Požičať si na víkend u jazera čln priateľa znie ako skvelý nápad, kým si neuvedomíte, že ho tam musíte voziť. Či už k autu pripájate karavan, vozidlo alebo inú škálu prívesov, osvojenie si špecifikácií a techník vám túto prácu výrazne uľahčí. Naučte sa správne upínať príves, správne s ním jazdiť a bezpečne ho zacúvať. Ďalšie informácie nájdete v kroku 1.
Kroky
Časť 1 z 3: Pripojenie prívesu
Krok 1. Zaistite, aby bolo vaše vozidlo vhodné na ťahanie nákladu
8 000-kilový obytný príves v plnej veľkosti s vozidlom Honda Civic pravdepodobne nemôžete odtiahnuť. V závislosti od konkrétneho prívesu, ktorý chcete prepravovať, musíte skontrolovať, či sú v príručke majiteľa stanovené hmotnostné limity a ako je vhodné namontovať záves.
- Hmotnosť by mala byť špecifikovaná výrobcom a uvedená v návode na obsluhu. Ak vám manuál chýba, pozrite sa online, alebo sa pozrite do autoservisu.
- Musíte určiť dve čísla, celkovú hmotnosť prívesu (GTW), ktorá je kombinovanou hmotnosťou prívesu a prevodového stupňa na ňom, a maximálnou hmotnosťou pera pre vaše vozidlo, aby ste určili triedu ťažného zariadenia, ktorú budete potrebovať na ťahanie naložiť.
Krok 2. Nainštalujte príslušnú triedu závesu pre vaše zaťaženie
Spravidla dostanete nainštalovaný závesný prijímač, ktorý môžete použiť pre rôzne veľké závesy prívesov, pre triedu 3 a vyššie. Tieto prijímače obsahujú odnímateľné ťažné zariadenie, ktoré môžete použiť na inštaláciu závesov rôznych veľkostí pre rôzne zaťaženia, ktoré by ste mohli použiť. Ak do svojho vozidla nainštalujete najväčší prijímač, budete pripravení na akýkoľvek náklad, ktorý vaše vozidlo zvládne, zaradený podľa nasledujúcich špecifikácií:
- Trieda 1: 2 000 libier GTW/200 libier hmotnosť jazyka
- Trieda 2: 3500 libier GTW/350 libier hmotnosť jazyka
- Trieda 3: 5 000 libier GTW/500 libier hmotnosť jazyka
- Trieda 4: 7500 libier GTW/750 libier hmotnosť jazyka
- Trieda 5: 10 000 libier GTW/1 000 libier hmotnosť jazyka
Krok 3. Získajte správnu veľkosť gule do prívesu
Čím väčšia je lopta, tým väčšiu váhu unesie. Guľa závesu bude v zásade dodávaná v jednej z troch veľkostí:
- 1 7⁄8 palec (4,8 cm)
- 2 palce (5,1 cm)
- 2 5⁄16 palec (5,9 cm)
Krok 4. Pripojte príves k vozidlu
Jazykovým zdvihákom zdvihnite príves a zarovnajte ho s loptou. Pred spustením prívesu na loptu a zaistením jazyka sa uistite, že je odblokovaný zámok závesu. Prekrížte bezpečnostné reťaze k háčikom v blízkosti závesu vozidla alebo rámu vozidla a uistite sa, že sú reťaze dostatočne voľné, ale nie také, aby sa ťahali po zemi.
- Pomocou zdviháka na jazyk sa pokúste zdvihnúť jazyk z lopty. Ak to dokážete, veľkosti loptičky a jazyka sa nezhodujú alebo lopta nie je správne zaistená. V takom prípade vymeňte loptičku za správnu veľkosť alebo ju poriadne zamknite a skúste to znova.
- Akonáhle je jazýček prívesu na lopte, môžete ho zaistiť na mieste zasunutím závory alebo zámku cez mechanizmus zámku gule, aby sa zabránilo náhodnému otvoreniu.
