Pre mnohých vodičov je radenie automobilu so štandardnou prevodovkou zásadnou súčasťou zážitku z jazdy. Bohužiaľ, ak idete v silne preťaženej oblasti s mnohými zastávkami, možno ste si vyvinuli zlé návyky pri radení, ktoré môžu mať za následok prekĺzavanie spojky alebo odizolovanie prevodových stupňov. Môžete si prečítať knihy alebo dokonca ísť do školy, aby ste sa naučili diagnostikovať preklzávajúcu spojku, ale tu je začiatok identifikácie tohto problému. Tieto podrobnosti sa vzťahujú konkrétne na hydraulicky ovládané spojkové mechanizmy a nemusia sa vzťahovať na spojky s mechanickým spojením.
Kroky
Krok 1. Buďte si vedomí činnosti svojej spojky
Napriek tomu, že sa systém spojky/prítlačného taniera v priebehu času postupne opotrebováva, v konečnom dôsledku sa môže výkon spojky znateľne znížiť a pri starostlivom zvážení jeho zapojenia by mal byť kompetentný vodič zjavný preklz. Tu je niekoľko jednoduchých znakov, na ktoré si dajte pozor:
- Zmena otáčok motora bez znateľného zrýchlenia. Ak otáčate motor a auto váha pred akceleráciou, môže to znamenať, že vaša spojka neposkytuje zvýšenie otáčok cez prevodovku na hnacie kolesá.
- Zmeňte výšku pedála spojky, kde vodič cíti, že spojka začína zapínať.
- Zmena vnímaného výkonu motora pri ťahaní bremena. Klzná spojka znižuje množstvo energie dodávanej na hnacie kolesá.
Krok 2. Všimnite si, či cítite niečo horiace vychádzajúce spod kapoty
Môže to byť dôsledok úniku oleja alebo dokonca poškodeného elektrického vedenia (vážne, ale nie súvisiace problémy so spojkou), ale môže to byť aj znak preklzávajúcej spojky.
Krok 3. Zatlačte na spojkový pedál
Možno bude potrebné vymeniť vašu spojku, ak na jej odpojenie potrebujete iba malý pohyb pedála. Než sa spojka začne vypínať, mal by existovať voľný palec alebo dva (2 až 4 cm) pedála. Ak sa odpojí skôr, je to indikátor, že vaša spojka nejazdí (tj. Nie je čiastočne vypnutá), keď nie je zošliapnutý pedál.
Krok 4. Skontrolujte hladinu kvapaliny v spojke
Skontrolujte nádržku spojkovej kvapaliny, ktorá sa nachádza v blízkosti hlavného brzdového valca. Nádrž by mala byť naplnená buď na vrch, alebo niekde medzi ryskami minima a maxima vyznačenými na nádrži. Ak je to potrebné, pridajte kvapalinu do nádržky.
Niektoré vozidlá používajú na spojku hlavný brzdový valec. Ak je to tak, uistite sa, že v hlavnom valci je brzdová kvapalina
Krok 5. Vezmite auto na jazdu
Zistite, či motor potrebuje na dosiahnutie určitých otáčok viac otáčok. Môže to byť tiež indikátor, že vaše auto potrebuje výmenu spojky.
-
Počas jazdy na 3. prevodovom stupni zaraďte auto na 2. prevodový stupeň a potom uvoľnite spojku. Ak sa otáčky motora ihneď nezvyšujú, je načase vymeniť spojku.
Diagnostikujte preklzávajúcu spojku v aute Krok 5, guľka 1 -
Ďalším spôsobom, ako zistiť, či vaša spojka potrebuje opravu, je otestovať ju na parkovisku. Jazdite s autom na 3. alebo 4. prevodový stupeň a s nohou stále na plynovom pedáli zošliapnite spojku a uvoľnite ju. Malo by okamžite dôjsť k zníženiu otáčok. Ak otáčky neklesnú, keď uvoľníte, znamená to, že je vaša spojka opotrebovaná a kĺže.
Diagnostikujte preklzávajúcu spojku v aute, krok 5, guľka 2
