Skoky sú jedným z najvzrušujúcejších aspektov jazdy na bicykli, ale sú aj najnáročnejšie. Naučiť sa naskočiť na dirt bike chce trochu cviku a vytrvalosti, ale so správnym vybavením, držaním tela a trpezlivosťou to zvládnete. Začnite tým, že zvládnete niekoľko základných techník skákania, potom pokračujte skúšaním rôznych druhov skokov. Existujú aj triky, s ktorými sa môžete naučiť vysporiadať sa s bežnými chybami a nehodami.
Kroky
Metóda 1 z 3: Použitie správnej techniky skákania
Krok 1. Oboznámte sa so skokom skôr, ako ho vyskúšate
Skúste prejsť cez skok alebo na ňom pomaly jazdiť, aby ste získali predstavu o tom, aký bude váš zorný uhol a čo môžete počas štartu a pristávania očakávať. V ideálnom prípade by ste mali začať so skokmi, pri ktorých budete pri pristátí ľahko vidieť pristátie.
- Ak je to možné, sledujte niekoho iného, ako prechádza cez skok. To vám pomôže získať predstavu o tom, ako rýchlo sa priblížiť k zoskoku a aké bude pristátie.
- Väčšina step-upov a ďalších základných skokov, s ktorými sa stretnete, bude mať výšku asi 1,2–1,8 m (4-6 stôp).
Bezpečnostné opatrenie:
Pri jazde na bicykli vždy používajte celoobličejovú prilbu, chránič hrudníka a kolená. Keď sa naučíte skákať, určite sa vám stane niekoľko nehôd a správna ochranná výstroj môže zabrániť vážnym zraneniam.
Krok 2. Vezmite svoj bicykel na niekoľko kôl, aby motor naštartoval
Vyhnite sa skákaniu na bicykli za studena. Mechanické problémy s motorom pri štarte môžu spôsobiť, že skákanie bude náročné alebo dokonca spôsobí zranenie. Predtým, ako vyskočíte, naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa zahrial, a potom niekoľko kôl pomaly obiehajte bicykel.
Ak necháte bicykel zahriať, poskytne motoru šancu poriadne sa roztiahnuť a usadiť skôr, ako začnete jazdiť
Krok 3. Vypracujte sa do úplných skokov tak, že ich najskôr pomaly prejdete
Akonáhle je váš bicykel zahriaty, prejdite skokom, ktorý plánujete urobiť, dostatočne pomaly, aby ste nešli vzduchom. Získate tak lepšiu predstavu o tom, ako sa k výskoku priblížiť a čo môžete očakávať, keď ho rozbehnete na plné obrátky.
Môžete začať tým, že budete jazdiť hore -dole po malých rampách alebo vyvýšeninách na trati, aby ste získali predstavu o tom, aké to je prejsť z jednej úrovne na druhú
Krok 4. Postavte sa do centrálnej polohy
Aby ste mohli skákať bezpečne a efektívne, musíte sa dostať do stabilnej polohy. Stred chodidiel položte pevne na kolíky a postavte sa s mierne pokrčenými kolenami a bokmi priamo nad kolíkmi. Ohnite hornú časť tela tak, aby bola v približne 45 ° uhle vzhľadom na zem, a uchopte riadidlá tak, aby boli lakte ohnuté a trčali do strán. Vaša hlava by mala byť nad riadidlami.
- Pokúste sa stlačiť bicykel kolenami a lýtkami, keď sa priblížite k skoku. Týmto spôsobom je menej pravdepodobné, že vaše nohy vyletia z pedálov, čo bude mať za následok potenciálne nebezpečné pristátie.
- Zamerajte sa na pozíciu, ktorá je stabilná, ale zároveň neutrálna a uvoľnená.
Krok 5. Plynulú akceleráciu priblížte k skoku
Zvyknúť si na ovládanie plynu na špinavom bicykli môže chvíľu trvať. Keď vyrazíte do výskoku, plynulým a kontrolovaným pohybom plynu akcelerujte na požadovanú rýchlosť. Keď dosiahnete požadovanú rýchlosť, držte plyn plynule a držte ho v skoku.
Príliš rýchle uvoľnenie plynu vás môže skočiť do nosa, zatiaľ čo prílišné zrýchlenie môže spôsobiť, že sa dostanete do nebezpečného vzduchového kolieska
Krok 6. Počas skokov držte bicykel na nízkom prevodovom stupni
Naučiť sa správne radiť na prašnom bicykli vyžaduje veľa praxe-budete musieť vyvinúť pocit, ktorý prevodový stupeň funguje najlepšie, experimentovaním a počúvaním zvuku vášho motora. Vo všeobecnosti platí, že zotrvanie na nízkom prevodovom stupni (napríklad na 3. mieste) funguje najlepšie pri približovaní sa k skokom, pretože zvyšuje otáčky motora za minútu a robí bicykel pohotovejším.
- Ak chcete preradiť na vyšší stupeň, krátko pustite plyn a stlačte spojku, zatiaľ čo nohou tlačíte na kolík radenia. Ak chcete preradiť nadol, zatlačte kolík nadol nohou.
- V niektorých situáciách môže byť užitočné radiť vo vzduchu počas výskoku. Ak napríklad po výskoku pristávate na rovnej ceste, zaradenie do vzduchu vám môže pomôcť plynulejšie sa pohybovať vpred. Ak musíte po zoskoku odbočiť hneď, zaraďte nižší vzduch, aby bicykel pred zákrutou mierne spomalil.
- Pri radení vo vzduchu nepoužívajte spojku ani plyn.
