Kotúčové brzdy sú jedným z najbežnejších typov bŕzd, ktoré sa nachádzajú na bicykloch. Tento štýl brzdy má 2 doštičky, ktoré tlačia na obe strany rotora kolesa (plochý, perforovaný kovový kotúč), aby spomalili bicykel. Kotúčové brzdy sa dodávajú v 2 bežných variantoch: hydraulické a mechanické. Ak vaše brzdy nefungujú tak, ako by ste chceli, alebo sa pri jazde na bicykli trú o rotor, môžete si ich sami nastaviť pomocou imbusového kľúča.
Kroky
Metóda 1 z 3: Hodnotenie vašich bŕzd
Krok 1. Prevráťte bicykel hore nohami alebo ho umiestnite do stojana na bicykel
Keď nastavujete kotúčové brzdy vášho bicykla, koleso by malo byť zdvihnuté zo zeme, aby sa mohlo voľne otáčať. Ak máte stojan na bicykle, umiestnite ho na stojan tak, aby držal na mieste a zdvihol sa zo zeme. Ak nemáte stojan na bicykel, jednoducho prevráťte bicykel hore nohami tak, aby sedadlo a riadidlá boli na zemi a kolesá trčali hore.
Prenosné stojany na bicykle sa predávajú vo väčšine obchodov so športovým tovarom. Spravidla stoja medzi 35 - 50 USD
Krok 2. Zistite, aký štýl kotúčových bŕzd máte
Pozrite sa pozorne na strmeň v strede každého z kolies vášho bicykla. Ak k strmeňom bicykla vedie malý kábel, sú mechanické. Ak strmene nemajú žiadne pripojené káble, sú hydraulické. Ak si stále nie ste istí, aký máte štýl, odfoťte brzdy svojho bicykla a vezmite ich do miestneho cyklistického obchodu.
Strmeň vyzerá ako malá škatuľka asi 7 palcov dlhá, ktorá obopína rotor. Strmeň je mechanické zariadenie, ktoré vyvíja tlak na rotor a spomaľuje váš bicykel
Krok 3. Pred nastavením bŕzd utiahnite koleso v domčeku
Odkladacia schránka na bicykel je rám v tvare y, medzi ktorým sedí koleso. Odkladací dom sa pripevňuje k obidvom stranám kolesa a udržuje ho v spojení s bicyklom. Otáčaním páčky na boku kolesa v smere hodinových ručičiek sa uistite, že je koleso pevne na svojom mieste. Akonáhle utiahnete koleso, sklopte páčku, kým nebude v jednej rovine s kolesom.
Na niektorých starších štýloch bicyklov bude možno potrebné koleso v domčeku dotiahnuť ručne imbusovým kľúčom
Krok 4. Nedotýkajte sa okraja rotora, aby ste sa neporezali
Rotor (kruhový kovový kotúč, na ktorý kotúčové brzdy pôsobia silou) môže byť veľmi ostrý. Pri nastavovaní kotúčových bŕzd sa snažte nedotýkať sa okraja kotúča. Držte disk položením palca a prstov na 2 ploché strany disku.
Ak sa vám niečo stane, zastavte a umyte mydlom. Pred dokončením nastavovania bŕzd obviažte malú ranu
Metóda 2 z 3: Nastavenie hydraulických bŕzd
Krok 1. Ak brzdy trú, uvoľnite 2 skrutky na boku strmeňa
Ak počujete trenie svojich kotúčových bŕzd pri jazde na bicykli, je to znak toho, že brzdy sú príliš tesné. Skontrolujte strmeň a nájdite oba 1⁄8 palcové (0,32 cm) šesťhranné skrutky, ktoré držia strmeň k rámu. Vložte imbusový kľúč zodpovedajúcej veľkosti a otočte ho o pol otáčky proti smeru hodinových ručičiek. To by malo brzdy dostatočne uvoľniť, aby prestali trieť.
Je možné, že kotúčové brzdy sú príliš pevné iba na 1 kolese. V takom prípade nebudete musieť brzdiť druhé koleso
Krok 2. Stlačte brzdovú páčku 2–3 krát, aby sa strmeň vycentroval na rotor
Potom, čo uvoľníte 2 šesťhranné skrutky, stlačte brzdovú páčku, ktorá zodpovedá kolesu, ktoré nastavujete. Ak ste narazili na strmeň, keď ste ho uvoľňovali, znova ho vycentruje na kotúč rotora. Pri poslednom stlačení držte stlačený brzdový pedál.
Pravá brzdová páčka ovláda zadnú brzdu a ľavá brzdová páčka ovláda prednú brzdu
Krok 3. Pred uvoľnením páčky utiahnite skrutky o pol otáčky
Podržte stlačenú príslušnú brzdovú páčku a znova vložte imbusový kľúč do 1 z 2 šesťhranných skrutiek. Tentoraz otočte kľúč o pol otáčky v smere hodinových ručičiek, aby ste strmeň utiahli okolo rotora. Utiahnite aj druhé šesťhranné skrutky.
