vozidle. V otáčkach otáčkomera si môžete všimnúť chvenie, ktoré sa zhoduje s vibráciami. Tieto vibrácie môžu byť spôsobené tým, že chladiaca kvapalina preniká do valcov a nemôže sa vznietiť.
- Zlyhanie zapaľovania často spôsobí, že sa na vašej palubnej doske rozsvieti kontrolka motora.
- Netesné tesnenie hlavy je jedným z mnohých problémov, ktoré môžu spôsobiť rozsvietenie kontrolky motora.
Krok 5. Použite skener OBDII
Ak sa vo vašom vozidle rozsvieti kontrolná kontrolka motora, pomocou skenera kódov OBDII skontrolujte chybový kód v počítači motora. Chybový kód vám môže poskytnúť prehľad o probléme s autom.
- Ak kód chyby naznačuje vynechanie zapaľovania, môže to byť dôsledok zlého tesnenia hlavy.
- Mnoho obchodov s autodielmi použije svoj skener OBDII na bezplatnú kontrolu vašich kódov.
Krok 6. Sledujte ukazovateľ teploty
Zlé tesnenie hlavy zhorší schopnosť vozidla regulovať teplotu. Ak je motor vo vašom vozidle teplejší než obvykle alebo sa začína prehrievať, môže to byť príznakom vytekajúceho tesnenia hlavy.
- Ak sa vaše vozidlo prehrieva, ihneď zastavte a vypnite motor.
- Vedenie prehriateho vozidla môže spôsobiť značné vnútorné poškodenie motora a hlavy valcov.
Časť 2 z 3: Vypúšťanie starého chladiva
Krok 1. Zdvihnite vozidlo
Aby ste sa dostali k najnižšiemu bodu v systéme chladiacej kvapaliny, budete musieť zdvihnúť vozidlo do výšky, ktorá vám umožní pracovať pod ním. Zdvihnite vozidlo vložením zdviháka pod jeden z určených bodov zdvihu vozidla a zdvihnutím a stlačením alebo otočením rukoväte.
- Akonáhle je vozidlo zdvihnuté, umiestnite pod neho zdvihák, ktorý udrží hmotnosť.
- Ak si nie ste istí, kde nájsť určené body zdvihu pre svoje vozidlo, pozrite si návod na obsluhu.
- Nikdy nepracujte na vozidle, ktoré je podopreté iba zdvihákom.
Krok 2. Pod chladič umiestnite nádobu
Budete potrebovať dostatočne veľkú nádobu na zachytenie všetkých tekutín, ktoré vypustíte z chladiaceho systému vozidla, dvakrát. Ak nemáte dostatočne veľkú nádobu, zvoľte vedro, ktoré je dostatočne veľké na to, aby pojalo kapacitu chladiaceho systému jedenkrát, a potom ju nalejte do nádoby, ktorú môžete utesniť, než vypustíte systém do vedra druhýkrát.
- Nádobu umiestnite pod chladič na konci s petokom.
- V servisnej príručke vášho vozidla určte objem chladiacej kvapaliny, ktorý budete potrebovať v nádobe.
Krok 3. Otvorte kohútik na chladiči
Pomocou kľúča otvorte kohútik na spodnej časti chladiča, aby ste vypustili chladiacu kvapalinu a vodu zo systému chladiacej kvapaliny do vašej nádoby. Pred opätovným zatvorením kohútika ho nechajte úplne vypustiť.
- Dávajte pozor, aby žiadna chladiaca kvapalina nevytiekla z nádoby, pretože je škodlivá pre životné prostredie.
- Otvorenie krytu chladiča umožní rýchlejšiemu vypusteniu systému.
Krok 4. Zatvorte kohútik a naplňte chladič vodou
Akonáhle je chladiaci systém prázdny, rovnakým kľúčom bezpečne zatvorte kohútik. Pri zatvorenom petcocku doplňte chladiaci systém vodou iba tak, že otvoríte uzáver chladiča a nalejete ho.
- Ak sa zdá, že je kryt chladiča vážne opotrebovaný alebo poškodený, mali by ste ho vymeniť kúpou nového v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
- Ak sa vám nedarí nájsť kryt chladiča, pozrite sa do servisnej príručky vášho vozidla.
