Ak chcete svojmu vozidlu dodať štýl alebo ak je potrebné revitalizovať vaše staré auto, môže byť lakovanie kolies tým magickým prvkom, ktorý potrebujete. Určite si to môžete nechať urobiť v obchode, ale je možné to urobiť aj sami. Ak sa chystáte na víkendový projekt a vyhovuje vám myšlienka maľovania, táto práca je pre vás dokonalým projektom pre domácich majstrov.
Kroky
Metóda 1 z 5: Demontáž kolies
Krok 1. Pomocou uťahovacieho kľúča alebo nárazu uvoľnite uťahovacie matice
Toto je najbezpečnejší spôsob, ako uvoľniť svoje oká. Kým je auto stále na zemi, vyvíja tlak na kolesá. To drží kolesá na svojom mieste a umožňuje vám uvoľniť výstupky bez toho, aby sa koleso otáčalo.
Krok 2. Zdvihnite auto
Odporúčané body na zdvíhanie nájdete v servisnej príručke. Pomôže to predísť akémukoľvek zbytočnému poškodeniu vozidla. Umiestnite zdvihák pod body zdviháka a zdvihnite auto.
Krok 3. Na stabilizáciu auta použite stojany na zdviháky
Aj keď potrebujete zdvihák, aby sa auto dostalo do vzduchu, auto stojace na zdviháku nie je bezpečné. Opäť si v servisnej príručke vyhľadajte body na zdvíhanie a zasuňte stojany pod tieto body. Spustite auto zdvihákom a položte ho na stojany.
Pri zdvíhaní predného alebo zadného konca by mal byť na každej strane auta jeden. Ak dvíhate celé auto, v blízkosti každého rohu by mali byť dve
Krok 4. Odstráňte uťahovacie matice
Teraz, keď je auto vo vzduchu a dobre podoprené, môžete odstrániť matice. Mali by byť dostatočne voľné, aby sa dali odstrániť ručne. Ak nie, vyberte ich pomocou očkového kľúča alebo nárazu.
Krok 5. Vyberte koleso zo základne
Akonáhle sú očká odstránené, môžete koleso jednoducho odtiahnuť od auta. Rovnakým spôsobom postupujte pre každé zo štyroch kolies. Premiestnite kolesá do vhodného pracovného priestoru.
Krok 6. Nechajte si prezuť pneumatiky
Je veľmi ťažké to urobiť bezpečne bez špeciálneho vybavenia, preto je najlepšie nechať to urobiť v mechanike alebo v obchode s pneumatikami.
Aj keď to nie je úplne nevyhnutné, odstránenie pneumatík skracuje čas potrebný na maskovanie ráfika a eliminuje možnosť prílišného prestriekania pneumatík. Odstránenie pneumatík tiež pomôže zaistiť, aby ste mohli bez rušenia maľovať až po okraj ráfika
Krok 7. Odstráňte driek ventilu
Tento krok, podobne ako odstránenie pneumatík, je voliteľný. Odstránenie drieku ventilu z ráfikov vám umožní maľovať bez maskovania. Eliminuje tiež ťažkosti so skúšaním maľovania v rôznych uhloch, aby sa predišlo chýbajúcim častiam ráfika, ktoré môžu byť mierne zablokované driekom ventilu. To umožňuje prirodzenejší pohyb striekania a môže viesť k lepšiemu celkovému lakovaniu.
Metóda 2 z 5: Brúsenie a čistenie kolies
Krok 1. Vyčistite si kolesá mydlom a vodou
Tento prvý krok odstráni z kolies väčšinu nečistôt a špiny. To vám umožní rozpoznať prípadné preliačiny, triesky alebo hrdzu na kolesách. Tiež bude brúsenie jednoduchšie a efektívnejšie.
Krok 2. Vyčistite kolesá odstraňovačom vosku a tuku
Odstraňovač voskov a tukov je zvyčajne iba nepolárne rozpúšťadlo ako minerálny destilát (na rozdiel od vody, ktorá je polárnym rozpúšťadlom). Tým sa rozpustia veci, ktoré voda nie, napríklad oleje. Je to dobrý spôsob, ako vyčistiť to, čo vašej mydlovej vode chýbalo.
