Tučný bicykel je typ horského bicykla, ktorý má hrubšie plášte určené na uchopenie mäkkého, nestabilného terénu, ako je sneh a piesok. Rovnako ako bežné horské bicykle, aj tukové môžu skončiť s defektom, v takom prípade budete musieť pneumatiku vybrať a vymeniť dušu. Môžete tiež chcieť jedného dňa vymeniť pneumatiky, keď sa dezén opotrebuje, alebo vymeniť štýl behúňa, s ktorým jazdíte. Môžete napríklad získať hrubé plášte na bicykel na jazdu na snehu. Bez ohľadu na to, z akého dôvodu chcete odstrániť pneumatiku vášho tukového bicykla, je tento proces relatívne jednoduchý a na vykonanie práce nepotrebujete žiadne špeciálne nástroje.
Kroky
Metóda 1 z 3: Vybratie pneumatiky
Krok 1. Ak máte V-brzdy alebo konzolové brzdy, odpojte brzdové lanko
Ručne stlačte brzdové ramená. Zdvihnite puzdro kábla, nazývané „rezance“, a odpojte kábel z brzdových ramien.
- Ak máte kotúčové brzdy, nie je to potrebné.
- Umiestnite svoj bicykel na stojan na bicykle, ak ho máte, aby bola demontáž kolesa oveľa jednoduchšia.
Krok 2. Ak vyberáte zadné koleso, presuňte reťaz na najmenšie ozubené koleso
Pomocou radenia presuňte reťaz nadol na najmenšie ozubené koleso. Uvoľní sa tým reťaz, takže môžete koleso zložiť.
Ak demontujete predné koleso, nemusíte to robiť
Krok 3. Odstráňte koleso z vidlice, ku ktorej je pripevnené
Sklopte rýchloupínaciu páčku, ak ju váš bicykel má, alebo pomocou polmesiacového kľúča vyberte matice, ak je vaše koleso pripevnené maticami. Odpojte reťaz z ozubeného kolesa a opatrne vytiahnite koleso z vidlice.
- Ak vyberáte zadné koleso, pri vyťahovaní kolesa stlačte alebo stiahnite prehadzovačku, čo je mechanizmus, ktorý pripevňuje lanká radenia k prevodovým stupňom.
- Ak máte bicykel postavený na stojane na bicykel, držte ho pri uvoľňovaní rýchloupínača alebo matíc tak, aby nevypadol a potenciálne sa nepoškodil.
Metóda 2 z 3: Výmena vnútornej trubice
Krok 1. Odskrutkujte uzáver a maticu ventilu zo vzduchového ventilu
Otočte uzáverom proti smeru hodinových ručičiek, kým ho celkom neuvoľníte, potom ho stiahnite a odložte na miesto, kde ho nestratíte. To isté urobte s maticou ventilu, ktorou je malý krúžok v spodnej časti vzduchového ventilu, kde sa stretáva s vnútornou stranou ráfika kolesa.
Vzduchový ventil je pripevnený k vnútornej duši, takže pneumatiku nebudete môcť stiahnuť, ak najskôr neodstránite uzáver a maticu ventilu
Krok 2. Vypáčte pneumatiku z ráfika
Špičky prstov zasuňte pod pneumatiku a začnite ju sťahovať z ráfika. Prejdite prstami okolo kolesa a držte ich medzi pneumatikou a ráfikom, kým pneumatika nespadne úplne z ráfika.
- Pneumatiky na hrubé bicykle sú voľnejšie ako bežné pneumatiky na horské bicykle, takže na ich vyzutie z ráfikov spravidla nepotrebujete páčku na pneumatiky.
- Ak je vaša pneumatika na hrubý bicykel príliš tesná na to, aby ste ju mohli zložiť iba prstami, zasuňte páčku pneumatiky medzi ráfik a pneumatiku a potom ju použite ako páku na vypáčenie pneumatiky.
Krok 3. Vytiahnite dušu z pneumatiky
Vnútorná duša je nafukovacia trubica vo vnútri dutého behúňa pneumatiky. Siahnite do pneumatiky vášho tukového bicykla, chyťte túto trubicu, potom ju vytiahnite a odložte nabok.
Toto je časť, ktorá sa v skutočnosti pokazí, keď dostanete prázdnu pneumatiku. Keď niečo dostatočne dlhé prerazí behúň vašej pneumatiky, môže to prepichnúť túto dušu. Ak sa to stane, vymeňte dušu
Krok 4. Skontrolujte vnútro pneumatiky a ráfiky, či neobsahujú ostré nečistoty, a vyberte ich
Prezrite si celý vnútrajšok behúňa pneumatiky, či v ňom nie je niečo zaseknuté, čo by mohlo spôsobiť defekt, napríklad sklo, klince alebo iné ostré úlomky. Po celom ráfiku, kde je umiestnená pneumatika, skontrolujte, či neobsahuje aj ostré veci. Odstráňte všetky nečistoty, aby ste sa vyhli budúcim bytom.
