Správne nahustené pneumatiky môžu zlepšiť úsporu paliva a výkon vášho vozidla a zároveň obmedziť nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Ak ale nemáte vzduchový kompresor, možno si škriabete v hlave, ako si doma nahustiť pneumatiky. Je dobré, že sa to dá ľahko dosiahnuť pomocou bicyklovej pumpy vybavenej ventilom Schrader. Pokiaľ sa pneumatika neodlomí z pätky, triko zvládne pumpa na bicykel!
Kroky
Časť 1 z 3: Príprava na čerpanie
Krok 1. Zaparkujte na jasnom, rovnom povrchu
Čistá parkovacia plocha vám umožní voľne sa pohybovať po aute, aby ste naplnili pneumatiky, bez toho, aby vám niečo prekážalo. Parkovanie na rovnom povrchu vám uľahčí vyváženie a obsluhu pumpy.
- Ak doma nemáte vhodný čistý a rovný povrch, môžete zaparkovať na ulici alebo na susednej ceste.
- Jazda na pneumatikách, ktoré sú obuté, môže poškodiť vašu pneumatiku alebo zdeformovať ráfiky kolies, čo môže spôsobiť drahé škody. Na prázdnych pneumatikách jazdite čo najmenej.
Krok 2. Odstráňte uzávery ventilov
Kryt ventilu pre každú pneumatiku bude na bočnej stene pneumatiky, umiestnený blízko kovu ráfika kolesa. Tieto uzávery sú spravidla naskrutkovateľné. Odskrutkujte uzávery ventilov pre všetky pneumatiky.
Krytky ventilov sú malé a ľahko sa stratia. Aby sa vaše nestratili, uchovávajte ich v uzatvárateľnej nádobe, ako je plastová taška alebo plastová nádoba s viečkom
Krok 3. Zistite optimálny tlak v pneumatikách
Táto hodnota bude v PSI (libry na štvorcový palec). Odporúčaný tlak v pneumatikách pre vaše vozidlo je spravidla uvedený na nálepke vo vnútri dverí vodiča. Otvorte tieto dvere a skontrolujte, či sa na nich nenachádza štítok označujúci ideálny tlak vzduchu.
- Ak nemôžete nájsť informácie o tlaku v pneumatikách na vašich dverách alebo sú tieto informácie nečitateľné, informácie o tlaku v pneumatikách nájdete v príručke k vášmu automobilu.
- V zriedkavých prípadoch, keď vám chýba nálepka na dvere pneumatík a manuál k automobilu, môžete si vyhľadať optimálny tlak vzduchu pre vaše auto a pneumatiku online.
- Pri niektorých vozidlách sa môže odporúčaný tlak v pneumatikách pre predné a zadné pneumatiky líšiť.
Krok 4. Tlak vzduchu v pneumatikách skontrolujte pomocou manometra
Na najpresnejšie čítanie počkajte tri hodiny po jazde. Skontrolujte tlakomer a ventil pneumatiky, či nie sú znečistené alebo znečistené. Niekedy sa môže zachytiť do ventilu, v dôsledku čoho uniká, je ťažké ho pumpovať alebo je ťažké odčítať tlak. Vezmite si meradlo a:
- Umiestnite ho na vrch stonky ventilu pneumatiky. Meradlo pevne zatlačte do ventilu, kým neprestane zvuk unikajúceho vzduchu, potom uvoľnite.
- Pozrite sa na údaje na vašom meradle. Mnoho bežných meradiel má čítačku diapozitívov, ktorá sa po prečítaní vysunie zo základne vášho meradla.
- Porovnajte tento údaj s odporúčaným PSI a zistite, či vaša pneumatika potrebuje vzduch. Opakujte to pre všetky pneumatiky na vašom vozidle.
Časť 2 z 3: Nafukovanie pneumatík pre autá pomocou bicyklovej pumpy
Krok 1. Pripojte pumpu k ventilu pneumatiky
Vezmite pumpu na bicykel a umiestnite koniec jej ventilu na ventil pneumatiky, ktorú pumpujete. Páčka na zadnej strane ventilu by sa mala dotýkať hadice v odomknutej polohe. Zatlačte ventil pumpy pevne na ventil pneumatiky, potom zdvihnite páčku a zaistite čerpadlo na ventile pneumatiky.
- Keď pripevníte pumpu k pneumatike, budete pravdepodobne počuť unikajúci vzduch. Je to úplne prirodzené, keď uzamknete ventil čerpadla bicykla na mieste.
- Schraderov ventil má spravidla driek, na konci ktorého je závit pre skrutkovacie viečko. Vnútri konca stonky by ste mali vidieť malý kovový kolík.
