Klimatizačné systémy sa spoliehajú na akumulátor, ktorý uchováva kvapalné chladivo, ktoré vo výparníku neexpandovalo do pary. To umožňuje odparenie zostávajúceho kvapalného chladiva pred pokračovaním systémom a zariadenie obsahuje vysúšadlo na odstránenie akejkoľvek vlhkosti, ktorú systém obsahuje. Tu sú kroky, ktoré vám pomôžu pri výmene akumulátora a clony vo vašom nákladnom automobile AC.
Kroky
Krok 1. Skontrolujte svoje miestne zákony a uistite sa, že je oprávnené vykonávať tento druh práce necertifikovanou osobou
Pretože to bude vyžadovať čistenie akéhokoľvek chladiva a nákup náhradného chladiva, v niektorých jurisdikciách môže byť na vykonanie práce potrebná licencia.
Krok 2. Uistite sa, že je potrebná výmena akumulátora
Pretože akumulátor obsahuje vysúšadlo na odstránenie vlhkosti z chladiva, ak bol systém vybitý a nesprávne nabitý alebo potrebuje dobiť, výmena akumulátora pomôže zaistiť efektívnu prevádzku systému po dobití. Odporúča sa tiež vymeniť akumulátor pri každej výmene kompresora.
Krok 3. Kúpte si potrebné diely
Nový akumulátor si môžete objednať u dodávateľov online, u miestneho predajcu autodielov alebo u predajcu náhradných dielov pre výrobcov automobilov. Ak plánujete aj výmenu, kúpte si náhradný expanzný ventil (známy tiež ako clona). Expanzný ventil je umiestnený v potrubí chladiva v spodnej časti cievok výparníka a rovnako ako v prípade akumulátora môže v prípade narušenia systému zachytávať nečistoty, ktoré bránia jeho výkonu. Tiež pri výmene kompresora je výmena expanzného ventilu spravidla požiadavkou na krytie záruky na nový kompresor.
Krok 4. Odstráňte alebo vypustite zvyšné chladivo zo systému striedavého prúdu
Je lepšie to urobiť v obchode, ktorý má zariadenie na regeneráciu chladiva, ale ak je systém už vybitý, tento krok je možné preskočiť. Jednoducho uvoľnite ventil Schrader na nízkotlakovej (sacej) plniacej armatúre a počúvajte unikajúce chladivo, aby ste zistili, či je systém stále nabitý.
Krok 5. Vyberte konektor snímača tlaku z akumulátora
Toto sa dá zvyčajne odpojiť, ale buďte opatrní, pretože môže existovať klip, ktorý je potrebné stlačiť alebo vypáčiť, aby sa uvoľnil.
Krok 6. Uvoľnite vstupné a výstupné spojky na akumulátore
Používajte správne kľúče a zaistite, aby tvarovky neumožňovali skrútenie potrubí chladiva. Možno budete potrebovať dva kľúče, jeden na armatúre a druhý na kompresnej matici, ktorá ho zaisťuje, aby sa zabránilo poškodeniu vedení chladiva.
Krok 7. Uvoľnite svorku alebo podporné zariadenie, ktoré zaisťuje akumulátor v polohe
Teraz môžete úplne odstrániť spojky a zdvihnúť akumulátor z motorového priestoru. Dbajte na to, aby bol vzpriamený, pretože v spodnej časti môže byť chladiaci olej a iné nepríjemné tekutiny.
Krok 8. Uvoľnite tvarovky, ktoré spájajú vysokotlakové potrubie chladiva v blízkosti miesta, kde vstupuje do spodnej časti cievky výparníka
Na obe matice určite použite kľúč, pretože jeden je spájkovaný s lankom a jeho skrútením sa poškodí. Po úplnom uvoľnení spojky môžete dve rúrky od seba oddeliť.
