Wheelies môžu byť zábavné, ale vždy sa musíte uistiť, že ich robíte bezpečne. Väčšina expertov na motocykle odporúča, aby ste sa na začiatku naučili základnejšiu formu kolies, kolesa s pohonom kolies. Výkonové koleso nevyžaduje, aby ste používali spojku alebo prevodový stupeň, takže sa zameriate na to, aby ste sa naučili, ako pohodlne jazdiť na bicykli na zadnom kolese. Pamätajte si, že to vyžaduje veľa praxe a pripravte sa, že sa párkrát rozlejete.
Kroky
Metóda 1 z 3: Cvičenie na bicykli
Krok 1. Noste ochranné vybavenie
Pri cvičení na bicykli nebudete potrebovať rovnakú úroveň ochrany, ale vždy je dobré cvičiť bezpečne. Ak chcete byť naozaj opatrní, uistite sa, že nosíte prilbu, minimum a chrániče kolien a lakťov. Aj keď sa štartovanie kolies na bicykli môže zdať úplne neškodné, stále sa môžete vyliať a spôsobiť si zranenie.
Krok 2. Cvičte pri jazde do kopca
Začnite na jednoduchom prevodovom stupni. Dvojka alebo trojka je asi najlepšia, takže prílišného šliapania do pedálov nebude. Kopec by nemal byť príliš strmý, ale učenie sa na peknom, postupnom svahu vám môže pomôcť udržať rovnováhu a udržať predné koleso vo vzduchu. Keď sa učíte kolobežku, vaše šliapanie môže byť spastické a spôsobiť pád z bicykla. Odpor pri šliapaní do kopca bude pôsobiť proti týmto silám. Tak budete pri cvičení na rovnom povrchu udržiavať rovnejšiu trajektóriu pohybu.
Nie je to potrebné, ale je jednoduchšie cvičiť na horskom bicykli než na bicykli BMX. Ich zadné kolesá sú oveľa stabilnejšie a predná časť bicykla sa ľahšie zdvihne. Vďaka veľkému rozchodu kolies sa budete cítiť aj silnejšie
Krok 3. Udržujte pohodlnú rýchlosť na rovnom povrchu
Táto rýchlosť sa bude líšiť od prípadu k prípadu, ale môžete sa zamerať niekde medzi 5 až 10 MPH. Príliš rýchly pohyb môže spôsobiť stratu kontroly, keď ste len na jednom kolese. Ak však pôjdete príliš pomaly, možno nebudete mať hybnú silu na správne zdvihnutie prednej časti do vzduchu.
Krok 4. Vytiahnite predné koleso do vzduchu
Bude to vyžadovať hrubú silu z hornej časti tela, ako aj silné pedále. Prikrčte sa prednými riadidlami, aby ste sa pripravili na vytiahnutie, a nezabudnite sa pozerať dopredu. Akonáhle budete mať riadidlá vo vzduchu, opierajte sa o svoju váhu a pokračujte v šliapaní. Môžete stratiť rovnováhu alebo ju neudržíte dlho, ale nakoniec budete cítiť, ako sa ponoríte do kolieska na dlhšie obdobie.
Krok 5. Udržujte pohyb v kolieskach
Akonáhle sa vám niekoľkokrát úspešne dostane predné koleso do vzduchu, budete chcieť začať dlhšie jazdiť na kolieskach. Keď ste vo vzduchu, zjemnite svoje zovretie a roztiahnite ruky. Tiež by ste chceli použiť svoju zadnú brzdu na úpravu pákového efektu, keď ste vo svojom koliesku. Niektorí ľudia nechávajú zadnú brzdu držanú po celú dobu chodu kolieska, zatiaľ čo iní ju jednoducho utiahnu, keď cítia, že predné koleso vychádza príliš vysoko do vzduchu. Čím silnejšie stlačíte brzdu, tým ťažšie budete musieť pedálovať, aby bola predná pneumatika vo vzduchu. Skóre
0 / 0
Metóda 1 Kvíz
Prečo je dobré precvičiť si kolieskové koleso pri jazde do kopca?