Krok 5. Odpojte termostat
Termostat vo vašom vozidle pomáha udržiavať prevádzkovú teplotu tak, že sa otvára tak, aby chladiaca kvapalina mohla prechádzať chladičom a ochladzovať sa prúdom vzduchu, keď je príliš horúca. Odpojte termostat, aby ste zabránili zapadnutiu pri pridávaní tmelu.
- Odpojte vedenie vedúce k hornej časti termostatu.
- Ak si nie ste istí, pozrite sa do servisnej príručky konkrétneho vozidla, aby vám pomohla nájsť termostat.
Krok 6. Naštartujte vozidlo s vyhrievaným ohrievačom
Akonáhle do systému doplníte vodu, znova naštartujte vozidlo, aby prebehlo vodou cez chladiaci systém, aby ste mohli vypustiť zvyšok chladiacej kvapaliny.
- Nechajte vozidlo bežať asi desať minút.
- Dávajte pozor na ukazovateľ teploty a ak sa vozidlo začne prehrievať, ihneď ho vypnite.
Časť 3 z 3: Naplnenie systému chladiacej kvapaliny tesniacou zmesou
Krok 1. Otvorte kohútik na vypustenie vody
Akonáhle má voda príležitosť pretekať chladiacim systémom, znova otvorte kohútik a vypustite vodu do nádoby. Pred opätovným zatvorením kohútika ho nechajte úplne vypustiť.
- Je to ten istý proces, ktorý by ste použili na vypustenie a prepláchnutie chladiaceho systému.
- Voda vypláchne chladiacu kvapalinu, ktorá bola inde v chladiacom systéme, pri prvom vypustení.
- Počas tohto kroku znova pripojte termostat.
Krok 2. Naplňte chladiaci systém zmesou vody a chladiacej kvapaliny
Doplňte chladiaci systém zmesou chladiacej kvapaliny a vody 50/50. Požiadajte úradníka vo vašom miestnom obchode s náhradnými dielmi, aby vám pomohol určiť, ktorá chladiaca kvapalina je pre váš konkrétny typ vozidla vhodná.
- Môžete si kúpiť vopred namiešanú chladiacu kvapalinu a vodu, alebo sa môžete rozhodnúť zmiešať ju sami.
- Pridajte chladiacu kvapalinu cez uzáver chladiča, nechajte minútu vypustiť do systému a potom pokračujte v dopĺňaní, kým nedosiahnete kapacitu chladiacej kvapaliny.
Krok 3. Nalejte tesnenie hlavy
Nalejte tesnenie hlavy do otvoreného krytu chladiča. V pokynoch ku konkrétnej značke, ktorú ste si kúpili, nájdete pokyny, ktoré môžu byť jedinečné pre typ zvoleného tesnenia hlavy valcov.
Obvykle môžete tesniaci prostriedok naliať do uzáveru chladiča spolu s chladiacou kvapalinou a vodou
Krok 4. Choďte s vozidlom pätnásť až dvadsať minút
Aby sa tesnenie dostalo k tesneniu hlavy, bude musieť cestovať po celom systéme chladiacej kvapaliny. Naštartujte motor a nechajte ho bežať alebo riadiť vozidlo pätnásť alebo dvadsať minút, aby sa tesniaci materiál mohol pohybovať po celom systéme.
- Opäť platí, že ak sa vozidlo začne prehrievať, okamžite zastavte motor.
- Po pätnástich až dvadsiatich minútach zastavte vozidlo a nechajte ho niekoľko hodín stáť.
Krok 5. Prehodnoťte stav tesnenia hlavy vozidla
Prehodnoťte únik tesnenia hlavy vo vašom vozidle pomocou rovnakých kvalifikácií, aké ste použili na určenie, že v prvom rade ide o problém. Tesnenie pod hlavou môže byť v niektorých situáciách dosť trvalým riešením, zatiaľ čo v niektorých iných nemusí problém vyriešiť vôbec.
- Po použití tesnenia hlavy valcov pozorne sledujte príznaky vytekajúceho tesnenia hlavy.
- Výmena tesnenia hlavy je jediným skutočne trvalým riešením netesného tesnenia hlavy.