Krok 5. Pripojte svetlá pomocou káblového zväzku
Vo všeobecnosti tieto používajú jednoduché farebne označené pripojenie, ktoré uľahčuje pripojenie svetiel k zväzku, a malo by uľahčiť správnu inštaláciu konektora k zväzku ťažného vozidla.
- Potom, čo zapojíte svetlá, urobte rýchlu kontrolu brzdy a uistite sa, že všetko funguje správne. Je dôležité zaistiť, aby vaše smerové svetlá a brzdy fungovali na zadnej strane prívesu, aby bola zaistená bezpečná jazda (rovnako ako žiadne cestovné lístky).
- Aby nedošlo k korózii spojenia, môžete zvážiť postrek kontaktov malým množstvom dielektrického tuku.
Krok 6. Skontrolujte hmotnosť jazyka
Chcete, aby hmotnosť zavesená na závese bola zhruba 10 až 12 percent z celkovej hmotnosti prívesu. Na kontrolu pod lúč môžete použiť bežnú kúpeľňovú váhu.
- Ak hmotnosť presahuje vašu váhu (čo je pravdepodobné pre prívesy s hmotnosťou 4 000 libier a viac), umiestnite váhu ďalej na príves, aby ste získali menšie meranie. Ak pôjdete do tretiny cesty hore, strojnásobte hmotnosť na váhe, aby ste získali približnú hmotnosť.
- V závislosti od hmotnosti prívesu môžete zvážiť použitie vyrovnávacej tyče na vyrovnanie tlaku na ťažné zariadenie. Spravidla ide o dlhé kovové konzoly, ktoré prenášajú trochu hmotnosti viac na prednú nápravu vášho vozidla. Ak ťaháte za horný koniec špecifikácií, použite ekvalizér.
Krok 7. Zaistite svoje zaťaženie
V závislosti od nákladu, ktorý prepravujete, budete možno musieť použiť plachtu na zaistenie voľných predmetov v člnoch alebo odmietnuť prívesy, pretože ste zodpovední za všetko, čo vyletí a spôsobí škodu.
Môžete tiež využiť túto príležitosť a uistiť sa, že je výška závesu správne nastavená, pneumatiky vášho prívesu sú nahustené podľa príslušných špecifikácií a že ste príves nepreťažili takým spôsobom, aby ste vyvrátili starostlivé kontroly, ktoré ste už vykonali
Časť 2 z 3: Vedenie vozidla
Krok 1. Zoznámte sa s povolením vašej novej súpravy
Predtým, ako vyrazíte na cestu, vyberte si svoj meter. Vďaka prívesu je vaša súprava výrazne vyššia? O koľko? Koľko dĺžky je pridané k zadnej časti vášho auta alebo nákladného auta? Toto budú dôležité úvahy zakaždým, keď sa pokúšate zaparkovať na mieste, kde by ste za normálnych okolností ani nedali pokoj.
Ak ťaháte príves prvýkrát, je najlepšie ho najskôr odcvičiť na veľkom prázdnom parkovisku, než ho vyberiete na cestu. Chcete byť čo najlepšie oboznámení s dobou odozvy vozidla a polomerom otáčania
Krok 2. Zrýchlite a pomaly brzdte
Extra váhu musíte kompenzovať predovšetkým pri spomaľovaní a obzvlášť pri jazde v stúpaní. Hrajte bezpečne a buďte opatrní. Zvláštnu pozornosť musíte tiež venovať predĺženej dĺžke svojej súpravy, kedykoľvek ste:
- Zmena jazdných pruhov
- Zlúčenie
- Vystupovanie z medzištátneho štátu
- Parkovisko
- Zastavenie pre benzín
- Stiahnutie
Krok 3. Pripravte sa na rozdiel v spotrebe paliva
Vlečenie značného množstva závažia negatívne ovplyvní vašu úsporu paliva, preto pozorne sledujte rozchod. Časté sťahovanie z preplnených čerpacích staníc môže byť pre veže s prvým štartom stresujúce, preto sa snažte predvídať svoje potreby paliva vopred, aby ste sa vyhli náročným manévrom.
