Oprava pneumatiky na bicykli takmer vždy znamená opravu alebo výmenu prázdnej pneumatiky. Netesnosti alebo diery v nafukovacej gumovej trubici medzi ráfikom a pneumatikou spôsobujú usadzovanie. Na vyriešenie problému je potrebné odstrániť koleso, vybrať trubicu, opraviť alebo vymeniť trubicu a všetko znova dať dohromady. Môže to znieť veľa, ale je to základná zručnosť pre každého cyklistu - a keď sa zorientujete, je to veľmi jednoduché!
Kroky
Časť 1 zo 4: Snímanie kolesa z bicykla
Krok 1. Pomocou kolmého stojana na bicykel zdvihnite koleso počas práce
Ak je to potrebné, môžete bicykel obrátiť hore nohami, aby ste na ňom pracovali, nezabudnite však položiť starý uterák alebo látku pod sedlo a riadidlá, aby ste predišli ich poškriabaniu.
Krok 2. Kľúčom uvoľnite matice na osi kolesa
Ak sa matice odmietajú uvoľniť pomocou kľúča alebo rohatky, použite silikónový sprej alebo dokonca sprej na varenie. Niektoré novšie bicykle majú oveľa jednoduchšie západky kolies s rýchlym uvoľnením - v tomto prípade stačí západku otvoriť bez toho, aby ste koleso ešte vybrali.
Krok 3. Odpojte brzdy, ak bránia zloženiu kolesa
Existuje mnoho typov brzdových mechanizmov s rôznym uvoľňovaním, ale často nájdete rýchle uvoľnenie buď na brzdových strmeňoch, alebo na páke ručnej brzdy. Alebo možno budete musieť stlačiť strmene na brzdách, aby ste odpojili kábel. Prečítajte si návod na obsluhu svojho bicykla, ak ho máte, alebo navštívte webovú stránku výrobcu bicykla alebo brzdy.
Krok 4. Ak odstraňujete zadné koleso, vytiahnite reťaz z cesty
Reťazi môžete dať väčšiu vôľu nastavením prevodových stupňov. Radte, kým reťaz nie je na krajnom prevodovom stupni na zadnom kolese a najniternejšom prevodovom stupni na vretene pedálu. Potiahnite späť prehadzovačku (ktorá vedie reťaz počas radenia prevodových stupňov) tak, aby sa reťaz odtiahla od ozubených kolies kazety (prevodového kotúča).
Krok 5. Vysuňte koleso z bicykla
Osu predného kolesa - keď sú matice alebo rýchloupináky uvoľnené - musíte jednoducho vyviesť von z vidlicovej drážky, ktorá ho drží k rámu. Pri zadnom kolese však musíte opatrnejšie viesť koleso dole a dopredu (pre kolmý bicykel) okolo reťaze a čohokoľvek iného, čo vám stojí v ceste. Ťahajte dozadu za prehadzovačkou, aby ste posunuli reťaz mimo kolesa.
Časť 2 zo 4: Vybratie poškodenej trubice
Krok 1. Vypusťte zvyšok vzduchu z pneumatiky
Pri ventile Presta odskrutkujte hornú časť drieku ventilu, aby sa uvoľnil vzduch. Pri ventile Schrader (americký) zatlačte tenký nástroj (ako imbusový kľúč) na piest vo vnútri závitového drieku ventilu. Pri ventile Dunlop potiahnite hrot ventilu po uvoľnení uzáveru o niekoľko otáčok.
- Ventily Schrader sú rovnaké ako ventily používané na pneumatikách automobilov. Ventily Presta majú na konci poistnú maticu a sú dlhšie a tenšie ako Schradery. Ventily Dunlop sú hrubšie ako Prestas, ale tenšie ako Schraders, a majú iba závity v hornej časti.
- Niektoré kolesá na bicykel používajú poistný krúžok na zaistenie drieku ventilu k ráfiku bicykla. Odskrutkujte a nechajte si tento poistný krúžok, ak ho vaše koleso má.
