Volanti sú zaistené v rámci bezpečnostných prvkov vozidla. Hlavným účelom zablokovaného kolesa je zabrániť pohybu vozidla, keď nie je kľúč alebo ak je nesprávny kľúč zasunutý do zapaľovania. Odomknutie volantu vyžaduje otočenie kľúča v zapaľovaní. Zapaľovače zažívajú v priebehu času veľa mechanických pohybov a síl, ktoré môžu spôsobiť ich poruchu a zabrániť odomknutiu volantu. Ak zistíte, že máte volant, ktorý sa nedá odomknúť, pokúste sa ho odomknúť pomocou zapaľovania, skôr ako sa obrátite na mechanika alebo vymeníte zapaľovací valec.
Kroky
Metóda 1 z 3: Odomknutie volantu
Krok 1. Vložte kľúč do zapaľovania
Váš volant je pravdepodobne zablokovaný, pretože keď ste naposledy vypínali auto, bola na neho sila. Odomknutie bude vyžadovať použitie kľúča zapaľovania rovnakým spôsobom ako pri štartovaní vozidla.
- Vložte kľúč do zapaľovania a skontrolujte, či sa otočí.
- Ak sa kľúč otočí a naštartuje vozidlo, koleso sa odomkne pomocou zapaľovacieho valca.
Krok 2. Jemne otočte kľúčom
Ak kľúč aj koleso zostanú zaistené na svojom mieste, budete musieť na kľúč zatlačiť v smere, akým ho obvykle otáčate. Dávajte pozor, aby ste na telo kľúča netlačili príliš vysoko, pretože by to mohlo spôsobiť skrútenie alebo dokonca zlomenie kľúča vo vnútri otvoru na kľúč. Namiesto toho vyvíjajte silný, ale jemný tlak, kým sa odblokuje zapaľovanie.
Ak potrebujete kontaktovať automobilového zámočníka, oprava zapaľovacieho valca so zlomeným kľúčom vo vnútri bude oveľa drahšia
Poznámka:
Ak sa kľúč neotáča miernym stlačením, ďalšie použitie nezvyšuje pravdepodobnosť jeho otočenia. Namiesto toho podržte ľahký kláves a prejdite na ďalší krok.
Krok 3. Na volant zatlačte
Volant je zaistený na mieste pomocou čapu na jednej strane. Pri zablokovaní sa koleso nebude môcť voľne pohybovať v oboch smeroch, ale jedna strana neumožní žiadny pohyb (strana so zaisťovacím kolíkom). Zistite, v ktorom smere sa koleso nemôže pohybovať, a potom zatlačte kľúčom v druhej smeru v opačnom smere.
- Volant sa odomkne pomocou otáčania kľúča súčasne so zatlačením kolesa.
- Koleso sa bude pohybovať iba mierne v smere oproti kolíku, ale nebude sa vôbec pohybovať v zlom smere.
Krok 4. Kolesom netraste ani ním nehýbte
Pri pokuse o jeho odomknutie môžete byť v pokušení potriasť kolieskom tam a späť, ale v skutočnosti to zníži vaše šance na úspešné odomknutie kolesa. Namiesto toho na koleso vyvíjajte stály tlak v jednom smere, kým sa neodblokuje.
Trasenie kolesa dopredu a dozadu by mohlo poškodiť zaisťovací kolík a pravdepodobne by neodomklo koleso
Krok 5. Pred otočením kľúč mierne vytiahnite
Ak sa kľúč začína opotrebovávať, nemusí byť možné zapnúť zapaľovanie. Stále môžete zaistiť čapy potrebné na štartovanie vozidla tak, že úplne zasuniete kľúč a potom ho mierne vytiahnete. Skúste vytiahnuť kľúč späť o 1/16 palca alebo približne o šírku niklu, a potom ho skúste znova otočiť.
- Ak to funguje, kľúč je pravdepodobne opotrebovaný.
- Kľúč by ste stále mali vymeniť čo najskôr, než prestane fungovať.
Krok 6. Odblokujte koleso a kľúč súčasne
Môže to trvať niekoľko pokusov, ale ak na koleso zatlačíte správnym smerom a súčasne otočíte kľúčom, odomkne sa oboje, čím sa koleso môže voľne pohybovať a vozidlo naštartovať. Aj keď to môže vyžadovať značný tlak, netlačte násilím koleso ani zapaľovanie, ak sa vám zdá, že nie. Môže to mať za následok zlomenie čapu riadenia, kľúča alebo iných vnútorných komponentov.
