Ak klimatizácia vo vašom vozidle vyfukuje po zapnutí horúci vzduch, môže vám uniknúť chladivo. Pretože je váš klimatizačný systém dosť veľký, nájsť zdroj úniku môže byť náročné. Tu prichádza k vstrekovaniu UV farbiva! Použitím rozdeľovača na vstrekovanie ultrafialového farbiva do vášho systému striedavého prúdu budete oveľa jednoduchšie hľadať únik tým, že budete hľadať miesta, kde fluorescenčná farba uniká. Majte na pamäti, že nejde o proces na začiatočníckej úrovni a pokiaľ nemáte skúsenosti s prácou na systéme striedavého prúdu vo svojom vozidle, je lepšie odviezť vozidlo k mechanikovi.
Kroky
Otázka 1 z 9: Ako zistím, či z môjho AC uniká chladivo?
Krok 1. Ak váš striedavý prúd fúka horúci vzduch a nedávno ste ho opravovali, uniká
Je úplne normálne, že sa chladivo časom vyčerpá, takže nepredpokladajte, že vám uniká voda z rúk, ak z vášho klimatizačného zariadenia začne vyfukovať horúci vzduch a nedávno ste ho nenechali opraviť. Ak ste však nechali systém striedavého prúdu nabiť alebo opraviť a po niekoľkých alebo menej týždňoch začne opäť vháňať horúci vzduch, takmer určite vám na vašich rukách vytekla voda.
Ak vaše vozidlo fúka horúci vzduch prvýkrát po dlhšej dobe, skúste najskôr naplniť chladivo. Jednoducho by ste mohli potrebovať nejaké čerstvé chladivo
Otázka 2 z 9: Môžem do svojho klimatizačného zariadenia otestovať a pridať vlastné chladivo?
Krok 1. Môžete, ale je to veľká zákazka, ak nie ste prevodovka
AC systém vášho vozidla je pomerne zložitý a v prípade netesnosti môže byť ťažké zistiť, ktoré diely je potrebné vymeniť alebo opraviť. Ak ste oboznámení s tým, ako funguje systém striedavého prúdu vo vašom vozidle, ako funguje rozdeľovač a aký druh chladiva vaše vozidlo potrebuje, môžete to primerane urobiť sami.
- Oprava úniku AC odborníkom nie je tak drahá. Nemusí to stáť za váš čas ani peniaze, ak si potrebujete kúpiť rozdeľovacie meradlo práve na to.
- Ak bolo vaše vozidlo vyrobené pred rokom 1994, pravdepodobne používa freón, nie moderné chladivo. Pretože Freon je toxická látka a nemôžete si kúpiť verziu Freonu, ktorú vaše vozidlo potrebuje, bez toho, aby ste boli autorizovaným mechanikom, budete ho musieť vziať do obchodu.
- Ak uvažujete o práci na domácom systéme striedavého prúdu, nie. Stačí zavolať technika. Výsledky centrálnej opravy vzduchu vlastnými rukami môžu byť katastrofálne.
Otázka 3 z 9: Čo použijem na pridanie UV farbiva?
Krok 1. Pripojte merací prístroj rozdeľovača striedavého prúdu, aby ste vstrekli fluorescenčné farbivo
Vypnite vozidlo. Odklopte kapotu a zaveste na háčik v hornej časti rozchod potrubia. Vezmite otvorený koniec nízkotlakového potrubia (ktorý je modrý) a zaskrutkujte ho na nízkotlakový port v motorovom priestore. Pripojte vysokotlakové potrubie (ktoré je červené) k vysokotlakovému portu. Pomocou gombíkov v hornej časti každého spojovacieho vedenia utiahnite spoje a zaistite ich.
- Umiestnenie vašich tlakových portov bude jedinečné v závislosti od značky a modelu. Ak nemôžete nájsť porty, vyhľadajte malé skúmavky s uzávermi označené „H“a „L.“Zložte čiapky a zapojte šnúry do týchto portov.
- Vysokotlakové a nízkotlakové vedenia majú rôzne veľkosti. Ak na svojich tlakových otvoroch nemáte štítky a vedenia potrubia sa nezachytávajú, pravdepodobne ich máte obrátene.
Otázka 4 z 9: Kam vlastne UV farbivo vstupuje?
Krok 1. Nalejte niekoľko kvapiek UV farbiva do žltej čiary na rozdeľovači
Žltá čiara, ktorá sa zvyčajne pripája k kompresoru alebo vákuovej pumpe a visí zo stredu meradla rozdeľovača, dodá farbivo do vašej striedavej jednotky. Vytiahnite žltú čiaru von z vozidla, aby ste zabránili rozliatiu UV farbiva na celý motorový priestor. Namierte otvorený koniec linky nahor a opatrne do otvoru nalejte trochu farbiva.
- Noste rukavice, aby sa vám farbivo nedostalo do rúk.
- Utrite trysku, aby ste odstránili všetky drobné škvrny. Farbivo nie je nebezpečné alebo niečo také, ale prebytočné farbivo bude ťažšie nájsť úniky.
Otázka 5 z 9: Ako pošlem UV farbivo cez striedavé vedenia?
Krok 1. Pripojte žltú čiaru k plechovke chladiva a naštartujte auto
Uistite sa, že červené a modré gombíky na meradle rozdeľovača sú úplne zatvorené. Získajte plechovku chladiva a pripevnite žltú trysku k ventilu na plechovke. Otočením gombíka na vrchu chladiva úplne nadol prepichnite a otvorte plechovku a potom otvorte tento gombík hore, aby sa chladivo dostalo cez linky. Pred otvorením vysokotlakového a nízkotlakového vedenia si nasaďte ochranné okuliare a vypustite hrdlo rozdeľovača. Naštartujte vozidlo, aby prešlo farbivom.