To vám pomôže zdvihnúť predné koleso.
Nie nevyhnutne! Bez ohľadu na to, na akom svahu idete, môže byť namáhavé predné koleso vytiahnuť hore do kolies. Musíte sa len uistiť, že váš ťažisko je späť k sedadlu, a nie smerom k prednému kolesu. Vyberte inú odpoveď!
To vám uľahčí udržiavanie rýchlosti.
Nie práve! Vo všeobecnosti je najľahšie udržať rýchlosť na rovnom povrchu - jazda do kopca vás spomaľuje a zjazd klesá. Cvičenie pri bicyklovaní do kopca však stále prináša výhody. Skúste inú odpoveď…
Vďaka tomu bude vaše šliapanie stabilné.
Áno! Je ľahké začať nepravidelne šliapať do pedálov, keď sú vaše predné koleso vo vzduchu. Vďaka zvýšenému odporu pri jazde na bicykli do kopca však bude vaše šliapanie silnejšie a stabilnejšie, čo vám pomôže udržať si koleso bez toho, aby ste sa prevrátili. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.
Chcete ďalšie kvízy?
Testujte sa aj naďalej!
Metóda 2 z 3: Zabezpečte sa
Krok 1. Noste ochranný odev
Nikdy nebudete chcieť sadnúť na motocykel bez vhodného prevodového stupňa. Patrí sem hrubá motocyklová prilba, kožené rukavice, rifle alebo kožené nohavice a silná kožená bunda. Tiež by ste chceli silné topánky, najlepšie z kože, s dobrým úchopom. Keď začínate prvýkrát, nie je tiež zlé nosiť chrániče lakťov, členkov alebo kolien, pretože budete často klesať.
Krok 2. Nájdite odľahlú ulicu alebo cestu
Pamätajte si, že naučenie sa tejto záležitosti vám zaberie dosť času a pravdepodobne sa pár zlého vyliatia. Nechcete ublížiť žiadnym chodcom okolo seba ani naraziť na bicykli do žiadnych áut, či už mobilných alebo zaparkovaných. Vaše neustále pokusy budú tiež vytvárať veľký hluk, takže nechcete rušiť svoje okolie.
Je nezákonné zdržiavať sa na pouličnom bicykli, takže nájdenie odľahlého miesta na cvičenie vám tiež pomôže vyhnúť sa problémom s presadzovaním práva
Krok 3. Učte sa na bicykli s dostatočným výkonom
Ak sa pokúšate osvojiť silové koleso na športovom bicykli, pravdepodobne budete chcieť minimálne 500 ccm. Predné koleso budete zdvíhať výlučne so svojou akceleráciou, takže sa chcete uistiť, že váš bicykel to dokáže zvládnuť.
Silového kolesa sa môžete naučiť aj na dirtbiku. Ak máte prístup k jednému alebo chcete niečo trochu pohodlnejšie, môže to byť múdry nápad. Bicykel s objemom 100 alebo 150 ccm by mal mať dostatok energie na precvičenie tejto senzácie
Krok 4. Skontrolujte, či nie je zadná pneumatika poškodená
Pri cvičení zadných kolies strávite na tejto zadnej pneumatike značné množstvo času, preto sa uistite, že je vaša pneumatika v dobrom stave. Nechcete, aby sa na tomto konci niečo kývalo. Ideálne je tiež spustiť tlak v pneumatikách o niečo nižší, než by ste mohli bežne robiť, pretože vďaka tomu bude kolobežka stabilnejšia.
Krok 5. Odstráňte snímač prevrátenia, ak ho váš bicykel má
Tento snímač môže spôsobiť, že sa váš bicykel vypne, ak sklopíte príliš dozadu. Budete sklápať dozadu, a pretože sa len učíte, môže to dopadnúť ešte viac dozadu, než je úplne pohodlné. Odstráňte tento senzor a uistite sa, že sa váš bicykel nerozptyľuje.
