Kryty ostrekovačov svetlometov sú malé obdĺžnikové panely, ktoré sedia pod vašimi svetlometmi. Keď sa kryty nepoužívajú, sedia v jednej rovine s karosériou vozidla. Keď spustíte ostrekovače svetlometov, vysunú sa kryty, aby sa rozprašovač vysunul, a zasiahnete svetlomety rýchlym sprejom čistiacej kvapaliny, aby ste odstránili všetky nečistoty. Tieto kryty sú náchylné na poškodenie, pretože sú na nárazníku, a ak do nich narazí vozidlo v zlom uhle, kryty sa môžu zlomiť alebo poškodiť. Aj keď kryty môžete určite vymeniť sami, je lepšie nechať prácu na tryske a čerpadle, ktoré sú vzadu, na krytie, profesionálom, pretože tieto opravy vyžadujú zložitejšiu prácu.
Kroky
Časť 1 z 3: Kúpa nového krytu a príprava vášho náradia
Krok 1. Objednajte si sadu náhradných krytov podložiek pre svoju značku a model
Pripojte sa online alebo sa obráťte na výrobcu svojho vozidla. Kúpte si sadu náhradných krytov svetlometov pre svoje konkrétne vozidlo. Tieto kúsky nie sú univerzálne, takže kryty môžete vymeniť iba za súpravu určenú pre vašu konkrétnu značku, model a rok.
- Ak je to možné, zaobstarajte kryty v rovnakej farbe ako lakovanie vášho vozidla. Ak máte vlastnú lakovaciu prácu, budete musieť tieto diely pred inštaláciou na svoje vozidlo prelakovať.
- Niektorí ľudia používajú na nahradenie sériových verzií reflexné metalické kryty, ktoré dodávajú ich vozidlu osobnosť.
- Cena týchto krytov závisí od toho, či je vaše vozidlo ešte vo výrobe, alebo nie. Obvykle stoja 10-30 dolárov.
- Kryty ostrekovačov svetlometov môžete ľahko vymeniť, ale ak tryska alebo hydraulický systém ostrekovačov svetlometov nefunguje správne, musíte sa s vozidlom obrátiť na certifikovaného mechanika. Výmena týchto dielov zahŕňa rozobratie veľkých častí auta a manipuláciu s elektrickými komponentmi vo vašom vozidle.
Krok 2. Zabaľte hlavu plochého skrutkovača do lepiacej pásky, aby bola chránená farba
K krytu sa najľahšie dostanete tak, že ho vypáčite skrutkovačom. Aby ste predišli poškriabaniu farby vedľa krytov, zabaľte hlavu plochého skrutkovača do 3-4 vrstiev lepiacej pásky. Táto páska zabráni poškriabaniu vašej farby skrutkovačom.
Ak chcete, môžete namiesto lepiacej pásky použiť elektrickú pásku
Krok 3. Zabaľte hlavu skrutkovača do uteráka z mikrovlákna, aby bola zaistená mimoriadna ochrana
Ak chcete skutočne chrániť svoj blatník, vezmite si handričku z mikrovlákna. Roztiahnite handru do ruky a v strede utierky prilepte hlavu skrutkovača. Potom látku omotajte okolo kovovej časti skrutkovača. To poskytne blatníku ešte väčší vankúš, keď odklopíte starý kryt.
Ak to urobíte, môžete mať problém zasunúť hlavu skrutkovača do švu medzi krytom a blatníkom, ale vo väčšine prípadov by to malo fungovať
Časť 2 z 3: Prying the Old Cover Up
Krok 1. Vsuňte plochú hlavu medzi kryt a blatník pod uhlom 45 stupňov
Vezmite skrutkovač a jemne položte hlavu na šev v mieste, kde sa strana krytu stretáva s vozidlom. Vykopte plochú hlavu medzi kryt a blatník. Na vykopanie tohto švu budete musieť vyvinúť značný tlak, takže v prípade potreby použite trochu sily. Nebojte sa však, za švom je dostatok miesta na pretiahnutie skrutkovača.
Je to jednoduchšie to urobiť na jednom zo zvislých švov na ľavej a pravej strane krytu. Ak to robíte zhora alebo zdola, kryt môžete odlepiť bez prístupu k hlave dýzy. Stále ho budete môcť vytiahnuť a vymeniť kus, ale bude ťažšie dosiahnuť do portu, aby ste uchopili dýzu a vytiahli ju
Krok 2. Zatlačte na rukoväť skrutkovača smerom k vozidlu, aby ste kryt vypáčili
Akonáhle sa plochá hlava dostane medzi kryt a blatník, zatlačte na rukoväť a zdvihnite kryt hore. Ak sa kryt nevysunie, pokračujte v kopaní plochej hlavy hlbšie do švu a skúste to znova.
