Brzd pre bicykle môže mať mnoho problémov a riešení. Tento článok sa pokúsi pokryť bežné problémy s brzdovými systémami typu strmeň a v krátkosti sa zmieniť iba o dráhových brzdách.
Kroky
Metóda 1 zo 6: Kontrola strmeňov
Krok 1. Skontrolujte brzdové doštičky
Prvá vec, ktorú musíte vedieť, je, či sú brzdové platničky príliš opotrebované, aby mohli efektívne fungovať. Malo by tam byť minimálne 1⁄4 0,6 cm gumy (brzdová doštička) medzi svorkou a pneumatikou, keď je zapnutý strmeň na brzdenie bicykla. Ak sú podložky opotrebované, budete ich musieť vymeniť.
Krok 2. Skontrolujte káble
Stlačte rukoväte brzdy a uistite sa, že sa lanko pohybuje. Ak sa tak nestane, váš kábel môže byť zaseknutý v kryte kábla alebo môže byť uvoľnená svorka v držadle.
Krok 3. Uistite sa, že sa strmeň pohybuje, keď zaň kábel ťahá
Buď stlačte rukoväť a sledujte, ako sa strmeň zatvára a otvára, alebo nechajte niekoho iného ovládať ho počas sledovania. Ak sa lanko na držadle brzdy pohybuje, ale koniec na strmeni nie, kábel sa môže zlomiť vo vnútri puzdra kábla a bude potrebné vymeniť celú zostavu kábla.
Krok 4. Sledujte strmeň a uistite sa, že sa obidve strany upnú na koleso bicykla
Ak je jedna strana zaseknutá, môžete zistiť, že koleso zaberá iba jedna podložka, a to vám nezabezpečí účinné brzdenie. Možno budete musieť uvoľniť skrutky, ktoré držia strmeň na bicykli, a zatiahnutím dovnútra a von uvoľniť mechanizmus. Dobrý ľahký strojný olej pomôže udržať tieto pohyblivé časti namazané.
Metóda 2 zo 6: Výmena brzdových doštičiek
Krok 1. Kúpte si nové brzdové platničky
Ak máte značku a model svojho bicykla, pravdepodobne vám obchod s bicyklami dodá správne brzdové platničky pre váš bicykel. V diskontných predajniach sú k dispozícii „univerzálne“podložky, ktoré však väčšinou fungujú iba na lacných bicykloch.
Krok 2. Odstráňte maticu a podložky zo starých brzdových doštičiek a vytiahnite ich z ramena strmeňa
Na väčšine bicyklov sa to dá urobiť bez vybratia strmeňa z rámu bicykla. Ak je potrebné strmeň vybrať, aby na ňom mohol pracovať priestor, odstráňte maticu v strede hore strmeňa, vysuňte zostavu a nasaďte maticu na čap bez toho, aby sa zostava rozpadla. Pri práci na ňom budú všetky podložky, rozpery a ramená strmeňa v správnej polohe.
Krok 3. Nainštalujte nové podložky a dávajte pozor, aby bol povrch podložky „pravý“alebo zarovnaný s pneumatikou
Aby ste zabránili vŕzganiu doštičiek, mierne ich sklopte, aby sa zadná hrana najskôr dotýkala kolesa. Uistite sa, že výška podložky je blízko stredu kovového ráfika kolesa. Príliš nízke podložky môžu skĺznuť z ráfika, čo môže spôsobiť nebezpečnú situáciu, alebo ak sú príliš vysoké, podložka sa bude trieť o bočnú stenu pneumatiky, čo je tiež nežiaduce.
Metóda 3 zo 6: Servis káblov
Krok 1. Namažte čap strmeňa
Krok 2. Skontrolujte nastavenie brzdových laniek
Keď brzdy nie sú zatiahnuté, mali by byť asi 1⁄4 palca (0,6 cm) od ráfika kolesa, a keď je páčka stlačená, mali by sa úplne dotýkať asi v polovici vzdialenosti, ktorú páka prejde.
Krok 3. Namažte káble
Môžete použiť lubrikant v aerosólovej nádobe s hadičkou na rozstreknutie oleja do puzdra kábla pri ferrelle, kde kábel vstupuje do puzdra pod brzdovými páčkami. Odporúča sa ľahký strojový olej s malou tryskou podobný oleju „3 v 1“alebo špeciálny olej na brzdové lanko zakúpený v obchode s bicyklami. WD-40 a podobné výrobky môžu „umyť“továrenské mazivo z kábla a keď sa odparí, na kábli bude veľmi málo zvyškov maziva.