Krok 7. Pri pristávaní pevne uchopte bicykel kolenami
Hladké a bezpečné pristátie je dôležitou súčasťou každého skoku. Pri pristávaní pevne stlačte kolená, aby ste sa udržali v stabilite a zaistili, že vaše nohy absorbujú väčšinu nárazu (na rozdiel od chrbta, rúk alebo zápästí). Držte zápästia vystreté a lakte držte bokom, aby bol šok rovnomerne rozložený medzi vaše ruky a hornú časť tela.
- To, či by ste mali pristáť na prednom alebo zadnom kolese, bude čiastočne závisieť od povahy skoku, ale snažte sa o dobrú rovnováhu medzi 2.
- Mierne zrýchlite tesne pred pristátím, aby ste udržali bicykel v priamke.
Metóda 2 z 3: Vyhýbanie sa bežným problémom
Krok 1. Ak začínate príliš dopredu, zrýchlite vo vzduchu
To môže pomôcť zvrátiť vašu hybnosť zdvihnutím predného kolesa. Pristátie pri prednom kolese je mimoriadne nebezpečné. Je to zvyčajne spôsobené tým, že ste pri štarte dostatočne nezrýchlili a môže to spôsobiť, že sa vám bicykel prevráti.
- Aj keď akcelerácia vo vzduchu môže do určitej miery pomôcť, neexistuje žiadna záruka, že môže úplne zabrániť ponoru do nosa.
- Ak sa vám zdá, že sa pri výskokoch veľa nakláňate vpred, precvičte si plynulé držanie plynu po celý skok.
Krok 2. Ak sa chystáte na pristátie so zadným kolesom, zabrzdite zadnú brzdu
Toto bude pôsobiť proti vašej hybnosti pádom predného kolesa. Pri pristávaní z veľkých skokov používajte spojku a nezastavujte, inak stratíte všetku kontrolu. Uvoľnite brzdu pred pristátím, inak pravdepodobne narazíte. Pristátie na zadnom kolese je spôsobené príliš veľkým zrýchlením pri štarte.
- Ak chcete pristáť na zadnom kolese z relatívne nízkej výšky, môžete sa tesne pred pristátím skrčiť nad nádržou a dole na tyčiach, aby ste vyvážili kolesá.
- Ak by ste sa ocitli vo vzduchu, klepnite na zadné brzdy a zatiahnite spojku. Zároveň sa predkloňte, ako sa dá.
Krok 3. Prídete na obe kolesá, ak idete vysokou rýchlosťou prudkým klesaním
Postavte svoje telo tak, aby v prípade potreby zvýšilo hmotnosť predného alebo zadného kolesa, až kým kolesá bicykla nebudú pri pristátí rovnobežné so zemou. Pristátie na zadnom kolese vás môže prevrátiť cez tyče, ak zadné koleso narazí na náraz alebo skalu, keď sa priblížite k zemi, zatiaľ čo pristátie predného kolesa môže spôsobiť, že pristanete na hlave.
Správna rovnováha a správne umiestnenie tela na správne pristátie na oboch kolesách je tiež vecou cviku
Tip:
Pred skákaním na špinavom bicykli je dobré absolvovať hodinu s certifikovaným inštruktorom. Môžu sa uistiť, že používate správnu formu a techniku, a pomôžu vám vyhnúť sa bežným chybám, ktoré môžu viesť k zraneniam.
Metóda 3 z 3: Skúšanie rôznych typov skokov
Krok 1. Začnite s krokmi
Step-up je jednoducho vyvýšenie úrovne trate. Keď vám bude skákanie vyhovovať, začnite prejazdom step-upom dostatočne pomaly, aby ste nešli vzduchom. To vám zvykne na prudkú zmenu nadmorskej výšky, ktorá je súčasťou štandardného skoku. Prepracujte sa k dostatočne akcelerácii, aby ste sa zdvihli zo zeme pred pristátím v hornej časti posilňovača.
Keď vám bude skákanie pohodlnejšie, môžete skúsiť aj zostupy, kde sa presuniete z vyššej nadmorskej výšky do nižšej
Krok 2. Choďte na stolové dosky, ako sa budete cítiť pohodlnejšie
Stolová doska je dobrým štartovacím skokom, keď ste pripravení pokračovať v posilňovaní. Tento typ skoku pozostáva zo vzletu, vyvýšenej plošiny („stola“) a pristátia na druhej strane. Niekoľkokrát pomaly prejdite cez skok a potom sa k nemu pokúste priblížiť dostatočne rýchlo, aby ste boli vo vzduchu.
Uistite sa, že počas celého skoku udržujete plynulé ovládanie plynu a držíte dobrú polohu tela
Krok 3. Skúste dvojky alebo trojky, keď zvládnete základy
Potom, čo ste si zvykli na stolové dosky, môžete skúsiť prejsť na zložitejšie skoky, ako sú štvorhry a trojky. Tieto skoky sú náročnejšie, pretože musíte vyvinúť presný zmysel pre načasovanie a vzdialenosť. Ak svoj prvý skok prestrelíte, mohli by ste skončiť nárazom do tváre ďalšiemu. Predtým, ako sa pokúsite ísť vzduchom, precvičte si niekoľkokrát pomalú jazdu cez skok.
Ako budete skúsenejší, môžete namiesto preskakovania každej časti dvojky alebo trojky cvičiť skoky cez 2 alebo 3 skoky naraz
Vedel si?
Niektoré motokrosové trate dokonca ponúkajú štvorkolky-sériu 4 skokov za sebou!