Tryska pod krytom je ovládaná hydraulickým čerpadlom. Keď je vozidlo vypnuté, čerpadlo stále drží kryt na svojom mieste. Na prekonanie sily z tohto čerpadla musíte použiť dostatočnú silu. Pumpovaním krytu však nepoškodíte toto čerpadlo
Krok 3. Vytiahnutím krytu vysuňte dýzu za kryt a podržte ho na mieste
Akonáhle kryt prichytíte skrutkovačom, držte skrutkovač na mieste a voľnou rukou uchopte okraje krytu. Jemne vytiahnite kryt priamo z vozidla, pokiaľ to pôjde. Nechajte skrutkovač ísť a svojou nedominantnou rukou držte trysku za krytom na mieste.
- Tryska je okrúhly komponent, ktorý sedí priamo za krytom. Je pripojený k tyči, ktorá vedie do vozidla, kde je celý systém ovládaný čerpadlom.
- Možno budete musieť potiahnuť dosť silno, aby ste kryt zdvihli. Hydraulické čerpadlá do ostrekovačov svetlometov môžu byť dosť silné-najmä u novších vozidiel.
Variácia:
V strede samotnej dýzy je spravidla medzera 0,5–1 palca (1,3–2,5 cm). Namiesto držania krytu na mieste môžete do tejto medzery zasunúť skrutkovač a pomaly nechať trysku zasunúť späť do vozidla. Skrutkovač sa zachytí o karosériu vozidla a udrží dýzu na mieste.
Krok 4. Odklopte kryt tak, že ho vypáčite z kolíkov na dýze
Nedominantnou rukou uchopte lištu spájajúcu trysku s čerpadlom. Uvoľnite kryt. Potom skontrolujte kolíky, ktoré držia kryt na mieste na hlave trysky. Jednoducho stiahnite kryt z kolíkov tak, že z nich vypáčite plast. Kryt je zvyčajne dosť flexibilný kus, takže by to nemalo byť obzvlášť ťažké.
- Ak nemôžete odlepiť kryt z kolíkov, pomocou plochého skrutkovača zavŕtajte medzi kryt a dýzu. Vysuňte ho z kolíkov rovnakým spôsobom, akým ste na začiatku položili kryt.
- Konfigurácia kolíkov je na každom vozidle odlišná, ale každý kryt je v zásade odstránený rovnakým spôsobom.
Pozor:
Keď to robíte, držte tyč trysky v pokoji. Ak ho pustíte, kryt začne do vozidla ustupovať a môžete si privrieť prsty.
Časť 3 z 3: Pripojenie nového krytu
Krok 1. Nasaďte nový kryt na trysku a nasuňte ho na kolíky, aby ste ho pripevnili
Vezmite nový kryt a podržte ho nad dýzou. Zatlačte okraje krytu po stranách trysky, kým sa štrbiny na každej strane krytu nezachytia o kolíky trysky. Pred uvoľnením krytu a jeho vrátením späť do vozidla sa uistite, že je každý otvor na kryte pripevnený k kolíku.
- Uistite sa, že používate správny kryt. Keď smerujete k svojej kapote, pravý kryt svetlometov sa nakloní trochu doprava a ľavý kryt svetlometov sa nakloní trochu doľava.
- Ak kryt po vysunutí do vozidla vyčnieva trochu za blatník, skúste naň jemne zatlačiť. Keď za ňu potiahnete, tryska niekedy trochu vyskočí.
Krok 2. Ak máte problém s nasadením krytu, držte trysku na mieste pomocou zverákov
Hydraulické čerpadlo vo vozidle sa bude pokúšať vtiahnuť trysku späť do vozidla, čo môže pri pripevnení nového krytu spôsobiť bolesť. Ak máte problém prevliecť nový kryt cez kolíky na tryske, chyťte sadu zverákov. Druhýkrát vytiahnite trysku z portu, ale namiesto toho, aby ste ju držali na mieste, uchopte dýzu svojimi zverákmi. Vďaka tomu bude jednoduchšie držať trysku nehybne, kým nasadíte nový kryt.
- Aby ste ešte viac uvoľnili tlak, chyťte uterák alebo handričku a umiestnite ju medzi zveráky a blatník. Opierajte úchopy zveráka o uterák, aby ste ich pripevnili k vozidlu.
- Ak chcete, môžete namiesto zámkov zverákov použiť zámky kanálov.
Krok 3. V prípade potreby tento postup zopakujte na druhom kryte svetlometu
Ak vymieňate oba kryty svetlometov, zopakujte tieto kroky na druhej strane. Vypáčte bočnú stranu krytu a starý kryt zložte. Nechajte to ísť, keď dokončíte inštaláciu nových krytov ostrekovačov svetlometov.