Krok 4. Zastavte často a skontrolujte pripojenie
Aj keď ste skontrolovali a zdvojnásobili skontrolovali svoje spojenia a všetko je na kóde, vždy existuje možnosť, že niečo na ceste zablokuje príves. Najlepšie je niekedy zastaviť, najmä na dlhých alebo obzvlášť hrboľatých cestách, aby ste sa presvedčili, že je všetko stále pripojené. Nie je načase znova skontrolovať, ako sa obrazovka prívesu nachádza mimo cesty.
Krok 5. Zostaňte pokojní, ak odbočíte príliš úzko
Pravdepodobne sa nakoniec stane, že odbočíte nesprávne, alebo vám bude chýbať dostatok miesta na uvoľnenie zákruty, ako ste si predstavovali. Neprepadajte panike. Uistite sa, že za vami nie je ruch, a cúvajte pomaly a čo najrovnejšie, aby ste získali dostatok voľného priestoru. Nechajte pasažiera vyskočiť a sledovať príves z iného uhla, aby vám poskytol tipy k riadeniu, a používajte svoje zrkadlá uvážlivo.
Časť 3 z 3: Zálohovanie
Krok 1. Pripravte sa
Žiadne klamstvo: zálohovanie prívesu je jedným z najťažších jazdných manévrov, aké je možné vykonať, ale je ľahké ho zvládnuť správnou technikou a trochou múdrosti. Aby ste sa pripravili, sklopte okná a vyhoďte spolujazdca, aby slúžil ako pozorovateľ. Kým to dosiahnete perfektne, môže to trvať niekoľko behov, takže to pomôže mať iný zrak.
Krok 2. Nastavte sa na úspech tým, že sa dostanete kolmo
Aby ste sa správne zorientovali, ťahajte viac -menej rovno kolmo na miesto, kde chcete ísť zadnou časťou prívesu, pričom vozík a príves držte rovno. Zatiahnite za miesto o 2,4 až 3,0 m (8 až 10 stôp), aby ste získali dostatočný priestor na zálohovanie.
Akonáhle to budete mať zarovnané, otočte kolesom proti smeru parkovacieho miesta. Inými slovami, ak ste zatiahli kolmo na miesto na strane spolujazdca, dostatočne dopredu na miesto, aby ste mohli cúvať, zastavte auto a zdvihnite koleso doľava alebo na stranu vodiča
Krok 3. Naučte sa odbočku „S“
V zásade platí, že ak chcete, aby zadná časť prívesu smerovala doprava, musíte svoje auto zdvihnúť doľava a potom ho narovnať, aby ste sa vyhli kaviarni. Začnite pomaly cúvať a rýchlo narovnajte koleso späť otáčaním smerom doprava. Starostlivo sledujte svoj zadný koniec a narovnajte ho, ak je váš uhol príliš ostrý. Bude to chcieť prax.
- Choďte extrémne pomaly. Ak ste v automatickej prevodovke, voľnobežné otáčky by mali byť dosť vysoké, aby ste boli nervózni. Používajte plyn iba striedmo a nevykonávajte zbytočné ani rýchle zmeny.
- Vyhnite sa jackknifingu. Ak je uhol nákladného vozidla voči prívesu v ktoromkoľvek bode menší než pravý uhol, vyrovnajte ho a dajte mu ďalší pokus. Nesnažte sa to siliť, pretože to nepôjde.
Krok 4. Nezanedbávajte svoj frontend
Priateľte sa s bočnými zrkadlami, aby ste mali neustále pod dohľadom, kde sa nachádza váš predný koniec, pričom dávajte obzvlášť veľký pozor na parkovacie prekážky a nerovnosti, ktoré by mohli pokaziť váš prístup a byť problémom, keď sa pokúšate narovnať vycúvať. Jazdite ako profesionál a používajte bočné zrkadlá.
Váš zadný pohľad bude pri tejto úlohe v zásade zbytočný. Na správne cúvanie použite pozorovateľa a bočné zrkadlá
Tipy
- Zaistite, aby bol príves správne zapojený so svetlami.
- Uistite sa, že je príves správne licencovaný v štáte, kde ho ťaháte.