Krok 3. Brúste kolesá
Minimálne budete potrebovať drôtenú kefu, aby ste odstránili všetku hrdzu. V ideálnom prípade by ste svoje kolesá opieskovali, aby ste odstránili hrdzu a starý náter alebo prilepené nečistoty. To vám poskytne najlepší štartovací povrch. Potom obrúste celé koleso brúsnym papierom so zrnitosťou 300 a potom brúsnym papierom s zrnitosťou 500. Tým sa odstránia všetky hrubé škrabance a zostane len hladký povrch s veľmi jemnými škrabancami, na ktoré môže farba priľnúť a zakryť ich.
Keď dokončíte brúsenie, mali by ste byť schopní prejsť prstami po kotúči a cítiť hladký rovný povrch. V kolese by nemali byť žiadne hrubé škvrny ani jamky
Krok 4. Postriekajte kolesá vodou
Chcete striekať všetky nečistoty z brúsenia. Odstráňte čo najviac prachu. To pomôže zaistiť čistý náter. Ak nemáte vodnú hadicu, môžete vodu vyliať na kolesá pomocou vedra.
Krok 5. Vysušte kolesá
Stlačeným vzduchom sa dostanete k akýmkoľvek trhlinám alebo trhlinám, ku ktorým sa nemôžete dostať. Uistite sa, že je všetka voda (a prach v nej) zotretá. Opäť chceme, aby boli kolesá úplne čisté na základný náter a lakovanie. Sušiť môžete aj kamzičou handričkou, ale určite nenechajte na povrchu žiadnu vodu.
Metóda 3 z 5: Maskovanie a príprava kolies na farbu
Krok 1. Vyberte miesto na maľovanie
Ideálne miesto bude čo najviac bezprašné. Mali by ste tiež zvážiť striekanie podlahy a/alebo stien, aby ste znížili pravdepodobnosť rozhýbania prachu. Dobré vetranie je nevyhnutnosťou. Pomáha odstraňovať prach a iné nečistoty a tiež odstraňuje prebytočný náter a riedidlo z miestnosti.
Krok 2. Noste ochranné vybavenie
Ochránite sa tým pred toxickými materiálmi vo farbe a tiež ochránite svoj lak pred všetkým, čo vám spadne z tela. Keď máte zakrytú hlavu a telo, minimalizujete riziko, že vám na povrch farby spadnú vlasy alebo vlákna. Z bezpečnostného hľadiska je prinajmenšom potrebná maska/respirátor.
Farby a riedidlá (tiež známe ako reduktory) obsahujú prchavé organické zlúčeniny (VOC). Tieto VOC sú horľavé a toxické. Sú nebezpečné pri vdýchnutí a sú tiež absorbované pokožkou a očami
Krok 3. Po obvode povrchu farby nalepte pásku
Páska by mala obkresľovať časť okraja, ktorý chcete natrieť, bez toho, aby ste sa jej dotkli. Na časti kolesa, ktorú chcete natrieť, by nemala byť žiadna páska. Môže to byť pomalý a únavný proces v závislosti od konštrukcie vášho kolesa a od toho, či ste sa rozhodli pre odstránenie pneumatík a drieku ventilu.
Krok 4. Zakryte celé koleso plastovým alebo papierovým obalom
Toto bude hlavná ochrana pred prestriekaním. Blokovaním prebytočného laku z pristávania na iných povrchoch kolesa si ušetríte veľa času pokusom o jeho neskoršie vyčistenie. Akýkoľvek prestrek, ktorý skončí na nechcených miestach, bude potrebné opatrne odstrániť mazivom a hlinenou tyčinkou.
Krok 5. Odrežte plast žiletkou
Vystrihnite stred plastu. Tým sa odkryje časť kolesa, ktorú chcete natrieť. Prilepte vonkajšiu stranu kruhu, ktorý ste vytvorili (odrezané hrany plastu) a nadol na prvú vrstvu pásky, ktorú ste položili. Prilepte aj ostatné plastové hrany páskou. Tým sa utesní akýkoľvek vstup pre prestrek, aby sa dostal na zvyšok vášho kolesa.
Metóda 4 z 5: Základný náter a lakovanie kolies
Krok 1. Utrite povrch laku odstraňovačom vosku a tuku
Potrebujete posledné utieranie, aby ste z kolies odstránili prebytočnú špinu alebo prach. Odstraňovač vosku a tuku tiež odstráni všetky oleje, ktoré vám zostanú z rúk alebo pokožky pri práci s kolesom. Namiesto toho, aby sa čistiaci prostriedok odparoval, vyčistite povrch čistou papierovou utierkou.
