Keď cestujete vo svojom Mini Cooper a potrebujete zaparkovať na svahu, ručná brzda je tu, aby vás udržala v bezpečí. Po rokoch jazdy vo vašom aute by mohla ručná brzda prestať fungovať podľa plánu. Káble v brzdovom systéme sú natiahnuté, takže musíte páku zatiahnuť silnejšie, aby vaše auto zastavilo. Našťastie sa ručná brzda dá ľahko opraviť, aj keď nemáte veľa mechanických skúseností. Keď brzda funguje podľa plánu, zablokuje zadné kolesá, takže sa váš Mini Cooper nemôže otáčať, keď od neho nie ste.
Kroky
Časť 1 z 3: Prístup k nastavovaču ručnej brzdy
Krok 1. Pred prácou na vozidle zaparkujte
Nastavte ho na miesto, kde budete môcť bez problémov ovládať zdvihák. Skúste nájsť miesto, kde vám zostane dostatok miesta na pohyb po aute. Držte auto mimo dosahu premávky. Pracujte napríklad vo svojej garáži alebo na prázdnom parkovisku.
- Podlaha musí byť rovná, aby sa auto pri práci nepohlo dopredu.
- Z bezpečnostných dôvodov používajte zdvihák iba na pevných povrchoch, ako sú betónové podlahy. Na tráve a špine zdvihák nemôže bezpečne udržať hmotnosť Mini Cooper.
Krok 2. Nástrojom na odstránenie obloženia vypáčte plastovú základňu pod rukoväťou brzdy
Vlezte do auta, aby ste si dobre prezreli parkovaciu brzdu. Skutočná brzdová páčka umiestnená medzi sedadlami vodiča a spolujazdca bude mať pravdepodobne pod sebou oválnu plastovú základňu. Vsuňte klinový páčiaci nástroj pod okraj základne a potom ho úplne obtočte, aby ste ho odpojili od stredovej konzoly.
- Základňu nemožno odstrániť, kým nie je úplne oddelená od okolitej konzoly. Po odpojení páčiacim nástrojom ho budete môcť vytiahnuť a uvoľniť z brzdy.
- Všimnite si toho, že Mini Coopers sa za tie roky veľmi zmenili, takže ten váš môže mať trochu odlišný dizajn. U niektorých modelov nebude mať brzda podkladovú základňu. Skúste vytiahnuť koberec, aby ste dosiahli brzdu.
Krok 3. Stiahnite kryt z rukoväte parkovacej brzdy
Po odstránení základne nebude kryt k ničomu pripevnený. Uchopte ho za spodný okraj a vytiahnite ho smerom k streche auta. Zaistite, aby ste videli nastavovaciu skrutku na zadnom konci držadla. V tomto bode môže byť stále ťažké dosiahnuť.
Kryt zvyčajne nemusíte úplne stiahnuť. Pokiaľ s ním budete pohybovať smerom ku koncu rukoväte brzdy, nebude vám viac prekážať
Krok 4. Ak nemôžete dosiahnuť nastavovač, odskrutkujte kryt stredovej konzoly
Ak chcete odstrániť kryt, vypáčte základňu okolo radiacej páky priamo pred ručnou brzdou. Potom pomocou skrutkovača T25 TORX uvoľnite všetky skrutky na konzole. Obvykle sa nachádzajú v držiakoch pohárov. Odstráňte ich otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a potom zdvihnite kryt zo stredovej konzoly.
- Po uvoľnení sedadiel sa s ručnou brzdou často ľahšie pracuje. Pomocou rohatkového kľúča odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú sedadlá a pásy k podlahe automobilu.
- Na niektorých modeloch Mini Cooper môžete dosiahnuť brzdu odstránením koberca. Po odpojení sedadiel a čohokoľvek iného, čo stojí v ceste, vytiahnite okraje koberca.
Časť 2 z 3: Zdvíhanie auta
Krok 1. Umiestnite podložky kolies okolo predných kolies, aby ste zabránili ich pohybu
Na presné testovanie ručnej brzdy musí byť auto mimo zeme, aby ste mohli roztočiť zadné kolesá. Pred naštartovaním auta zablokujte predné kolesá. Kliny sú kliny, ktoré môžete zasunúť pod kolesá, aby zostali zaistené na svojom mieste. Uistite sa, že sú kliny pevne prichytené o koleso. Ak sa opierate o prednú alebo zadnú časť auta, nemalo by sa vôbec pohnúť.
