Nikto nechce havarovať. Život by bol oveľa lepší, keby si deň na motorke nikdy neskončil s telom na dlažbe. Bohužiaľ, príliš dobre vieme, že to môže byť. Najlepším postupom je teda chrániť telo pred zranením, porozumieť tomu, čo robiť v prípade havárie, a prijať opatrenia, ktoré zabránia vzniku nehody. Vďaka týmto veciam si môžete lepšie užiť čas na bicykli.
Kroky
Metóda 1 z 3: Zrážková studňa
Krok 1. Zabrzdite
Keď narazíte na prekážku, mali by ste rýchlo zareagovať a zabrzdiť obe brzdy. Predná brzda je prirodzene najsilnejšou brzdou, preto by ste s ňou mali vždy viesť. Na vyrovnanie rozloženia hmotnosti použite zadnú brzdu. Namiesto šliapania na prednú brzdu tlačte postupne. Zabránite tým zablokovaniu prednej brzdy.
Krok 2. Vyberte bod zrútenia
Mnohokrát nebudete mať v tejto záležitosti na výber. Ak však viete, že sa chystáte havarovať, stojí za to zvážiť najlepšie miesto pre náraz a zamerať sa naň. To je najlepšie vykonať bez zatiahnutej brzdy.
- Napríklad nikdy nechcete ísť do prichádzajúcej premávky.
- Tiež sa chcete vyhnúť tomu, aby ste do niečoho bili hlava nehlava.
- Ak sa teda chystáte vyraziť, pokúste sa riadiť tak, aby ste namiesto toho narazili nabok.
Krok 3. Zostaňte na bicykli
Pravdou je, že kauciu by ste nemali takmer nikdy poskytovať. Rovnako by ste sa mali vyhnúť položeniu bicykla. Prežitie nehody urobíte najlepšie, ak zostanete pripojení k svojmu počítaču. Ak vystúpite z vozidla, môžete sa šmýkať na veľkú vzdialenosť, možno v smere protiidúcich áut. Mohli by ste dokonca zraniť nevinného okoloidúceho.
Krok 4. Dobre posuňte
V prípade šmykľavky musíte zostať uvoľnení. Aj keď to bude ťažké, musíte uvoľniť svaly a nechať to tak. Ak dokážete zostať uvoľnení a pokojní, utrpíte menej zranení. Jednoducho sa sústreďte na to, aby ste udržali tvár mimo chodníka.
Krok 5. Pripravte svoje telo na rolovanie
Ak sa nárazom nedá vyhnúť, budete musieť urobiť všetko pre to, aby ste svoje telo ochránili pred vážnym zranením. Jeden zo spôsobov, ako minimalizovať zranenie, je použiť metódu tuck and roll. Alebo môžete tiež použiť riadený hod.
- Tuck and roll môže byť nápomocný, ak vidíte, že sa blíži náraz, keď ste ešte na bicykli. Aby ste sa dostali do stiahnutej polohy, vtiahnite kolená do hrudníka, prekrížte si ruky na hrudi a hlavu dajte dole k hrudníku. Potom sa pokúste uvoľniť a prevrátiť sa, keď havarujete.
- Riadený valec je najlepší po šmykľavke alebo ak zosadnete z bicykla blízko zeme. Ak chcete vykonávať kontrolované valenie, položte ruky nad hlavu a nohy držte vystreté. Potom nechajte svoje telo valiť, kým sa samo nezastaví.
- Majte na pamäti, že by ste nemali používať režim tuck and roll alebo kontrolovaný roll, pokiaľ nemáte iné možnosti. Ak nemáte inú možnosť ako havarovať, dostať sa do tejto polohy by nemalo byť ťažké.
Krok 6. Zvládnite nehodu
Akonáhle sa prach usadí, dúfajme, že sa dokážete postaviť a oprášiť sa. Teraz musíte zavolať políciu a vymeniť si informácie s druhým vodičom. Pomocou telefónu odfoťte poistnú kartu druhého vodiča (na oboch stranách) a umožnite mu urobiť to isté s vašim. Zavolajte miestnu políciu a počkajte, kým dorazia. Budú mať na vás otázky a môžu vydať jednému alebo obom lístok.
- Ak ste vážne zranení, požiadajte niekoho, aby zavolal záchrannú službu a nasadol do sanitky.
- Ak nie ste schopní urobiť fotografiu, jednoducho napíšte informácie z ich karty poistenca.
- Zostaňte pokojní, aj keď to bola chyba druhého vodiča. Kričanie a rozčuľovanie ničomu nepomôže.
Metóda 2 z 3: Chráňte sa
Krok 1. Noste prilbu
Nosenie vysoko kvalitnej motocyklovej prilby je spôsob, ako sa chrániť a v konečnom dôsledku prežiť haváriu na motorke. Uistite sa, že je vaša prilba v dobrom stave, bez prasklín. Mnoho štátov má navyše zákony o prilbách, ktoré zakazujú nezákonné jazdenie bez nich.