Ak pri vizuálnej kontrole nič nevidíte, nasaďte si hrubú pracovnú rukavicu, aby ste si chránili ruku, a vnútri pneumatiky vnímajte čokoľvek ostré. Niekedy môžu byť úlomky príliš malé na to, aby ste si ich všimli voľným okom
Krok 5. Nahustite náhradnú hadičku, kým nezačne naberať a držať tvar
Odstráňte uzáver zo vzduchového ventilu novej duše a pomocou pumpičky na bicykli ho nafúknite zhruba do polovice alebo kým nezačne mať okrúhly tvar. To uľahčí vloženie do behúňa pneumatiky.
Ak nafúknete trubicu až na doraz, nebudete ju môcť dostať späť do pneumatiky a na koleso ľahko. Nafúknutím len čiastočne sa stáva flexibilnejším a ľahšie sa s ním pracuje
Krok 6. Zatlačte dušu späť do behúňa pneumatiky
Začnite tým, že nalepíte trubicu do akejkoľvek časti vnútornej strany behúňa pneumatiky. Otočte behúň a pri otáčaní pneumatiky stále stláčajte jeho dušu, kým nie je úplne zasunutý.
- Nezáleží na tom, do ktorej časti pneumatiky začnete vkladať dušu. V zásade musíte všetko vložiť. Neexistuje žiadna špeciálna technika.
- Ak chcete vymeniť behúň vášho tukového bicykla, vložte v tomto mieste novú dušu do novej pneumatiky, nie späť do starej.
Krok 7. Nasaďte pneumatiku späť na ráfik a znova nasaďte maticu ventilu
Zarovnajte pneumatiku s ráfikom tak, aby behúň smeroval dopredu. Nájdite otvor na vzduchovom ventile na ráfiku a zarovnajte ho so vzduchovým ventilom pneumatiky, prevlečte vzduchový ventil cez otvor a potom naskrutkujte späť maticu ventilu, aby držala pneumatiku na ráfiku. Prejdite okolo pneumatiky a pritlačte gumu dovnútra okrajov ráfika.
Väčšina pneumatík na hrubé bicykle je označená šípkami, ktoré vám ukazujú, ktorou cestou by sa mal dezén uberať
Krok 8. Pomaly naplňte pneumatiku vzduchom, až kým nie je nafúknutá
Na dofúknutie pneumatiky použite pumpu na bicykli. Keď skončíte s plnením pneumatiky vzduchom, nasaďte späť kryt vzduchového ventilu a úplne ho dotiahnite.
Sledujte pneumatiku pri jej hustení, aby ste sa uistili, že guma zostáva vo vnútri ráfika. Preto je najlepšie pneumatiku plniť pomaly
Metóda 3 z 3: Obutie pneumatiky
Krok 1. Nasaďte pneumatiku späť na vidlicu vášho tukového bicykla
Umiestnite koleso tak, aby bol behúň vpred a vložte ho do vidlice. Ak má koleso matice, znova pripevnite matice pomocou polmesiacového kľúča alebo zaistite koleso otočením páčky rýchleho uvoľnenia späť na miesto.
Ak pripevňujete zadné koleso, nezabudnite zatlačiť mech prehadzovača, aby sa koleso vrátilo na vidlicu
Krok 2. Ak pripevňujete zadné koleso, nasaďte reťaz späť na najmenšie ozubené koleso
Prstami prevlečte reťaz späť cez najmenšie ozubené koleso. Skúste zaradiť prevodový stupeň pomocou radenia bicykla, aby ste sa presvedčili, že reťaz je správne pripevnená a funguje správne.
Možno budete musieť trochu pohnúť mechanizmom prehadzovačky, aby sa reťaz dostala cez ozubené koleso
Krok 3. Pripojte brzdové lanko, ak máte V-brzdy alebo konzolové brzdy
Stlačte brzdové ramená k sebe, aby ste ich v hornej časti roztiahli. Zatlačte kryt lanka brzdy späť medzi ramená a uvoľnite ich. Pred jazdou vyskúšajte svoje brzdy, aby ste sa presvedčili, že fungujú.
Pokiaľ máte kotúčové brzdy, nemusíte s nimi nič robiť
Tipy
- Stojan na bicykel je veľmi užitočný pri demontáži a výmene kolesa vášho tukového bicykla. Môžete namiesto toho prevrátiť bicykel na zem, ale dávajte si veľký pozor, aby ste nepoškodili páčky brzdy alebo radenia.
- Ak nemáte náhradnú tubu, môžete namiesto nej zalepiť plochú tubu. Patch kit je dobré mať so sebou pri jazde, aby ste si mohli opraviť byt, keď ste na stope.
- Vždy odstráňte všetky nečistoty, ktoré uviazli v dezéne vašej pneumatiky, alebo skončíte s opakujúcimi sa plochami.
- Môžete si zaobstarať hrubé plášte na bicykel pre lepšiu priľnavosť pri jazde na snehu a v inom klzkom a mäkkom teréne.
Varovania
- Ak vo svojej pneumatike cítite ostré nečistoty, noste hrubú pracovnú rukavicu, ktorá ochráni vaše prsty a ruku pred porezaním.
- Pred opätovnou inštaláciou kolesa sa vždy presvedčte, či vaše prevody a brzdy fungujú.
