Oprava zubného kameňa môže byť mimoriadne drahá, najmä ak budete musieť vozidlo nechať potom vymaľovať. Ak máte vo vozidle drobné preliačiny a škrabance, možno ich budete môcť odstrániť sami pomocou bežného ručného náradia alebo chemikálií, ktoré je možné zakúpiť v mnohých miestnych maloobchodných predajniach. Pamätajte si, že voľba opravy výtlkov vlastnými rukami môže viesť k poškodeniu laku, ktorého oprava môže byť z dlhodobého hľadiska dokonca nákladná. Zhodnoťte, či ste schopní opraviť zubáč, na základe vášho pohodlia v procese a vašich schopností pomocou požadovaných nástrojov.
Kroky
Metóda 1 zo 4: Oprava priehlbín piestom
Krok 1. Posúďte veľkosť a umiestnenie priehlbiny
Použitie piestu na odstránenie priehlbiny funguje najlepšie na veľkých, plytkých ryhách na plochých častiach tela, ako sú dvere alebo kapota. Či už použijete toaletný piest alebo automobilový piest určený na ťahanie zubov, žiadny piest nemôže odstrániť záhyby z ocele, môže iba vyskočiť.
- Ak je priehlbina menšia ako štvrtina, piest to pravdepodobne nevyrieši.
- Čím plochejší je panel karosérie, tým lepšie bude metóda piesta fungovať.
Krok 2. Kúpte si čistý piest
Na túto metódu môžete skutočne použiť piest na toaletu s podobnou úrovňou účinnosti ako piest na odstraňovanie zubov zakúpený v obchode s náhradnými dielmi. Piesty určené na odstraňovanie zubov môžu mať pri ťažších priehlbinách vyššiu úspešnosť.
- Použite čistý piest, aby ste sa vyhli tomu, že sa na lak vášho vozidla dostanú akékoľvek nečistoty.
- Automobilové piesty sú často o niečo drahšie ako piesty na toalety.
Krok 3. Navlhčite gumový okraj na pieste
Na navlhčenie sacej plochy piestu použite trochu vody a handry. To mu umožní vytvoriť tesnenie proti vozidlu, ktoré vám umožní vytiahnuť piest a nasať kov späť do tvaru.
Používajte čistú, čistú vodu, aby ste nepoškodili lak
Krok 4. Umiestnite piest nad priehlbinu a zatlačte do vozidla
Ak je priehlbina väčšia ako obvod piesta, začnite na okrajoch priehlbiny. Ak je menší ako piest, umiestnite piest priamo na priehlbinu. Zatlačte piest do vozidla.
- Na väčších priehlbinkách možno budete musieť postup zopakovať z viacerých uhlov.
- Pri umiestňovaní piestu pozdĺž bočnej časti priehlbne sa uistite, že je piest nad vrúbkovanou aj nevyhnutou oblasťou.
Krok 5. Opakovane vytiahnite piest
Krátko, trhavými pohybmi ťahajte piest dozadu, rovnako ako pri ponorení toalety. Piest môže vyskočiť skôr, ako ho vyberiete z priehlbiny, pripravte sa preto, že piest znova navlhčíte a začnete znova.
- Odsávanie priehlbiny z kovu môže trvať niekoľko pokusov.
- Krátke a rýchle pohyby prinesú najlepšie výsledky pri vysávaní priehlbín z ocele.
Metóda 2 zo 4: Vyrazenie priehlbín suchým ľadom
Krok 1. Posúďte uhol priehlbiny
Aby sa účinný ľad odstránil, je potrebné suchý ľad na dentín na krátku dobu aplikovať, aby najlepšie fungoval na vodorovných povrchoch, akými sú kapota, strecha alebo veko kufra vozidla. Ak je priehlbina na boku, budete musieť suchý kliešť držať na mieste pomocou klieští.
- Suchý ľad si môžete kúpiť v mnohých veľkých maloobchodných predajniach alebo v obchodoch s kancelárskymi potrebami.
- Suchý ľad funguje najlepšie na stredne veľkých priehlbinách a vo veľkých môže byť menej účinný.
Krok 2. Nasaďte si ochranné okuliare a rukavice
Pri manipulácii so suchým ľadom vždy noste ochranné okuliare a rukavice. Vzhľadom na extrémne teploty by vám kontakt so suchým ľadom na holej koži mohol vážne ublížiť.
