Pri výmene pneumatiky na motocykli je nevyhnutné použiť správnu techniku. Nesprávna inštalácia pneumatík na motocykel môže nielen poškodiť pneumatiku alebo motocykel, ale tiež vás vystaví vážnemu riziku nehody. Keď poznáte správnu techniku, ušetríte čas i peniaze a zvýšite bezpečnosť na cestách.
Kroky
Metóda 1 z 2: Odstránenie pneumatík na motocykli
Krok 1. Pred vybratím pneumatiky z motocykla pripravte všetky potrebné materiály
Toto sú základné nástroje potrebné na výmenu pneumatík na motocykel, ktoré by ste si mali dať kúpiť v obchode s motocyklami.
- Nastriekané silikónové mazivo (alebo Windex)
- Žehličky na pneumatiky
- Nástroj na pneumatiku Breezer
- Nástroj na jadro ventilu
- Lámač perličiek (alebo dve C-svorky)
- Čerpadlo na stlačený vzduch
- Chránič ráfika (voliteľné)
Krok 2. Nástrojom na jadro ventilu vypustite z pneumatiky všetok vzduch
Tento nástroj sa nacvakne alebo zaskrutkuje do ventilu, aby zostal otvorený. Sila vystupujúceho vzduchu je zvyčajne dosť silná, takže budete musieť pevne držať nástroj jadra ventilu.
Tým sa uvoľní napätie v pneumatike, čo výrazne zjednoduší prácu
Krok 3. Na okraji okraja nakreslite ceruzkou šípku, aby ste videli smer otáčania kolesa
Ak si nie ste istí. držte pneumatiku späť k motocyklu tak, ako ste ju vyzliekli. Všimnite si, ako sa koleso musí roztočiť, pretože je to nevyhnutné pri obúvaní ďalšej pneumatiky.
Kolesá sa otáčajú v smere, ktorým ide bicykel
Krok 4. Odpojte pätku (vnútorný okraj pneumatiky) z ráfika pomocou nástroja na lámanie pätiek
Jedná sa o kovový nástroj, ktorý je možné vložiť medzi pneumatiku a ráfik kolesa. Keď sa perlička uvoľní, budete počuť popový zvuk. Pokračujte v oddeľovaní pneumatiky od všetkých okrajov ráfika na oboch stranách.
- „Perlička“je zakrivený okraj pneumatiky, ktorý ide presne tam, kde sa pneumatika stretne s ráfikom a drží ho na svojom mieste.
- Ak korálka nevychádza, pokúste sa vytlačiť viac vzduchu z pneumatík.
Krok 5. Na pätku pneumatiky nastriekajte silikónový lubrikant, aby vám pomohol vystúpiť
To vám umožní ľahko prezuť pneumatiku z ráfika zadaním žehličiek pod pätku a odtiahnutím pneumatiky z ráfika. Odstráňte obe strany pneumatiky, až kým pneumatika nemôže úplne skĺznuť.
- Zakaždým, keď odhalíte časť pätky pneumatiky, urobte to postrekom. Zabráni tomu, aby sa znova nalepila a začala odznova.
- Môžete tiež použiť nejaký Windex.
Krok 6. Alternatívne použite dve C-svorky na vytlačenie pätky
Vezmite veľkú svorku a nasaďte ju na pneumatiku, tesne predtým, ako sa pneumatika zastrčí do ráfika. Utiahnite ho tak, aby unavený tlačil nadol a korálka sa začala ohýbať. Potom na stranu prvého pridajte ešte jednu svorku 6-8 a opakujte. Keď sú obaja nasadení, potiahnite ich k okraju pneumatiky, aby vyskočili z pätky. Možno budete musieť obe svorky posunúť o štvrť otáčky nadol koliesko alebo niečo podobné a zopakujte ešte raz, aby sa celá perlička odlepila.
Keď je dole, pneumatika by mala sedieť tesne mimo ráfika
Krok 7. Pomocou dvoch páčok pneumatík vypáčte pätku hore a cez ráfik
Páčky na pneumatiky sú jednoducho dlhé kovové úchytky. Strčte ich pod pätku tak, aby sa zadná strana opierala o ráfik, a potom zatlačením nadol vytiahnite pneumatiku hore. Ráfik funguje ako oporný bod, čo vám umožňuje prezúvať pneumatiku hore a cez ráfik. Pohybujte sa v kruhu okolo pneumatiky, kým nie je pneumatika vypnutá.
