Či už ste vysokozdvižné vozíky nováčik alebo skúsený operátor, vždy je dôležité vedieť o vysokozdvižných vozíkoch a ich prevádzke čo najviac. Rovnako dôležité je vedieť rozoznávať rôzne vysokozdvižné vozíky podľa vzhľadu i názvu. Toto je obzvlášť dôležité pri hľadaní úloh obsluhy vysokozdvižného vozíka, pretože vám umožní zistiť, aký typ vysokozdvižného vozíka budete prevádzkovať a či na to máte skúsenosti.
Kroky
Metóda 1 zo 6: Identifikácia základných „vysokozdvižných vozíkov“a zdvihákov
Krok 1. Zistite, čo sú ručné paletové zdviháky
Aj keď sa paletové zdviháky zvyčajne nepovažujú za vysokozdvižný vozík, patria k najbežnejším ručným formám manipulácie s paletami, s ktorými sa ľudia v logistickom priemysle stretnú.
Ručné paletové zdviháky majú spravidla veľmi jednoduchý dizajn; páka držadla je stlačená, aby sa spustili vidlice zdviháka palety na vloženie do palety, a páka rukoväte sa pohybuje v opačnom smere, aby sa zapojila hydraulika, ktorá umožňuje zdvíhanie palety pumpovaním rukoväte
Krok 2. Zoznámte sa s motorizovanými paletovými zdvihákmi
Motorové paletové zdviháky sú na druhej strane oveľa rozmanitejšie ako ručné paletové zdviháky. Takmer vždy sú napájané elektrickými batériami.
Niektoré idú bokom, niektoré jazdia a niektoré dokonca vyžadujú, aby operátor zaujal bočný postoj k jazde/obsluhe, čo je oveľa ťažšie naučiť sa. Motorové paletové zdviháky majú zvyčajne predĺžené paletové vidlice, ktoré sa používajú na manipuláciu s dvoma paletami naraz, aby sa dosiahla väčšia efektivita vo veľkých skladových operáciách, ako je napríklad vychystávanie. Manipulátory s jednou paletou sú však bežnejšie v menších skladoch, kvôli väčšej manévrovateľnosti a jednoduchému použitiu
Krok 3. Naučte sa rozpoznávať vysielačky
Vysielačové zakladače, známe tiež ako vysokozdvižné vozíky pre chodcov, sa stále nepovažujú za skutočný vysokozdvižný vozík. Veľmi sa však podobajú na vysokozdvižný vozík s vidlicami, stožiarom, operadlom a podobne. Takmer vždy sa obsluhujú chodiacim chodcom. Často sa používajú v maloobchode, veľmi malých skladoch, malom sklade atď.
Metóda 2 zo 6: Identifikácia vysokozdvižných vozíkov s protiváhou
Krok 1. Vedzte, aké sú štandardné vysokozdvižné vozíky s protizávažím
Štandardný vysokozdvižný vozík s protizávažím je najikonickejším, najznámejším a najobľúbenejším typom vysokozdvižného vozíka. Ide o vysokozdvižný vozík, pri ktorom vodič sedí tvárou k vidlám a protizávažie je všetko za prednými kolesami vysokozdvižného vozíka.
Krok 2. Zvážte, ako sú poháňané rôzne štandardné vysokozdvižné vozíky s protizávažím
Tieto vysokozdvižné vozíky môžu byť poháňané všetkým, od batérií, benzínu (benzínu), nafty, plynových fliaš LPG/propánu a iných foriem paliva, z ktorých každá má svoje výhody a nevýhody.
Napríklad vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním (benzín, LPG, nafta atď.) Sú spravidla rýchlejšie a majú väčšiu zdvíhaciu kapacitu ako vysokozdvižné vozíky na elektrický/batériový pohon. Zo zdravotných a bezpečnostných dôvodov však spaľovacie vysokozdvižné vozíky nemožno používať v uzavretých priestoroch (napr. Prepravné kontajnery, malé sklady atď.) Kvôli výfukovým plynom produkovaným počas prevádzky
Krok 3. Oboznámte sa s počtom kolies, ktoré majú štandardné vysokozdvižné vozíky s protizávažím
Môžu byť buď 4-kolesové alebo 3-kolesové; dve kolesá vpredu a jedno vzadu umožňujú väčšiu manévrovateľnosť na úkor stability. To je dôvod, prečo sú 4-kolesové vysokozdvižné vozíky zvyčajne bežnejšie, pretože vo všeobecnosti majú stále viac ako dosť manévrovateľnosti pre väčšinu aplikácií v malých priestoroch.
