Vaše predné vidlice hrajú obrovskú úlohu pri ovládaní vášho bicykla a podobne ako váš motor, ich výkon je silne diktovaný kvalitou oleja vo vnútri. Vidlice sú však viac vystavené prvkom ako motoru, pričom prach si našiel cestu dovnútra na mnoho tisíc najazdených kilometrov. To znamená, že by ste mali meniť olej vo vidlici aspoň tak pravidelne ako v prípade motora.
Kroky
Krok 1. Odstráňte predné koleso
Postupujte podľa pokynov na bicykli. Pri uvoľňovaní skrutky prednej nápravy budete spravidla musieť buď zaistiť predné koleso, alebo aspoň zapnúť prednú brzdu. Akonáhle to bude uvoľnené, budete musieť zdvihnúť prednú časť. Existujú dva spôsoby, ako to urobiť.
- Jednou z nich je použiť zdvihák pod motor a zdvihnúť predné koleso.
- Ďalšou možnosťou je použiť predný stojan na tri stromy, ktorý zdvihne bicykel pomocou stromu. Toto je naša preferencia, pretože ponúka o niečo väčšiu stabilitu ako zdvihák. Budete tiež musieť odpojiť brzdy a všetky ostatné káble, ktoré môžu byť pripojené k vidliciam, ako sú snímače rýchlosti.
Krok 2. Odstráňte kryt vidlice a/alebo zástrčku
Tu je vaša prvá výzva. V závislosti od vášho bicykla budú mať vidlice buď krytku, ktorú môžete jednoducho odskrutkovať, alebo v niektorých vzácnejších prípadoch zástrčku, ktorá sedí na vrchu.
V oboch prípadoch budete tiež musieť odstrániť svorku, ktorá drží zástrčku alebo spodok uzáveru na mieste. Pretože je predná časť vášho bicykla zdvihnutá, vidlice budú nekomprimované, čo túto úlohu mierne uľahčí. Vhodným nástrojom zatlačte na uzáver/zástrčku a druhou rukou pomocou plochého skrutkovača alebo vykrajovátka vypáčte svorku
Krok 3. Zmerajte výšku vidlíc
Presná poloha, v ktorej sedia vaše vidlice vo vašom troj strome, určuje geometriu predného konca vášho bicykla, preto je dôležité, aby ste to zmerali. V opačnom prípade by sa ovládanie vášho bicykla po reinštalácii mohlo veľmi líšiť. Pomocou pravítka zmerajte, ako ďaleko sa vidlica rozprestiera nad trojitým stromom (ak vôbec). Obvykle zistíte, že na vrchole trojitého stromu je značka - zmerajte odtiaľto, pretože výška vidlice nad trojitým stromom sa bude líšiť v závislosti od toho, kde meriate.
Krok 4. Odstráňte vidlice
Uvoľnite skrutky v hornej a spodnej časti trojitého stromu. Po úplnom navinutí budete môcť jemne posúvať každú vidlicu nadol a von zo svoriek. Pri nalievaní oleja z vidlíc ich nielen neobracajte, pretože by to mohlo potenciálne poškodiť pružiny vo vnútri. Namiesto toho jemne nalejte olej z vidlice a uistite sa, že pri vypadávaní uchopíte všetky podložky, rozpery a pružinu.
Krok 5. Vykonajte predbežné čistenie
Vyliatím oleja z vidlice zostane vnútri ešte veľa oleja. Získajte odmasťovač a hojne nastriekajte do vidlice. Uistite sa, že pumpujete vidlice hore a dole, aby sa odmasťovač premiešal cez vnútornú aj vonkajšiu vidlicu. Nechajte odmasťovač niekoľko minút pôsobiť a potom ich vyčistite vodou.
Krok 6. Odskrutkujte skrutku tlmiča
V spodnej časti vidlice bude skrutka, ktorá drží tlmiacu tyč na svojom mieste. Tento krok môžete preskočiť, ak chcete, ale ak tak urobíte, nevytiahnete toľko starého oleja do vidlice. Poloha skrutky je spravidla nepríjemná, takže možno budete musieť byť kreatívni, aby ste získali dostatok páky na jej uvoľnenie. Ďalším problémom môže byť to, že samotná tlmiaca tyč sa otáča, keď sa pokúšate odskrutkovať skrutku. Ak zistíte, že je to tak, stlačte vidlicu a pomocou pružiny, ktorú ste práve vybrali, ju vráťte späť.