Krok 2. Páčkou pneumatiky oddeľte časť vonkajšej pneumatiky a ráfika kolesa
Na dokončenie práce budete potrebovať sadu 2 plastových páčok na pneumatiky - nie sú drahé a kovové alternatívy, ako sú lyžice alebo skrutkovače, môžu ľahko poškodiť vaše koleso. Prilepte 1 páčku medzi vonkajšiu pneumatiku a ráfik kolesa a vypáčte časť pneumatiky. Teraz, namiesto toho, aby táto časť spočívala v kanáli na vnútornom okraji ráfika, bude zvonku. Páčku pneumatiky nechajte zakliesnenú na mieste.
Krok 3. Páčkou druhej pneumatiky „rozbaľte“zvyšok vonkajšej pneumatiky
Prilepte druhú páčku pneumatiky k prvej v medzere medzi ráfikom a časťou pneumatiky, ktorá je mimo kanála. Jednu z páčok nechajte na mieste a druhou prejdite po celom okraji. Vonkajšia pneumatika by mala vychádzať z kanála, ako idete, takmer ako keby ste si rozopínali bundu.
Krok 4. Siahnite do medzery medzi pneumatikou a ráfikom a vytiahnite dušu
Oddeľte pneumatiku a ráfik, kým sa vám nezmestí ruka do otvoru a nezatvorte gumovú trubičku dovnútra. Prejdite rukou okolo kolesa a vytiahnite celú trubicu. Keď sa k nemu dostanete, zatlačte driek ventilu nadol cez okraj a potom ho vytiahnite so zvyškom trubice.
Časť 3 zo 4: Oprava alebo výmena trubice
Krok 1. Skontrolujte, či sa na spodnej strane behúňa pneumatiky nenachádzajú ostré predmety
Prejdite prstom alebo handričkou po celom kanáli, v ktorom po inštalácii spočíva trubica na bicykel. Dávajte si pozor, aby ste sa neporezali, pretože by ste mohli naraziť na klinec alebo črep skla. Odstráňte všetko, čo by mohlo poškodiť trubicu, ktorú sa chystáte opraviť alebo vymeniť.
Kým ste v tom, skontrolujte pneumatiku, či nie je poškodená alebo poškodená. Ak nájdete rez dlhší ako 1⁄4 palca (0,64 cm), namiesto výmeny pneumatiky ju vymeňte.
Krok 2. Pridajte trochu vzduchu a pomocou uší a očí nájdite prepichnutie trubice
Čerpajte dostatok vzduchu, aby mala trubica kruhový tvar, a potom ju držte pri uchu po jednej časti. Ak z úniku nepočujete syčanie, ponorte hadičku po častiach do vedra s vodou. Zakaždým ho podržte niekoľko sekúnd. Akonáhle uvidíte vzduchové bubliny unikajúce z trubice, označte vpich, ktorý ste práve našli, fixkou alebo páskou.
Aj keď môžete ihneď vidieť defekt, je múdre skontrolovať ďalšie otvory alebo slzy
Krok 3. Poškodené miesto obrúste a prilepte a potom nalepte opravnú súpravu
Súpravy na opravu trubiek na bicykle sú lacné a ich používanie je jednoduché a užitočné. Okolie vpichu zdrsnite priloženým brúsnym papierom. Potom naneste lepidlo podľa pokynov v súprave. Náplasť pritlačte na lepidlo a držte ju tak dlho, ako to sada smeruje. Na dokončenie opravy odlepte plastový kryt z hornej časti náplasti. Teraz by mala byť vaša trubica ako nová!
Ak ste stratili malý kúsok brúsneho papiera zo súpravy, môžete na oškrabanie trubice použiť drsný povrch, ako je dlažba alebo dokonca zips
Krok 4. Odstránenú trubicu vymeňte, ak je príliš poškodená na opravu
Naozaj nie je obmedzený počet malých prepichnutí, ktoré môžete opraviť, aby ste mohli tubu znova použiť. Zející diery alebo veľké slzy sú však iná vec. Ak je trubica, ktorú ste odstránili, viditeľne roztrhnutá alebo rozdrvená, jednoducho nainštalujte novú tubu rovnakým spôsobom, ako by ste nainštalovali záplatu. Náhradné trubice sú lacné a ľahko sa prenášajú vo vrecku na bicykel.
