Seafoam slúži na rôzne automobilové účely. Môžete ho použiť na odstránenie usadenín v motore, vstrekovačoch paliva alebo olejovom systéme. Uistite sa však, že viete, koľko pridať, pretože príliš veľa môže spôsobiť viac škody ako úžitku.
Kroky
Metóda 1 z 3: Metóda jedna: Čistič motora
Krok 1. Zahrejte motor
Zaparkujte auto na dobre vetranom mieste a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať na prevádzkové teploty.
- Musíte to urobiť, keď je auto na dobre vetranom mieste, pretože počas procesu sa zvyčajne vytvára veľa dymu.
- Vozidlá s automatickou prevodovkou by mali byť zaparkované. Vozidlá s manuálnou prevodovkou by mali byť zaradené na neutrál a počas celého procesu by mala byť zatiahnutá parkovacia brzda.
Krok 2. Nájdite vákuové potrubie
Otvorte kapotu auta a vyhľadajte vákuové potrubie, ktoré sa rovnomerne distribuuje do všetkých valcov motora.
- Na väčšine vozidiel bude najlepšou možnosťou vákuové potrubie z posilňovača bŕzd PCV.
- Pretože sú rôzne vozidlá usporiadané rôznymi spôsobmi, možno budete musieť zvoliť inú možnosť. Ak máte pochybnosti, pred vykonaním tejto metódy vyhľadajte odborný názor.
Krok 3. Odpojte hadicu
Opatrne odpojte jeden koniec zvolenej vákuovej hadice.
Ak používate hadicu posilňovača brzdy, odpojte hadicu vedenú k rozdeľovaču. Spätný ventil by mal zostať na hadici, ktorá smeruje k posilňovaču brzdy, a počas tohto postupu by ste nemali dovoliť, aby Seafoam prešiel cez spätný ventil
Krok 4. Pomaly nalejte Seafoam do vákuovej hadice
Opatrne nalejte jednu tretinu až polovicu fľaše priamo do oddelenej hadice.
- Ak je to potrebné, umiestnite do otvoru hadice lievik a nalejte ním Seafoam.
- Výrobca neodporúča vťahovať Seafoam do hadice pomocou odsávania.
Krok 5. Súčasne otáčajte motorom
Kým nalejete Seafoam do vákuovej hadice, druhá osoba by mala motor vytáčať až na 2 000 ot / min.
Pravdepodobne uvidíte z výfuku vychádzať silný biely dym. Je to normálne a nemalo by to byť dôvodom na poplach
Krok 6. Nechajte motor sedieť
Hneď ako nalejete Seafoam do podtlakovej hadice, vypnite motor a nechajte auto sedieť 10 až 30 minút.
Čím dlhšie budete čakať, tým hlbšie sa Seafoam ponorí do motora. Pravidelne udržiavané motory môžu potrebovať iba 10-minútové čakanie, ale pre motory s veľkým podozrením na nahromadenie by bolo lepšie úplné 30-minútové čakanie
Krok 7. Jazdite, kým sa dym nevyčistí
Znovu naštartujte vozidlo a jazdite agresívne päť až desať minút, alebo kým z vašej koncovky výfuku neprestane pumpovať ťažký biely dym.
- Jazdite legálne. Ak je to možné, vyberte sa na cestu, na ktorej môžete dosiahnuť rýchlosť až 60 km/h (97 km/h). To sa najlepšie robí v noci alebo v inom čase, keď s dopravou nebude problém, pretože z vašej koncovky výfuku sa tvorí veľa dymu.
- Akonáhle dym prestane, motor je čistý a proces je dokončený.
Metóda 2 z 3: Metóda dva: Čistič vstrekovačov paliva
Krok 1. Zistite, koľko Seafoamu budete potrebovať
Zistite, koľko galónov paliva obsahuje palivová nádrž vášho vozidla. Na každý 1 galón (4 l) paliva budete musieť pridať 30 ml Seafoamu.
