Ak ste sa pokúsili naštartovať vozidlo, ale motor nebeží, batéria vášho vozidla môže byť vybitá. Aj keď to môže byť frustrujúce a stresujúce, buďte si istí, že to zvyčajne nie je veľký problém. Vo väčšine prípadov váš problém vyrieši štartovanie vozidla pomocou štartu. K tomu vám postačí sada prepojovacích káblov a priateľ alebo milý cudzinec s bežiacim vozidlom. Tento proces je zvyčajne celkom jednoduchý-pri pripájaní neprekrížte prepojovacie káble ani sa nedotýkajte kovových svoriek na kábloch, inak by ste mohli vytvoriť nebezpečné iskry.
Kroky
Časť 1 zo 4: Prípravné kroky
Krok 1. Zaparkujte bežiace vozidlo vedľa svojho vozidla
Na to, aby ste sa posilnili, potrebujete ďalšie vozidlo s dobrou batériou. Druhé vozidlo môžete zaparkovať tak, aby boli vaše kapucne oproti sebe, alebo mať druhé parkovisko vedľa kapoty, aby boli vozidlá súbežné. Pokiaľ sa prepojovacie káble môžu dostať k obom batériám, ste v poriadku. Uistite sa, že sa autá navzájom nedotýkajú.
Ak sa vás vozidlá dotýkajú, môže dôjsť k skratu jednej z batérií alebo k malému výbuchu. Je nepravdepodobné, že sa to stane, ale je lepšie hrať bezpečne a nechať medzi vozidlami medzeru
Krok 2. Vypnite všetky elektrické súčiastky v oboch vozidlách
Dvakrát skontrolujte svoje mŕtve vozidlo, aby ste sa presvedčili, že sa svetlá a stierače nezapnú hneď, ako sa vozidlo naštartuje. V pracovnom vozidle vypnite zapaľovanie.
Keď sa batéria začne nabíjať, nechcete, aby plytvala energiou napájaním nepotrebných komponentov
Krok 3. Uchopte sadu prepojovacích káblov
Prepojovacie káble prepoja vybitú batériu so zdravou batériou, aby ste si mohli požičať náboj a znova naštartovať svoje vozidlo. Na to príde každá sada prepojovacích káblov. Ak máte na výber, použite dlhšie a hrubšie káble. Čím dlhšie a väčšie sú káble, tým jednoduchšie bude ich výroba.
Ak v kufri nemáte prepojovacie káble a požičiavate si sadu, kúpte si ich hneď, ako vyriešite aktuálny problém. Vždy je dobré mať vo vozidle prepojovacie káble
Krok 4. Pred štartom vyhľadajte póly batérie na oboch vozidlách
Odklopte kapotu na každom vozidle. Umiestnenie batérie závisí od značky a modelu každého vozidla. Pozrite sa na malú škatuľu s dvoma kovovými skrutkami, ktoré trčia hore. Tieto kovové skrutky sú svorky. Terminály sú často prekryté čiernymi a červenými krytmi a vždy sú označené kladným znamienkom (+) a záporným znamienkom (-).
- Ak sú na termináloch plastové kryty, vysuňte ich ručne, aby ste sa k terminálom dostali.
- Ak sú vaše terminály pokryté bielou kriedovou hmotou, príčinou vášho problému môže byť korózia. Na vyčistenie tohto odpadu použite nástroj na čistenie pólov batérie.
Časť 2 zo 4: Káblové pripojenie
Krok 1. Pripojte červenú svorku k kladnému pólu vybitej batérie
Vaše prepojovacie káble sú farebne označené. Pripojte jednu z červených svoriek k kladnému pólu vybitej batérie. Kladný pól môže mať červený kryt. Ak nie sú žiadne kryty, hľadajte pod terminálom (+). Otvorte čeľuste svorky okolo terminálu a uvoľnite držadlá, aby ste ich pripevnili.
- Pri tom sa nedotýkajte kovových svoriek ani jednej sady káblov. Môžete spôsobiť iskrenie, ktoré môže spôsobiť popálenie rúk alebo vznietenie horľavých kvapalín vo vašom motorovom priestore. Pri práci ich nechajte oddelené.