Metóda 3 zo 6: Identifikácia skladových vysokozdvižných vozíkov
Krok 1. Spoznajte dosah vysokozdvižných vozíkov
Vysokozdvižné vozíky (tiež známe ako vysokozdvižné vozíky) navrhnuté pre použitie v interiéri a na rovných povrchoch sú pomenované pre svoju schopnosť dosiahnuť vysoké regály. (až 12 metrov (39 stôp) alebo viac !!!) V závislosti od výrobcu vysokozdvižného vozíka môže byť mechanizmus výsuvu pohyblivým stožiarom alebo pohyblivými vidlicami a vozíkmi. Vysokozdvižné vozíky s dosahom majú spravidla nosnosť 1 t až 2,5 t. Zdvíhacie kapacity nad 2,5 tony sú vo všeobecnosti veľmi zriedkavé kvôli mnohým faktorom, ako je úzky priestor v uličke a udržanie kompaktného vysokozdvižného vozíka (silnejší vysokozdvižný vozík musí byť väčší, a preto nemôže pracovať v úzkych uličkách) a tiež spravidla kvôli väčšine nákladov v sklade. dať do uličky regály zvyčajne len neváži viac ako 1-2 tony.
- Dosahové vysokozdvižné vozíky jazdia odlišne v porovnaní s vysokozdvižnými vozíkmi s protizávažím, pretože obsluha sedí (alebo stojí, v závislosti od modelu) bokom na vysokozdvižnom vozíku.
- Vysokozdvižné vozíky Reach sú navrhnuté pre použitie v úzkych skladových uličkách; operátor sa môže pozerať dopredu alebo dozadu bez toho, aby sa musel namáhať krkom. Táto bočná poloha operátora spolu s obrátenými ovládacími prvkami riadenia spôsobuje, že sa vysokozdvižné vozíky môžu pre nového operátora poriadne naučiť.
Krok 2. Vedzte, čo sú vysokozdvižné vozíky s dvojitým hlbokým dosahom
Vysokozdvižné vozíky s dvojitým dosahom sú veľmi podobné vysokozdvižným vozíkom s dosahom. Ako však naznačuje názov, sú schopné vyzdvihnúť/odložiť palety, ktoré sú uložené v dvojitých hlbokých regáloch, čo sú palety, ktoré sú uložené jeden pred druhým v špeciálne navrhnutých regáloch.
Krok 3. Zoznámte sa s vysokozdvižnými vozíkmi na vychystávanie
Aj keď sa vysokozdvižný vozík na vychystávanie považuje za typ vysokozdvižného vozíka, nepoužíva sa na bežné činnosti vysokozdvižného vozíka. Vychystávacie vysokozdvižné vozíky vyžadujú, aby operátor počas prevádzky nosil postroj a stál, pretože sa používajú na zdvíhanie paliet spolu s operátorom do vzduchu. Operátor potom spravidla vyzdvihne jednotlivé jednotky výrobku, aby ho ručne naukladal na paletu a „vybral“skladovú objednávku; to je proti pravidelnému vychystávaniu objednávok, kde si pracovníci môžu vyberať výrobky iba z úrovne zeme. Vysokozdvižný vozík na vychystávanie môže operátorom umožniť rýchlo a efektívne vyberať výrobky na akejkoľvek úrovni vo vzduchu.
Krok 4. Rozpoznať nevýhody zberných vysokozdvižných vozíkov
Jedinou ich hlavnou nevýhodou je, že musia byť prevádzkované na rovnom povrchu a nemôžu byť prevádzkované na svahoch alebo nerovných povrchoch; sú veľmi ťažké, čo zvyšuje riziko prevrátenia.
Metóda 4 zo 6: Identifikácia veľkých vysokozdvižných vozíkov
Krok 1. Zistite, čo je vysokozdvižný vozík
Vysokovýkonný vysokozdvižný vozík je zastrešujúci termín používaný na opis vyvažovacieho vysokozdvižného vozíka s vysokou nosnosťou. Väčšina štandardných vysokozdvižných vozíkov s protizávažím v skladoch a výrobných závodoch bude mať nosnosť iba 1-3 tony, zatiaľ čo vysokozdvižné vozíky s vysokou nosnosťou 5 až 50+ ton!