- Pre tento projekt sú potrebné veľké gumené rukavice a okuliare v štýle okuliarov.
- Neotvárajte obal so suchým ľadom, pokiaľ nemáte k dispozícii adekvátne bezpečnostné vybavenie.
Krok 3. Kliešťami naneste na priehlbinu kúsok suchého ľadu
Pomocou dlhých kovových klieští odstráňte kus suchého ľadu a priložte ho priamo na jamku. Ak je jamka na vodorovnom povrchu, môžete naň položiť suchý ľad, inak ho budete musieť držať. Nechajte suchý ľad tridsať sekúnd až minútu v kontakte s kovom a potom ho znova vyberte.
- Uistite sa, že ak budete držať suchý ľad na mieste, použite kliešte a noste rukavice, aby ste predišli popáleniu ľadom.
- Nenechávajte suchý ľad na laku dlhšie ako minútu, pretože môže dôjsť k jeho poškodeniu.
Krok 4. Nechajte zubáč interagovať s okolitým vzduchom
Keď z kovu vyberiete suchý ľad, teplo z okolitého vzduchu bude interagovať s extrémnym chladom, ktorý ľad vytvára. Táto interakcia spôsobí, že sa kov posunie a vyskočí z priehlbiny.
- Intenzívny chlad spôsobí, že sa kov zatiahne a potom sa opäť zahrieva, opäť roztiahne.
- Tento teplotný posun môže vyskočiť.
Krok 5. Opakujte postup podľa potreby
V závislosti od veľkosti a závažnosti priehlbiny možno budete musieť použiť suchý ľad a nechať ho znova niekoľkokrát zahriať, aby sa zárez úplne odstránil. Tento postup opakujte, kým nevymizne zub.
- Pred opätovným nanesením suchého ľadu nechajte kov opäť dosiahnuť normálnu teplotu.
- Dávajte pozor na číry lak na kov. Ak začne praskať, okamžite prestaňte nanášať suchý ľad.
Metóda 3 zo 4: Vytlačenie priehlbín zozadu
Krok 1. Posúďte umiestnenie priehlbiny
Do niektorých priehlbín sa najlepšie dostanete zozadu. To platí najmä pre priehlbiny s veľmi malými priemermi, ktoré je ťažké odstrániť inými metódami. Odstráňte časti tela a zistite, či sa priehlbina, ktorú chcete odstrániť, nachádza niekde, kam máte prístup.
- Pravdepodobne budete musieť odstrániť časti tela, aby ste sa dostali k priehlbine zozadu.
- Zistite, či môžete získať prístup k priehlbine na základe nástrojov, ktoré máte k dispozícii, a na základe vašich odborných znalostí v oblasti odstraňovania a výmeny panelov karosérie.
Krok 2. Podľa potreby odstráňte časti tela
Keď zistíte, ktoré časti tela budete musieť odstrániť, aby ste sa dostali k priehlbine, položte na zem prikrývky, na ktoré budete musieť odstrániť všetky natreté kúsky. Možno budete musieť vymeniť aj blatníky zo spodnej časti vozidla, zadných alebo svetlometov alebo kolies.
- Dávajte pozor, aby ste neprišli o žiadny hardvér použitý na pripevnenie komponentov karosérie k vozidlu, ktoré odstraňujete.
- Lakované diely nikdy nepokladajte na čiernu strechu bez prikrývky alebo niečoho, čo chráni farbu.
Krok 3. Nájdite zadnú stranu zuba
Keď sa dostanete na zadnú stranu priehlbiny, v prípade potreby zdvihnite auto a nájdite priehlbinu zvnútra. Aby ste videli na vnútornú stranu priehlbiny, možno budete potrebovať baterku.
- Nájdite priehlbinu a umiestnite sa tak, aby ste k nej dosiahli.
- Možno budete musieť vyskúšať viac polôh, aby ste na zub mohli použiť požadovaný pákový efekt.
Krok 4. Zatlačte na zadnú časť zuba
Pri väčších preliačinách môžete byť schopní vyvinúť tlak dovnútra rukami, aby sa priehlbinka vysunula von. Zúbky s menším priemerom môžu vyžadovať, aby ste do nich zatlačili tvrdším povrchom, akým je napríklad držadlo kladiva.
