Rotory vášho auta alebo bicykla sú zásadnou súčasťou brzdového systému. Rotory by sa mali čistiť pravidelne s pravidelnou údržbou alebo po obzvlášť náročných cestách. Bez ohľadu na to, kedy si na to urobíte čas, tento proces môže byť bezbolestný a je dobrou príležitosťou sledovať zdravie vašich pneumatík a bŕzd.
Kroky
Metóda 1 z 3: Čistenie rotorov vášho auta
Krok 1. Zaparkujte auto na rovnom povrchu
Prístup k rotorom vyžaduje zdvíhanie auta pomocou zdviháka a zdvíhanie na rovine je veľmi nebezpečné. Auto by ste mali postaviť na parkovisko, vypnúť vozidlo a okolo všetkých pneumatík umiestniť bloky pneumatík, aby ste zabránili pohybu počas zdvíhania.
Krok 2. Uvoľnite matice očiek
Pred zdvihnutím auta je najlepšie uvoľniť nepoddajné matice, kým sú pneumatiky pevne pripevnené k zemi. Zdvihnutá pneumatika bude musieť dávať a otáčať sa, čo môže boj s orechovým maticou sťažiť.
Krok 3. Postavte auto na zdviháky
Najlepšie umiestnenie na stojanoch na zdviháky je najlepšie konzultovať s príručkou vášho vozidla. Spravidla však platí, že na každé koleso existuje jeden zdvihový bod. Uistite sa, že nastavujete zdvihák na pevný a bezpečný bod na ráme, na rozdiel od obloženia.
- Zdvíhanie na obložení nebude schopné uniesť hmotnosť auta a spôsobí poškodenie obloženia a tiež pád zdviháka.
- Ak si nie ste istí bodmi zdvihu, online vyhľadajte príručku svojho modelu alebo sa obráťte na mechanika.
- Čím viac zdvihákov, tým lepšie. Pridanie blokov vetra ako bezpečného systému môže tiež zaistiť, že ak sa auto pohne natoľko, aby sa dalo zo stojana, budete stále v bezpečí.
Krok 4. Odstráňte pneumatiku (y)
Akonáhle je auto bezpečne zdvihnuté, môžete dokončiť vyberanie matíc. Pred čistením by ste mali odstrániť všetky pneumatiky, aby ste svoje náradie nemuseli opakovane pripravovať a odkladať.
Krok 5. Skontrolujte, či sa rotory oplatí vyčistiť
Až keď sa dostanete k rotorom, môžete skutočne vedieť, v akom sú stave. Rotory môžu často zaznamenať „priečne zabrzdenie brzdy“, v ktorom sa rotor chveje a nerovnomerne opotrebováva.
- Ak je rotor opotrebovaný nerovnomerne, znamená to, že brzdové doštičky sa nedotknú rovnomerne alebo tak rýchlo, ako sa očakávalo. Aj keď to nemusí byť hneď zrejmé, po čase to môže byť nebezpečné.
- Očakáva sa, že rotory pri bežnom použití vydržia 40 000-60 000 000 míľ, preto buďte otvorení myšlienke, že vaše rotory môžu byť opotrebované alebo sa môžu míňať s dobou dobrého používania. Možno budú potrebovať výmenu.
Krok 6. Na čistenie rotora použite kefu z nehrdzavejúcej ocele
Usadeninu a hrdzu je možné obvykle odstrániť jednoduchým obrusovaním z kefy z nehrdzavejúcej ocele. „Kefa na strmeň“môže v prípade potreby tiež pomôcť získať prístup k zložitejším častiam vášho rotora.
Krok 7. V prípade potreby sústružte dodatočne
Ak máte dostatočné skúsenosti s používaním sústruhu, môžete v podstate zbrúsiť všetky tvrdohlavejšie nánosy. Dávajte pozor, aby ste pri brúsení nevytvorili nerovnosti, pretože to spôsobí rovnaký problém ako vybiehanie brzdy.
Metóda 2 z 3: Čistenie rotorov vášho bicykla
Krok 1. Prevráťte bicykel
Nájdenie pevného a rovného povrchu, na ktorý môžete prevrátiť bicykel, značne uľahčí prácu na kolesách. S kolesami hore vo vzduchu môžete lepšie roztočiť pneumatiku a zvládnuť prácu.