Ak si nedáte pozor, môže dôjsť k odštiepeniu alebo prasknutiu ráfika - kúpte si chrániče ráfika, malé kúsky peny, ktoré sa zmestia medzi žehličku pneumatiky a ráfik, aby ste ju ochránili, ak máte obavy
Krok 8. Zlomte pätku a vypáčte pneumatiku na druhej strane, aby ste odstránili ráfik
Opakujte postup na opačnej strane, aby ste koleso úplne vybrali. Po tejto stránke by to malo byť jednoduchšie.
Metóda 2 z 2: Inštalácia motocyklových pneumatík
Krok 1. Vnútorné steny novej pneumatiky dôkladne namažte
Použite svoj mazací sprej alebo Windex. Pri práci s novou pneumatikou ju stále striekajte, aby bola klzká a lepšie sa s ňou pracovalo.
Krok 2. Umiestnite novú pneumatiku na motorku tak, aby sa jej smer otáčania zhodoval so smerom, ktorý ste predtým označili na ráfiku
Na pneumatike je tiež červená bodka, ktorá by mala byť umiestnená vedľa drieku ventilu. Nezabudnite si všimnúť túto bodku a otáčanie pneumatiky a nastaviť ju
Krok 3. Pripojte jednu stranu pneumatiky k ráfiku a pomocou páčok ju vypáčte
Tentokrát bude stena pneumatiky umiestnená medzi žehličku pneumatiky a ráfik, aby žehlička pneumatiky mohla tlačiť pneumatiku do ráfika. Pätka pneumatiky slúži ako oporný bod, pričom sa tlačíte smerom od stredu pneumatiky, aby ste uľahčili pätku pod ráfikom.
Opakujte na druhej strane, akonáhle príde prvý
Krok 4. Vtlačte trochu vzduchu do pneumatiky pomocou čerpadla na stlačený vzduch, ale nenafukujte ho úplne
Chcete iba pumpovať, kým nebudete počuť malé „puknutie“. To znamená, že guľôčka zaskočila.
Môžete tiež vziať malé kladivo a pri plnení naraziť na pneumatiku okolo pätky. Pri plnení sa pneumatiky mierne posunú, čím je väčšia pravdepodobnosť, že vkĺznu do pätky
Krok 5. Ak nemôžete nahustiť „prasknutie“, utesnite pätku pneumatiky do ráfika pomocou nástroja na pneumatiky Breezer
Tento nástroj môžete použiť na vtlačenie pätky dovnútra a potom otočením pneumatiky, aby sa pätka dostala zo všetkých okrajov.
- Pokračujte v čerpaní, ak nemôžete dostať korálky dovnútra. Nechajte trochu vzduchu von, potom pumpujte a použite nástroj.
- Keď pneumatika nie je úplne nahustená, môžete ju zvyčajne trochu neotočiť. Zaistite, aby bol červený bod v rovnováhe s driekom ventilu.
Krok 6. Do pneumatiky pumpujte trochu keramického prachu
Do ventilu pneumatiky naneste trochu keramického prachu (určeného pre pneumatiky). Udržiava pneumatiku vyváženú a vyrovnáva časť hmotnosti, čím vyrovnáva všetky problémy. Vykonajte to pred opätovným nasadením drieku ventilu.
Krok 7. Nástroj na drieku ventilu nasaďte späť na tiahlo ventilu
Utiahnite ho späť a uistite sa, že sa nehýbe.
Krok 8. Nahustite novú pneumatiku na odporúčaný tlak
Nahustite pneumatiku do normálu a môžete jazdiť!
Tipy
- Pri odstraňovaní pneumatík motocykla používajte viacero žehličiek na pneumatiky. To vám umožní prezúvať pneumatiku s menším úsilím, pretože napätie bude distribuované.
- Nástroj Breezer sa môže zaseknúť, ak je jedna strana pneumatiky príliš napnutá. Zmeňte strany, aby ste si uľahčili prácu.
- Motocyklové obchody môžu byť vynikajúcim zdrojom informácií aj pre jednoduchšie opravy.