- Pred použitím paličky sa pokúste vytlačiť priehlbinu späť.
- Existuje menšia šanca na poškodenie kovu pôsobením tlaku, ako pri úderu paličkou.
Krok 5. Použite drevenú paličku prikrytú látkou, aby ste buchli po priehlbine
Omotajte handričku okolo hlavy drevenej paličky, aby ste zjemnili úderný povrch, a potom paličkou zasiahnite vnútornú časť priehlbiny. Možno budete musieť zubár opakovane zasiahnuť, aby ste ho vyrazili späť.
- Dávajte pozor, aby ste do vnútorného kovu neudreli z uhla, inak by strana paličky mohla v kove vytvoriť malé záhyby.
- Po vyskočení priehlbiny nepokračujte v kladení na kov, inak by sa mohol kov mierne pokloniť smerom von.
Metóda 4 zo 4: Použitie sťahovačov lepidla
Krok 1. Pripojte lepiacu pištoľ
Sťahováky zubov na lepidlo používajú tradičné lepiace pištole na zahriatie lepidla pred jeho nanesením na vozidlo. Pištoľ budete musieť zapojiť niekoľko minút predtým, ako začnete, aby sa pištoľ dostatočne zahriala na roztavenie lepidla.
- Na lepiacu pištoľ používajte predlžovací kábel, ktorý sa môže dostať do vozidla.
- Po použití tejto metódy budete musieť vozidlo znova navoskovať.
Krok 2. Vyberte sťahovaciu západku, ktorá je pre zubáč najvhodnejšia
Pomocou súpravy na odstraňovanie zubov na báze lepidla zakúpenej v obchode s náhradnými dielmi si vyberte záložku, ktorá najlepšie vyhovuje zubu, ktorý sa pokúšate vytiahnuť. Obvykle chcete použiť jazýček, ktorý úplne zapadne do priehlbiny, aby ťahal priamo zo stredového bodu.
Postupujte podľa pokynov v súprave na ťahanie dentíkov, aby vám pomohol určiť, ktorá záložka je pre vašu aplikáciu správna
Krok 3. Na záložku naneste lepidlo a potom ju umiestnite do stredu priehlbiny
Na štítok podľa vášho výberu naneste kúsok horúceho lepidla a potom rýchlo umiestnite záložku lepiacou stranou nadol do stredu priehlbiny. Chvíľu držte na mieste, aby lepidlo stuhlo.
- Je v poriadku, ak niektoré lepidlo pri nanášaní vytlačí boky záložky.
- Uchytku držte na mieste, kým lepidlo dostatočne nezaschne.
Krok 4. Pripojte ťažný mechanizmus k úchytke
Nasuňte konzolu ťažného mechanizmu na úchytku s dvoma stĺpikmi na oboch stranách priehlbiny. Ak bola súprava dodávaná s viacerými konzolami, uistite sa, že použijete takú, ktorá je dlhšia ako priemer priehlbiny, aby boli stĺpiky najmenej pol palca od začiatku priehlbiny na oboch stranách.
- Stĺpiky musia byť mimo priehlbinu, aby sa zub mohli vytiahnuť.
- Ak držiak nie je širší ako priehlbina, táto metóda pre vás nebude fungovať.
Krok 5. Otáčajte gombíkom, kým nevytiahne zub
Umiestnite gombík na koniec chlopne, ktorá je prilepená k stredu priehlbiny. Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek ho dotiahnete, potiahnutím prilepeného jazýčka smerom k držiaku a ťahaním kovu s ním. Pokračujte v otáčaní gombíkom, kým nevytiahne zub.
- Pri otáčaní gombíka môže lepidlo povoliť. Ak k tomu dôjde, odstráňte staré lepidlo a začnite postup znova.
- Na odstránenie celého zuba možno budete musieť túto metódu zopakovať na viac ako jednom mieste.
Krok 6. Odstráňte lepidlo izopropylalkoholom
Prstom odlepte uvoľnené lepidlo a potom odstráňte zvyšky lepidla alebo alkoholu zvyškom alkoholu. To pravdepodobne odstráni vosk a možno aj číry lak z vašej farby, preto naneste čerstvý vosk čo najskôr.