- Ventily Presta, druhý najbežnejší ventil používaný pre čerpadlá na bicykle, budú mať tenký kovový valec so závitom siahajúci od predstavca.
- Mnoho čerpadiel na bicykle je vybavených ventilom Schrader, ktorý sa nazýva aj americký ventil. Táto časť je potrebná na nafukovanie pneumatík vášho auta.
Krok 2. Nahustite pneumatiku
Postupne zdvíhajte a spúšťajte tyč čerpadla na bicykli. Bude to nejaký čas trvať a lakte na lakte. V pravidelných intervaloch kontrolujte tlak v pneumatikách. Preplnenie pneumatík môže spôsobiť namáhanie pneumatiky a narušiť jej celistvosť.
- Najlepšie výsledky dosiahnete vždy podľa odporúčaní výrobcu, ale vo všeobecnosti sa vyhýbajte plneniu pneumatík o päť PSI viac alebo menej, ako je odporúčané množstvo.
- Cyklistická pumpa bude pohybovať menej vzduchu pomalšie ako kompresor, čo znamená, že môže celkom dlho trvať, kým sa vám pneumatika naplní.
Krok 3. Podľa potreby upravte tlak v pneumatikách
V prípade, že ste pneumatiku preplnili vzduchom, pomocou manometra alebo iného nástroja zatlačte kolík v strede ventilu pneumatiky na stranu ventilu. Tým sa uvoľní vzduch v pneumatike a zníži sa tlak.
- Pri nastavovaní pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách. Ak uvoľníte príliš veľký tlak, budete musieť pumpovať znova.
- Pri plnení pneumatík vzduchom buďte presní. Naplnenie pneumatík nerovnomerným množstvom vzduchu spôsobí rýchlejšie opotrebovanie pneumatík, čo bude mať negatívny vplyv na úsporu paliva a ďalšie.
Krok 4. Nahustite zvyšné pneumatiky
Opísaným spôsobom prechádzajte z pneumatiky na pneumatiku, kontrolujte tlak v pneumatikách, hustite ich a upravujte, kým všetky pneumatiky nebudú mať rovnaký tlak. Keď sú všetky pneumatiky kompletné, vyberte viečka ventilov z ich nádoby a znova ich nasaďte.
Časť 3 z 3: Riešenie problémov
Krok 1. Nepoužívajte meradlá pripevnené k vzduchovým kompresorom
V skratke vám tieto druhy meradiel môžu poskytnúť hrubú predstavu o tlaku vzduchu v pneumatikách. Tieto sú však často nepresné a ľahko sa opotrebujú, preto je najvhodnejší samostatný tlakomer v pneumatikách.
Tlakomery na pneumatiky sú relatívne lacné a malé. Vložte jeden do schránky v aute, aby ste ho mali vždy po ruke
Krok 2. Overte, či je čerpadlo bezpečne upevnené
Niekedy sa ventil čerpadla a ventil pneumatiky zle usadia a vytvoria sa medzery, z ktorých môže unikať vzduch. To môže znížiť množstvo vzduchu, ktoré pumpujete do pneumatiky pri každom čerpadle.
- V obzvlášť zlých prípadoch môže zlé tesnenie medzi ventilmi spôsobiť, že sa pneumatika vypustí rýchlejšie, ako ju nahustíte.
- Väčšinu zle usadených ventilov je možné opraviť odstránením ventilu čerpadla a jeho opätovným nasadením.
Krok 3. Skontrolujte tesnosť hadice svojho čerpadla
Bicyklové čerpadlá majú pomerne dlhú životnosť, ale hadica starších čerpadiel sa môže časom pokaziť. Praskliny v nej môžu mať za následok, že mimo pneumatiku je pumpované viac vzduchu, než koľko je vo vnútri.
Skorodované alebo popraskané hadice možno často identifikovať pohľadom alebo dotykovou kontrolou. Ak cítite praskliny, diery alebo rozpadajúcu sa hadicu, môže dôjsť k netesnosti vašej hadice
Tipy
- Aby ste dosiahli najlepší výkon a úsporu paliva, kontrolujte svoje pneumatiky mesačne a po výrazných zmenách teploty.
- Ak je horúci deň, urobte si pri použití cyklistickej pumpy prestávku každé 1 až 2 minúty, pretože sa môžu ľahko prehriať a prasknúť v dôsledku dlhšieho času potrebného na načerpanie pneumatiky do auta.
Pozor
- Nadmerné alebo podhustenie pneumatík vášho vozidla môže mať za následok nákladné poškodenie pneumatiky, kolesa a auta.
- Vyhnite sa jazde na prázdnych pneumatikách, pretože by to mohlo váš ráfik natrvalo zdeformovať a bolo by potrebné ho vymeniť.