- Pred naštartovaním vozidla musíte vypustiť žltú čiaru. Za týmto účelom držte rozchod rozdeľovača mimo motorového priestoru a pomocou plochého skrutkovača alebo kľúča zatlačte driek ventilu tam, kde sa žltá trubica stretáva s telom meradla. Držte oči mimo meradla a uvoľnite tlak, ktorý vyvíjate na odvzdušňovací ventil, akonáhle začne vychádzať kvapalina.
- Ak nie sú otvorené vysokotlakové a nízkotlakové vedenia, chladivo neprejde striedavým prúdom. Jednoducho otvorte gombíky na meradle rozdeľovača proti smeru hodinových ručičiek.
- Chladivo nie je univerzálne, preto si v používateľskej príručke zistite, aký chladivo potrebujete na doplnenie paliva do vozidla.
Otázka 6 z 9: Ako zistím únik po vpichnutí UV farbiva?
Krok 1. Vezmite UV baterku a nechajte vozidlo bežať
Zapnite svetlo a rozsvieťte ho v motorovom priestore. Možno budete musieť trochu pátrať, pretože systém striedavého prúdu beží po celej dĺžke motorového priestoru. Ak však dôjde k úniku, mal by sa okamžite rozsvietiť, kedykoľvek naň zasvietite. Ak vo svojom motore nevidíte žiadne farbivo, pozrite sa pod vozidlo. Ak ho nemôžete nájsť ani po 10 minútach, pravdepodobne nemáte únik.
- Ak sa musíte opýtať: „Je to UV farbivo?“odpoveď je takmer určite: „Nie“UV farbivo bude výnimočne jasné a zrejmé.
- Ak pracujete vonku, počkajte, kým sa trochu stmaví. Ak ste v garáži, vypnite svetlá. Odhalenie únikov môže byť ťažké, ak je super svetlé.
- Bežná modrá alebo fialová žiarovka tiež spôsobí, že sa farbivo rozsvieti, pokiaľ sú žiarovky LED.
Otázka 7 z 9: Je UV farbivo škodlivé pre systém AC?
Krok 1. Nie, pokiaľ je UV farbivo bez pomocných rozpúšťadiel
Štandardné UV farbivo v skutočnosti nerobí nič-je to inertná látka, ktorá funguje v zásade ako potravinárske farbivo. Mali by ste však použiť farbivo, ktoré neobsahuje žiadne rozpúšťadlá. Spolurozpúšťadlá môžu poškodiť hliník, kovy a plast.
- Dobrou správou je, že takmer nikto už nevyrába UV farbivá s pomocnými rozpúšťadlami. Pokiaľ nemáte 10-ročnú fľašu UV farbiva, pravdepodobne tam nie sú žiadne rozpúšťadlá
- Bežné pomocné rozpúšťadlá zahŕňajú Aromatic 200 a NMP (N-metylprrolidón). Ak je na fľaši farbiva uvedené „bez rozpúšťadiel“, môžete ísť.
Otázka 8 z 9: Akú farbu má AC farbivo?
Krok 1. UV farbivo je často fluorescenčne žlté, jasne modré alebo oranžové
Farbivo však v skutočnosti nebude svietiť touto farbou, pokiaľ naň nezapálite UV alebo LED baterku. Tiež môže byť ťažké rozpoznať ultrafialové farbivo, ak pracujete na slnku alebo máte v garáži veľa svetiel, urobte to, keď je tma, alebo vypnite svetlá.
Existujú viacfarebné súpravy na testovanie ultrafialového žiarenia, ktoré sa dodávajú s množstvom rôznych farieb, ak hľadáte niečo konkrétne
Otázka 9 z 9: Aké sú nevýhody používania UV farbív na zisťovanie netesností?
Krok 1. Neexistujú žiadne vážne nevýhody, ale čistenie môže byť bolestivé
UV farbivo je mimoriadne viditeľné a jasné, čo je skvelé, keď hľadáte netesnosti. Bohužiaľ, farbivo má tendenciu sa dostať po celom vašom motorovom priestore, akonáhle začne prskať. Vo väčšine prípadov farbivo vyčistí vlhká handra, ale na odstránenie farbiva, keď skončíte, môžete použiť aj minerálny destilát, kvapalinu na čistenie bŕzd alebo špecializovaný čistič UV farbív.
Injekcia UV farbiva je mnohými mechanikami považovaná za najpresnejší spôsob identifikácie únikov striedavého prúdu. Je v zásade spoľahlivý, pretože nie je možné si všimnúť farbivo, ak dôjde k úniku
Tipy
Farbivo je inertné, takže ho môžete skutočne pridať do iných systémov vo svojom vozidle a nájsť tak aj netesnosti. Môžete napríklad trochu naliať motorový olej, nádržku chladiacej kvapaliny alebo brzdovú kvapalinu, aby ste zistili, či máte s týmito systémami problémy
Varovania
- Ak nie ste mechanicky naklonený a nemáte žiadne skúsenosti s prácou na striedavých vedeniach alebo s použitím rozchodového meradla, je lepšie vziať svoje vozidlo k mechanikovi. Nie je to ľahký proces a diagnostika únikov striedavého prúdu môže byť náročná.
- Vstrekovanie UV farbiva používajú aj technici HVAC na diagnostiku únikov v centrálnych vzduchových jednotkách. Bohužiaľ to nemôžete urobiť sami. Chladiace vedenia HVAC obsahujú freón, ktorý je toxický. Nemôžete sa tiež pohybovať s centrálnym vzduchovým systémom, ak z bezpečnostných dôvodov nie ste kvalifikovaný technik.