Krok 2. Nájdite rotor disku
Po brzdových lankách nájdete samotné brzdové platničky. V prípade kotúčových rotorov bude rotor tým, čím sa brzdové doštičky na seba upnú, keď stlačíte brzdy.
Krok 3. Posúďte neporiadok
Ak vaše rotory potrebujú trochu opraviť, môžete ich vyčistiť, kým sú stále úplne pripevnené. Ak ich však vaša nedávna jazda zanechala v oveľa chaotickejšom stave, môže byť potrebné ich vyzliecť.
- Ak chcete odstrániť rotory vášho bicykla, budete si musieť prečítať príručku konkrétneho modelu.
- Odstránenie rotora obvykle znamená vybratie kolesa a potom odpojenie brzdového systému a samotného rotora v závislosti od spôsobu pripevnenia.
- Dávajte pozor na poradie odstraňovania vecí, aby ste to mohli pri spätnom zostavovaní obrátiť.
Krok 4. Použite na to určený čistiaci prostriedok alebo mydlo s vodou
Brzdové rotory sú na niektoré výrobky veľmi citlivé, preto určite nepoužívajte výrobky ako WD-40 alebo iné čistiace prostriedky na báze oleja. Čistenie rotora môže byť ešte ťažšie a brzdenie môže byť menej účinné alebo účinné.
- Podľa pokynov na plechovku postriekajte rotor plechovkou čističa bŕzd. Ak používate mydlo a vodu, nastriekajte alebo namočte handru do roztoku a utrite celý rotor.
- Niektoré čističe bŕzd jednoducho vyžadujú po použití spreja dobré zotretie. Odstráňte všetky zvyšky, aby vaše brzdové doštičky narážali iba na rotory - nie na mastný čistič.
- Ak ste použili mydlovú vodu, na opláchnutie roztoku použite čistú vodu a potom uterák na úplné vysušenie samotného rotora.
Krok 5. Znova namontujte brzdy
Ak ste vybrali rotor, vráťte kroky, ktoré ste urobili, aby ste ho vybrali, a znova namontujte brzdové zariadenia. Všetko utiahnite a zarovnajte podľa pokynov v príručke. Potom prevráťte bicykel a môžete vyraziť!
Metóda 3 z 3: Riešenie hrdze na rotoroch vášho auta
Krok 1. Zabrzdite hrdzu
Väčšinu nahromadenej hrdze je možné ľahko odstrániť pravidelným používaním. Nájdite prázdne parkovisko alebo otvorenú cestu a cestujte rýchlosťou 5 až 10 míľ za hodinu. Približne polkrát stlačte brzdu dostatočným tlakom, aby ste auto zastavili o niečo prudšie ako pri bežnej jazde. Tým sa uvoľní a zotrie nánosy.
Uistite sa, že to robíte na bezpečnom a nerušenom mieste. Nechcete stáť v ceste a nevytvárať potenciál pre nehodu
Krok 2. Na rozpustenie hrdze použite WD-40
Ďalšou možnosťou je odstrániť pneumatiky tak, ako by ste vyčistili rotory oceľovou kefou. Rotory postriekajte WD-40 alebo podobným penetračným olejom a nechajte 24 hodín stuhnúť. Potom pomocou veľmi ľahkého brúsneho papiera s jemným zrnom zotrite rozpustený materiál. Utrite handrou, aby ste odstránili všetok ďalší olej alebo zvyšky.
Na trhu je tiež množstvo produktov, ktoré je možné použiť po vyčistení rotora, aby sa zabránilo ďalšiemu hromadeniu. V závislosti od jazdných podmienok to môže nabudúce vykompenzovať pomerne rozsiahle alebo úplné
Krok 3. Vymeňte rotory
Rovnako ako pri poškodených alebo opotrebovaných rotoroch je rotor často príliš starý a zhrdzavený, aby mohol bezpečne slúžiť svojmu určenému účelu. Aj keď je to drahšie riešenie ako výmena pneumatiky, niekedy sa musíte postaviť k faktom a zvoliť najbezpečnejšiu možnosť.