- Poradie je nasledujúce: poradie: červený kábel k vybitej batérii, červený kábel k batérii pod napätím, čierny kábel k batérii pod napätím a potom čierny kábel k zemi.
Krok 2. Pripojte druhý červený kábel k kladnému pólu batérie pod napätím
Akonáhle je jedna z červených svoriek pripevnená k vybitej batérii, pripojte druhý koniec tohto červeného kábla k kladnému pólu na darcovskom vozidle. Urobte to rovnakým spôsobom, akým ste pripevnili prvú svorku. Jednoducho omotajte čeľuste okolo kladného (+) terminálu a uvoľnite držadlá, aby ste ho pripevnili.
Jednoduchšie to môže byť, ak pripevníte svorky k vybitej batérii a vodič druhého vozidla pripevní druhý koniec k svojmu vozidlu. Vďaka tomu nebudete musieť chodiť tam a späť
Krok 3. Pripojte čierny kábel k zápornému pólu na vozidle s dobrou batériou
Použite koniec čierneho kábla, ktorý je najbližšie k funkčnému vozidlu. Pripojte čiernu svorku na konci kábla k zápornému (-) pólu fungujúceho vozidla. Vaše káble sú teraz pod napätím, preto dávajte pozor, aby ste sa nedotkli kovovej svorky. Nenechajte ho odpočívať na ničom inom ako na nenatretom kove alebo betóne.
Krok 4. Uzemnite poslednú čiernu svorku na kus nenatretého kovu na vašom vozidle
Na uzemnenie náboja a dokončenie obvodu potrebujete kus kovu. Akákoľvek skrutka v motorovom priestore bude fungovať. Môžete tiež použiť samotný blok motora. Akákoľvek tenká kovová časť rámu bude tiež fungovať, pokiaľ je nenatretá.
Toto je najbezpečnejší spôsob, ako naštartovať vozidlo. Môžete to teoreticky preskočiť pomocou záporného pólu na vybitej batérii, ale je to oveľa bezpečnejšie to urobiť, pretože batériu nebude možné skrátiť
Časť 3 zo 4: Skokový štart
Krok 1. Naštartujte vozidlo s dobrou batériou, aby sa začalo nabíjať
Nechajte vodiča druhého vozidla nastúpiť a zalomte zapaľovanie, aby naštartoval svoje vozidlo. Akonáhle im motor nabehne, batéria sa začne nabíjať.
Ak si všimnete, že sa vám po naštartovaní vozidla rozsvietia vnútorné svetlá alebo svetlomety, vypnite ich. Vaša batéria je pravdepodobne vybitá, pretože ste zabudli vypnúť tieto svetlá
Krok 2. Počkajte niekoľko minút, kým sa batéria nabije
Pri pretáčaní motora potrebujete v batérii dostatok šťavy, aby ste mohli motor prevrátiť. Na to, aby batéria vybrala dostatok energie, to môže trvať niekoľko minút. Jeden zo spôsobov, ako zistiť, či je batéria pripravená, je zapnúť vnútorné osvetlenie vo vašom vozidle. Ak svieti a svieti, je pripravený. Ak je trochu tmavý alebo sa nezapne, dajte mu ešte pár minút.
- Nie je stanovený čas, kedy musíte čakať. Niektoré batérie sa nabijú po 2 minútach, zatiaľ čo iné budú potrebovať 5-10 minút nabíjania. Ak sa neponáhľate, je lepšie počkať trochu dlhšie.
- Ak chcete tento proces urýchliť, môžete požiadať vodiča vozidla s dobrou batériou, aby trocha vytočil motor.
Krok 3. Naštartujte motor otočením kľúča v zapaľovaní
Keď niekoľko minút počkáte, sadnite si na miesto vodiča a naštartujte vozidlo rovnakým spôsobom, akým by ste bežne pracovali. Ak sa nespustí prvýkrát, skontrolujte svoje svorky a uistite sa, že sú prepojené. Počkajte chvíľu a skúste to znova. Ak je jediným problémom vybitá batéria, motor by sa mal naštartovať, pokiaľ sú prepojovacie káble na správnom mieste.
