Aby sa obnovila registrácia vozidla, väčšina štátov požaduje absolvovanie nejakej formy emisnej alebo „smogovej“kontroly každé jeden až dva roky. Napriek tomu, že programy kontroly smogu vozidiel fungujú už desaťročia, mnoho ľudí zostáva zmätených z toho, prečo ich vozidlo zlyhá. Existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste sa uistili, že vaše auto prejde smogovým testom.
Kroky
Krok 1. Udržujte svoje auto správne udržiavané tým, že včas vykonáte všetku plánovanú údržbu
Výmena oleja, vzduchového filtra a doladenie je nevyhnutné pre správne a efektívne fungovanie vášho auta.
Krok 2. Ak sa kontrolka Check Engine niekedy rozsvieti, odneste svoje auto do kvalifikovanej opravovne, kde vám problém správne diagnostikujú a opravia
Účelom kontrolky Check Engine je upozorniť vás na to, že váš systém regulácie emisií nefunguje správne a že vaše vozidlo uvoľňuje škodlivé emisie, ktoré sú o 150% vyššie ako maximálny limit povolený podľa EPA. Kým je vaše auto v tomto stave, môže spôsobiť nadmerné opotrebovanie katalyzátora a môže spôsobiť ďalšie drahšie problémy!
-
Poznámka:
Žiadne auto neprejde smogovým testom, ak svieti kontrolka Check Engine. Ak si vezmete auto na test so zapnutou kontrolkou Check Engine, neuspejete. Keď sa rozsvieti kontrolka, vezmite auto k mechanikovi a skôr, ako ho vyskúšate, aby ste nemrhali časom.
Krok 3. Uistite sa, že vaše auto beží naprázdno a jazdí správne
Akákoľvek drsnosť výkonu motora bude mať vplyv na výsledky vášho smogového testu. Tiež, ak vaše auto fajčí alebo sa prehrieva, nesmiete prejsť kontrolou smogu. Dym z koncovky výfuku a horúci motor beží, čo spôsobuje vysokú úroveň škodlivých emisií.
Krok 4. Uistite sa, že váš uzáver plynu správne sedí
Ak máte pochybnosti o svojom plynovom uzávere, nový uzáver paliva si zaobstarajte iba v predajni; veľa viečok palivových nádrží po uvedení na trh nevyhovuje výrobným špecifikáciám a mohlo by spôsobiť viac problémov, než za koľko stoja.
Krok 5. Nechajte si nainštalovať kvalitnú batériu
Ak budete musieť pravidelne naštartovať auto, môže v sekcii autotestu OBD-II počítača na smog zlyhať.
Krok 6. Nechajte si urobiť predbežný test smogu, ak máte nejaké vážne pochybnosti o tom, že vaše auto prejde
Toto je skutočný test smogu, ale robí sa offline, aby ho štát „nevidel“. Ak existuje nejaký problém, môžete ho vyriešiť bez toho, aby vás „označil“štát, v ktorom sa možno budete musieť dostať do dlhého byrokratického procesu, aby vaše auto prešlo smogom.
-
Jednoducho vezmite auto na testovaciu stanicu smogu a opýtajte sa, či môže poskytnúť „predbežný test“.
-
Za predbežný test vám budú účtovať rovnaké náklady ako za bežný test (mínus certifikácia), ale v porovnaní s tým, že vás označia za znečisťovateľa, môžete ušetriť veľa peňazí.
Ak ste označený ako „hrubý znečisťovateľ“, budete musieť ísť do opravovne „STAR“, ktorá vás bude stáť podstatne viac peňazí ako bežná opravovňa. Ak si myslíte, že existuje riziko, že budete označení ako hrubý znečisťovateľ, urobte najskôr predbežný test
Krok 7. Odvezte svoje auto k potrebným opravám k autorizovanému emisnému technikovi
Aj keď môže byť váš bežný obchod kvalifikovaný na vykonávanie plánovanej údržby, oprava emisií je veľmi technická a vyžaduje si roky školenia. Čoraz viac štátov požaduje, aby sa štvorročný titul v automobilovej technológii stal technológiou na opravu emisií. Na získanie osvedčenia musí mať mechanik aj štátnu licenciu.
Krok 8. Pred vykonaním testu smogu zvážte jazdu v aute asi 20 minút na diaľnici
Tým sa zaistí úplné zahriatie katalyzátora. Keď sa dostanete do testovacieho centra, nevypínajte auto; zostaňte s ním a nechajte ho bežať na voľnobeh, aby systém regulácie emisií zostal v teple. Mnoho automobilov nevyhovie testu smogu, pretože auto pred testovaním sedelo 30 minút a vychladlo.
Ak musíte sedieť v dlhom rade v testovacom centre, postavte auto a zaparkujte a podržte svoje otáčky až 1 200 až 1 500 tesne pred tým, než prídete na rad. Tým sa spáli prebytočné palivo pri dlhšom voľnobehu. Niektoré autá majú aj nové automatické zastavenie a na zastávkach vám vypne motor
Tipy
- Pred testom sa presvedčte, že do pneumatík pumpujete vzduch. Pneumatiky Saggy budú mať pri jazde na dynamometri väčšie problémy ako riadne naplnené pneumatiky, čím sa zvýši riziko nadmerných emisií.
- Emisné normy pre federálne a štátne môžu byť odlišné. Štátne emisné normy môžu byť prísnejšie ako federálne normy, ale nemôžu byť nižšie ako federálne normy.