- Hneď ako sa tieto dve odomknú, je možné s vozidlom riadiť.
- Ak sa volant neodomkne, budete musieť problém vyriešiť.
Metóda 2 z 3: Uvoľnenie lepivých zámkov
Krok 1. Do otvoru na kľúč použite malú dávku elektrického čističa
Ak sa zapaľovací valec zachytil, rozstreknutím malého množstva elektrického čistiaceho prostriedku do otvoru v kľúči ho môže dostatočne namazať, aby sa otočil. Dávajte pozor, aby ste príliš nestriekali do otvoru pre kľúč. Niekoľko krátkych výstrekov by malo stačiť. Akonáhle budete hotoví, vložte kľúč a jemne ním otáčajte dopredu a dozadu, aby sa lubrikant zapracoval.
Ak to funguje, možno budete musieť vymeniť zapaľovací valec hneď, ako sa to bude postupne zhoršovať
Tip:
Na mazanie valca môže fungovať aj kvapalný grafit.
Krok 2. Nastreknite konzervovaný vzduch do zapaľovania
Nečistoty zachytené v zapaľovaní môžu zabrániť otáčaniu kľúča, čo zabráni odomknutiu volantu. Nakúpte plechovkový vzduch v miestnom maloobchodnom alebo kancelárskom obchode a vložte slamu z trysky priamo do otvoru pre kľúč. Na čistenie všetkých zvyškov by malo stačiť niekoľko krátkych postrekov.
Pred striekaním vzduchu z konzervy do kľúčového otvoru si dajte ochranu očí, aby sa vám nečistoty nedostali do očí
Krok 3. Niekoľkokrát jemne posuňte kľúč dovnútra a von
Ak boli pri vložení kľúča na kľúč prilepené nejaké nečistoty, mohli sa zachytiť do čapov valca zapaľovania. Úplne vložte kľúč a potom ho vysuňte von. Tento postup opakujte niekoľkokrát, aby ste sa pokúsili presunúť všetky nečistoty, ktoré sa môžu zachytiť vo valci.
- Ak to funguje, problém bude pravdepodobne pretrvávať, kým nie sú nečistoty odstránené zo zapaľovacieho valca.
- Ak táto metóda fungovala, použite na čistenie valca zámku konzervovaný vzduch.
Krok 4. Zaistite, aby kľúč nebol ohnutý alebo poškodený
Ak sa kľúč po vložení do zapaľovania neotáča, môže to byť spôsobené tým, že je kľúč poškodený. Zaoblené alebo odštiepené zuby na kľúči už nebudú zapájať čapy vo valci zapaľovania do hĺbky potrebnej na jeho roztočenie. Čokoľvek z toho môže mať za následok zlyhanie kľúča v zapaľovaní, čo tiež zabráni odomknutiu kolesa.
- Ak máte ďalší kľúč, skontrolujte, či to bude fungovať na odomknutie zapaľovania. Ak áno, je pravdepodobné, že kľúč, ktorý pravidelne používate, sa práve opotreboval a je potrebné ho vymeniť.
- Ak je kľúč príliš poškodený na otočenie valca zapaľovania, budete potrebovať náhradný kľúč.
- Nekopírujte poškodený kľúč. Náhradu bude musieť odstrániť predajca, ktorý pracuje s vozidlami vašej značky a modelu.
Metóda 3 z 3: Výmena zostavy zámku zapaľovania
Krok 1. Kúpte si novú zostavu zámku zapaľovania
Zostavy zapaľovania sú vo väčšine vozidiel ľahko vymeniteľné a väčšina hobby mechanikov ich môže vykonávať doma. Než začnete, budete si musieť objednať náhradnú zostavu v miestnom obchode s náhradnými dielmi. Uistite sa, že im zadáte presný rok, značku a model vozidla, aby ste získali správny náhradný diel.
Pred odstránením chybnej zostavy si kúpte novú zostavu zámku zapaľovania. Pred opätovnou inštaláciou ich porovnajte a overte, či je náhrada rovnaká
Tip:
Výrobcovia automobilov často nemenia čísla dielov a získať správnu náhradu v obchodoch s náhradnými dielmi nebýva problémom.
Krok 2. Odstráňte kryt zapaľovania
Spravidla má väčšina vozidiel delený plastový kryt, ktorý zakrýva stĺpik riadenia a zostavu zámku zapaľovania. Odstráňte tento plastový kryt tak, že najskôr nastavíte naklápacie koleso do najnižšej polohy a potom odstránite upevňovacie prvky, ktoré držia kryt na svojom mieste. V niektorých vozidlách bude kryt zahŕňať časť nad a pod volantom, zatiaľ čo v iných bude kryt zapaľovania oddelený.