Pridanie Seafoamu priamo do palivovej nádrže poskytne množstvo výhod. Dokáže vyčistiť usadeniny, ktoré zostali v vstrekovačoch paliva, a tým zaistiť hladší chod vášho vozidla. Môže tiež kontrolovať tvorbu vlhkosti v palive, stabilizovať palivo a mazať horné valce
Krok 2. Naplňte plynovú nádrž
Choďte na čerpaciu stanicu a naplňte benzínovú nádrž vozidla vysokooktánovým benzínom.
- Pri plnení nádrže dbajte na to, aby ste v nádrži ponechali dostatok miesta na to, aby ste potom mohli pridať vypočítané množstvo Seafoam.
- Aj keď je Seafoam technicky možné používať s akýmkoľvek oktánovým plynom, odporúča sa používať ho s oktánovým číslom 91 alebo vyšším. Palivo s vyšším oktánovým číslom vyžaduje na zapálenie väčšie množstvo tepla a kompresie, čo vedie k zlepšeniu výkonu. Seafoam môže za týchto podmienok poskytnúť vozidlu aj väčší úžitok.
Krok 3. Nalejte Seafoam do palivovej nádrže
Do palivovej nádrže vložte lievik s dlhým hrdlom a nalejte vypočítané množstvo Seafoamu priamo do palivovej nádrže.
- Nalejte produkt pomaly, aby ste zabránili rozliatiu.
- Použitie lievika tiež pomôže zabrániť rozliatiu. Vzhľadom na konštrukciu fľaše a polohu otvoru palivovej nádrže je takmer nemožné nalievať Seafoam priamo z fľaše a do palivovej nádrže bez použitia lievika.
Krok 4. Riaďte vozidlo
Nasaďte uzáver palivovej nádrže a jazdite s vozidlom stabilným tempom najmenej päť až desať minút.
- Počas jazdy by sa Seafoam mal miešať s benzínom, zlepšovať kvalitu benzínu a súčasne čistiť vstrekovače paliva.
- Pokúste sa spustiť túto nádrž benzínu, kým nebude vozidlo takmer prázdne, aby ste maximalizovali účinnosť Seafoamu.
- Po dokončení tohto kroku je proces dokončený.
Metóda 3 z 3: Metóda tri: Čistič olejového systému
Krok 1. Vypočítajte správne množstvo Seafoamu
Na každý 1 liter ropného oleja budete potrebovať 60 ml Seafoamu.
- Seafoam budete pridávať priamo do oleja vo vašom vozidle. Pretože je Seafoam vyrobený z ropy, je bezpečné ho miešať do oleja a nemal by spôsobiť žiadne poškodenie vozidla.
- Pri použití týmto spôsobom Seafoam znova skvapalní staré palivo a usadeniny, pričom pri tom vyčistí nádobu karburátora a trysky.
Krok 2. Nechajte motor chladný
Ak je motor v prevádzke, vypnite ho a pred pokračovaním ho nechajte úplne vychladnúť.
Pridanie izbovej teploty Seafoam k spaľovaniu horúceho oleja môže spôsobiť šok pružinami ventilov karburátora a poškodiť vaše vozidlo
Krok 3. Nalejte Seafoam do hrdla karburátora
Odstráňte uzáver z výtoku motorového oleja a nalejte vypočítané množstvo Seafoamu priamo do hrdla karburátora.
Zvážte použitie lievika na nalievanie Seafoamu. Nie je to úplne nevyhnutné, ale lieviky môžu pomôcť znížiť riziko náhodného rozliatia
Krok 4. Choďte s vozidlom až 402 km
Zakryte hrdlo karburátora, zatvorte kapotu auta a jazdite s vozidlom ako obvykle až 402 km.
- Olej by ste mali nechať vymeniť po prejdení vzdialenosti 160 až 402 km. Seafoam je silná prísada, takže olejový filter môže mať problémy a kvalita oleja sa môže po tejto vzdialenosti zhoršiť.
- Po riadení auta a výmene oleja je proces dokončený.