Ak potrebujete súčasne pracovať na prednej aj zadnej brzde, nechajte priateľa držať brzdové páčky pri práci na strmeňoch
Krok 4. Roztočte koleso, aby ste sa presvedčili, že trenie sa zastavilo
Uistite sa, že koleso nie je rušené a môže sa voľne otáčať. Nechajte koleso poriadne zatočiť (v oboch smeroch). Počúvajte zvuk trenia.
Ak kotúčové brzdy už neotierajú, úspešne ste ich nastavili
Krok 5. Ak brzdy stále trú, vizuálne zarovnajte strmeň s rotorom
Ak brzdy naďalej trenia, uvoľnite skrutky o štvrť otáčky. Pozrite sa zhora na strmeň a vizuálne ho zarovnajte tak, aby sedel priamo nad rotorom. Pri držanej brzdovej páčke dolaďte polohu strmeňa tak, aby bol úplne vycentrovaný. Potom utiahnite šesťhranné skrutky o štvrť otáčky.
Opäť vyskúšajte brzdy roztočením kolesa a počúvaním zvuku trenia bŕzd
Metóda 3 z 3: Vyladenie mechanických bŕzd
Krok 1. Uvoľnite malú nastavovaciu skrutku na boku strmeňa
Niektoré modely mechanických kotúčových bŕzd majú malú „nastavovaciu“skrutku, ktorá sa upína na nastavovací volič strmeňa, aby sa zabránilo uvoľneniu počas jazdy na bicykli. Pomocou malého skrutkovača s hlavou Philips otočte nastavovaciu skrutku o 1–2 plné otáčky proti smeru hodinových ručičiek.
Nie všetky bicykle s mechanickými kotúčovými brzdami majú nastavovaciu skrutku na strmeni. Ak to tak nie je, môžete tento krok preskočiť
Krok 2. Otočením nastavovacieho kolieska na boku strmeňa nastavte brzdy
Väčšina bicyklov s mechanickými kotúčovými brzdami má plastový ciferník široký 1 palec (2,5 cm) na boku strmeňa (hneď vedľa lúčov kolesa). Otočením kolesa v smere hodinových ručičiek posuniete brzdovú doštičku bližšie k rotoru a proti smeru hodinových ručičiek ju posuniete ďalej od rotora.
V niektorých prípadoch nemusia mať bicykle s mechanickými kotúčovými brzdami nastavovací volič na boku strmeňa. V takom prípade bude na strmeni šesťhranná skrutka, ktorá plní rovnakú funkciu
Krok 3. Nastavte volič, kým nie je strmeň vycentrovaný priamo nad kovový rotor
Vyloženie strmeňa tak, aby bol vycentrovaný nad rotorom, si zvyčajne vyžaduje určité znalosti. Pravidelne otáčajte kolesom bicykla a vizuálne kontrolujte brzdové doštičky, aby ste zistili, či doštička trie o kotúčovú brzdu.
Väčšina rotorov nie je úplne plochá, takže si nemusíte robiť starosti, ak pri otáčaní rotora uvidíte malé chvenie
Krok 4. Stlačte brzdovú páčku, aby ste sa presvedčili, že sú brzdy dotiahnuté
Pevne stlačte páčku zodpovedajúcu brzde, ktorú nastavujete. Dve podložky by sa mali dotiahnuť na oboch stranách rotora. Obe podložky by sa mali súčasne dotýkať kotúča rotora; ak sa jeden dotkne druhého, rotor nie je správne vycentrovaný pod strmeňom.
Pravá brzdová páka funguje na zadnú brzdu a ľavá brzdová páčka na prednú brzdu
Krok 5. Pred jazdou na bicykli utiahnite šesťhranné skrutky a nastavovaciu skrutku
Pomocou imbusového kľúča otočte 2 šesťhranné matice na boku strmeňa v smere hodinových ručičiek. Aj keď ste ich pri nastavovaní mechanických kotúčových bŕzd neuvoľnili, skontrolujte, či sú šesťhranné skrutky dotiahnuté. Pomocou skrutkovača tiež utiahnite malú nastavovaciu skrutku, ktorú ste predtým povolili.
Akonáhle utiahnete skrutky, bicykel by mal byť pripravený na jazdu
Tipy
- Ak vám nie je príjemné nastaviť si brzdy sami, môžete vziať svoj bicykel do cyklistického obchodu. Uvedomte si však, že vám budú účtovať hodinový poplatok za svoj čas a tiež vám budú účtovať všetky diely, ktoré sa rozhodnú vymeniť.
- Ak máte mechanické kotúčové brzdy, máte možnosť ich nastavenia rovnakým spôsobom, akým nastavujete hydraulické kotúčové brzdy (t. J. Ručným uvoľnením dvoch skrutiek a vizuálnym zarovnaním strmeňa na rotor).