Krok 9. Pozrite sa na plastovú (zvyčajne) chlopňu tesne vnútri hadičky, ktorá vedie do telesa cievky výparníka
Môžete to uchopiť pomocou klieští s ihlou a vytiahnuť expanzný ventil (opäť tiež nazývaný trubica s otvorom) z trubice. Všimnite si toho, že chladiaci olej môže unikať z trubice, ak sa nahromadil v cievkach výparníka.
Krok 10. Vyfukujte cievky výparníka stlačeným vzduchom alebo stlačeným dusíkom, aby ste sa presvedčili, že ich neupcháva olej alebo nečistoty
Krok 11. Nainštalujte nový expanzný ventil, kužeľový koniec s o -krúžkom by mal ísť smerom k cievkam výparníka
Skontrolujte, či je o -krúžok v spojke vedenia chladiva stále v dobrom stave, potom znova pripojte armatúry, ktoré spájajú toto potrubie.
Krok 12. Nainštalujte nový akumulátor do montážneho držiaka alebo podpery
Krok 13. Nainštalujte snímač tlaku do nového akumulátora
Buď si môžete kúpiť nový, alebo odstrániť ten zo starého akumulátora a znova ho použiť. Ak znova použijete starý, pri jeho inštalácii je spravidla dobré použiť nové tesnenie alebo tesniaci krúžok.
Krok 14. Nainštalujte nové tesniace krúžky na armatúry vedenia chladiva na akumulátore, potom armatúry znova zapojte a pevne utiahnite
Teraz by ste mali mať možnosť systém buď naplniť novým chladivom, alebo si ho nechať vykonať v licencovanom autoservise. Ak plánujete pokračovať sami, pokračujte v čítaní základných pokynov.
Krok 15. Pomocou vákuovej pumpy vyprázdnite klimatizačný systém, aby v ňom nezostala žiadna vlhkosť
Pred nabíjaním systému nechajte vývevu podržať najmenej 90 minút.
Krok 16. Pripojte plniacu hadicu chladiva k plechovke s chladivom, plechovku prepichnite (pri použití plechoviek s objemom 12 oz, ktoré to vyžadujú, postupujte podľa pokynov na plechovke), vypustite vzduch z hadice a uistite sa, že armatúry neunikajú
Krok 17. Naštartujte motor a zapnite klimatizáciu s vysokým chladením a vysokým ventilátorom
Otvorte plniaci ventil a nechajte chladivo vstúpiť do systému. V závislosti od teploty okolia to môže byť veľmi pomalý proces, neponáhľajte to.
Krok 18. Otestujte všetky armatúry na tesnosť pomocou penovej mydlovej zmesi, vyčistite a staré diely a čistiace prostriedky bezpečne zlikvidujte
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Typ chladiva a kapacitu systému zistíte na štítku AC v motorovom priestore.
- Na tento projekt budete možno musieť požičať alebo požičať si vákuovú pumpu na striedavý prúd a nabíjacie potrubie, ak ich nevlastníte.
- Pred spustením si kúpte všetky potrebné položky vrátane náhradného chladiva. Pri nákupe náhradných dielov nechajte mať k dispozícii informácie o vozidle, roku a značke a veľkosti motora.
- Pri servisných prácach na striedavom prúde vždy vyskúšajte tesnosť všetkých komponentov, pretože chladivá sú drahé a pri vypúšťaní do atmosféry spôsobujú škody na životnom prostredí.
Varovania
- Vetranie chladiva môže byť nebezpečné. Nevyberajte žiadne príslušenstvo z nabitého systému.
- Armatúry príliš tesne neuťahujte tesniacimi krúžkami, dotiahnite ich tesne a po dokončení projektu skontrolujte tesnosť mydlovou zmesou.
- Pri práci pod kapotou vozidla je spravidla dobré odpojiť kábel batérie, pri nabíjaní systému ho budete musieť znova zapojiť.
- Odvzdušňovanie chladív môže byť vo vašej oblasti nezákonné.
