Na Suzuki GSX600 je jednou z najjednoduchších foriem preventívnej údržby výmena zapaľovacích sviečok. Zapaľovacie sviečky sú neoddeliteľnou súčasťou každého spaľovacieho motora, pretože zapaľujú zmes vzduchu a paliva vo valcoch. Preto je vo všetkých spaľovacích motoroch vždy rovnaký počet sviečok ako valcov.
Kroky
Metóda 1 z 2: Identifikácia chybných zapaľovacích sviečok
Krok 1. Počúvajte voľnobeh motora
Dobré zapaľovacie sviečky spôsobia, že voľnobeh zostane veľmi hladký a konzistentný. Zapaľovacie sviečky, ktoré sa pokazili, však spôsobia hrubý, veľmi kolísavý voľnobeh. Môžu tiež spôsobiť zlyhanie motora, ktoré by ste mali tiež počúvať.
Krok 2. Sledujte svoju spotrebu paliva
Znehodnotené zapaľovacie sviečky môžu spôsobiť nedokonalé spaľovanie v motore, čo má za následok výrazne zníženú úsporu paliva. Pretože existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú úsporu paliva, často chybné zapaľovacie sviečky sa často prehliadajú.
Krok 3. Skontrolujte zrýchlenie
Silným indikátorom chybných zástrčiek je, ak sa bicykel cíti, akoby sa snažil ťahať ďalej. Aj keď to môže znieť subjektívne, malo by to byť celkom zrejmé. Ak plyn nereaguje tak, ako ste zvyknutí, môžu byť na vine sviečky.
Metóda 2 z 2: Výmena chybných zapaľovacích sviečok
Krok 1. Zdvihnite bicykel na stredový stojan
Získate tak stabilnejšiu platformu, s ktorou budete pracovať, a zníži sa pravdepodobnosť vzniku nehôd.
- Bicykel uchopte za ľavú stranu riadidiel a zadnú rukoväť
- Postavte bicykel rovno a nohou postavte bočný stojan (stojan).
- Položte svoju telesnú hmotnosť na nohu stredného stojana a rozkývajte bicykel späť na stredový stojan
Krok 2. Odstráňte sedadlo
Je to dosť jednoduché; stačí otočiť kľúčom zapaľovania v kľúčovej dierke na ľavom zadnom kryte, aby sa uvoľnila západka. Akonáhle sa západka uvoľní, zdvihnite ju zo zadnej časti sedadla a predná časť sedadla sa vysunie von.
Krok 3. Odpojte batériu
Aj keď to nie je potrebné, jedná sa o preventívne opatrenie, ktoré vás chráni. Nezabudnite začať s odstraňovaním záporného (čierneho) vodiča a potom kladného (červeného) vodiča. Ak to urobíte mimo prevádzky, môže dôjsť k iskreniu alebo dokonca k úrazu elektrickým prúdom. Na splnenie tejto úlohy budete potrebovať iba krížový skrutkovač
Krok 4. Odstráňte horné kapotáže
Suzuki navrhuje, aby ste úplne odstránili horné kapotáže, čo je možné dosiahnuť najskôr odstránením dolných kapotáží a bočných zrkadiel. Skúsenosti však ukážu, že postačí odstránenie skrutiek označených červenými šípkami a nie úplné odstránenie kapotáží. Dva skrutky na opačnej strane motocykla budú tiež potrebné odstrániť - celkom štyri skrutky. Vyžaduje sa imbusový kľúč 4 mm.
Krok 5. Vyberte palivovú nádrž
Ide o niekoľko krokov, ktoré je potrebné dodržať v starostlivom poradí. Tento postup je výrazne jednoduchší, ak je nádrž relatívne prázdna. Tento krok vyžaduje 3/8 palcový rohatkový pohon, 10 mm zásuvku a potenciálne sadu klieští.
- Odskrutkujte dve 10 mm upevňovacie skrutky nádrže označené červenou obojstrannou šípkou.
- Odpojte spojku palivomera. Nachádza sa na pravej strane bicykla a je tu označený oranžovým kruhom. K dispozícii je malá plastová páčka, ktorá pri stlačení funguje ako rýchle uvoľnenie. Na oddelenie spojky by nemala byť potrebná veľká sila.
- Zapnite palivový ventil (petcock). Zapnutá je poloha 6 hodín. Ďalšie dve polohy sú rezervné a primárne, o 9. hodine a o 3. hodine.
- Zdvihnite prednú časť nádrže.
- Odpojte vypúšťaciu hadicu palivovej nádrže (1), vákuovú hadicu (2) a palivovú hadicu (3). V závislosti od sily vášho úchopu budete môcť ručne odstrániť svorku (červená šípka) na palivovej hadici, aj keď sa na zjednodušenie postupu odporúčajú kliešte. Motocykel na obrázku bol upravený tak, aby nevyžadoval hadicu na vypúšťanie paliva, ale držiak je označený bielou (1).
- Odstráňte nádrž. Ak to chcete urobiť, možno budete musieť mierne vytiahnuť horné kryty, ak sa ich rozhodnete úplne neodstrániť.
