Vodič zodpovedný za nehodu musí vo všeobecnosti zaplatiť všetky škody. Mnoho štátov má však komplikovaný systém určovania viny, pričom každému vodičovi možno priradiť percento viny, z čoho vyplývajú pre každú stranu rôzne peňažné povinnosti. Vo väčšine štátov poisťovacie poisťovne rozhodujú o zodpovednosti každého vodiča a žiadajú od druhej spoločnosti odškodnenie za krytie svojich poistencov. Poisťovne nemusia vo vzťahu k zavineniu dospieť k rovnakým záverom ako polícia. Poisťovne majú posledné slovo pri rozhodovaní o tom, kto je podľa nich na vine.
Kroky
Časť 1 z 2: Zhromažďovanie dôkazov z nehody
Krok 1. Všimnite si akékoľvek dopravné citácie alebo porušenia dopravných predpisov
Každý vodič, ktorý poruší dopravné predpisy, bude do značnej miery niesť zodpovednosť za následnú dopravnú nehodu. Ak niektorému z vodičov bude vydaná citácia za prekročenie rýchlosti, osvetlenie, alebo iné porušenie predpisov, bude pravdepodobne na vine. Ak nie je k dispozícii žiadna polícia, ktorá by citácie vydávala, posúďte sami, či došlo k zjavnému priestupku. Prečítajte si miestne dopravné zákony, pretože sa môžu líšiť od štátnych zákonov.
- Poisťovne sa pri rozhodovaní o zodpovednosti môžu vždy rozhodnúť nesúhlasiť s policajnými zisteniami.
- Na miesto nehody by ste mali vždy zavolať políciu.
Krok 2. Zvážte dôkazy súvisiace s nehodou
Polícia a poisťovacie spoločnosti sa môžu pri určovaní zavinenia pri nehode spoliehať na niekoľko rôznych typov dôkazov. Vo všeobecnosti možno ako dôkaz predložiť čokoľvek relevantné.
- Fotografie nehody môžu pomôcť zistiť, čo sa stalo, a rozsah škôd.
- Aj keď sú výpovede svedkov menej spoľahlivé, môžu pomôcť vysvetliť, čo sa stalo. Ak sa niekoľko ľudí navzájom potvrdí, môže to pomôcť upevniť prípad.
- Policajné správy poskytujú nestranný pohľad na to, čo sa na mieste stalo. Pokiaľ však policajt nebol svedkom nehody, vychádza to z dôkazov, ktoré pri nehode zhromaždili.
- Videokamery (súkromné a verejné) môžu zobrazovať, čo sa stalo pri nehode.
- Fyzické dôkazy z nehody budú tiež hrať dôležitú úlohu pri určovaní chyby. Patria sem škody na vozidlách, šmykové stopy, lak na aute atď.
Krok 3. Rozhodnite, či je nehoda dôsledkom nárazu zozadu alebo odbočenia doľava
Vo väčšine prípadov je na vine vodič, ktorý zozadu narazí do iného auta. Rovnako tak vodič, ktorý odbočí vľavo, je najčastejšie obviňovaný z akejkoľvek nehody, ktorá vyplýva z tejto zákruty.
- Napriek tomu, že sú tieto situácie bežné, nie vždy tomu tak je. Uistite sa, že pri určovaní chyby beriete do úvahy celú situáciu, a nie iba to, či vodič zaradil iného vodiča alebo zašiel doľava.
- Ak napríklad vodič bezdôvodne narazil do prestávky, môže byť na vine tento vodič, ak ho ukončí iný vodič vzadu. Podobne vodič, ktorý odbočuje vľavo na zelenú šípku, zjavne nie je na vine, ak niekto iný rozsvieti červené svetlo.
Krok 4. Zaznamenajte si všetky poznámky, ktoré urobili vodiči po nehode
Policajné správy a poistné udalosti sa často odvolávajú na priznanie viny (často neúmyselného) vodiča po nehode. Ak jeden vodič povie niečo ako: „Ospravedlňujem sa, že som vás zrazil“alebo „Nevidel som vás“, za túto nehodu môže vodič alebo väčšina.
Krok 5. Poraďte sa so svedkami o tom, ako k nehode došlo
Vo väčšine prípadov vodiči nepriznajú vinu. Svedkovia však majú často jednoznačný názor na zavinenie pri nehode. Zaznamenajte si mená a telefónne čísla svedkov. Požiadajte ich, aby uviedli svoj príbeh o nehode vrátane dôvodu, prečo si myslia, že je na vine jeden alebo druhý z vodičov.
