Ak by ste náhodou stratili priľnavosť k vozovke počas jazdy, znalosť bezpečnej opravy vášho vozidla by vám mohla ušetriť stovky dolárov pri nákladných opravách alebo dokonca zachrániť život. Existujú dva hlavné typy šmykov, ktoré ohrozujú vodičov: zadné koleso („fishtailing“) a predné koleso („orba“). Aj keď spôsob, akým vaše vozidlo reaguje počas šmyku, môže byť nepredvídateľný, riešenie bude podobné bez ohľadu na situáciu. Držte nohy mimo pedálov, nasmerujte kolesá v určenom smere jazdy a nechajte vozidlo prirodzene spomaliť, kým nezískate dostatočnú trakciu, aby ste sa mohli opäť ovládať.
Kroky
Metóda 1 z 3: Oprava šmyku zadného kolesa
Krok 1. Naučte sa identifikovať šmyk zadného kolesa
K tomuto typu šmyku (bežnejšie známemu ako „fishtailing“) dochádza vtedy, keď sa predné kolesá vozidla zablokujú a zadné kolesá sa uvoľnia, čo spôsobí jeho pretočenie. Sú najbežnejšie na mokrom alebo zľadovatenom povrchu alebo v oblastiach, kde uvoľnený piesok alebo prach sťažujú pneumatikám vášho vozidla objatie cesty.
- Najlepší spôsob, ako rozpoznať, keď sa chystáte na rybí chvost, je uvedomiť si, keď má vaše vozidlo pocit, že sa otáča ostrejšie, než je uhol, v ktorom riadite.
- Ak sú cesty zamrznuté alebo v poslednom čase prší, dávajte si pozor na príliš rýchle zákruty.
Krok 2. Vyberte nohu z plynu alebo brzdy
Hneď ako si všimnete, že sa posúvate, uvoľnite obidva pedále a zamerajte svoju pozornosť na volant. Odolajte nutkaniu zošliapnuť brzdy alebo vypadnúť zo šmyku-akékoľvek náhle akcie zvyčajne zhoršia stratu trakcie.
- Zošliapnutie brzdy je často inštinktívnou reakciou. Predtým, ako zvládnete neočakávaný šmyk s chladnou hlavou, budete možno musieť za bezpečných podmienok (napríklad na zľadovatenom otvorenom priestranstve, kde nie sú žiadni ďalší vodiči) trénovať kontrolované šmyk.
- Ak jazdíte na motocykli, dajte plyn, až kým sa bezpečne nedostanete cez šmyk.
Krok 3. Otočte volantom v smere, akým chce vozidlo ísť
Na rozdiel od zastaraných rád, premena na šmyk spôsobí, že pohyb vozidla bude nepredvídateľnejší. Keď budete mať kolesá namierené v určenom smere jazdy, budete môcť pokračovať vo svojej ceste, akonáhle úspešne získate trakciu.
- Ak ste otočený a nie ste si istí, ktorým smerom stojíte, držte koleso nehybne. Malo by byť stále v približne rovnakej polohe, v akej bolo pred tým, ako ste stratili kontrolu.
- Pokúste sa nešľahať hlavou v oboch smeroch, pretože to vás bude ďalej dezorientovať.
Krok 4. Počkajte, kým sa vozidlo prirodzene spomalí
Stabilizujte koleso a držte chodidlá mimo obidvoch pedálov, kým nepocítite, že sa pneumatiky pevne dotýkajú vozovky. Hmotnosť auta nakoniec spôsobí, že sa sám vyrovná a prekoná hybnosť šmyku. Potom môžete jemne zrýchliť, aby ste sa znova posunuli v lineárnom smere.
- Stlačeniu spojky na vozidle s manuálnou prevodovkou môžete zabrániť zhoršeniu šmyku. Zapnutím spojky sa motor vyvedie z rovnice, takže sa nebudete musieť starať o nesprávne nasmerovanie ďalšej sily.
- Pridané trenie drsnej jazdnej plochy, ako je napríklad štrk, môže tiež pomôcť vozidlo rýchlejšie spomaliť.
Krok 5. Vyhnite sa nadmernej kompenzácii
Buďte pripravení prestať otáčať kolesom hneď, ako sa narovnáte. Príliš rýchle rezanie môže jednoducho spôsobiť, že sa vozidlo bude chvostovať v opačnom smere. Vráťte sa na správnu cestu, potom zarovnajte kolesá s cestou a nechajte ich tam.
Mierne pohyby volantom zaistia, že vaše pneumatiky budú mať vždy maximálnu trakciu
Metóda 2 z 3: Oprava šmyku predného kolesa
Krok 1. Buďte pripravení rozpoznať šmyk predného kolesa
K šmyku predných kolies, známemu tiež ako „orba“, dôjde, keď otočíte volantom, ale vozidlo pokračuje v jazde rovno. Tieto typy šmykov sa často odohrávajú na zľadovatených, kľukatých cestách, kde má vaše vozidlo už veľmi malú priľnavosť.
Ak si všimnete, že vaše vozidlo nereaguje na vaše pokusy o odbočenie, pravdepodobne ste zadali šmyk predného kolesa
Krok 2. Jemne zabrzdite
Pri šmyku predného kolesa je možné, že vaše zadné pneumatiky môžu mať stále trakciu. Brzdenie môže v určitom najhoršom prípade pomôcť vozidlo trochu spomaliť, lepšie zvládnuť kontrolovanú opravu alebo znížiť závažnosť nehody.