Krok 2. Pochopte, ako vysokozdvižné vozíky pracujú
Všetky vysokozdvižné vysokozdvižné vozíky budú potrebovať značný priestor, aby mohli manévrovať. Čím vyššia je nosnosť vysokozdvižného vozíka, tým väčší bude musieť byť jeho zadný koniec (protizávažie). Prevažná väčšina ťažkých vysokozdvižných vozíkov bude poháňaná naftou, aj keď niektoré vysokozdvižné vozíky nižšej triedy (s nosnosťou až 8-10 ton) môžu byť stále poháňané plynovými fľašami na LPG/propán alebo benzínom. Zatiaľ čo je to vo všeobecnosti Je veľmi neobvyklé stretnúť sa s akumulátorovými vysokozdvižnými vozíkmi, niekoľko spoločností s vysokozdvižným vozíkom ich nedávno začalo ponúkať až do 20 tonového rozsahu.
Krok 3. Získajte informácie o vysokozdvižných vozíkoch manipulujúcich s kontajnermi
Vysokozdvižné vozíky na manipuláciu s kontajnermi sa spravidla dodávajú v dvoch typoch: naložené a nenaložené (t. J. Na manipuláciu s plnými alebo prázdnymi kontajnermi).
- Naložené vysokozdvižné vozíky na manipuláciu s kontajnermi sú zvyčajne schopné stohovať plné prepravné kontajnery vysoké 4 až 5 s nosnosťou od 35 do 50 ton.
- Nezaťažené vysokozdvižné vozíky na manipuláciu s kontajnermi sú schopné stohovať až 8 alebo 9 prepravných kontajnerov, ale so zdvíhacou kapacitou iba 7 až 10 ton (prázdne prepravné kontajnery spravidla vážia iba 3 až 5 ton). Z týchto dôvodov nie je možné vysokozdvižný vozík s nenaloženým kontajnerom použiť na manipuláciu s naloženými prepravnými kontajnermi, pretože bude extrémne preťažený. (plné prepravné kontajnery môžu vážiť kdekoľvek od 10 do 30 ton).
Krok 4. Získajte informácie o zakladačoch dosahu
Vysokozdvižné vozíky technicky nie sú vôbec vysokozdvižné vozíky; pretože nemajú stožiar ani vidlice na zdvíhanie bremien, namiesto toho pracujú s ťažkým ramenom, ktoré siaha zozadu do prednej časti vysokozdvižného vozíka, a zdvíhajú lodné kontajnery pomocou prídavného zariadenia na manipuláciu s kontajnermi. Stohovače dosahu sú často veľmi sofistikované stroje s palubnými počítačmi a inými technológiami. Ich nosnosť sa zvyčajne pohybuje od 40 do 50 ton. Vďaka funkcii vysúvajúceho sa ramena je však preťaženie stále možné.
Metóda 5 zo 6: Identifikácia špecializovaných vysokozdvižných vozíkov
Krok 1. Získajte informácie o kĺbových vysokozdvižných vozíkoch VNA
Na tomto obrázku sú vysokozdvižné vozíky s kĺbovým VNA (veľmi úzka ulička) všeobecne známe ako vysokozdvižné vozíky „Bendi“alebo „Flexi“. Kĺbové vysokozdvižné vozíky sú špeciálne typy vysokozdvižných vozíkov, ktoré sú kĺbovo uložené z predného konca (kolesá, stožiar, vidlice a vozík) tak, aby boli schopné plniť povinnosti vysokozdvižného vozíka s protizávažím (nakladacie vozíky) a vysokozdvižného vozíka s dosahom (vyberanie/odkladanie) zásoby v úzkych uličkách). Ďalšou variáciou kĺbového vysokozdvižného vozíka je „vežový vozík“známy aj ako „vysokozdvižný vozík typu Man-up“, pomenovaný tak, podobne ako vysokozdvižný vozík na vychystávanie, vysokozdvižné vozíky s vežovým zdvihom zdvíhajú obsluhu vysoko do vzduchu spolu s vidlicami. Vežové vežové vozíky, podobne ako kĺbové vysokozdvižné vozíky „bendi“, umožňujú maximalizovať skladovací priestor tým, že výrazne zmenšujú šírku uličky - vežové vozíky však na rozdiel od vysokozdvižných vozíkov Bendi nemožno prevádzkovať vonku, na svahoch alebo na nerovnom teréne, podobne ako vysokozdvižné vozíky na vychystávanie.