- Ak pri otáčaní kľúčom počujete cvaknutie a vozidlo sa nenaštartuje, pravdepodobne máte zlý štartér.
- Ak batéria znova skončí, keď budete s týmto všetkým hotoví, môže byť na vine váš alternátor.
- Ak sa zapaľovanie točí, ale motor sa nespustí a vaše svetlá fungujú, je možné, že vám došiel benzín. Mohlo by to byť tiež zlé palivové čerpadlo alebo zmrazené palivové potrubie, ak je skutočne chladno.
Časť 4 zo 4: Odstránenie kábla
Krok 1. Nechajte vozidlo bežať a nabíjajte batériu, kým balíte veci
Nevypínajte vozidlo, keď odkladáte káble a ďakujete druhému vodičovi za pomoc. Vaša batéria potrebuje čas na nabitie, čo sa nestane, ak vypnete motor. Pri upratovaní ho nechajte niekoľko minút bežať.
Ak je to možné, jazdite po vozidle najmenej 20 minút, aby ste batérii poskytli dostatok času na nabitie
Krok 2. Najskôr odstráňte z vozidla čiernu uzemňovaciu svorku
Keď je vaše vozidlo v prevádzke, opatrne uchopte držadlá na svorke pripevnenej k nenatretému kovu. Odstráňte tento čierny kábel z vozidla. Je stále nažive, takže ho buď podržte bez dotyku svorky, alebo ho položte na betón.
- Vaše prepojovacie káble sú v tomto mieste stále pod napätím, takže pri ich vyberaní buďte opatrní!
- Ak to zhrniete, káble odstránite v opačnom poradí. Odchádza teda najskôr čierna zem, potom čierny darca. Potom z darcu odoberte červenú a potom červenú na zlej batérii.
Krok 3. Odpojte dobrú batériu tým, že odpojíte čierny kábel pred červeným
Odstráňte čiernu svorku z dobrej batérie. Potom vyberte rovnakú batériu z červenej svorky. Požiadajte druhého vodiča, aby to urobil za vás, ak sa chcete držať svorky zeme a zabrániť tomu, aby sa niečoho dotýkal.
Krok 4. Odstráňte posledný červený kábel zo zlej batérie
Uistite sa, že ostatné 3 svorky sú úplne vypnuté. Potom odstráňte poslednú svorku na kladnom póle. Vráťte všetky kryty terminálov späť na miesto a zavrite kapotu vozidla, aby ste veci zabalili.
Akonáhle sú všetky svorky odpojené, káble už nie sú pod napätím. Môžu byť trochu horúce, preto sa ich nedotýkajte, ale nemusíte sa báť iskier ani ničoho
Krok 5. Kontaktujte mechanika a uistite sa, že neexistujú žiadne základné problémy
Niekedy je príčina vybitej batérie taká jednoduchá ako chladné počasie. Zabúdanie na zhasnutie svetiel je ďalšou bežnou príčinou. Môže však dôjsť k ďalšiemu mechanickému problému, ktorý spôsobí vybitie batérie. Ak máte podozrenie, že je to tak, odneste svoje vozidlo k mechanikovi a nechajte ho pozrieť.
Ak viete, že ste na niečom nechali svetlo, nechajte vozidlo chvíľu bežať a potom ho vypnite. Ak je vaša batéria vybitá, keď budete najbližšie riadiť auto, je načase vziať ju do obchodu
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
Ak ide o opakujúci sa problém pre vás a vaše vozidlo, zainvestujte do prenosného napájacieho zdroja. Vďaka tomu nebudete v budúcnosti potrebovať druhé vozidlo na vybitie batérie
Varovania
- Pri pripájaní neprekrížte káble. Pri pripájaní prepojovacích káblov nikdy nedovoľte, aby sa kovové svorky navzájom dotýkali, a držte prsty mimo svoriek.
- Ak spozorujete koróziu na póloch oboch batérií, vyčistite ich kefkou na čistenie koncoviek.
