Rat Rods, spravidla na dvore alebo v garáži, často začínajú úplne od nuly alebo kombináciou dielov z dvoch junkerov na výrobu malých motorov, ktoré by mohli. Ideálny Rat Rod vyzerá, že by nemal byť schopný držať spolu, tým menej sa pohybovať. Rat Rods, či už pre estetiku, alebo pre praktickú hodnotu, neustále potrebujú úpravu a doladenie, čo z nich robí zábavný projekt pre garážové psy s extra časťami a časom.
Kroky
Časť 1 z 3: Príprava rámu
Krok 1. Zaobstarajte si staré auto
Navštívte miestny vrakovisko a prezrite si najstaršie autá, ktoré sú stále neporušené a ktoré môžu byť dobrými kandidátmi. Existuje aj niekoľko webových stránok Rat-Rodding s odkazmi na možnosti. Pozrite sa na taký, ktorý nie je obzvlášť hrdzavý a má svoj podstatný tvar stále neporušený. Krysy sú zvyčajne vyrobené z amerických automobilov, často pick-upov, vyrobených pred rokom 1960. Medzi obľúbené modely Rat Rats patria:
- Pick-upy Chevrolet z polovice storočia
- Ford z 30-tych rokov, napr. „model A“
- Populárne sú rané motory Chrysler hemi, ako aj ploché motory V-8
Krok 2. Odstráňte z auta všetky interiérové prvky
Aby ste to vyzliekli a začali odznova, znamená to, že budete musieť z auta odstrániť všetky sedadlá, príslušenstvo a ďalšie príslušenstvo. Obvykle sú autá používané pre Rat Rods na začiatku v dosť zlom stave, čo sa týka interiéru, takže je tento krok trochu potrebný.
Krok 3. Vypustite všetok benzín z plynovej nádrže
Pod vypúšťací kohút umiestnite nádobu alebo vyberte jedno z palivových potrubí a pozbierajte všetok plyn, ktorý zostal v plynovej nádrži. Toto je zásadný krok v príprave auta na Roddinga, pretože budete veľa zvárať a akékoľvek zvyšné stopy benzínu budú nebezpečné. Majte hasiaci prístroj pripravený vo svojom obchode alebo v garáži vždy, keď pracujete.
Krok 4. Veľkosť rámu, ako chcete
Zmerajte a označte, kam majú smerovať nové nápravy a kolesá vozidla, a potom pomocou piestovej píly odrežte rám na požadovanú dĺžku. Pretože Rat Rod je väčšinou o vzhľade auta, aj tak budete väčšinou lietať za sedlom nohavíc.
Obvykle je bežné skrátiť zadnú časť vozidla tak, aby sa zmestila náprava a odstránili všetky prvky, ako sú strechy alebo kapoty, ktoré už nechcete. Vykonajte akékoľvek rezy, aby sa zmestili na hnaciu sústavu
Krok 5. Improvizácia
Je tiež možné postaviť si vlastný rám s použitím asi 6 stôp (6,1 m) obdĺžnikového oceľového potrubia 2x4 v počiatočných fázach, rozrezaného na dve rovnaké časti. Zvárať ich dohromady, vzorované ako rebrík, čo najviac hranaté a čo najrovnejšie. Na podporu tela použite jeden priečnik vpredu, jeden vzadu a krížiaci vzor v strede. Prispôsobte šírku rámu telu, ktoré chcete použiť.
Časť 2 z 3: Budovanie od základov
Krok 1. Cieľom je udržať ho pod 3 000 dolárov
Medzi Rat-Rodders je spoločným cieľom pokúsiť sa udržať celkovú cenovku niekde pod 3 000 dolármi, čo je znakom vašej schopnosti pracovať s obmedzeným materiálom. Ak stojíte pred výzvou, vyskúšajte svoje schopnosti a vynaliezavosť a pokúste sa udržať projekt čo najlacnejší tým, že sa budete hrabať v kope súčiastok na smetisku alebo na eBay.
Krok 2. Nainštalujte nové nápravy, tlmiče a závesný systém.
Odpruženie si môžete prispôsobiť pomocou najnovších moderných technológií odpruženia, vďaka čomu je Rat hybridom starého a nového. Máte model A, ktorý sa otáča na koľajnici? Áno prosím.
- Začnite meraním zadnej šírky alebo šírky zadnej časti tela a nájdite nápravy zodpovedajúcej veľkosti. Náprava by mala byť o niečo dlhšia ako šírka a zadné nápravy s listovou pružinou sú zvyčajne obľúbenými doplnkami z dôvodu ich možnosti úpravy. Populárne je v závislosti od ceny aj čokoľvek zo 60. a 70. rokov.
- Nainštalujte vinuté pružiny zo strany na stranu alebo rovnobežne zvarením horných držiakov na priečnik v zadnej časti a dolných držiakov s puzdrom nápravy. Aby to bolo lacné, použite vpredu rovnú nápravu, zachránenú alebo novú.
