Motokárové preteky sú zábavnou aktivitou, ktorú si môžete užiť, či už súťažne alebo s rodinou a priateľmi. Ak chcete vyhrať, vaše vodičské schopnosti sú najdôležitejším faktorom toho, aby ste mohli mať rýchle časy na kolo. Iste, popadaná motokára pomáha, ale vyvinúť oko pre trať a zdokonaliť svoje vodičské schopnosti musí byť na prvom mieste!
Kroky
Časť 1 z 3: Prieskum trate
Krok 1. Zoznámte sa s kurzom
Pred zadaním novej stopy sa uistite, že rozumiete tomu, ako do nej vstupovať a ako z nej vystupovať. Pravdepodobne budete musieť zaplatiť aj poplatok a podpísať výnimku, aby ste mohli celý deň jazdiť.
- Predtým, ako sa vydáte na trať, položte si akékoľvek otázky o bezpečnej jazde.
- Predtým, ako sa vydáte na trať, vždy sa oboznámte s pravidlami trate, ako sú požiadavky na oblečenie, čas zatvárania, použité vlajky a zásady diskvalifikácie!
Krok 2. Analyzujte mapu trasy
Keď sa zoznámite so základným rozložením trate, zachránite sa pred nepríjemnými prekvapeniami a odstránite chyby. Nechcete, aby ste si boli vedomí slepej zákruty po bezprostrednej ceste!
Ak má trať vyhliadkovú plošinu, zamierte tam a chvíľu sa pozerajte na ostatných vodičov
Krok 3. Naučte sa rôzne vlajky
Na motokárach často uvidíte zelené, žlté a čierne vlajky. Príležitostne môžete tiež vidieť modrú, bielu, červenú alebo kockovanú vlajku. Uistite sa, že viete, čo znamenajú jednotlivé vlajky na trati, na ktorej pretekáte. Význam vlajky pre väčšinu skladieb je nasledujúci:
- Zelená: začína preteky alebo sedenie
- Žltá: spomaľte na polovičnú rýchlosť, veďte jeden súbor a neprechádzajte inými ovládačmi
- Čierna: jazdíte nebezpečným spôsobom. Spomaľte alebo opustite trať (závisí od pravidiel trate)
- Modrá: poddaj sa osobe za tebou, aby ťa mohla bezpečne prejsť
- Biela: posledné kolo pretekov
- Červená: na trati je núdzová situácia, okamžite zastavte jazdu
- Kockovaný: preteky sa skončili. Dokončite svoje lono a vyjdite z boxov.
Krok 4. Urobte si úvodné poznámky k trati
Napíšte si svoje dojmy z kurzu a svoje plány na zvládnutie jeho výziev do denníka. Jeho zapísanie vám nielen pomôže zapamätať si váš plán počas stresov z pretekov, ale budete si môcť porovnať poznámky o trati pred a po behu, čo vám pomôže pri učení.
Krok 5. Požiadajte vodičov, ktorí zídu mimo trať, o akúkoľvek radu
Vodiči, ktorí už deň jazdia na trati, vám môžu poskytnúť tipy na prevodový pomer, tlak v pneumatikách a nastavenia karburátora, ktoré budú dnes fungovať najlepšie. Nebojte sa prísť a požiadať o radu - vodiči radi hovoria o svojich motokárach!
- Vždy počkajte, kým ostatní vodiči opustia jamy, než sa k nim priblížia. Nikdy nevstupujte do boxov alebo na trať pešo bez výslovného súhlasu traťového pracovníka.
- Vodiči vám môžu tiež povedať o akýchkoľvek zložitých podmienkach na trati!
Časť 2 z 3: Dostať sa na trať
Krok 1. Jazdite najskôr pomaly
Keď začínate na novej trati, urobte pomalé 2 alebo 3 kolá, aby ste mali pocit zo zákrut. Pomalý a starostlivý prístup teraz bude znamenať, že budete mať dostatok znalostí a závodnej sily, keď sa neskôr rozhodnete ísť rýchlo.
Krok 2. Brzda pred zákrutami
V ideálnom prípade chcete brzdiť čo najmenej a chcete zo zákrut zrýchľovať. Preto zabrzdite, než sa dostanete do zákruty. Použite minimálne množstvo brzdného tlaku, aby ste udržali smer v zákrute. Potom zrýchlite, akonáhle sa dostanete na vrchol zákruty!
Nejde o to, ako rýchlo sa dostanete do rohu, ale skôr o to, ako rýchlo z neho vyjdete
Krok 3. Nacvičte si otáčanie, aby ste prečistili vrchol zákruty
Najlepšia motokárová zákruta začína na vonkajšej strane zákruty, dosahuje vrchol a končí na vonkajšej strane jazdného pruhu na druhej strane zákruty.
Akonáhle vyčistíte vrchol, stlačte plynový pedál, aby ste zo svojej zákruty vyťažili maximálnu rýchlosť
Krok 4. Nebojte sa, že by ste nechali ostatných vodičov prejsť okolo vás
V motokárách nikdy nie je vašou povinnosťou opustiť rad, aby vám ubehla rýchlejšia motokára. Ak vás chce vodič prejsť, je jeho úlohou vás predbehnúť.