Krok 2. Identifikujte terénny vysokozdvižný vozík
Prevádzka je spravidla podobná bežným vysokozdvižným vozíkom s protizávažím, hlavným rozdielom je, že terénne vysokozdvižné vozíky majú spravidla prešľapané pneumatiky na použitie na akomkoľvek teréne, v špine, blate, tráve atď., Kde by bežné pevné pneumatiky na vysokozdvižný vozík jednoducho nefungovali na zemi - nemali by žiadnu trakciu a „zababušili“sa. Terénne vysokozdvižné vozíky sa spravidla dajú najlepšie identifikovať podľa prešliapaných pneumatík a podobného vzhľadu ako malotraktor.
Krok 3. Získajte informácie o bočných nakladačoch
Bočný nakladač alebo viacsmerový vysokozdvižný vozík je špecializovaný typ vysokozdvižného vozíka, ktorý sa používa hlavne na prepravu dlhých tvarovaných bremien, ako sú drevo, potrubie atď. Jeho hlavnou črtou je, že je možné ich poháňať v rôznych smeroch; môže byť napríklad poháňaný bokom po vytiahnutí dlhého nákladu z uličky - čo výrazne uľahčuje proces naberania dlhého nákladu do a z regálového skladu - na rozdiel od otáčania o 90 stupňov so štandardnými vysokozdvižnými vozíkmi, problém s manévrovaním zhoršený dlhé tvarované bremená.
Krok 4. Získajte informácie o vysokozdvižných vozíkoch s teleskopickým manipulátorom
Vysokozdvižné vozíky s teleskopickým manipulátorom, podobné konštrukcii na dosah, sú špeciálnym typom vysokozdvižného vozíka bežným v stavebníctve. Použitie výložníka s vidlicami a vozíkom na konci umožňuje manipuláciu s bremenami na miesta, kam sa štandardné zdvíhacie vozíky nedostanú, napr. na streche, uprostred veľkého prívesu atď. Opäť s predĺžením výložníka je potrebné dávať pozor, pretože je možné výrazne znížiť nosnosť.
Krok 5. Pochopte vysokozdvižné vozíky namontované na nákladnom automobile
Vysokozdvižné vozíky namontované na nákladné autá, tiež známe ako „oslí vysokozdvižné vozíky“, sú presne tak, ako naznačuje ich názov. Jedná sa o malý typ vysokozdvižného vozíka, ktorý je možné pri preprave ľahko namontovať na korbu nákladného vozidla a ľahko zložiť a použiť na nakladanie alebo vykladanie nákladných automobilov na mieste. Tieto vysokozdvižné vozíky sú spravidla skonštruované tak, aby boli ľahké a veľmi ľahko sa ovládali, takže zdvíhacie kapacity a výšky zdvihu sú spravidla veľmi nízke. V zásade sa používajú na zdvíhanie malých bremien na nákladných vozidlách a z nich, pokiaľ nie sú inak špeciálne navrhnuté na vykonávanie iných funkcií.
Metóda 6 zo 6: Naučenie sa o prílohách vysokozdvižného vozíka
Krok 1. Zoznámte sa s tým, aké prílohy sú ponúkané
Použitie týchto prídavných zariadení má niekedy za následok, že si vysokozdvižné vozíky mýlia s iným typom. Vysokozdvižné vozíky môžu byť v skutočnosti vybavené širokou škálou prídavných zariadení pre mnoho rôznych úloh. Medzi niektoré obľúbené prílohy vysokozdvižného vozíka patria:
- Kobercový hrot - používa sa na manipuláciu s bremenami typu valcov, ako sú koberce, textil, oceľ atď
- Nástavec na bubnovú svorku - často sa musí ručne upínať, aby sa pohyboval okolo jednotlivých bubnov, nadstavce sa môžu tiež otáčať (manuálne alebo napájané).
- Uchytenie pera bubna, zobák a čeľusť - mechanizmus na zobák a čeľusť slúži na prepravu jednotlivých bubnov a je určený na mechanické zatváranie, uchopovanie a zdvíhanie bubna, keď je na čeľusť pri zdvíhaní kladené závažie.
- Pevné výložníkové zariadenie - používa sa na zdvíhanie bremien tam, kde je potrebné príslušenstvo žeriavového typu, napr. dvíhanie ťažkého oceľového roštu zo zeme.
- Polohovače vidlíc (nemožno zamieňať s bočným posuvom) - slúžia na rozšírenie alebo zúženie vidlíc vysokozdvižného vozíka prostredníctvom hydrauliky, keď je vysokozdvižný vozík v prevádzke; užitočné pre vysokozdvižné vozíky alebo keď sa používa mnoho rôznych veľkostí paliet.
