Pontónový čln je skvelou voľbou, ak radi relaxujete na vode, robíte vodné športy alebo chodíte na ryby. Tieto lode majú široké a ploché dno, čo vám na lodi poskytuje viac priestoru na sedenie, prechádzky a sedenie. Vedenie pontónového člna sa príliš nelíši od riadenia člna s V-dnom, ale tvarový rozdiel si vyžaduje niekoľko úprav. Začnite tým, že sa naučíte, ako ľahko vypadnúť z doku a brázdiť otvorené vody. Tiež by ste mali vedieť, ako ukotviť pontón v sklze alebo na parkovisku, aby bol bezpečný a pripravený na ďalšie vodácke dobrodružstvo.
Kroky
Časť 1 z 3: Vyťahovanie sa z doku a štartovanie
Krok 1. Zaistite, aby všetci cestujúci mali záchranné vesty
Predtým, ako s loďou vôbec pohnete, skontrolujte, či všetci vaši cestujúci majú záchranné vesty alebo iné osobné plávacie zariadenie alebo PFD. Vo väčšine štátov platí zákon, že všetci cestujúci majú na otvorených vodách záchranné vesty. Záchranné vesty by mali správne sedieť a byť v prevádzkyschopnom stave.
- Deti by mali nosiť špeciálne bundy určené pre ich vekové skupiny.
- Tiež by ste mali mať na lodi vankúš, ktorý môžete v prípade núdze hodiť niekomu do vody.
Krok 2. Skontrolujte hladinu paliva a rádio na lodi
Uistite sa, že máte v lodi plnú nádrž benzínu, pretože to zaistí, že s loďou budete môcť bezpečne jazdiť po vode. Na lodi by ste mali mať aj funkčný rádiový systém, ktorý môžete použiť v prípade núdze.
Uistite sa, že máte pri sebe aj svoj úplne nabitý mobilný telefón, aby ste v prípade potreby mohli zavolať pomoc alebo pomoc
Krok 3. Zaistite všetko vybavenie na lodi
Pred štartom lode skontrolujte, či sú položky, ako sú rybárske prúty, wakeboardy, chladiče a záchranné vesty, v bezpečí. Bungee šnúry môžete použiť na zaistenie wakeboardov a rybárskych prútov. Chladiče môžete tiež zatlačiť na boky lode, aby boli zaistené.
Krok 4. Naštartujte motor a nechajte čln na voľnobeh 1-5 minút
Prepnite motor na „zapnuté“. Nechajte čln niekoľko minút bežať na voľnobehu, aby sa mohol zahriať. Presný čas voľnobehu potrebný pre vašu loď nájdete v pokynoch výrobcu.
Krok 5. Orežte motor tak, aby bol vo vode, ale nie príliš hlboko
Trim je, ako hlboko sedí motor na lodi vo vode. Na plyne by malo byť tlačidlo „Orezať“. Uistite sa, že je tlačidlo nastavené na vyššie číslo, aby bol motor len vo vode. Vďaka tomu bude vyťahovanie z doku oveľa plynulejšie.
- Môžete si tiež skontrolovať pokyny výrobcu a zistiť, na čo by ste mali nastaviť tlačidlo „Orezať“na škrtiacej klapke na vytiahnutie z doku.
- Nikdy nevyťahujte vytiahnutý motor úplne hore, pretože to spôsobí, že loď naberie vodu a môže dôjsť k poškodeniu motora. Pri vyťahovaní sa motor musí dotýkať vody.
Krok 6. Nechajte člena posádky rozviazať laná paluby pri zaradení plynu „dozadu“
"Požiadajte niekoho na lodi, aby sa naklonil po stranách a uvoľnil laná paluby, aby čln už nebol pripútaný." Keď uvoľňujú laná paluby, jemne preraďte plyn dozadu, aby ste mohli vycúvať. Predtým, ako loď obrátite, uistite sa, že osoba opäť získala rovnováhu a sedí pevne v lodi.
