Motor 1. generácie is300 je kvôli svojmu krátkemu priestoru motora trochu neporiadny. Aby ste získali prístup k zástrčkám, budete musieť odstrániť a odpojiť niektoré časti. Tu je návod, ako si tu popísať postup, urobte si sami, buďte pripravení, pretože tu bude určité riziko.
Kroky
Krok 1. Odstráňte kryt motora a kryt držia 4 skrutky
Krok 2. Odstráňte kryt rozvodového remeňa
(4) 5 mm imbusové skrutky ho držia stlačené.
Krok 3. Odstráňte saciu trubicu
K dispozícii budú 2 hadicové spony, bude to 10 mm skrutka (moja má 2, ak je vaša zásoba, budete mať na vrchu), uvoľnite ju. K hornej trubici bude pripevnená hadica stlačením svorky prstami, ktorá ňou bude krútiť dopredu a dozadu, aby sa dala odpojiť potiahnutím nahor k autu. Potiahnite hornú časť sacej trubice smerom doľava, malo by to byť celkom jednoduché a spodná časť ťahaná smerom hore k autu a mala by vyjsť. Ak sa neodpojí ľahko, odskrutkujte filtračný box a malo by sa vyjsť oveľa jednoduchšie.
Krok 4. Skontrolujte, čo vidíte
K telu škrtiacej klapky (1) hore, vľavo a dole k telu škrtiacej klapky budú tri konektory. Poloha plynového pedála, snímač polohy škrtiacej klapky, ovládač motora plynu.
Krok 5. Odstráňte plynový kábel
Ručne otočte škrtiacu klapku, aby došlo k značnému uvoľneniu lanka a vyberte ho z telesa škrtiacej klapky.
Krok 6. Pomocou 2 14 mm kľúča vyberte kábel z držiaka držiaka kábla
Uvoľnite stranu vodiča alebo spolujazdca a potiahnutím ju vyberte.
Krok 7. Odstráňte konzolu drôtu motora
Na telese škrtiacej klapky a motore je (5) pripevnených 12 mm matíc. 2 bude pod telesom škrtiacej klapky za drôtom. Uvoľnite matice, pretože budú pevne utiahnuté.
Krok 8. Odstráňte horné 2 skrutky na telese škrtiacej klapky
Jedná sa o (2) skrutky 12 mm
Krok 9. Skontrolujte, či je teleso škrtiacej klapky bez motora
K telu škrtiacej klapky je pripevnená hadica chladiacej kvapaliny. Hadicu by ste nemali vyberať, pokiaľ nemáte v úmysle vymeniť chladiacu kvapalinu a odvzdušniť systém. Ak chcete, môžete hadicu odstrániť; Vďaka tomu získate väčší priestor na prácu. Ak ste odstránili hadicu, mali by ste byť schopní posunúť teleso škrtiacej klapky na stranu spolujazdca v aute.
Krok 10. Odstráňte tesnenie telesa škrtiacej klapky
Na tesnení drží (3) 12 mm skrutky. Dve sa dajú ľahko dostať hore a tretia je umiestnená 7'0 hodín na tesnení.
Krok 11. Odpojte zväzok motora
Ku každej cievke sú pripevnené 3 postroje. Zatlačte úchytku a vytiahnite nahor, pri vyberaní sa snažte neťahať za drôt. Ak je ťažké ho odstrániť, uvoľnite ho niečím mäkkým.
Budete mať prístup k (2) 10 mm skrutkám, ktoré držia vodítko drôtu. Zdvihnite a presuňte kábel zväzku ďalej od kanála sviečky
Krok 12. Odstráňte zástrčky a cievku
Na každej zástrčke budú 3 zástrčky, ktoré je možné ľahko vybrať potiahnutím nahor. Pri vyberaní zástrčkových vodičov ich držte v relatívnej polohe. K dispozícii je (3) 10 mm skrutky, ktoré držia každú sadu cievok pomocou predĺženia alebo kolísavého kĺbu a každú cievku vyberte. Opäť ich držte vo svojej relatívnej polohe.
Krok 13. Skontrolujte, či vidíte 6 zapaľovacích sviečok
V kanáli bude obvykle tona cestného prachu a úlomkov. Ak je to žiaduce, môžete vysávať, aby sa do motora nedostali nečistoty a ďalšie veci. Odstráňte každú zástrčku pomocou zásuvky zapaľovacej sviečky; ten najbližší k ohňu bude potrebovať kývavú hlavu, aby sa dostal von.
Krok 14. Nainštalujte nové zástrčky
Veľmi opatrne zasuňte zástrčku pripevnenú do zásuvky do otvoru. Nenechajte ho spadnúť, aby ste neohli medzeru medzi elektródami. Akonáhle bude sedadlo dotiahnuté rukou, dávajte pozor, aby ste zátku neprekrížili, ak sa začne napínať pred 4 otáčkami, vráťte ju a skúste to znova. Celú cestu by to malo pôsobiť hladko. Predtým, ako začnete používať račňu, mali by ste byť schopní dosiahnuť 8 otáčok. Krútiaci moment na 13 ftlb.
Inštalácia prebieha v opačnom poradí
Tipy
- Pomocou momentového kľúča utiahnite zapaľovacie sviečky, ktoré nechcete príliš dotiahnuť
- Pred vybratím zapaľovacích sviečok budú v kanáli znečistené alebo nečistoty. Na vyčistenie oblasti použite stlačený vzduch alebo vysávač.
- Medzeru na zástrčke nemusíte upravovať, budú to medzery od výroby
- Používajte zásuvku zapaľovacej sviečky a nie bežnú zásuvku. Zásuvka zapaľovacej sviečky má vo vnútri gumu, ktorá drží zástrčku na mieste.
Varovania
- Nechajte motor vychladnúť, oblasť motora môže byť poriadne horúca a prácu na chladnom motore bude oveľa jednoduchšie.
- Noste ochranné okuliare