- Ak nemáte kliny kúpené v obchode, môžete skúsiť použiť niečo iné, napríklad drevený blok, tehly alebo kamene.
- Kliny sú k dispozícii online a vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi.
Krok 2. Pomocou podlahového zdviháka zdvihnite zadné kolesá zo zeme
Zasuňte zdvihák pod zadnú časť Mini Cooper. Vaše auto bude mať zdvihák vedľa každého kolesa. Uistite sa, že je zdvihák pod kovovým pomocným rámom. Potom pumpovaním zdvihnite kolesá a zdvihnite rukoväť.
- Ak sa pozriete pod auto, možno uvidíte ploché, holé body zdviháka. Ak máte problémy s ich nájdením, pozrite sa do používateľskej príručky.
- Ďalším spôsobom, ako to dosiahnuť, je použiť body zdviháka pred zadnými kolesami. V ráme hľadajte šev. Budete musieť zdvihnúť ľavé a pravé koleso oddelene, aby ste ich zdvihli zo zeme.
Krok 3. Posuvný zdvihák stojí pred zadnými kolesami, aby ich držali zdvihnuté
Zdvihnite zdvihák až do rovnakej výšky ako zdvihák. Umiestnite jeden pred každé zadné koleso, blízko zdviháka. Uistite sa, že stojany sú pevne prichytené k automobilu. Pomôžu udržať jeho hmotnosť a zaistia, aby v žiadnom bode nespadol zo zdviháka.
- Na každú stranu použite najmenej 1 stojan. Na stabilizáciu auta môžete použiť viac, ale zvyčajne to nie je potrebné.
- Ak dvíhate každé zadné koleso samostatne, zdvihnite zdvihák po umiestnení prvého stojana zdviháka. Potom postup zopakujte na opačnej strane.
Časť 3 z 3: Ladenie ručnej brzdy
Krok 1. Pomocou kľúča posuňte maticu na koniec nastavovacej skrutky
Nastavovač je vo vašom aute, priamo pod držadlom ručnej brzdy. V spodnej časti rukoväte vyhľadajte kovovú skrutku vedúcu cez podlahu k zadným kolesám auta. Skrutka bude mať na jednom konci poistnú maticu. Pomocou malého kľúča držte skrutku na mieste, potom druhým kľúčom otáčajte maticou proti smeru hodinových ručičiek. Akonáhle je matica uvoľnená, otáčajte ju rukou, aby ste ju posunuli čo najviac dozadu pozdĺž skrutky.
Keď je matica na mieste, skrutka sa nemôže pohybovať. Ručnú brzdu nebudete môcť nastaviť, pokiaľ nebude skrutka čo najďalej od predného konca skrutky
Krok 2. Nastavovaciu skrutku utiahnite otáčaním kľúča proti smeru hodinových ručičiek
Nasaďte kľúč na predný koniec skrutky presne tam, kde vstupuje do ručnej brzdy. Na dotiahnutie dajte 2 až 3 silné zákruty. Možno to bude vyžadovať trochu viac úprav, ale zatiaľ to pokojne zvládnite. Potom, čo ste mali možnosť vyskúšať brzdu, vykonajte ďalšie vylepšenia.
Pri práci na ručnej brzde nastavte skrutku postupne. Používajte malé úpravy s častým testovaním, aby ste sa presvedčili, že je v perfektnom nastavení napätia
Krok 3. Zatiahnite ručnú brzdu dozadu a počúvajte, koľkokrát zacvakne
Jemne ho vytiahnite z podlahy, ako keby ste ho používali počas jazdy. Klikne, ako ho budete používať. V ideálnom prípade by malo dvakrát kliknúť, kým sa nebude dať stiahnuť späť, ale pravdepodobne sa to nestane hneď.
- Počúvajte počuteľné a spoľahlivé kliknutia. Ručná brzda by mala najmenej dvakrát zacvaknúť. Ak dostatočne silne zatiahnete za dobre nastavenú ručnú brzdu, budete počuť tretie cvaknutie, a to je v poriadku.
- Dávajte tiež pozor na to, ako ľahko dokážete pohybovať ručnou brzdou. Ak sa vám zdá príliš voľný, kolesá sa nezablokujú správne bez ohľadu na to, koľko kliknutí počujete.