Krok 6. Odstráňte uzávery zapaľovacích sviečok
To neznamená odstránenie gumových tesnení okolo otvorov. Tieto tesnenia budú skôr odstránené odpojením styčnej plochy medzi sviečkou a uzáverom, ktorá je v každom vrte asi 10 cm dole. Mali by sa od seba ľahko oddeliť iba tým, že ich rázne krútime. Ak by to zlyhalo, kvôli ich pomerne robustnej konštrukcii je rozumné ich vypáčiť plochým skrutkovačom alebo malou páčkou.
Krok 7. Skontrolujte a vyčistite oblasť okolo zapaľovacích sviečok
Akékoľvek nečistoty okolo zapaľovacích sviečok budú mať priamy prístup k motoru, pretože sviečky sú integrované do hlavy valcov. Preto je čistenie okolo nich veľmi dôležité pre zachovanie dlhej životnosti vašich motorov. Obvykle sa to dosahuje malými dávkami stlačeného vzduchu. Ak nemáte prístup k kompresoru, môžete namiesto neho použiť malý ručný nástroj, napríklad zubnú kefku.
Krok 8. Odstráňte zapaľovacie sviečky
Použite kľúč na zapaľovaciu sviečku a rukoväť T od spoločnosti Suzuki alebo súpravu klieští. Kliešte je možné použiť na získanie lepšieho účinku pri demontáži sviečok tak, že namiesto rukoväte T uchopíte hornú časť nástroja na vybratie sviečky. Keď sú sviečky zložené, je možné ich ručne odskrutkovať. Ak máte prístup k komplexnej súprave nástrojov, tenkostenná 18 mm zásuvka s predlžovacou lištou a račňovým pohonom je ideálnejším nástrojom na splnenie tejto úlohy.
Krok 9. Zhodnoťte, či je možné zástrčky repasovať alebo je potrebné ich vymeniť
Tento krok je možné preskočiť, ak už bolo prijaté rozhodnutie o výmene zapaľovacích sviečok. Ak niektorú z nasledujúcich situácií nemožno odstrániť, je potrebné vymeniť zástrčku.
- Skontrolujte usadeniny uhlíka. Tieto sa budú hromadiť na zapaľovacom konci zapaľovacej sviečky. Existujú stroje na čistenie zapaľovacích sviečok, ktoré je možné použiť na nápravu. Ak to nie je možné, zátky je možné opatrne vyčistiť špicatým kovovým nástrojom.
- Skontrolujte medzeru sviečky. Tento bicykel vyžaduje odstup 0,6-0,7 mm (0,024-0,027 palca). To je možné vykonať pomocou meradla hrúbky alebo sady číselníkových alebo elektronických strmeňov.
- Sledujte stav elektródy. Spálená alebo opotrebovaná elektróda naznačuje, že je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku
- Skontrolujte, či vonkajšia strana sviečky nie je prasknutá alebo poškodená. Toto nie sú opraviteľné problémy.
Krok 10. Na gumové tesnenia naneste dielektrické mazivo
Používajte len veľmi malé množstvo a naneste ho iba na gumu. To zlepšuje tesnenie medzi zapaľovacou sviečkou a motorom a zabraňuje vnikaniu nečistôt alebo vlhkosti.
Krok 11. Vložte nové alebo repasované zapaľovacie sviečky
Utiahnite ich rukou, aby nedošlo k poškodeniu závitov v hlave valcov.
Krok 12. Na dotiahnutie zapaľovacích sviečok použite kľúč
Mali by byť utiahnuté na 11 Newton metrov (8 stôp libier). Najlepším nástrojom pre túto prácu je namiesto kľúča na sviečky digitálny momentový kľúč, ako je na obrázku. Alternatívne je uťahovanie zátok dotiahnuté na prst a potom pomocou nástroja na ich utiahnutie o ďalšiu ½ otáčky všeobecne akceptované, aj keď to Suzuki neschválilo.
Krok 13. Dajte bicykel opäť dohromady
Všetko sa deje v opačnom poradí v porovnaní so sekvenciou demontáže bicykla. Nezabudnite nasadiť uzávery zapaľovacích sviečok na správny valec. Každé viečko je očíslované na drôte, ktorý zodpovedá rovnakému počtu valcov, číslovaných zľava doprava.
Tipy
- Všeobecne sa odporúča vymeniť všetky sviečky naraz.
- Vľavo a vpravo sú definované tak, že sedíte na bicykli, nie ako sa naň pozeráte.
-
Ak sa váš bicykel nespustí po jeho opätovnej montáži:
- Zaistite, aby ste správne nasadili viečka zapaľovacích sviečok na príslušné zapaľovacie sviečky
- Uistite sa, že ste znova pripojili svorky batérie
- Skontrolujte, či z nádrže nevytieklo všetko palivo
- Pokúste sa naštartovať motocykel s palivovým kohútikom v hlavnej polohe
-
Ak ste naplnili benzínovú nádrž, ale ukazovateľ je stále prázdny:
- Skontrolujte, či je spojka palivomera znovu nasadená.
- Skontrolujte, či neboli náhodne odstránené káble na dne palivovej nádrže. Tieto zvody je možné vidieť na treťom obrázku v časti „Vyberte palivovú nádrž“.
Varovania
- Ak je dosah vašej náhradnej zástrčky príliš krátky (nesprávna zástrčka), uhlík sa usadí na časti skrutky zapaľovacej sviečky a môže dôjsť k poškodeniu motora.
- Benzín je veľmi horľavý a výbušný. Pri vyberaní palivovej nádrže chráňte pred iskrami a plameňmi.