Váš zadný výfuk môže tiež dopadnúť na zem, v závislosti od toho, kde sa na vašom bicykli nachádza, takže sa uistite, že sa nebude klepať o zem, keď budete na jednom kolese. Ak sa tak stane, môžete zabrousiť na cestu a spadnúť z bicykla
Skóre
0 / 0
Metóda 2 Kvíz
Pravda alebo nepravda: Je legálne robiť kolieska na pouličnom bicykli.
Pravda
Nie! Existuje iba niekoľko štátov, ktoré motocyklistom výslovne zakazujú pukanie kolies na ulici. Aj v štátoch bez takýchto zákonov sú však srvátkové psy často považované za „zakrpatenie“alebo nebezpečnú jazdu. Nemali by ste teda cvičiť kolieska, kde vás pravdepodobne uvidia. Hádaj znova!
Falošné
To je správne! V knihách vášho štátu sa síce nevyskytuje výslovný zákon o ochrane pred kolieskami, ale policajti majú právo uvážiť vodičov lístkov, o ktorých sa domnievajú, že sa správajú nebezpečne, a srvátka často patria do tejto kategórie. Ak teda cvičíte na pouličnom bicykli, urobte to niekde na samote. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.
Chcete ďalšie kvízy?
Testujte sa aj naďalej!
Metóda 3 z 3: Naučte sa Power Wheelie
Krok 1. Zaraďte prvý prevodový stupeň
Môžete cvičiť na akomkoľvek zariadení, ktoré chcete, ale prvé je vo všeobecnosti najľahšie pre začiatočníkov. Ak ste niekedy absolvovali štúdium spojkových kolies, budete musieť vedieť, ako v rámci kolieska zaradiť. Pretože silové kolesá poháňajú vašu akceleráciu a ťahajú prednú časť motocykla nahor, nebudete sa musieť obávať radenia.
Vaša zadná brzda, podobne ako ručná brzda na bicykli, vám pomôže, ak niekedy začnete preklápať príliš dozadu. Aj keď jazdci často nepoužívajú zadnú brzdu pravidelne, je to veľmi nápomocné pri prvých krokoch s učením sa kolieska. Ak máte pocit, že sa nebezpečne pohybujete ďaleko dozadu, môžete na zadnú brzdu dať trochu energie a zastaviť tak zadné koleso. To rýchlo stiahne predné koleso. Dávajte si však pozor, keď to klesá, pretože pri náraze budete vyvíjať určitý tlak vo svojom smere
Krok 2. Uveďte bicykel do dobrej rýchlosti
Odporúča sa, aby ste sa začali učiť srvátkové psy rýchlosťou niekde medzi 10-20 KPH. Ak sa pohybujete príliš rýchlo, môžete stratiť nad sebou kontrolu a spôsobiť tak nebezpečný plyn. Keď cvičíte príliš pomaly, nebudete môcť predné koleso vytiahnuť dostatočnou silou.
Krok 3. Uvoľnite plyn a pritom si zachovajte rýchlosť
Nechcete príliš spomaľovať, ale je vhodné znížiť rýchlosť tesne pred zrýchlením do svojho kolieska. To vás viac nakopne, keď dupnete na plyn, a táto mimoriadna sila zvýši vaše predné koleso plynulejšie.
Krok 4. Zalomte plyn, aby ste zrýchlili, a zdvihnite predné koleso
Potom, čo ste trochu znížili rýchlosť, silno stlačte plyn. Keď to robíte, vytiahnete prednú časť bicykla, ako keby ste robili koleso na bicykli. Spočiatku sa tieto nadmorské výšky budú cítiť veľmi mierne, takmer ako zajačik. Keď sa však budete zdvíhať prednou stranou hore, budú postupne dlhšie a dlhšie.
