Pred výjazdom na cestu môžete chrániť seba a svoju motorku vyvážením pneumatík. Keď na ľahší koniec pneumatiky pridáte lepiace závažia, budete si môcť užívať oveľa stabilnejšiu a kontrolovateľnejšiu jazdu na motocykli - všetko, čo potrebujete, je statický vyvažovač, aby ste mohli začať!
Kroky
Časť 1 z 2: Nastavenie balancera
Krok 1. Zložte koleso z motocykla
Držte motocykel nehybne zapojením stredového stojana. Uvoľnite matice kolesa otáčaním kľúča proti smeru hodinových ručičiek. Odskrutkujte matice nabok a vytiahnite koleso z motocykla.
Stredový stojan je pod strednou časťou motocykla. Podrobnejšie pokyny, ako ho zapojiť, si prečítajte v používateľskej príručke
Krok 2. Nastavte statický vyvažovač na rovný povrch
Statické vyvažovače je možné zakúpiť online alebo v obchodoch s pneumatikami a motocyklami za približne 100 USD. Postavte stroj na zem alebo na stôl. Vyberte si miesto, ktoré vyzerá úplne vyrovnane a stabilne.
K dispozícii sú aj dynamické vyvažovače. Tieto zariadenia testujú vaše koleso elektronicky. Sú drahšie a často sa používajú v pneumatikách a opravovniach
Krok 3. Otestujte vyvažovač s úrovňou
Na otestovanie rovnomernosti vyvažovača použite akýkoľvek druh úrovne z obchodu s domácimi potrebami. Umiestnite vodováhu na vrch vyvažovača a v prípade, že nezostane na mieste, pripevnite ju k lište maskovacou páskou. Ak vyvažovač nie je vodorovný, presuňte ho na rôzne miesta, kým nenájdete rovnomernú zem.
Magnetická vodováha je vaša najlepšia voľba, pretože sa drží na tyči vyvažovača
Krok 4. Nasuňte koleso na vyvažovačku
Kovová tyč na vrchu vyvažovača pozostáva z 2 kužeľov smerujúcich dovnútra. Vytiahnite 1 kužeľ na stranu a von z tyče. Potom nasuňte koleso na tyč a zatlačte puzdro nápravy na kužeľ.
Krok 5. Vložte druhý vyvažovací kužeľ späť na miesto
Nasuňte kužeľ späť na tyč vyvažovača. Zatlačte ho dopredu, kým pevne nezapadne do puzdra nápravy. Koleso by malo byť vycentrované na tyči a pevne zasadené medzi kužele.
Pokiaľ sú kužele zakliesnené v otvoroch pre os kolesa, pneumatika zostane na svojom mieste, keď ju neskôr roztočíte
Krok 6. Okraj odmastite čističom kontaktov
Vyzdvihnite fľašu WD-40 alebo iný čistiaci prostriedok v obchode s domácimi potrebami, v automobile alebo v obchode so zmiešaným tovarom. Navlhčite čistú handričku v roztoku a utrite ňou okraj. Odstráňte všetky nečistoty, ktoré by mohli ovplyvniť test vyváženia. Koleso vždy vyčistite, pretože nečistoty môžu skresliť výsledky testu rovnováhy.
- Aj keď môžete koleso vyčistiť kedykoľvek, je jednoduchšie ho umiestniť na vyvažovačku. Ľahko sa dostanete na všetky strany a koleso pred testom nezhromaždí ďalšie nečistoty.
- K odpadkom patria aj staré hmotnosti kolies. Predtým, ako sa pokúsite vyvážiť koleso, vždy odstráňte všetky staré závažia.
- Odličovač laku na nechty môžete použiť aj na ošetrenie nepoddajných nečistôt vrátane zvyškov lepidla zo starých váh.
Časť 2 z 2: Večerná hmotnosť kolesa
Krok 1. Opatrne roztočte pneumatiku a počkajte, kým sa zastaví
Nechajte koleso otočiť 2 až 3 krát. Ak používate príliš veľkú silu, dotknite sa pneumatiky prstom, aby ste spomalili. Pokiaľ ide o úplné zastavenie, najťažšia časť kolesa bude v spodnej časti.
Krok 2. Označte najnižšiu časť kolesa páskou
Odlepte malý kúsok krycej pásky. Umiestnite ho na spodnú časť ráfika, priamo do stredu. Upevnite ho na miesto, aby ste označili najnižší bod kolesa.
Tento bod môžete tiež označiť kriedou. Označte tento nízky bod nakreslením malej čiary na pneumatike
Krok 3. Prilepte závažie kolesa k hornému koncu ráfika
Kúpte si niekoľko lepiacich závaží na kolesá v obchode s pneumatikami. Najvyšší bod kolesa, oproti bodu, ktorý ste označili predtým, je najľahšou časťou kolesa. Položte závažie priamo na ráfik. Namiesto odlepenia podložky upevnite hmotnosť kúskom maskovacej pásky.
- Hmotnosti kolies sú spravidla 5 g (0,18 oz) a 10 g (0,35 oz).
- Nelepivé závažia na kolesá sa ovíjajú okolo lúčov a skrutkujú. Sú menej náchylné na uvoľnenie, ale sú drahšie.
Krok 4. Otočením kolieska ho znova roztočíte
Pomaly otáčajte kolesom, kým nie je lepená a vážená strana na pravej a ľavej strane. Potom pustite koleso a počkajte, kým sa zastaví. Najťažšia strana opäť príde na dno.
Krok 5. Pridajte a odstráňte závažia na vyváženie kolesa
Pridajte závažia do najľahšej časti kolesa, ktorá je vždy na vrchu. Ak je časť so závažím opäť na vrchu, znamená to, že je stále príliš ľahký. Ak hmotnosť končí na dne, znamená to, že je príliš ťažká a musíte z nej váhu odstrániť.
Podľa potreby vyčistite koleso, aby ste odstránili všetky lepivé nečistoty
Krok 6. Prestaňte pridávať váhu, keď sa koleso už samo neotáča
Otestujte koleso otáčaním, kým nie sú ťažké a ľahké strany opäť vpravo a vľavo. Keď je koleso vyvážené, pneumatika sa nepohne. Ťažká strana neklesne späť na dno. Vykonajte niekoľko ďalších skúšok kolesa, aby ste sa presvedčili, že je vyvážené.
Otestujte koleso posunutím zalepeného konca do rôznych bodov a pustením kolesa. Koleso tiež jemne roztočte, aby sa otáčalo 2 až 3 krát. Ťažšia strana by nemala spadnúť späť na dno
Krok 7. Pred výmenou kolesa zaistite závažia na mieste
Vážený koniec vráťte späť na dno. Odstráňte lepiaci podklad zo závaží a potom ich pritlačte na ráfik. Pasujú na vnútornú časť ráfika, hneď vedľa lúčov. Presuňte koleso späť na motocykel a užite si jazdu!
Ak používate drahšie skrutkovacie závažia, mali ste ich už pripevniť k pneumatike. Omotajte ich okolo lúčov a potom zasuňte skrutky do otvorov na ich chrbte, aby držali na mieste
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Dokonale vyvážiť pneumatiky je veľmi ťažké, pretože hmotnosti sú k dispozícii iba v niekoľkých konkrétnych veľkostiach. Vyvážte pneumatiky čo najrovnomernejšie, ale nebojte sa, ak sú mierne vybité.
- Profesionáli v predajniach pneumatík a mechanických obchodoch sú schopní vyvážiť vaše pneumatiky za malý poplatok.
