Brzdy škrípajú, keď sa opakovane šmýkajú a zachytávajú. K tomu dochádza vtedy, keď nie je dostatočné trenie, zvyčajne preto, že brzdové doštičky sú úplne nové, príliš opotrebované alebo natreté tukom. Problém by mala vyriešiť rýchla kontrola a čistenie.
Kroky
Metóda 1 z 3: Upevnenie škrípavých kotúčových bŕzd
Krok 1. Odstráňte koleso
Väčšina horských a niektorých ďalších bicyklov používa kotúčové brzdy umiestnené v náboji. Aby ste získali plný prístup k jeho častiam, vyberte koleso. Vo väčšine prípadov je to také jednoduché, ako otočiť rýchloupínaciu páčku smerom von a zdvihnúť koleso.
Nikdy neaktivujte brzdy, pokiaľ je koleso odmontované. Brzdové doštičky sa budú pohybovať dovnútra a veľmi sťažia opätovné vloženie kolesa
Krok 2. Odstráňte podložky
Tieto časti sú obvykle v strmeňoch držané skrutkou alebo závlačkou, ktorú môžete uvoľniť pomocou klieští s ihlovým nosom. V podložkách môžu byť ďalšie svorky.
- Konštrukcie kotúčových bŕzd sa líšia. Ak nemôžete prísť na to, ako ten váš rozobrať, vystopujte používateľskú príručku.
- Snažte sa nedotýkať sa brzdného povrchu doštičiek alebo rotorov rukami, najmä po ich vyčistení.
Krok 3. Skontrolujte opotrebovanie doštičiek a v prípade potreby ich vymeňte
Kotúčové brzdové doštičky zvyčajne vyžadujú výmenu, keď sú opotrebované do hrúbky 1 mm, ale možno to budete chcieť potvrdiť v pokynoch výrobcu. Ak vaše podložky nie sú dostatočne opotrebované, aby vyžadovali výmenu, vyskúšajte namiesto toho nižšie uvedené riešenia.
Ak vymieňate doštičky, je najlepšie vymeniť aj rotory
Krok 4. Vyčistite podložky a rotory trením alkoholom
Mazací tuk na brzdách je jednou z najčastejších príčin škrípania. Brzdnú plochu doštičiek a rotorov utrite alkoholom na trenie, aby sa rozpustili nečistoty a mastnota.
Nepoužívajte vodu na čistenie brzdových doštičiek alebo rotorov, pretože môže spôsobiť hrdzavenie
Krok 5. Zbrúste staré podložky a rotory
Staršie brzdové doštičky sú zvyčajne lesklé od tepla pri brzdení. Povrch doštičiek a rotorov zľahka ošúchajte brúsnym papierom.
Krok 6. Znova zložte bicykel
Vložte podložky späť do kotúčových bŕzd. Upevnite koleso späť na bicykel. Znovu skontrolujte, či sú všetky skrutky tesné, pretože uvoľnené prídavné zariadenia sú ďalšou príčinou škrípania a zlého brzdenia.
Vlhké brzdové doštičky môžu škrípať. Pred opätovným zostavením nechajte alkohol odpariť
Krok 7. Zabrzdite brzdy, ak ste ich vymenili
Nové podložky a rotory musia pred jazdou na bicykli absolvovať procedúru nazývanú „bed-in“. Nájdite bezpečnú oblasť s nízkou premávkou, napríklad prázdne parkovisko, aby ste zabrzdili. Začnite jazdiť na bicykli a pracujte miernou rýchlosťou. Kontrolovane zabrzdite rovnomerne, aby ste znížili rýchlosť. Pred úplným zastavením uvoľnite brzdy. Opakujte postup asi 20 -krát.
- Potom zapnite vyššiu rýchlosť a zabrzdite, kým nedosiahnete rýchlosť chôdze. Uvoľnite brzdy a opakujte tento postup 10-krát, aby ste si v prestávkach ľahli, a zaistite, aby fungovali konzistentne.
- Uistite sa, že ste vždy sedeli a v každom mieste sa vyhnite zablokovaniu kolies! Pred opätovným nasadením na bicykli nechajte brzdy úplne vychladnúť.
