Vynašiel v roku 1934 O. G. Schmidt, elektrické vlečné motory, umožňujú rybárom manévrovať so svojimi člnmi nižšími rýchlosťami, ako je rýchlosť vlečenia s vonkajším motorom a s väčšou kontrolou ako s pádlom alebo veslami. Sú tiež možnosťou pohonu člnov cez jazerá, kde platia pravidlá „neprebúdzania“alebo vo väčšine jazier, kde nie sú povolené prívesné motory poháňané benzínom. Vlečné motory sú k dispozícii pre sladkovodný aj slaný rybolov a je možné ich namontovať na 1 z 3 miest: na priečnik (zadnú časť), na samotný motor alebo na prove. Nasleduje návod na montáž trollingového motora na každé z týchto miest.
Kroky
Metóda 1 z 3: Montáž vlečného motora na priečnik
Krok 1. Otvorte svorky montážnej konzoly
Trollingové motory namontované na priečniku majú v montážnej konzole vstavanú 1 alebo 2 svorky, ktoré držia motor na mieste. Otočením svoriek proti smeru hodinových ručičiek (doľava) ich otvoríte.
Krok 2. Prevlečte motor cez priečnik
Motor s vlečením by mal byť umiestnený čo najbližšie k stredu kormy bez toho, aby zasahoval do činnosti hlavného motora, ak existuje. Horná časť montážnej konzoly by mala byť v jednej rovine s hornou časťou zádi.
Krok 3. Utiahnite svorky
Otočte svorky v smere hodinových ručičiek (doprava) až na doraz, aby motor počas prevádzky voľne nevibroval.
Trollingové motory namontované na priečnom nosníku by mali byť umiestnené tak, aby bol stred motorovej sekcie pri bežiacom motore pod vodou najmenej 22,5 cm (9 palcov), aby vrtuľa nerozbila povrch vody. To vytvára hluk, ktorý môže vystrašiť ryby
Metóda 2 z 3: Upevnenie vlečného motora na motor
Krok 1. Umiestnite montážnu konzolu na hornú časť antikavitačnej dosky motora tak, aby bol motor hore
Antikavitácia je vodorovná doska nad vrtuľou buď na vonkajšom motore, alebo na vonkajšej jednotke vonkajšieho motora, ktorá bráni vrtuli rozbiť vodnú hladinu, keď tlačí čln dopredu. Montážna konzola je navrhnutá tak, aby keď je čln „v lietadle“(luk sa zdvíha z vody, keď sa čln kĺže po jeho hladine), trolejový motor rozbil vodnú hladinu.
Vaša antikavitačná doska musí bežať v hĺbke najmenej 32 palcov (13 palcov) pod čiarou ponoru, aby vlečný motor počas prevádzky bežal najmenej 6 palcov (15 cm) pod čiarou ponoru
Krok 2. Označte otvory, ktoré sa majú vyvŕtať, cez antikavitačnú dosku
Na tento účel použite ako šablónu samotný držiak.
Krok 3. Vyvŕtajte otvory pre upevňovacie skrutky
Na vŕtanie do kovu antikavitačnej dosky používajte dostatočne ostrú a dostatočne tvrdú vŕtačku.
Krok 4. Umiestnite montážnu konzolu opäť na vrch antikavitačnej dosky
Krok 5. Vložte montážne skrutky a utiahnite ich
To zaistí trollingový motor.
Vlečné motory namontované na motore sú navrhnuté iba pre lode s trupom V alebo trupom, ktoré idú „v lietadle“. Nie sú určené na použitie s pontónovými člnmi ani s plachetnicami
Metóda 3 z 3: Upevnenie vlečného motora na prove
Krok 1. Oddelte zostavu motora vlečného motora od základne držiaka
Elektrické vlečné motory na návesoch sú určené na použitie na lodiach s plochými vyvýšenými palubami dopredu. Tieto typy palúb sa najčastejšie nachádzajú na basových člnoch, ktoré sú určené na lov basa veľkého v plytkej vode okolo burín a pňov, kde je potrebná presná kontrola plavidla.
Krok 2. Vyberte miesto na palube, kde by mala byť pripevnená základňa
Základňu držiaka by ste mali umiestniť niekde, kde pojme motor, a to ako pri ťahaní lode, tak aj pri uložení na palubu, zatiaľ čo hlavný motor lode tlačí vodu. Základňa by mala byť umiestnená aj tam, kde poskytuje dostatočný priestor na to, aby sa motor mohol odtrhnúť od základne, ak motor používa odlomené uchytenie a kde montážne skrutky môžu preniknúť do paluby, ale nie do trupu.
Krok 3. Označte otvory, ktoré sa majú vyvŕtať do paluby
Na tento účel použite základňu držiaka.
Krok 4. Vyvŕtajte otvory pre upevňovacie skrutky
Ostrým vrtákom vŕtajte do hĺbky 6,5 mm (1/4 palca) a po vŕtaní odstráňte všetky nečistoty. Ak je loď vyrobená zo sklolaminátu, budete musieť otvory zapustiť.
Krok 5. Cez každý otvor v základni držiaka prevlečte skrutku
Krok 6. Nasuňte gumovú podložku na každú skrutku pod základňu držiaka
Pri presúvaní základne držiaka cez otvory, ktoré ste vyvŕtali v palube, budete chcieť držať podložky na mieste prstami. Ak je to príliš ťažké, položte podložky na vyvŕtané otvory.
Krok 7. Umiestnite základňu na vyvŕtané otvory a prevlečte skrutky každým otvorom
Krok 8. Skontrolujte, či základňa dosadá vodorovne na povrch paluby
Ak nie, budete musieť pridať ďalšie gumové podložky pod tie skrutky, kde sa základňa kýva, aby sa vyrovnala.
Základňa musí rovnomerne odpočívať, aby bolo možné motor zdvihnúť na palubu a zaistiť ho pri preprave bez viazania
Krok 9. Na každú skrutku navlečte oceľovú podložku a poistnú maticu
Utiahnutím matíc upevnite základňu.
Krok 10. Zaistite zostavu motora k základni
Motory na vlečenie namontované na prove by mali bežať najmenej 5 palcov (12,5 cm) pod hladinou vody, aby bola zaistená drsná voda. Ak pri behu motora lovíte zo stojacej polohy, odporúča sa hĺbka 30 cm
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Ak bežne lovíte v drsnej vode v člne s elektrickým trollingovým motorom umiestneným na prove, zvážte zaobstaranie si upínacieho popruhu, ktorý udrží motor na svojom mieste, zatiaľ čo loď poháňa hlavný motor.
- Elektrický vlečný motor určený na montáž na priečnik môže byť namontovaný aj na prednú časť lode s trupom v tvare V alebo upravený na spätný chod (vlečenie najskôr na korme) vytiahnutím skrutky a matice na spodnej časti riadiacej jednotky motora, otočením riadiacej jednotky o 180 stupňov a následnou výmenou skrutky a matice bez poškodenia vodičov motora.
- Mnoho vlečných motorov je možné podľa potreby zdvíhať alebo spúšťať zvisle, aby sa zaistila dostatočná prevádzková hĺbka vrtule.