Krok 2. Zvoľte správny prevodový stupeň
Nie všetky motocyklové zariadenia sú si rovné. Maximalizujte svoju bezpečnosť počas kolízie tým, že budete nosiť najlepší prevodový stupeň. Napríklad rukavice so vstavanými posuvníkmi dlaní sú najefektívnejším spôsobom, ako udržať vaše zápästia v bezpečí pri kolízii. Kožené bundy s lakťovým pancierom môžu ďalej chrániť vaše ruky. Urobte si prieskum a nájdite to najlepšie vybavenie pre váš terén.
Krok 3. Noste svoju výstroj
Akýkoľvek prevodový stupeň je lepší ako žiadny. Na minimum si dajte pevné nohavice, čižmy, rukavice a sako. Noste nejaké okuliare, napríklad slnečné okuliare. Bez ohľadu na to by ste vždy mali používať prilbu.
Krok 4. Zostaňte triezvi
Dokonca aj pod zákonným limitom štúdie ukázali, že akékoľvek množstvo alkoholu vo vašom systéme môže narušiť váš reakčný čas. Pri jazde na motocykli je toto riziko príliš veľké. Zlomok sekundy môže znamenať rozdiel medzi životom a smrťou. Ak máte v pláne namontovať svoj stroj, nepite ani jedno pivo.
Krok 5. Získajte zdravotné poistenie
Prežitie havárie na motorke zahŕňa aj ekonomické prežitie. Ak sa dostanete do vážnej kolízie, vaše účty za lekársku pomoc môžu byť značné. Ak sa chystáte jazdiť na motocykli, je zodpovedné a múdre si zaobstarať vysokokvalitné poistenie. Týmto spôsobom, ak by ste sa zranili, budete môcť získať najlepšie lekárske ošetrenie bez toho, aby ste celý život skrachovali.
Metóda 3 z 3: Predchádzanie havárii
Krok 1. Spomaľte
Mnohým nehodám by sa zabránilo v tom, keby cyklista jazdil o niečo pomalšie. Dobrou zásadou je jazdiť len tak rýchlo, ako vidíte. To znamená, že by ste mali byť vždy schopní priviesť bicykel na bezpečnú a úplnú zastávku v neobmedzenej vzdialenosti, ktorú vidíte dopredu. Ak máte podozrenie, že idete príliš rýchlo, idete príliš rýchlo.
Krok 2. Zostaňte sústredení
Keď ste na bicykli, nie je to najlepšie obdobie na to, aby ste si robili starosti s manželskými problémami, ťažkosťami na pracovisku alebo so zdravotnými problémami. Namiesto toho si vezmite zážitok, zostaňte prítomní a relaxujte. Buďte ostražití a všímajte si svojho okolia.
Vyhnite sa písaniu správ aj pri jazde na motocykli. Textové správy počas prevádzky vozidla spôsobujú, že máte 23 -krát väčšiu pravdepodobnosť nehody
Krok 3. Zostaňte v defenzíve
Je smutnou (ale pravdivou) realitou, že vás mnoho automobilových vodičov neuvidí na bicykli. Autá sa pred vami vytiahnu, prerušia vás a čo je najhoršie, urobia pred vami ľavotočivé zákruty. Staňte sa defenzívnym vodičom na svojom bicykli! Buďte obozretní a všímajte si ľudí okolo seba a snažte sa byť pripravení na to najhoršie.
Krok 4. Správne urobte rohy
Mnoho nehôd je dôsledkom toho, že jazdci nedokázali správne zjazdiť zákrutu. K tomu často dochádza, keď jazdec vojde do zákruty príliš rýchlo. Najlepšou metódou je spomaliť na bezpečnú rýchlosť pri vstupe do zákruty a potom postupne zrýchľovať, ak ste si istí, že je to bezpečné.
Krok 5. Zostaňte viditeľní
Je menej pravdepodobné, že sa zrazíte s iným vozidlom, ak ste si istí, že vás môžu vidieť. Nosenie jasných farieb, udržiavanie vhodnej polohy jazdného pruhu a vedomie tieňov môže pomôcť predchádzať škaredému vraku.
- Používajte efektívne polohovanie jazdných pruhov.
- Hlasné rúry zachraňujú životy.
- Keď je slnko za vami, možno idete vo svojom tieni. Toto môže byť obzvlášť nebezpečný čas pre viditeľnosť.
Tipy
- Ak havarujete a skončíte v nemocnici, dávajte si pozor na lieky proti bolesti. Sú extrémne návykové.
- Tiež by ste sa mali zraniť pri nehode, navštíviť fyzickú terapiu, aby ste sa znova dostali do kondície.