Stlačenie pružiny snáď udrží tlmiacu tyč na mieste - aspoň natoľko, aby sa skrutka uvoľnila. Ak to nefunguje, môže fungovať aj kus hmoždinky (alebo iného vhodne tvarovaného a dostatočne dlhého predmetu) zatlačený do hornej časti tlmiacej tyče
Krok 7. Vykonajte konečné čistenie
Po odstránení spodnej skrutky nastriekajte na vidlicu ešte nejaký odmasťovač a pumpujte ich hore a dole. Nechajte odmasťovač odležať a potom vyčistite vodou. Vidlice nechajte uschnúť. Pružiny, rozpery a tlmiacu tyč postriekajte odmasťovačom a potom opláchnite vodou. Hneď ako sa skrutka uvoľní, bude teraz potrebné vytiahnuť tlmiacu tyč, takže ju jemne vysuňte z vidlice.
Krok 8. Nainštalujte tlmiacu tyč
Na skrutku, ktorá drží tlmiacu tyč na mieste, nasaďte poistku závitu a zaskrutkujte ju. Rovnako ako pri vyberaní tlmiča stláčajte vidlicu a pomocou pružiny držte tlmiacu tyč na mieste, aby sa zabránilo otáčaniu.
Krok 9. Nalejte nový olej
V servisnom manuáli k vášmu bicyklu nájdete informácie o tom, koľko oleja (a hmotnosť) máte do vidlíc vložiť. Pretože v tejto príručke nerozoberáme vidlice úplne od seba, stále v nich bude starý olej. Preto je potrebné vziať do úvahy dve merania - prvé je množstvo oleja a za druhé je vzdialenosť oleja od hornej časti vidlíc. Aby sa to presne zmeralo podľa špecifikácií výrobcu, mala by byť vložená tlmiaca tyč, ale nič iné - žiadna pružina, rozpery a podobne. Uistite sa však, že sa obrátite na príručku majiteľa v prípade, že odporúčajú inak.
- Uistite sa, že vidlica stojí zvisle na rovnom povrchu. Nalejte množstvo oleja odporúčané výrobcom. Predtým, ako to všetko vložíte, pumpujte vidlicami hore a dole, aby cirkuloval olej a odstráňte všetok zachytený vzduch.
- Teraz sa pozrite na druhé meranie, ktoré povie, ako ďaleko od hornej časti vidlice by mal olej sedieť. Najlepším spôsobom, ako to urobiť, je použiť merací prístroj na vidličkový olej, ktorý je jednoducho injekčnou striekačkou s flexibilnými a pevnými hadičkami. Jednoducho zmerajte príslušnú vzdialenosť od krúžku meradla, nastavte ho a potom ho posaďte na vidlicu. Ak natiahnete injekčnú striekačku a nasávate iba vzduch, znamená to, že v nej nie je dostatok oleja.
- Doplňte olej a potom znova natiahnite striekačku. Ak spočiatku nasávate olej, je to v poriadku a pokračujte v tom, kým nezačnete dostávať iba vzduch. Akonáhle sa to stane, vaša hladina oleja je správna.
Krok 10. Znova nainštalujte vidlice
Vysuňte vidlice nahor cez trojitý strom. Utiahnite skrutky na troj strome rukou - uistite sa, že je ešte dostatok vôle, aby sa vidlice mierne posúvali hore a dole, aby boli správne umiestnené. Použitím merania, ktoré ste vykonali pred odstránením vidlíc, sa uistite, že sedia v primeranej vzdialenosti nad vrcholom trojitého stromu. Utiahnite skrutky podľa ich špecifikácií krútiaceho momentu.
Krok 11. Vymeňte súčasti
Jemne nasaďte pružiny, vložky a podložky, za ktorými nasledujú viečka vidlice. Budete musieť znova nainštalovať svorku, ktorá drží kryt/zástrčku na svojom mieste, ale našťastie je nasadenie jednoduchšie ako vybratie. Vymeňte predné koleso a všetky ostatné komponenty a skončíte.