- Ak nie je vybavený nastaviteľným stĺpikom riadenia, odstráňte podperu stĺpika riadenia pod palubnou doskou a stĺpik nechajte visieť.
- Odstráňte upevňovacie prvky z krytu stĺpika, oddeľte dve polovice a odstráňte plast.
Krok 3. Pomocou imbusového kľúča uvoľnite zostavu zapaľovania
Identifikujte zostavu zapaľovania a odstráňte všetky ozdobné prvky, ktoré zabraňujú prístupu ku konektoru zväzku zapaľovacieho drôtu a otvoru na uvoľnenie pohára. Vložte 9/32”imbusový kľúč do uvoľňovacieho otvoru a otáčajte kľúčom zapaľovania dozadu.
- Pomocou kľúča zapaľovania vytiahnite celú zostavu vytiahnutím smerom k boku spolujazdca v aute.
- Pri vyberaní valca zapaľovania dávajte pozor, aby ste odpojili konektor drôtu spínača zapaľovania.
Krok 4. Uistite sa, že nový spínač zapaľovania je dobre namazaný
Po vybratí zostavy zapaľovania porovnajte nový spínač a uistite sa, že sa zhodujú. Nové spínače zapaľovania sú z výroby pripravené na montáž namazané. Overte prítomnosť tuku na všetkých vonkajších pohyblivých častiach a zaistite, aby nový kľúč pasoval a aby sa valec hladko otáčal v oboch smeroch.
- Ak nie je zapaľovací valec správne namazaný, naneste naň kvapalný grafit alebo podobné mazivo.
- V prípade potreby kúpte mazivo v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
Krok 5. Zaistite, aby sa vnútorné poistné kolíky mohli voľne pohybovať
Môžete sa presvedčiť, že sa vnútorné zaisťovacie kolíky správne pohybujú, tým, že niekoľkokrát vložíte kľúč úplne von a von z kľúčovej dierky. Kľúč by sa nemal zachytiť ani uviaznuť na ceste von z otvoru pre kľúč.
- Lepiace zámkové kolíky sú mazané práškovým grafitom, ktorý je nanesený priamo do kľúčovej dierky.
- Grafit sa dodáva v malých trubičkách navrhnutých tak, aby „vystriekol“prášok dostatočnou silou, aby sa dostal do zadnej časti akejkoľvek kľúčovej dierky. V prípade potreby je možné ho pridať.
Krok 6. Zasuňte valec na miesto a znova zapojte vypínač
Keď je nová zostava spokojná, zodpovedá starej zostave a je správne namazaná, posuňte valec na svoje miesto a uistite sa, že je zaistený na svojom mieste. Znovu zapojte zástrčku spínača a namontujte všetky predtým odstránené súčasti obloženia.
- Otáčajte valcom dopredu pomocou kľúča, kým nezaskočí na miesto.
- Pred zasunutím na miesto zapojte spínač zapaľovacieho drôtu do nového valca.
Krok 7. Naštartujte motor, aby sa zaistilo, že sa zámok volantu vypne
Pred zaistením stĺpika riadenia (ak je odpojený) a plastového krytu skontrolujte, či sa motor naštartuje a či sa zámok volantu vypne /vypne. Urobte to tak, že vložíte kľúč a otáčate ním, pričom vyvíjate tlak na koleso v opačnom smere poistného kolíka.
- Skrutky stĺpika riadenia majú spravidla špecifikácie krútiaceho momentu, ktoré sú uvedené v návode na opravu vozidla v sekcii špecifikácií.
- Ak nenájdete žiadne špecifikácie krútiaceho momentu, pevne utiahnite skrutky pomocou dlhej račne na zaistenie páky. Skrutky stĺpikov musia byť zaistené tak, aby počas jazdy voľne nevibrovali.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Pokiaľ nie je proces odstránenia zrejmý alebo pochopený, je nápomocná opravná príručka pre konkrétne vozidlo.
- Zostava zámku zapaľovania je terminológia používaná na opis kombinácie kľúča s valcom, elektrických spínačov a mechanizmu zámku volantu. Táto zostava sa kupuje a nahrádza ako celok a nachádza sa vo všetkých predajniach automobilových dielov alebo v predajniach.
