Väčšina automobilov, okrem niektorých elektrických a hybridných, má hydraulický posilňovač riadenia, ktorý umožňuje vodičovi otočiť volantom bez veľkého úsilia. Systém posilňovača riadenia pozostáva z niekoľkých položiek: ozubená tyč a pastorok pripojené k predným kolesám; piest vo vnútri ozubeného kolesa a pastorka, ktorý je poháňaný tlakovou kvapalinou z čerpadla posilňovača riadenia, ktoré pomáha otáčať kolesá; a valec obsahujúci tekutinu namontovaný na čerpadle alebo vzdialene namontovaný pre ľahší prístup. (Ak nie je dostatok kvapaliny, riadenie je ťažšie a čerpadlo alebo ozubené koleso a pastorok sa môžu poškodiť bez kvapaliny, ktorá by ich tlmila.) Preto je dôležité pravidelne kontrolovať hladiny kvapaliny v posilňovači riadenia a dopĺňať kvapalinu, keď nevyhnutné.
Kroky
Krok 1. Vyhľadajte valec zásobníka
Ak máte problémy s otáčaním volantu alebo máte pri otáčaní volantu problémy s kňučaním, je pravdepodobné, že máte málo kvapaliny do posilňovača riadenia. Kvapalinu posilňovača riadenia je možné nájsť vo valcovom zásobníku v blízkosti čerpadla posilňovača riadenia alebo na diaľku s hadicami z čerpadla a mala by byť jasne označená. Valec môže byť vyrobený z plastu alebo kovu.
Ak nemôžete nájsť valec, vyhľadajte umiestnenie v používateľskej príručke. Aj keď je nádrž posilňovača riadenia vo väčšine automobilov obvykle umiestnená v rovnakom priestore, novšie vozidlá ich môžu z ekonomického alebo priestorového hľadiska umiestniť inde
Krok 2. Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia
Ak je valec nádrže vyrobený z priesvitného plastu, môžete vidieť hladinu kvapaliny vo vnútri valca. Ak je valec nádrže vyrobený z kovu alebo ak plast nie je dostatočne priehľadný, skontrolujete hladinu kvapaliny mierkou, ktorá je zvyčajne pripevnená k uzáveru.
- U niektorých automobilov je možné presne skontrolovať hladinu kvapaliny v posilňovači riadenia iba po krátkom čase chodu motora a niekedy musíte pri voľnobežných otáčkach volantom niekoľkokrát otočiť ktorýmkoľvek smerom.
- U iných automobilov existujú stupnice na mierke alebo valci ako pre „horúcu“úroveň po naštartovanom motore, tak pre „studenú“úroveň po určitom čase vypnutom motore. Na ešte ďalších automobiloch môžu existovať čiary „Min“a „Max“pre prijateľné hladiny kvapaliny. Nezabudnite porovnať hladinu kvapaliny v posilňovači riadenia so správnou značkou.
Krok 3. Skontrolujte, či je časť mierky oleja pokrytá kvapalinou posilňovača riadenia
Ak na meranie hladiny kvapaliny v posilňovači riadenia používate mierku, najskôr z nej vytiahnite prebytočnú kvapalinu, keď ju vytiahnete z valca, potom ju znova zasuňte až na doraz a opäť vytiahnite.
Krok 4. Skontrolujte farbu kvapaliny posilňovača riadenia
Dobrá kvapalina pre posilňovač riadenia by mala byť číra, oranžová alebo ružovkastá.
- Ak je kvapalina posilňovača riadenia hnedá alebo čierna, bola znečistená kúskami gumy zo spojovacích hadíc, tesnení alebo O-krúžkov. V takom prípade by malo byť auto odvedené k mechanikovi, aby zistil, či je potrebné spolu s kvapalinou vymeniť niektorú zo súčastí systému posilňovača riadenia.
- Kvapalina posilňovača riadenia môže vyzerať tmavšie, ako v skutočnosti je. Ak máte pochybnosti, pozrite sa na farbu škvrny od kvapaliny v posilňovači riadenia na handre alebo papierovej utierke, ktorou ste si zotreli mierku. Ak má škvrna farbu, v akej má byť tekutina, vaša tekutina nie je kontaminovaná.
Krok 5. Podľa potreby pridajte kvapalinu do posilňovača riadenia na správnu hladinu
Ak má vaše auto gradáciu na valci, môžete kvapalinu dopĺňať plynule, kým nedosiahnete správnu úroveň „horúceho“alebo „studeného“naplnenia; ak ste hladinu kontrolovali mierkou, doplňte kvapalinu postupne, aby ste zabránili preplneniu nádrže.
- Uistite sa, že používate iba kvapalinu do posilňovača riadenia, ktorá je odporúčaná pre vaše auto, pretože bude mať správnu viskozitu (hrúbku) pre systém posilňovača riadenia vášho auta.
- Výrobca neodporúča používať prevodovú kvapalinu namiesto kvapaliny do posilňovača riadenia. Existuje príliš veľa rôznych typov kvapalín, a ak použijete nesprávnu kvapalinu, môže to spôsobiť poruchu posilňovača riadenia a jeho tesnení.
- Dávajte pozor, aby ste posilňovač riadenia nepreplnili kvapalinou. Pravdepodobne je lepšie jednotku podplniť, než preplniť. Je to preto, že kvapalina posilňovača riadenia sa pri zahrievaní rozpína a funguje tak, ako má. Ak naplníte svoju jednotku až na vrchol a potom sa pokúsite riadiť svoje auto, zvýšený tlak by mohol začať spôsobovať problémy a mohlo by vyžadovať drahé opravy.
Krok 6. Nasaďte uzáver valca
V závislosti od značky auta možno budete musieť kryt zatlačiť alebo zaskrutkovať na miesto. Pred zatvorením kapoty sa uistite, že je pevne pripevnená.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
Olej v posilňovači riadenia by sa mal kontrolovať v pravidelných intervaloch alebo v prípade, že je kontaminovaný. Ak spozorujete výrazný pokles hladiny valcov alebo musíte často dopĺňať kvapalinu, môže dôjsť k úniku niekde v systéme posilňovača riadenia. Ak pri otáčaní volantu počujete zvuk, znamená to, že čerpadlo posilňovača riadenia hladuje po tekutine
Varovania
- Tiež kvapalina posilňovača riadenia by sa mala vymieňať v intervaloch uvedených v príručke majiteľa automobilu. Teplo z motora a okolitého prostredia časom zníži schopnosť kvapaliny vykonávať svoju prácu a spôsobí opotrebovanie komponentov systému posilňovača riadenia. Výmena kvapaliny je lacnejšia ako výmena čerpadla posilňovača riadenia alebo ozubeného kolesa.
- Nie všetky autá používajú „generický“olej pre posilňovač riadenia; vyhľadajte online alebo v používateľskej príručke špecifikácie správnej kvapaliny pre svoje auto.