Krok 4. Vyberte kábel z puzdra, iba ak je veľmi tuhý alebo sa s ním ťažko pracuje
To sa vykoná odstránením svorky buď na strmeni, alebo na brzdovej páčke, a vytiahnutím z opačného konca. Ak odpojíte kábel, pomocou aerosólového rozpúšťadla (alebo dokonca WD-40) opláchnite všetky nečistoty alebo nečistoty z káblovej trubice, kým je kábel mimo. Na kábel naneste ľahký náter lítiovým mazivom alebo strojovým olejom a ak nie je poškodený, vráťte ho späť.
Krok 5. Prevlečte voľný koniec kábla cez svorku na konci, ktorý ste predtým odstránili, a skontrolujte „voľný pohyb“(vzdialenosť, ktorú je možné stlačiť brzdovú páku, kým sa brzda nedotkne kolesa)
Keď sú asi brzdové doštičky 1⁄4 palca (0,6 cm) od kolesa s uvoľnenou páčkou utiahnite svorku.
Krok 6. Vymeňte buď kábel, alebo celú zostavu kábla, ak vyššie uvedené kroky nevyriešili problém s nepohybovaním kábla pri použití bŕzd
Kúpte si kábel rovnakého priemeru, montovaný z výroby, v rovnakej dĺžke ako pôvodné zariadenie. Vymyslieť ferrelly, zastrihnúť káble na správnu dĺžku a prevliecť káble kliešťami cez svorky je náročná práca.
Metóda 4 zo 6: Servis brzdových páčok
Krok 1. Skontrolujte káblové svorky na spodnej strane brzdových pák, či sú zaistené
Krok 2. Namažte „otočný“kolík na rukoväti páky
Metóda 5 zo 6: Servis posuvných meradiel
Krok 1. Uistite sa, že strmene sú vycentrované nad kolesom
Krok 2. Uistite sa, že pružiny sú na každom ramene strmeňa rovnako napnuté
Keď stlačíte brzdovú páku, každá strana strmeňa by mala postupovať smerom k kolesu rovnako. Ak má jedna strana väčší pohyb ako druhá, budete musieť zaistiť, aby sa ramená pohybovali voľne a dobre namazané. Napnite pružinu na strane, ktorá sa pohybuje najviac, ohnutím ju kliešťami, pričom dávajte pozor, aby ste pružinu nepoškodili alebo nezlomili.
Metóda 6 zo 6: Coaster Brakes
Krok 1. Ak je bicykel vybavený horskými brzdami, otočte pedále dozadu
Pedále by sa mali pohybovať iba o 1/4 otáčky a brzdy by mali zaberať. To všetko sa deje vo vnútri krytu zadnej nápravy a servis sa neodporúča pre nováčikov.
Krok 2. Skontrolujte brzdové rameno
Na dráhových brzdách typu „Bendix“je brzdové rameno ploché, oceľové „rameno“pripevnené k zadnej náprave oproti reťazi, ktoré je upnuté na spodný rám. Pozrite sa, či sa svorka neuvoľnila a umožňuje ramenu otáčať sa s nápravou. Ak sa uvoľnilo, upnite brzdové rameno smerom k prednej časti bicykla.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Nekupujte menšiu brzdovú doštičku
- Ak si nie ste istí, ako namontovať alebo odpojiť brzdové platničky, nerobte to. Získajte pomoc od niekoho, kto to robí.
- Nesprávne namontované koleso často spôsobí trenie bŕzd. Nemusíte mať vôbec problém s brzdou!
- Prečítajte si návod na obsluhu
- Ak všetko ostatné zlyhá alebo ak neviete, čo robíte, vezmite to k mechanikovi bicyklov.
- Na nové brzdové doštičky nenalievajte žiadny olej; spôsobí to, že stratia brzdnú schopnosť. Ak sa to stane, nové podložky sú vo vašej blízkej budúcnosti.
Varovania
- Brzdové doštičky pevne zaistite, aby vaše novo nainštalované doštičky pracovali efektívne
- Jazdite pomaly, aby ste najskôr vyskúšali brzdy!