- Zošliapnutím brzdy sa hmotnosť vozidla presunie späť na predné kolesá. Výsledné zvýšenie trenia pomôže obnoviť trakciu.
- Ak ste v aute, ktoré nemá protiblokovacie brzdy, pumpujte brzdy pomaly a rytmicky, aby sa nezamkli.
Krok 3. Namierte kolesá v určenom smere jazdy
Pri pokuse o spomalenie vozidla choďte po ceste čo najlepšie. Bude to jednoduchšie, ak budete mať oči upriamené priamo pred seba a na sledovanie kurzu použijete periférne videnie.
- Majte na pamäti, že väčšina nehôd voči šmyku predných kolies sa zvyčajne stáva, keď vstupujete do zákruty, čo znamená, že riadenie vozidla iným smerom by mohlo byť katastrofálne.
- V prípade, že vaše vozidlo opustí cestu, je vašou najbezpečnejšou možnosťou identifikovať a zamieriť do najbližšieho otvoreného priestoru (zvyčajne bude najlepšia plochá tráva, otvorené rameno alebo prázdny pruh).
- Rovnaké rady budú platiť aj pre stratu trakcie na motocykli-zvyšok motocykla bude nasledovať v súlade s predným kolesom.
Krok 4. Držte koleso stabilne
Pretože orba je výsledkom straty trakcie na predných kolesách, pokus o vybočenie zo šmyku je zbytočný. Prilepte ruky k volantu, ale nedajte sa zlákať na zmenu smeru-nielenže to nič nezmení, ale potom, čo získate späť kontrolu, vás skutočne vystaví ďalšiemu šmyku.
Pokiaľ vám v ceste nie je prekážka, nikdy by ste nemali pri náprave šmyku predného kolesa otáčať kolesom o viac ako niekoľko stupňov v oboch smeroch
Krok 5. Riadeným spôsobom odchádzajte
Choďte pomaly a rovno a dávajte pozor, aby ste s volantom nerobili veľké trhané pohyby. Zrýchlite až potom, čo ste si istí, že ste úplne získali trakciu. Aj vtedy bude múdre zostať na pomalej strane, len byť opatrný.
- Dávajte si pozor na ostatné časti cesty, ktoré by mohli predstavovať problém, kým sa nedostanete do cieľa.
- Ak skončíte v neistej situácii, ako je okraj nábrežia, môže byť bezpečnejšie zastaviť vozidlo a zabrzdiť núdzovú brzdu, než aby ste pokračovali v jazde.
Metóda 3 z 3: Predchádzanie šmyku
Krok 1. Pred zaradením odbočky spomaľte
Začnite brzdiť vopred, aby ste mali dostatok času na plynulé a kontrolované zatáčanie. Toto je obzvlášť dôležité na ostrých zákrutách alebo kľukatých cestách so stojatou vodou alebo snehom. Ak počkáte, kým už nebudete v zákrute, aby ste znížili bezpečnejšiu rýchlosť, bude už neskoro.
- Zníženie rýchlosti už o 8 alebo 20 km/h môže výrazne skrátiť vzdialenosť, ktorú vám vozidlo zastaví v prípade šmyku.
- Aby ste minimalizovali možnosť hydroplánu v silnom daždi, snažte sa udržať pneumatiky v koľajach vozidla pred vami.
Krok 2. Jazdite opatrne
Ak sa stretávate s nepriaznivým počasím alebo nebezpečnými podmienkami na cestách, vždy tomu prispôsobte svoje jazdné návyky. Naučte sa identifikovať miesta, ktoré môžu spôsobovať problémy, ako sú snehové brehy, kaluže alebo škvrny čierneho ľadu. Udržujte bezpečnú vzdialenosť medzi vami a vozidlom pred vami a predovšetkým dávajte pozor.
- Dobrou zásadou pri cestovaní v daždi alebo snehu je jazdiť asi tretinou rýchlosti, akú by ste mali za normálnych podmienok.
- Najlepším spôsobom, ako sa vyrovnať so stratou trakcie, je v prvom rade sa jej vyhnúť.
Krok 3. Udržujte svoje vozidlo v dobrom stave
Zlé počasie nie je jedinou potenciálnou príčinou šmyku-prevádzka starého alebo opotrebovaného vozidla môže tiež zvýšiť riziko vybočenia. Pred cestou sa presvedčte, že sú vaše pneumatiky poriadne nahustené a majú dostatok dezénu, aby si udržali priľnavosť k vozovke. Je tiež dobré dávať pozor na brzdy a vymeniť ich, keď ich výkon začína byť oslabený.
- Ak chcete otestovať hĺbku dezénu vašich pneumatík, zapichnite štvrtinu drážok. Ak behúň nepokrýva vrch Washingtonovej hlavy, pravdepodobne máte záujem o novú sadu.
- Pružina pre novú sadu bŕzd, keď začnú škrípať alebo sa im bude zdať škrípavé pod nohami
Tipy
- Schopnosť identifikovať blížiaci sa šmyk a rýchlo reagovať môže byť rozdielom medzi tesným telefonátom a nešťastnou nehodou.
- Nezabudnite, že cesty budú zvyčajne najklzkejšie po prvých desať až pätnástich minútach zrážok.
- Vozidlá vybavené protiblokovacími brzdami môžu výrazne zvýšiť vaše šance na zotavenie sa z šmyku bez zranení.
- V drsnom počasí vypnite tempomat, aby ste boli pripravení vykonávať zmeny rýchlosti na zlomok sekundy.