- Odpruženie od Mustang II/ Pinto, AMC Pacer alebo Corvair je obľúbenou a užitočnou voľbou, hoci sú k dispozícii aj závesné súpravy pripravené na zváranie, niekedy za niekoľko stoviek dolárov, doplnené o konzoly rámu a nápravy. ako sprievodcovia šablónami. Je to dobrá investícia, ak potrebujete nové diely.
Krok 3. Namontujte telo na rám
Staré karosérie sú zďaleka najobľúbenejšou voľbou, ale môžete použiť aj modernejšie sklolaminát, ktorý odpúšťa a ľahko sa s ním pracuje. Prispôsobte svoje telo a vytvorte si prút, ktorý chcete, rozrežte ho na surový štýl a urobte z neho dobrý Rat Rat Rod, potom ho privarte k rámu.
Krok 4. Prestavajte existujúci motor alebo nainštalujte nový motor
Skúste si zapamätať: Rat Rat je pololegálna a šialene oslavovaná motokára, takže nerozbite breh hnacím ústrojenstvom. Starý Chevy 350 alebo Ford 302 sú super bežné a spravidla lacné možnosti, ktoré by ste mohli dostať a prestavať, ako len chcete. Nechajte vec bežať. Na hot-rodding je skvelé to, že ak chcete používať motor, ktorý vám do tela skutočne nepasuje, nebráni vám v tom nič iné, ako vlastná kreativita a vynaliezavosť. Nech to sedí. Nechajte kapucňu a robte si, čo chcete.
- Môžete uvažovať o predaji bloku z auta, ktoré ste pôvodne dostali, najmä ak sú hlavy opotrebované, a potom pomocou peňazí, ktoré ste získali predajom, získate niečo z tej istej éry, ktorá v skutočnosti beží.
- Pri inštalácii motora do rámu nainštalujte všetky nové štartéry alebo alternátory. Pred inštaláciou sa uistite, že ste z motora odstránili čo najviac tuku, potom nainštalujte prevodovku a namontujte hnací hriadeľ a chladič. Pripojte väzbu riadenia a nainštalujte pedále a zvarte všetky ďalšie spoje, ktoré budú potrebné na to, aby bola vec pohromade.
Krok 5. Dokončite prácu
V tomto bode budete blízko k behu, ale stále budete musieť nainštalovať brzdy a pneumatiky, aby ste sa pokúsili urobiť prút čo najbezpečnejším. Nakoniec to nemusí byť legálne z ulice, ale budete musieť vec zastaviť. Posaďte sa alebo si rozložte gauč a použite niečo veselé a veselé. Krysie prúty sú vhodné pre všetky podivné nápady, ktoré máte o automobiloch z estetického hľadiska. Zabavte sa na tom!
Časť 3 z 3: Styling vašej krysy
Krok 1. Podľa potreby namontujte čelné sklo, spätné zrkadlá a spätné zrkadlo
Krysie prúty sa často zaobídu bez typického automobilového príslušenstva. Okná, kryté sedadlá a dokonca aj dvere sú čisto voliteľné. Majte svoje náradie poruke, aby ste mohli pokračovať v dolaďovaní svojho potkanieho prúta, aj keď ste ho vytiahli na prvú jazdu. Prispôsobte si ho kreatívne.
Krok 2. Natrite telo krysej tyče matnou alebo sprejovou farbou
Niektorí Rat Rodders radi nechávajú hrdzavý exteriér v zásade taký, aký je, aby ukázali, aký tvrdý a trvanlivý originál bol a zostáva. Ak chcete trochu leštenejší vzhľad, ale chcete si zachovať časť zrna, zvoľte matný základný náter s hnedastými odleskami, ktoré môžu pripomínať hrdzu, ale tiež utesniť exteriér a trochu ho ochrániť.
Krok 3. Dajte tomu tému
Rat Rods, obľúbený na prehliadkach a veľtrhoch, s jedinečnými témami často pritiahne dav. Použitie napríklad neobvyklých predmetov namiesto volantu môže byť zábavný projekt, pri ktorom sa ľudia zasmejú. Inšpirujte sa inými krysími prútmi a urobte niečo jedinečné a zábavné, aby to stálo za to.
Krok 4. Buďte originálni
Na rozdiel od hot rodov sú potkanie prúty prispôsobené autá, ktoré nemajú pripomínať zastaraný originál. Oživte svoje vozidlo zvláštnymi úpravami a farebnou karosériou alebo dramaticky upravte pôvodný rám a vytvorte úplne nový tvar.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Väčšina tvorivej práce na potkaních prútoch sa vykonáva v zadnej časti. Skúste nájsť nárazník iného auta, ktorý sa má privariť k vášmu rámu. Ak máte pickup, pokúste sa odrezať posteľ, aby ste izolovali kabínu.
- Krysie tyče je často potrebné skrátiť, aby vyhovovali novým systémom riadenia.
Varovania
- Pri výrobe krysej tyče majte vždy nablízku hasiaci prístroj. Aj keď vypustíte všetok benzín, pri zváraní sú možné výbuchy.
- Pri rezaní a zváraní starého kovu buďte opatrní. Povrchy môžu byť často slabšie, ako sa zdá, a riziko prenosu tetanu v prípade, že starý kov prerezá pokožku, je veľké.
