Keď potrebujete vymeniť pneumatiku, môže to byť bolesť, ale ešte ťažšie je, keď vám koleso hrdzavie vo vozidle a uviazne. Ak nemôžete ľahko zložiť koleso, existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste ho uvoľnili, keď vozidlo postavíte na stojany. Skúste pomocou nástrojov naraziť alebo vypáčiť koleso, aby ste zlomili hrdzu a rýchlo ju odstráňte. Ak máte čas počkať, môžete nastriekať na koleso mazivo, ale nemusí byť také účinné. Bez ohľadu na to, ako koleso odstránite, nezabudnite ho namazať, aby ste ho už nemuseli znova násilne vypínať.
Kroky
Metóda 1 zo 4: Klopanie kolesa uvoľnené
Krok 1. Držte drevený blok pozdĺž okraja ráfika, aby prekrýval pneumatiku
Zdvihnite vozidlo a podoprite ho na stojanoch. Vyberte si drevený blok s rozmermi najmenej 10 x 10 cm a umiestnite ho naplocho k ľavej strane kolesa. Uistite sa, že polovica bloku presahuje na ráfik a druhá polovica prechádza cez gumovú pneumatiku.
Ak použijete menší kus dreva, v prípade skĺznutia kladiva sa vám môže poškodiť koleso
Krok 2. Udierajte do stredu bloku pokrývajúceho pneumatiku kladivom
Zamierte na miesto v strede bloku, aby bola menšia pravdepodobnosť, že sa pošmyknete. Silne zatlačte kladivo 1–2 krát na blok, aby ste sa pokúsili uvoľniť koleso z kĺbu.
- Použite paličku, ak ju máte, pretože vám umožní zasiahnuť pneumatiku väčšou silou.
- Búšenie po stranách kolesa rozbíja hrdzu, ktorá sa vytvorila medzi ním a nábojom, takže ho môžete stiahnuť.
- Vyhnite sa úderu kladivom do kovovej časti kolesa, pretože by ste ho mohli poškodiť alebo spôsobiť nesprávne zarovnanie.
Variácia:
Ak nemáte pri sebe paličku alebo kladivo, môžete tiež kopnúť do boku pneumatiky. Nemusíte používať drevený blok, ale uistite sa, že vaše vozidlo je podoprené stojanmi na zdviháky a na rovnom, rovnom povrchu.
Krok 3. Libucou stranou a kladivom udierajte na pravú stranu kolesa
Posuňte blok horizontálne po pneumatike, kým sa nedostanete na pravú stranu ráfika. Zatlačte blok na ráfik a pneumatiku a kladivom udierajte do stredu bloku. Poklepte na blok 2–3 krát, aby ste prelomili hrdzu.
Krok 4. Otočte kolesom o štvrtinu otáčky
Uchopte obe strany kolesa a otočte ho v oboch smeroch. Otáčajte kolieskom, kým škvrny, na ktoré práve narazíte, nie sú v hornej a dolnej časti. Dosku znova umiestnite vodorovne cez koleso, aby ste mohli uvoľniť ostatné strany.
Ak máte problém s otáčaním pneumatiky, môžete dosku umiestniť aj vertikálne cez pneumatiku
Krok 5. Pokračujte v nárazoch na koleso, kým sa neuvoľní
Pred úderom na pravú stranu silne zrazte blok kladivom 2–3 krát na ľavú stranu kolesa. Potom, čo narazíte na koleso, skúste s ním rukou vrtieť, aby ste zistili, či sa ľahko roztrhne z náboja. Ak nie, otočte kolesom a poklepte naň.
Keď sa koleso uvoľní, zvyčajne budete počuť praskanie
Metóda 2 zo 4: Odstránenie kolesa
Krok 1. Ručne naskrutkujte 1 maticu očka do polovice späť na koleso
Udržujte svoje vozidlo zdvihnuté a podopreté na stojanoch. Vyberte si jednu zo skrutiek najbližšie k hornej časti kolesa, pretože sa s nimi bude jednoduchšie pracovať. Otočte maticu oka na skrutku rukou, kým nebude približne v polovici. Vyhnite sa používaniu žehličky na pneumatiky, pretože by ste mohli maticu príliš dotiahnuť.
Ak dotiahnete maticu upínacieho prvku úplne nadol, pri pokuse o páčenie kolesa by ste ho mohli poškodiť alebo skrutku
Krok 2. Umiestnite koniec páčidla proti guľovému kĺbu, ktorý drží koleso
Pozrite sa na kovové rameno pod vozidlom a nájdite miesto, kde je spojené so zadnou časťou kolesa. Vložte plochý koniec lišty do malej medzery medzi zadnou časťou pneumatiky a prednou časťou guľového kĺbu. Udržujte tyč vodorovne a uistite sa, že medzi tyčou a kolesom nie sú žiadne hadice alebo drôty, inak by sa mohli poškodiť.
- Dlhšie páčidlá poskytnú väčšiu páku než kratšie.
- Vo svojom vozidle môžete mať páčku s zdvihákom a náhradnou pneumatikou. V opačnom prípade ich môžete kúpiť v železiarstve alebo automobilových obchodoch.
Pozor:
Pri dosiahnutí alebo práci pod vozidlom buďte vždy opatrní. Umiestnite stojany na zdvihák pod rám a pracujte na rovnom, rovnom povrchu, aby vaše vozidlo nekĺzlo.