Krok 5. V núdzovej situácii odrežte a uviažte tubu
Vždy by ste mali nosiť opravnú súpravu a najmenej jednu náhradnú trubicu vo vrecku na bicykel, ale nič nie je stratené, ak žiadnu nemáte. Pri prepichnutí hadičku jednoducho odrežte, každý odstrihnutý koniec uviažte uzlom a potom oba uzly zviažte k sebe. Gumová trubica na bicykel by mala byť stále dostatočne pružná, aby sa zmestila na ráfik kolesa. Použite to len ako dočasnú opravu.
Toto nie je ideálne riešenie a malo by sa to robiť iba vtedy, ak je to nevyhnutné. Pri tomto druhu opravy môže pneumatika náhle zlyhať, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu
Krok 6. Vykonajte krátkodobú opravu, ak nemáte iné možnosti
Začnite vyťahovať steblá trávy, ak vám chýba súprava na opravu alebo náhradná trubica a poškodená trubica je úplne skartovaná. Medzi vonkajšiu pneumatiku a ráfik kolesa natlačte čo najviac hrstí trávy, aby ste vytvorili polotuhý vankúš. Nainštalujte si však správnu trubicu čo najskôr!
Pri jazde buďte opatrní, pretože váš bicykel nebude správne pracovať, keď použijete tento druh opravy. Tento typ opravy môže tiež poškodiť ráfik
Časť 4 zo 4: Vloženie trubice a pripevnenie kolesa
Krok 1. Pridajte dostatok vzduchu, aby mala trubica základný kruhový tvar
Naplnenie na zhruba tretinu až polovicu konečného tlaku je v poriadku. To uľahčí inštaláciu duše a bude menej pravdepodobné, že sa pricvikne medzi vonkajšiu pneumatiku a ráfik kolesa - čo spôsobí roztrhnutie.
Krok 2. Oddeľte vonkajšiu pneumatiku a ráfik kolesa a zatlačte trubicu dovnútra
Spustite proces prevlečením drieku ventilu cez otvor v ráfiku a zaistite ho k ráfiku poistným krúžkom, ak ho má. Potom sa opatrne prepracujte okolo kolesa a zatlačte trubicu na miesto. Často kontrolujte, či nie je trubica nikde skrútená alebo trčí.
Krok 3. Vytiahnite a zatlačte vonkajšiu pneumatiku späť na miesto na ráfiku kolesa
Po inštalácii duše vložte jednu časť pneumatiky naraz - rukami - späť do kanála na vnútornej strane ráfika kolesa. Možno bude pre vás jednoduchšie ťahať za pneumatiku jednou rukou, zatiaľ čo druhou tlačíte. V prípade potreby môžete použiť páčky pneumatík, ale môže dôjsť k prerazeniu duše alebo k poškriabaniu alebo ohnutiu kolesa.
Krok 4. Nafúknite skúmavku na plný odporúčaný tlak v pneumatikách
Nájdite odporúčaný tlak v psi (libry na štvorcový palec), bary alebo kilopascaly na boku vonkajšej pneumatiky. Skontrolujte tlak v manometri, pretože nesprávne nahustená pneumatika v nej pravdepodobne urobí dieru alebo prasknutie.
Krok 5. Vráťte koleso späť na bicykel
Obráťte postup, ktorý ste použili na vybratie kolesa z bicykla:
- Nasuňte koleso na vidlicu rámu, vyhnite sa však reťazi alebo iným prekážkam.
- Brzdy znova zapojte a obráťte sa na postup, ktorý ste použili pri ich odpojení - líši sa to podľa typu brzdy.
- Zaistite západku alebo utiahnite matice, ktoré držia koleso na mieste.
- Nasadnite na bicykel a vydajte sa na otočku!