Pohybujte plynom pomaly a ľahko. Neťahajte cúvanie príliš rýchlo, pretože by ste mohli stratiť kontrolu nad člnom
Krok 7. Pomaly cúvajte zatláčaním plynu v krátkych, kontrolovaných dávkach
Rozhliadnite sa okolo seba a za seba, aby ste sa presvedčili, že v ňom nie sú žiadne prekážky, ako napríklad iná loď alebo zviera. Potom sa pomaly vráťte z doku pomocou krátkych, kontrolovaných dávok plynu. Vycúvajte, kým nebudete mať pred sebou alebo okolo seba žiadne prekážky alebo lode.
Krok 8. Otočte volant tak, aby luk smeroval v smere, ktorým chcete ísť
Chcete, aby luk smeroval do vetra, pretože to pomôže lodi hladko sa pohybovať vo vode.
Krok 9. Preraďte do polohy „dopredu“a posuňte plyn dopredu
Zvyšujte rýchlosť v krokoch, kým nekrižujete primeraným tempom. Netlačte príliš na plyn a príliš rýchlo sa rozbehnite, pretože to môže spôsobiť, že budete ovládať loď.
Predtým, ako sa pohnete vpred, vždy skontrolujte, či pred vami nie sú žiadne prekážky
Časť 2 z 3: Jazda na otvorenej vode
Krok 1. Motor nechajte orezaný nadol
Akonáhle ste vo voľnej vode, nastavte tlačidlo „Orezať“na plyne tak, aby bolo na nižšom čísle. Tým sa motor zostrihá nadol, hlbšie do vody. Orezanie motora nadol zabráni tomu, aby sa oblúk príliš zdvihol, keď sa vydáte na vodu.
Pri riadení lode držte jednu ruku na plyne a druhú na volante. To vám uľahčí údržbu obloženia a riadenie lode
Krok 2. Vždy sa pozerajte 30 stôp dopredu
Keď ste na lodi, všímajte si svoje okolie. Pri pohybe dopredu skenujte vodu dopredu. Pomocou bočných a spätných zrkadiel na lodi skontrolujte, či sa za člnom alebo po jeho boku nenachádzajú prekážky. Zaistíte tak, že vám nehrozí, že narazíte do inej lode, zvieraťa alebo naplaveného dreva.
Predtým, ako urobíte akékoľvek zákruty alebo obrátite loď, najskôr skontrolujte svoje okolie
Krok 3. Udržujte rovnakú váhu na prove a na zádi
Keď sa pohybujete vo vode, uistite sa, že na prednej a zadnej strane člna sedia alebo stoja ľudia. Ak musíte zrýchliť alebo zvýšiť rýchlosť, pred akceleráciou skontrolujte, či je na prove a na zádi rovnaká hmotnosť, aby lodi nehrozilo zaplavenie.
Keď je čln v nečinnosti na otvorenej vode, rozloženie hmotnosti nie je až taký problém. Ideálne by malo byť čo najviac rovnaké na prove a zádi
Krok 4. Plavte sa rýchlosťou 4500 ot / min alebo pomalšou
Nezabudnite, že lode nemajú brzdy, takže budete musieť udržiavať cestovnú rýchlosť, ktorá nie je príliš vysoká. Väčšina pontónových člnov by sa mala na otvorených vodách udržiavať pri 4500 ot / min. Môžete jazdiť nižšou rýchlosťou, ak chcete šetriť palivo, približne od 3 000 do 3 500 otáčok za minútu.
Dobrou zásadou je postupné zrýchľovanie a udržiavanie rýchlosti, v ktorej sa cítite dobre. Mali by ste mať pocit, že v prípade potreby môžete loď rýchlo spomaliť cestovnou rýchlosťou
Krok 5. Naplánujte si svoje zákruty vopred
Otáčanie pontónového člna môže byť náročné, pretože záď môže letieť bokom, ak sú zákruty príliš ostré. Pozerajte sa pred seba a naplánujte si svoje zákruty, aby ste ich mohli urobiť jemným, rozsiahlym pohybom.