Krok 2. Naplňte kolesá
Základný náter poskytuje ideálny povrch na priľnutie farby a pomáha predchádzať hrdzaveniu. Poskytuje tiež rovnomernú farbu na povrchu laku a umožňuje, aby farba vyzerala rovnako na celom vašom kolese. Budete musieť nastriekať dve až tri vrstvy základného náteru. Prečítajte si pokyny na svojom základnom nátere a počkajte odporúčané množstvo času medzi jednotlivými vrstvami. Pomôže to zabrániť spusteniu.
Minimálne budete potrebovať samoleptací primer. To ochráni kov pred hrdzavením. V závislosti od požadovanej kvality náteru existujú aj základné nátery, ktoré sú navrhnuté špeciálne pre určité farby. Porozprávajte sa so svojim predajcom dielov/farieb o tom, ktorý základný náter by ste mali použiť
Krok 3. Skontrolujte svoje kolesá
Po naštartovaní budete môcť vidieť všetky kazy, ktoré vám mohli uniknúť, keď ste dostali koleso do tohto bodu. Ak nejaké uvidíte, budete musieť obrúsiť základný náter, opraviť nedokonalosť a znova natrieť základným náterom. Toto je vaša posledná príležitosť, ako vylepšiť kolesá, než začne lak pokračovať.
Farba pokračuje vo veľmi tenkých vrstvách. Aj keď niektoré veľmi drobné nedokonalosti možno prehliadnuť, farba nedokonalosti dobre neskrýva
Krok 4. Maľujte si kolesá
Rovnako ako pri základnom nátere, farbu bude potrebné naniesť v niekoľkých (spravidla troch) rovnomerných vrstvách. Pred nanesením ďalšej vrstvy by ste mali nechať farbu pôsobiť odporúčanú dobu. Rovnomerne rozstrekujte dopredu a dozadu po povrchu farby. Nepribližujte sa príliš blízko povrchu, nepohybujte sa príliš pomaly, inak spustíte náter. Ak sa budete pohybovať príliš rýchlo, nedostanete dobré pokrytie.
Krok 5. Nastriekajte číry lak
Je to potrebné iba vtedy, ak používate základný náter/bezfarebný lak. Ak je vaša farba jednostupňová, môžete tento krok preskočiť. Bezfarebný lak sa nanáša rovnako ako farba a základný náter - tri rovnomerné vrstvy s časovým odstupom. Pred leštením alebo opätovnou inštaláciou kolies nechajte lak 24 hodín odležať.
Upozorňujeme, že bezfarebný lak beží jednoduchšie ako základný náter alebo základný náter
Metóda 5 z 5: Brúsenie a leštenie kolies
Krok 1. Brúste všetky špinavé škvrny
Špinavé škvrny vo vašom lakovaní vyzerajú ako prach (presne to sú). Vybrúste ich veľmi jemným brúsnym papierom; malo by stačiť zhruba 2 000 pieskov. Ak si chcete leštenie uľahčiť, môžete sa k týmto škrabancom z piesku vrátiť ešte jemnejším brúsnym papierom s zrnitosťou 3000.
Krok 2. Vyčistite škrabance
Leštiacu hmotu nie je potrebné používať na celý náter (pokiaľ to nevyzerá matne). Na všetky oblasti, ktoré ste prebrúsili, musíte použiť zmes, ktorá je zvyčajne prvým krokom vo viacstupňovom leštiacom systéme. Mierne leštite, kým už nemôžete vidieť škrabance brúsneho papiera.
- Uvedomte si, že príliš pomalý pohyb nárazníka, jeho zachytenie v rohu alebo leštenie príliš vysokou rýchlosťou môže mať za následok spálenie alebo odlepenie farby.
- Prebytočný leštiaci roztok vyčistite zmesou vody a izopropylalkoholu.
Krok 3. Odlepte všetku zostávajúcu pásku, plast alebo papier
Teraz, keď ste skončili s lakovaním a leštením, už nepotrebujete ponechávať kolesá maskované. Keď odmasírujete koleso, skontrolujte, či sa na vaše koleso nedostalo prestreknutie. Ak nejaké existujú, odstráňte ich hlinenou tyčinkou a mazivom.
Krok 4. Vyleštite si koleso
Leštidlo často príde ako druhý krok v leštiacom systéme. Niekedy je dokonca tretí krok, ktorý lesk ešte viac podporuje. Leštidlo naneste pufrom na nízke rýchlosti pomocou mäkkej penovej podložky a potom ho utrite čistou handričkou z mikrovlákna.