Krok 3. Opakovane ťahajte páčku smerom k kolesu, kým koleso neuvoľníte
Zatlačte koniec páčidla pevne na guľový kĺb, keď druhý koniec priblížite k kolesu. Ťahajte za tyč pevne, kým nepocítite tlak alebo nebudete mať problémy s pohybom. Potom niekoľkokrát prudko zatiahnite za tyč, kým nerozlomíte hrdzu a koleso sa nepohne.
- Zaistite, aby koniec páčidla nekĺzal z kĺbu počas práce.
- Dávajte pozor, aby ste páčku neťahali tak silno, aby sa vaše vozidlo pošmyklo alebo spadlo, pretože by to mohlo spôsobiť vážne zranenie.
Krok 4. Odstráňte maticu a koleso z vozidla
Odskrutkujte maticu oka ručne a odložte ju s ostatnými. Uchopte obe strany kolesa a vytiahnite ho priamo z náboja. Ak je stále mierne zhrdzavený, kývajte kolesom dopredu a dozadu, kým ho nebudete môcť zlomiť.
Metóda 3 zo 4: Postrek mazivom
Krok 1. Na otvory pre skrutky a stredový náboj naneste sprej prenikajúci hrdzou
Zdvihnite svoje auto pomocou zdviháka a pod ním položte podpery na podporu. Namierte trysku penetračného spreja na miesto, kde skrutky prechádzajú kolesom. Stlačte tlačidlo a potiahnite celý otvor. Pokračujte v striekaní každého z otvorov pre skrutky, než sa presuniete k otvoru v stredovom náboji. Stredový náboj natrite sprejom, aby ste prerazili hrdzu.
- Hrdzavý penetračný sprej si môžete kúpiť v miestnom železiarstve alebo automobilovom obchode.
- Hrdzavý penetračný sprej vsiakne do malých trhlín alebo trhlín a premastí ich, aby sa vaše koleso pohybovalo jednoduchšie.
Variácia:
Ak nemáte postrek hrdzou, môžete namiesto toho skúsiť použiť mazivo ako WD-40.
Krok 2. Počkajte 5 minút, kým sprej zapustí
Nechajte sprej vsiaknuť do hrdze, aby sa rozpadol a uľahčilo sa s ním pracovať. Nechajte sprej pôsobiť 5–15 minút, než budete pokračovať.
Krok 3. Otočte kolesom o pol otáčky a opäť nastriekajte spoje
Uchopte obe strany kolesa a otáčajte ním v oboch smeroch. Akonáhle prejdete do polovice kolesa, prestaňte ho otáčať, aby ste mohli hrdzavý otvor znova naniesť na otvory pre skrutky a náboj. Nechajte koleso samotné ešte ďalších 5 minút, aby fungovala druhá vrstva postreku.
Ak nechcete, nie je potrebné otáčať kolesom, ale môže rozbiť väčšiu hrdzu
Krok 4. Kolesom otáčajte alebo otáčajte, kým sa neodlepí
Uchopte koleso za ľavú a pravú stranu, aby ste ho mohli dobre podoprieť. Pred ťahaním za druhú potiahnite jednu stranu kolesa k sebe. Otočte kolesom o štvrtinu otáčky a pokúste sa ho znova vykrútiť. Pokračujte v otáčaní a ťahaní kolesa, kým sa neuvoľní.
Ak sa vám nedarí uvoľniť koleso, možno ho budete musieť namiesto toho udrieť alebo vypáčiť
Metóda 4 zo 4: Zabránenie uviaznutiu kolies
Krok 1. Náboj a skrutky kolesa vydrhnite kefkou s kovovými štetinami, aby ste odstránili hrdzu
Akonáhle máte koleso vypnuté, vyhľadajte kruhový náboj, kde bol pripevnený k vášmu vozidlu. Povrch potrite tvrdou kefou s kovovými štetinami, aby sa z neho odtrhla hrdza. Pokračujte v drhnutí hrdze, kým neuvidíte, že z nej odpadáva ďalší prach. Nezabudnite tiež vydrhnúť skrutky, aby ste neskôr nemali problémy s odstraňovaním matíc.
- Kartáč s kovovými štetinami si môžete kúpiť v miestnom železiarstve.
- Môžete tiež vydrhnúť zadnú časť kolesa, ak je hrdzavé.
Krok 2. Na zadnú stranu kolesa naneste mazivo proti zadieraniu
Otočte koleso hore nohami tak, aby strana, ktorá sa pripája k vozidlu, smerovala nahor. Namočte kefu do tuku, aby ju úplne natrela. Rozotrite mazivo okolo stredu kolesa v blízkosti otvorov pre skrutky. Uistite sa, že máte tenkú, rovnomernú vrstvu tuku, aby kĺb úplne premazal.
- Mazivo proti zadieraniu si môžete kúpiť v miestnom obchode s automobilmi.
- Ak nemáte kvapalinu proti zadieraniu, namočte handru do motorového oleja a votrite tenkou vrstvou na zadnú stranu kolesa.
Pozor:
Na čapy kolies nikdy nenanášajte mazadlo proti zadieraniu, pretože to môže uvoľniť matice a spôsobiť vypadnutie kolesa.
Krok 3. Upevnite koleso späť na vozidlo
Nasuňte koleso späť na skrutky a uistite sa, že pevne tlačí na náboj. Otočte matice upínacích skrutiek v smere hodinových ručičiek na skrutky, kým nebudú pevne dotiahnuté rukou. Potom pomocou žehličky na pneumatiky utiahnite uťahovacie matice, kým ich už nebudete môcť ľahko otáčať.