Plánovanie zákrut vám tiež pomôže vyhnúť sa ostrým alebo náhlym zákrutám
Krok 6. Otočte čln proti vetru strednou rýchlosťou
Široký tvar pontónového člna môže sťažiť odbočenie do vetra, pretože čln môže tlačiť proti vetru a nedostane sa ďaleko. Efektívnejšie sa môžete otáčať tak, že príď lode nasmerujete proti vetru, smerom od smeru vetra, takže vietor môže pomôcť lodi plynulo sa otáčať.
Pri otáčaní pontónu sa uistite, že ste na strednej rýchlosti. Otáčanie veľmi nízkou alebo veľmi vysokou rýchlosťou môže spôsobiť skĺznutie lode
Krok 7. Varujte svojich pasažierov skôr, ako sa prudko otočíte
Niekedy, keď riadite pontónový čln, musíte urobiť prudkú zákrutu. Ostré zákruty môžu spôsobiť, že sa čln kvôli svojmu tvaru nakloní a rozkýva. Pred odbočením dajte svojim pasažierom vedieť, aby sa mohli uistiť, že sa opreli o čln alebo sedia v bezpečnej polohe.
Môžete napríklad kričať: „Ostrá zákruta sa blíži!“alebo „Táto zákruta je ostrá!“aby mali vaši cestujúci dostatok varovania
Časť 3 z 3: Dokovanie pontónu
Krok 1. Spomalte, keď uvidíte dok
Zaraďte plyn, aby ste postupne znižovali rýchlosť, keď zbadáte dok a posuniete čln k nemu.
Uistite sa, že dodržiavate pravidlá prístavu a spomaľte na stanovenú rýchlosť v doku alebo prístave
Krok 2. Pri priblížení sa k šmyku zrýchlite a zaraďte neutrál
Nepribližujte sa k šmyku vysokou rýchlosťou, pretože riskujete, že narazíte do lode o dok. Udržujte pomalú a rovnomernú rýchlosť, aby ste mali dostatok energie na to, aby ste s loďou manévrovali na miesto.
Krok 3. Otočte koleso tak, aby stred luku smeroval do stredu sklzu
Nakreslite imaginárnu čiaru v oblúku od stredu luku k stredu sklzu. Pokúšajte sa udržať svoju loď na tejto pomyselnej línii, keď otáčate kolesom. Ak sa čln pohybuje vľavo alebo vpravo od čiary, jemne pohnite kolesom, aby zostalo na šnúre.
Krok 4. Pri otáčaní preraďte na „dopredu“
Pri otáčaní kolesa jemne posuňte plyn dopredu, aby ste sa mohli uvoľniť zo šmyku. Nechajte hybnosť urobiť väčšinu práce, aby sa čln mohol kĺzať na miesto.
Krok 5. Vykonajte malé úpravy preradením na „spiatočku“
Ak skončíte mierne pokrivení alebo na jednej strane v šmyku, preraďte na „spiatočku“a otáčaním kolieska vykonajte úpravy. Snažte sa, aby stred luku bol zarovnaný so stredom sklzu čo najviac.
Pri nastavovaní dávajte pozor na vietor a prúd, pretože môžu ovplyvniť pohyb lode. Skúste sa hýbať s vetrom alebo prúdom, aby ste mohli loď poriadne narovnať
Krok 6. Nechajte člena posádky vyskočiť na dok a pomocou lana upravte čln
Ak máte problémy zaparkovať pontón, požiadajte člena posádky, aby vyskočil a chytil laná na lodi. Potom im nechajte pomôcť tým, že čln potiahnete na miesto pomocou lán.
Nasmerujte člena posádky podľa potreby, aby ste mohli dostať pontón rovno do šmyku
Krok 7. Priviažte pontón k doku
Akonáhle je pontón správne ukotvený v sklze, použite laná na zaistenie pontónu k doku. Pomocou zarážky alebo bowlingového uzla priviažte čln k doku, aby zostal na svojom mieste.