Keď zdvihnete bicykel zo zeme a vrátite sa príliš náhle, predná pneumatika sa pri náraze otrasie. Ak nepristanete rovno, z bicykla sa prevrátite cez prednú časť, inak známu ako highside. To sa môže stať, keď začínate prvý raz, takže sa uistite, že dávate svoje kolieska čo najrovnejšie, aby ste sa tomu vyhli
Krok 5. Udržujte rovnováhu v kolieskach
Keď nájdete bod rovnováhy, opierajte sa o zadnú stranu bicykla a uistite sa, že ťažisko vášho systému (vy a bicykel) je v strede. Pomôže vám to dlhšie jazdiť na kolieskach. Akékoľvek sprepitné dopredu alebo dozadu sa poškriabe v strede vášho systému, čo spôsobí, že sa preklopíte.
Začiatočníci by sa na začiatku mohli pokúsiť objať nádrž kolenami a pomôcť im tak udržať sa, keď sa predné koleso motocykla zasekne. V skutočnosti vám to zabráni v skĺznutí dozadu proti sedadlu. Ak sa zaseknete v objatí nádrže a bicykli idete dozadu, gravitácia systému nebude v rovnováhe
Krok 6. Znížte plyn, keď sa usadíte do pohodlnej rovnováhy
Akonáhle ucítite, že sa dostávate do rovnováhy svojho kolieska, môžete obmedziť plyn, a to len mierne, aby ste pri jeho pohybe nestratili kontrolu. Prílišné zníženie však spôsobí, že váš bicykel stratí všetku dynamiku.
Krok 7. Zošliapnite zadnú brzdu, aby ste sa viedli
Ak chcete vyjsť zo svojho kolieska, pomocou zadnej brzdy vrátite predný koniec bicykla späť na ulicu. Ak to však robíte príliš tvrdo, predná časť sa pravdepodobne zrúti príliš rýchlo a vy sa môžete chvieť alebo spadnúť. Aby ste to napravili, môžete pri klesaní prednej časti zvýšiť plyn a vyrovnať tak svoj pohyb. Skóre
0 / 0
Metóda 3 Kvíz
Kde by malo byť vaše ťažisko, keď robíte koleso na motorke?
Cez predné koleso.
Zavrieť! Ak sa pri pokuse o vysunutie kolieska nakloníte príliš dopredu, nebudete môcť zdvihnúť prednú pneumatiku zo zeme, pretože hmotnosť vášho tela ju udrží pri zemi. Vaše ťažisko by malo byť viac vzadu. Kliknutím na inú odpoveď nájdete správnu …
Nad sedadlom.
Pekný! Keď robíte kolieska, vaše ťažisko (rovnako ako bicykla) by malo byť do značnej miery v strede bicykla. To vás udrží v rovnováhe a uľahčí vám údržbu kolieska pri jazde. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.
Cez zadné koleso.
Skoro! Ak pri vykonávaní kolesa nakloníte príliš dozadu, môžete spadnúť dozadu, takže musíte mať ťažisko bližšie k prednej časti bicykla. Navyše prílišný predklon môže spôsobiť, že sa zadný výfuk bude škrípať o vozovku. Kliknutím na inú odpoveď nájdete správnu …
Chcete ďalšie kvízy?
Testujte sa aj naďalej!
Tipy
- Postavené kolesá s oboma nohami na zadných kolíkoch alebo len ľavou nohou na zadnom kolíku môžu výrazne uľahčiť vyváženie kolies.
- Po zvládnutí silového kolesa budete môcť plynule prejsť na učenie sa spojkového kolesa.
Varovania
- Vždy noste ochranné pomôcky.
- V prípade, že vás prichytia pri jazde na verejných komunikáciách, môžete sa dostať do problémov s políciou a dokonca by ste mohli prísť o vodičský preukaz. Uistite sa, že vždy cvičíte kolieska na odľahlom mieste.
- Nemyslite si, že sa môžete naučiť jazdiť na kolieskach za deň. Aby ste sa cítili pohodlne, pravdepodobne budete musieť cvičiť každý deň niekoľko týždňov. Profesionáli, ktorých ste videli vo videách, to robia už mnoho rokov.