Prípadne, ak chcete predbehnúť iného vodiča, uistite sa, že ho viete bezpečne predbehnúť
Krok 5. Zdvihnite ruku, ak potrebujete vyjsť z dráhy alebo máte problém
Akonáhle stopár zamáva šachovnicovou vlajkou a signalizuje, že relácia sa skončila, pokračujte v jazde po trati, kým sa nedostanete k vchodu do boxov. Potom spomaľte svoju motokáru a zdvihnite ruku vysoko do vzduchu, aby vás ostatné motokáry videli spomaľovať.
- Podobne, ak narazíte na akékoľvek problémy na trati a idete pomaly, zdvihnite ruku, aby vás ostatné motokáry videli a mohli okolo vás bezpečne jazdiť.
- Ak sa roztočíte a nemôžete sa dostať späť na trať, zdvihnite ruku a príde vám pomôcť stopár.
Časť 3 z 3: Honing your skills
Krok 1. Sadnite si správne do svojej motokáry
Poloha vášho sedadla a ťažisko robia obrovský rozdiel v tom, ako sa motokára správa. Posaďte sa na sedadlo a pokúste sa uvoľniť telo. Nehýbte sa dopredu ani neodskakujte od motokáry vrtením alebo skákaním do sedačky.
- Motokáry nemajú pásy, ale majú sedadlá, ktoré vás podrží počas jazdy. Nebojte sa držať sa na sedadle.
- Ak zistíte, že sú vaše ruky po jazde unavené, môže to znamenať, že sa držíte v náručí. Skúste počas jazdy relaxovať v sedadle!
Krok 2. Udržujte dôsledné držanie volantu
Volant by ste mali držať v blízkosti miest, kde sa na ciferníku zobrazujú 9 a 3. Niektorí preferujú vyššie alebo nižšie (až 10 a 2 alebo až 8 a 4). Uistite sa, že máte ruky symetricky položené na volantu motokáry.
- Nedržte koleso príliš pevne. Pevný a stabilný spôsob, ako si udržať zápästia flexibilné a rýchle.
- Na riadenie nikdy nepoužívajte ramená.
- Pokúste sa dôsledne používať rovnaké umiestnenie rúk. Známe polohovanie vám pomôže reagovať inštinktívne a udržať sa v zóne.
Krok 3. Používajte kontrolované zrýchlenie
Akonáhle dostanete signál, že idete, môže byť lákavé pribrzdiť plynový pedál, ale nie vždy to je najlepšie. Zaseknutie akcelerátora z pokojovej polohy môže spôsobiť, že sa kolesá roztočia, a nie efektívne uchopia povrch. Svoju motokáru budete musieť cítiť.
- Ak sa vám pri zaseknutí akcelerátora roztočia kolesá motokáry, uvoľnite sa a snažte sa naučiť sladké miesto maximálnej akcelerácie.
- Veľký vplyv má aj počasie, dráha a podmienky pneumatík. Určite upravte.
- Ak vaša motokára znesie zaseknutie akcelerátora bez straty trakcie, smelo do toho!
Krok 4. Riaďte čo najmenej
Skoro to znie kontraintuitívne, aby ste menej riadili, ale každá odchýlka od priamky komplikuje akceleráciu. Skúste vykresliť svoju jazdu a zatáčanie tak, aby zahŕňali čo najmenej riadenia a brzdenia. Čím rovnejší bude váš celkový kurz a čím budú vaše zákruty plynulejšie, tým rýchlejšie pôjdete!
Krok 5. Experimentujte s rôznymi čiarami
Aj keď budete mať všeobecnú predstavu o líniách, ktoré chcete vziať z hodnotenia kurzu pred pretekmi, niekedy musíte veci zmeniť. Keď si zvyknete na kurz a limity svojej motokáry, nájdete miesta, kde môžete posúvať limity a ísť ešte rýchlejšie.
Ak sú zákruty príliš ľahké - a pomalé - skúste brzdiť a otáčať neskôr a neskôr. Pozrite sa, ako ďaleko môžete posunúť obálku rýchlosti a pritom stále otáčať
Krok 6. Urobte si poznámky o trati
Po pretekoch si urobte poznámky o trati, motokáre a o tom, čo ste cítili, išlo dobre aj zle. Môže sa to zdať nudné, ale je to jedna z najdôležitejších vecí, ktoré môžete v budúcnosti zlepšiť. Opýtajte sa ktoréhokoľvek profesionála a on vám povie to isté.
Aj keď ste práve mali svoj najlepší beh, vždy sa môžete zlepšiť
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Nebojte sa posunúť motokáru až na doraz. Motokáry majú nízke ťažisko a takmer určite sa neprevrátia.
- Cvičte tak často, ako môžete, ak sa chcete mať dobre, obzvlášť na tej istej trati.
- Na začiatku môžete ísť pomalšie, to je normálne, ale keď zdokonalíte svoje schopnosti, začnete lietať!
Varovania
- Nasaďte si bezpečnostnú výstroj. Takmer vždy budete musieť používať bezpečnostné vybavenie a vždy by ste to mali robiť. To bude vždy zahŕňať prilbu a môže zahŕňať rukavice, oblek, ochranu rebier a chrániče rúk alebo kolien.
- Nikdy netlačte na plyn a nerozbite ho súčasne.
- Nikdy nepite a nejazdite
- Karting môže byť veľmi nebezpečný, dokonca smrteľný šport. Pretekajte na trati pod dohľadom a vždy noste svoje ochranné vybavenie.