Krok 4. Vykonajte ďalšie úpravy, kým páčka dvakrát nezaklapne, keď ju potiahnete
Prepnite medzi dotiahnutím skrutky a zatiahnutím ručnej brzdy dozadu. Počúvajte, koľkokrát kliká. Keď je ručná brzda v správnom nastavení, budete ju môcť zatiahnuť späť bez akéhokoľvek odporu a dvakrát zacvakne, než sa zaistí na mieste. Postupne ho upravujte, kým sa používanie nebude cítiť pohodlne.
Ak je brzda príliš uvoľnená, uvoľnite časť napätia otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek. Ručná brzda by mala byť ľahko ovládateľná, ale neurobí veľa, ak nezablokuje kolesá, keď ju potiahnete späť
Krok 5. Roztočte kolesá, aby ste zistili, či sa zatiahnu, keď je zatiahnutá ručná brzda
Vytiahnite ručnú brzdu až na doraz. Po vypočutí kliknutí, ktoré urobí, prejdite na zadnú časť svojho Mini Cooper. Uchopte jedno z kolies a pokúste sa ním otáčať dopredu a dozadu. Keď ručná brzda funguje, kolesá sa vôbec nepohybujú.
- Ak sa kolesá otáčajú, zatiahnite ručnú brzdu a ešte trochu utiahnite nastavovaciu skrutku. Uťahujte a skúšajte, kým kolesá nezostanú stáť.
- Pri zatiahnutej ručnej brzde sa nemôže pohybovať žiadne zadné koleso. Ak spozorujete pohyb jedného z kolies, môže byť potrebné opraviť zadné brzdy.
Krok 6. Utiahnite poistnú maticu pomocou kľúča, aby ste zaistili ručnú brzdu
Uchopte nastavovaciu skrutku kľúčom, aby držala na mieste. Potom druhým kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek. Otáčajte ním, kým nie je na nastavovacej skrutke. Uistite sa, že sa skrutka nemôže pohnúť, inak sa ručná brzda opäť dostane z vyrovnania.
- Uistite sa, že matica je na prednom konci skrutky, hneď vedľa ručnej brzdy. Utiahnite ho čo najviac, ale zastavte sa, ak ste si istí, že ho už nemôžete otáčať bez použitia tony sily.
- Skúste maticu a skrutku otáčať ručne. Ak ich dokážete presunúť, matica nie je dostatočne pevná.
Krok 7. Spustite auto pomocou zdviháka a dajte ho znova dohromady
Odstráňte stojany zdviháka a potom kľukou zdvihnite kolesá späť na zem. Namontujte späť koberec, sedadlá, kryt stredovej konzoly, radiacu páku a všetky ostatné časti, ktoré ste odstránili, aby ste sa dostali k nastavovacej skrutke. Nasaďte plastovú základňu ručnej brzdy na miesto a potom látkový kryt. Keď budete hotoví, vytiahnite kliny spod predných kolies, aby ste svoj Mini Cooper vytiahli na zaslúženú testovaciu jazdu!
- Pred vybratím auta zo zdviháka zvážte pravidelnú údržbu zadných bŕzd. Skúste napríklad vymeniť brzdové doštičky a doplniť brzdovú kvapalinu.
- Potom vždy urobte testovaciu jazdu, aby ste zistili, či ručná brzda reaguje. Ak nefunguje správne, môže vyžadovať ďalšie úpravy. Opravte aj zadné brzdy alebo vezmite auto k mechanikovi.
Tipy
- Parkovacie brzdy nevychádzajú z vyrovnania často, takže nevyžadujú veľa údržby. Z bezpečnostných dôvodov kontrolujte ručnú brzdu najmenej raz za rok, najmä ak ju často používate alebo pri každom servise zadných bŕzd.
- Ak máte iné vozidlo, nastavenie ručnej brzdy bude podobné, ako to robíte pre Mini Cooper. Nastavenie sa môže trochu líšiť, ale technika sa príliš nelíši.
- Ak nedokážete opraviť ručnú brzdu alebo si všimnete problémy s brzdovým systémom vášho auta, odneste to k mechanikovi na dôkladnejšiu kontrolu.
Varovania
- Používanie zdviháka do auta môže byť veľmi nebezpečné, preto pracujte iba na tvrdom a rovnom povrchu. Zaistite kolesá klinom, aby sa auto nepohybovalo.
- Aby ste predišli poškodeniu vášho Mini Cooper, používajte zdviháky do auta iba na prístupných bodoch zdviháka. Ak neviete, kde sú, prečítajte si návod na obsluhu.