- Ak nie ste oboznámení s prevádzkou a silou bicykla a bŕzd, nechajte si tento postup vykonať certifikovaným mechanikom na bicykli, pretože musíte vykonať prudké brzdenie. Ak nie ste skúsený jazdec, ktorý pozná bicykel po ruke, mohlo by to viesť k zraneniu.
Metóda 2 z 3: Tlmenie ráfikových bŕzd
Krok 1. Okraj utrite suchou handričkou
V-brzdy alebo stredové ťahové brzdy zastavia bicykel stlačením priamo na ráfiku. Nečistoty alebo mastnota na ráfikoch môžu zasahovať do brzdového trenia a spôsobovať pískanie. Zjavné nečistoty zotrite čistou handričkou.
Krok 2. Odstráňte špinu
Na odstránenie mastnoty je ideálny alkohol, acetón alebo iné bezolejové rozpúšťadlo. Do jednej z týchto látok navlhčite handričku a potom odstráňte mastnotu na ráfikoch.
Krok 3. Osušte ráfiky
Vlhký povrch má menšie trenie, preto ho osušte čistou handrou alebo papierovou utierkou. Držte koleso za lúče, nie za ráfiky, aby ste zabránili prenosu oleja z vašich rúk. (Je to dobrý tip, ktorý je potrebné dodržiavať aj pri každodennom používaní.)
Krok 4. Skontrolujte poškodenie brzdových doštičiek
Občas sa ostrý predmet alebo úlomok kovu vloží do brzdového obloženia ráfika. Podložky starostlivo skontrolujte a pomocou šidla alebo iného ostrého nástroja vyberte všetky cudzie predmety.
Ak sú brzdové doštičky opotrebované príliš tenké, možno ich budete musieť vymeniť. Spravidla by malo byť najmenej 1⁄8 palca (3,2 mm) gumy medzi svorkou a pneumatikou, keď je zapnutý strmeň na brzdenie bicykla. Na presné meranie môžete použiť meradlo brzdových doštičiek.
Krok 5. Brúste brzdové doštičky alebo ráfiky
Nové brzdové doštičky majú tvrdý povrch, ktorý je potrebné opotrebovať. K tomu dôjde časom prirodzene, ale môžete to skrátiť ľahkým brúsením. Ak sú vaše ráfiky obzvlášť hladké a lesklé, trochu ich ošúchajte.
Krok 6. Prst v brzdových doštičkách
Ak sú podložky sklonené dovnútra, budete mať menší hluk a lepšie brzdné schopnosti. Pri pohľade zhora na koleso by mala byť predná časť brzdových doštičiek o niečo bližšie k ráfiku. Väčšina ráfkových bŕzd vám umožňuje nastaviť uhol utiahnutím alebo uvoľnením matíc a/alebo otáčajúcich sa podložiek.
- Nikdy neohýbajte ramená brzdových doštičiek, aby ste nastavili uhol. To oslabí kov.
- Ak to váš bicykel neumožňuje, zvážte výmenu bŕzd.
Metóda 3 z 3: Riešenie problémov
Krok 1. Otestujte koleso
Roztočte koleso. Ak sa vrtí alebo sa voľne neotáča, možno budete musieť koleso vytočiť. To môže byť ťažké, ak ste to ešte neurobili, ale v obchode s bicyklami sa vaše kolesá väčšinou stanú lacnými.
Krok 2. Skontrolujte káble
Stlačte rukoväte brzdy a uistite sa, že sa lanko pohybuje. Ak sa tak nestane, váš kábel môže byť zaseknutý v kryte kábla alebo môže byť uvoľnená svorka v držadle.
Krok 3. Uistite sa, že sa strmeň pohybuje, keď zaň kábel ťahá
Ak máte strmeňové brzdy, nechajte priateľa ovládať brzdy, kým budete sledovať strmeň. Ak sa lanko brzdy pohybuje, ale koniec strmeňa nie, kábel sa môže zlomiť vo vnútri krytu lanka. Bude potrebné vymeniť celú zostavu káblov.