- Bočný posuv - stal sa štandardnou súčasťou väčšiny vysokozdvižných vozíkov; umožňuje pohyb vidlíc a vozíka doľava alebo doprava, aby sa zvýšila presnosť pri nakladaní alebo vyberaní bremena
- Viacnásobné pneumatiky - spravidla dvojité alebo trojité; tieto prídavné zariadenia umožňujú manipuláciu s dvoma alebo viacerými bremenami súčasne
- Vidlicové papuče/predĺženie vidlice - Ako naznačuje názov, vidlicové papuče sa nasúvajú na vidlice, aby predĺžili vidlice, aby zvládli veľké zaťaženie (napr. Sadrokartón) alebo manipulovali s dvoma paletami súčasne.
Tipy
- Ako operátor vysokozdvižného vozíka je na vás, aby ste sa čo najviac dozvedeli o vysokozdvižných vozíkoch, ktoré prevádzkujete, aby bola zaistená bezpečná a efektívna prevádzka. Je tiež užitočné poznať rôzne vysokozdvižné vozíky, aby ste mohli posúdiť svoju vlastnú úroveň zručností a skúseností, aby ste si náhodne nevyžiadali znalosť určitého typu vysokozdvižného vozíka, ale aby ste si uvedomili, že úroveň vašich skúseností nespĺňa stanovené očakávania. Napríklad nový vodič vysokozdvižného vozíka s protizávažím nebude mať nikde takú úroveň zručností alebo skúseností ako operátor vysokozdvižného vozíka s dosahom a nebude schopný zodpovedať očakávaniu prevádzky vysokozdvižného vozíka s dosahom v úzkych uličkách pri vyťahovaní alebo skladovaní zásob.
- Napriek tomu, že je relatívne jednoduché naučiť sa základy riadenia vysokozdvižného vozíka, stať sa bezpečným a efektívnym vodičom si vyžaduje dlhoročné skúsenosti a prax, dokonca aj väčšina pracovných inzerátov si vyžiada najmenej 6 - 18 mesiacov praxe v oblasti vysokozdvižného vozíka, pretože sa považuje za štandardné minimum. množstvo času, ktoré bude operátor potrebovať, aby sa stal považovaným za „dobrého“vodiča vysokozdvižného vozíka.
- Ak hľadáte viac práce alebo viac skúseností s riadením rôznych typov vysokozdvižných vozíkov, oplatí sa pre nich absolvovať školenia a navyše, v závislosti od vašej krajiny, niekoľko rôznych typov vysokozdvižných vozíkov vyžaduje doklad o školení, osvedčenia alebo samostatné licencie. napríklad na to, aby zdvihli operátorov do vzduchu, vysokozdvižné vozíky na vychystávacie vozíky a vežové vozíky spravidla vyžadujú samostatnú licenciu, vysokozdvižné teleskopické manipulátory a vysokozdvižné vozíky tiež spravidla vyžadujú určitú triedu licencie mobilného žeriavu.
Varovania
- S výnimkou všetkých terénnych vysokozdvižných vozíkov by väčšina vysokozdvižných vozíkov mala byť v ideálnom prípade vždy prevádzkovaná na rovnom povrchu, napr. Betónové vysokozdvižné vozíky s protizávažím majú obmedzenú schopnosť pracovať na svahoch a nerovnom teréne, ale pri jazde na nich je potrebná zvýšená opatrnosť. zabráňte prevrhnutiu vysokozdvižného vozíka.
- Nikdy sa nepokúšajte používať vysokozdvižný vozík na vychystávanie na svahoch alebo nerovnom povrchu, pretože sú ťažké, pretože sú extrémne náchylné na prevrhnutie, keď sú prevádzkované na svahoch alebo nerovnom povrchu, bez ohľadu na rýchlosť.
- Na manipuláciu s naloženými kontajnermi s naloženým nákladom nikdy nepoužívajte vysokozdvižný vozík s nenaloženým kontajnerom, pretože to bude mať pravdepodobne za následok preťaženie vysokozdvižného vozíka a môže dôjsť k prevráteniu. Prázdne kontajnery sa manipulujú aj s bočnými rohovými zámkami, zatiaľ čo s plnými kontajnermi sa musí manipulovať z vrchných otočných zámkov. Manipulácia s plným prepravným kontajnerom zboku môže viesť k roztrhnutiu kontajnera od hmotnosti - plné kontajnery by mali byť vždy ovládané zhora.