V situáciách bez svedkov a protichodných informácií-najmä pokiaľ ide o to, ktorý vodič mal zelenú-sa poisťovne (a právnici, ak sa koná pojednávanie) pokúšajú určiť, ktorý vodič je dôveryhodnejší na základe záznamu o jazde a ďalších informácií
Krok 6. Zvážte, či bol jeden z vodičov pred nehodou nedbanlivý
Pokiaľ vodič nehodu nezavinil úmyselne, je nedbalosť obvyklým právnym odôvodnením, keď sa požaduje, aby jeden vodič nahradil druhému škodu spôsobenú pri nehode. Nedbalosť je definovaná ako porušenie určitej povinnosti a tým spôsobenie škody. Pokiaľ ide o nehodu, znamená to, že jeden vodič neurobil (alebo neurobil) niečo, čo mal alebo mal urobiť, čo malo za následok nehodu spôsobujúcu škody.
Nedbalosť môže byť zjavným porušením dopravných predpisov, ako je jazda na červenú alebo jemnejšie zlyhanie zodpovednej jazdy. Bežným príkladom nedbalosti vodiča je jazda v noci bez zapnutých svetlometov, neschopnosť pozerať sa oboma smermi pred odbočovaním, nenosenie okuliarov so slabým zrakom alebo nepoužívanie smeroviek v zákrute
Časť 2 z 2: Použitie dôkazov na určenie chyby
Krok 1. Zistite, či žijete v bezchybnom stave poistenia auta
Štát, v ktorom žijete, do určitej miery určuje, ako môže poisťovňa priradiť chybu. Existuje dvanásť poistení automobilov bez závad: Florida, Havaj, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Severná Dakota, Pensylvánia a Utah.
- V týchto štátoch je každá poisťovňa zodpovedná za krytie svojich poistných udalostí.
- V Kentucky, New Jersey a Pensylvánii majú spotrebitelia na výber medzi pokrytím „bez viny“a „úplným zločinom“v ostatných tridsiatich ôsmich štátoch.
Krok 2. Zistite, či žijete v čistom stave prispievajúcej nedbalosti
V niektorých štátoch, ak je zranený pri nehode čo i len najmenším zavinením, potom nemôže získať späť žiadne straty za svoje zranenia alebo škody.
Medzi niekoľko štátov, ktoré majú čisté zákony o nedbalosti, patrí Alabama, District of Columbia, Maryland, North Carolina a Virginia
Krok 3. Preskúmajte, či váš štát má čisto porovnateľné poruchové stanovy
V týchto štátoch, ak je zranená osoba čiastočne vinná za to, že si spôsobila vlastné zranenie, škody sa znížia o percento viny.
Medzi štáty, kde to platí, patria Aljaška, Arizona, Kalifornia, Florida, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, Nové Mexiko, New York, Rhode Island, Južná Dakota a Washington
Krok 4. Všimnite si, či váš štát prijíma pomernú porovnávaciu chybu na 51%
V týchto štátoch nemôžete nahradiť žiadne straty, ak ste vinníkom nehody viac ako 51%. To znamená, že ak ste sa previnili viac ako 51%, nemôžete podať žiadosť o zodpovednosť a žalobu z nedbalosti druhého vodiča.
Medzi tieto štáty patria Connecticut, Delaware, Havaj, Illinois, Indiana, Iowa, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, Ohio, Oregon, Pensylvánia, Južná Karolína, Texas, Vermont, Wisconsin a Wyoming
Krok 5. Všimnite si, či váš štát prijíma pomernú porovnávaciu chybu na 50%
V týchto štátoch má poškodená osoba, ktorá je na nehode zavinená menej ako 50%, nárok na odškodné. Ak ste na vine 50% a viac, nemáte nárok na náhradu škody za zranenie.
Medzi štáty, ktoré prijali tento štandard, patria Arkansas, Colorado, Georgia, Idaho, Kansas, Maine, Nebraska, Severná Dakota, Oklahoma, Tennessee, Utah a Západná Virgínia
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Určenie chyby pri autonehode je nepresná veda. Najlepším spôsobom, ako sa vo svojom prípade informovať o tom, kto je na vine, je mať hmatateľné dôkazy o porušovaní dopravných predpisov alebo nedbalosti. Pretože poisťovne majú záujem vybaviť poistné udalosti rýchlo a lacno, váš argument by mal byť krátky a priamy.
- Nehádaj sa. Ak oprávnená osoba obviní, s čím nesúhlasíte, poskytnite dôkazy o opaku, než aby ste sa hádali.
- Každý štát má zákony, ktoré určujú, ako by sa mala určiť chyba a aký je výsledný finančný záväzok voči vinníkom vodičov. Informácie o pomernom zavinení a zákonných škodách nájdete na webových stránkach štátnej správy. Podobne použite štátne usmernenia na rozhodnutie, či bol vodič pred nehodou nedbanlivý.
