Na to, aby ste boli zamestnaní ako pilot akéhokoľvek aljašského leteckého taxikára regulovaného federálnymi leteckými predpismi časť 135 (takmer všetky z nich), by ste museli mať aspoň komerčný pilotný jednomotorový pozemný preukaz s prístrojovou kvalifikáciou. Väčšina aljašských leteckých taxislužieb je oprávnená lietať iba podľa pravidiel vizuálneho letu (VFR), ale väčšina politík spoločnosti nariaďuje ohodnotiť prístroj. Hodnotenie jednomotorového hydroplánu je dobré, ale pokiaľ nemáte minimálne 200 hodín na plavákoch, nezadali by ste sa na pilotovanie plavákových lietadiel. Túto 200 -hodinovú požiadavku je možné obísť a tou je nájsť si prácu v spoločnosti, ktorá funguje na kolesách aj na plavákoch. Potom, čo chvíľu lietate s lietadlami spoločnosti a do značnej miery sa osvedčíte niekoľkými spôsobmi, tj. Dobrým úsudkom, pracovnou morálkou, víťaznou osobnosťou, vynikajúcimi vzťahmi so zákazníkmi atď., A samozrejme aj schopnosťou ovládať a kormidlo, môžu vás začať lietať na plavákoch. vzdanie sa poistenia, kým nesplníte čas požadovaný ich poisťovňou
Kroky
Krok 1. Zaznamenajte 500 hodín letu
Na let ako veliteľ lietadla podľa časti 135 FAR sa vyžaduje najmenej 500 hodín letu. Z týchto 500 hodín musí byť 100 hodín bežkársky čas. A z toho 100 hodín, 25 hodín musí byť nočný čas na bežkách.
- Ako FAA definuje bežecký čas? Nasledujúce vysvetlenie pôvodne predložila kancelária hlavného poradcu FAA: „Čas letu na bežkách je definovaný ako čas získaný počas letu, ktorý zahŕňa bod pristátia, ktorý je vzdialenosťou najmenej po priamke viac ako 50 námorných míľ z pôvodného bodu odletu, nie z pôvodného bodu akéhokoľvek letového úseku. Neexistuje žiadna požiadavka, aby nejaká konkrétna časť mala dĺžku 50 nm. Bežkový let môže navyše zahŕňať niekoľko nôh, ktoré sú menšie ako vzdialenosť priamky viac ako 50 nm od pôvodného bodu odletu. Najmenej jedna časť bežeckého letu, hoci je sama osebe dlhá, však musí zahŕňať bod pristátia, ktorý je aspoň priamkou vzdialenosťou viac ako 50 nm od pôvodné miesto odchodu. “
- Inými slovami, každý let na bežke použitý na splnenie požiadaviek leteckých skúseností podľa 14 CFR 61.1 (b) (3) musí zahŕňať jednu nohu, ktorá zahŕňa pristátie, ktoré je aspoň v priamej vzdialenosti viac ako 50 nm od pôvodné miesto odchodu.
Krok 2. Uvedomte si, že rôzne spoločnosti majú rôzne požiadavky
Realita je taká, že existujú niektorí operátori na Aljaške, ktorí najmú pilota s minimom 500 hodín podľa časti 135. Väčšina operátorov na Aljaške však požaduje 1000 hodín a viac v novom prenájme. Mnoho z nich tiež radšej vidí nejaký čas na Aljaške alebo jeho ekvivalent, tj. Horský čas a/alebo severozápadný pacifický čas. Za tieto požiadavky na pilotné zamestnanie sú väčšinou zodpovedné poisťovacie spoločnosti.
Krok 3. Vytvorte si čas poskytnutím letového výcviku
Ak ste krátkodobým komerčným pilotom a chcete vybudovať letové hodiny pre prípadné lietanie na Aljaške, najlepším spôsobom je poskytnúť letový výcvik.
- Na Aljaške je niekoľko leteckých škôl. Niekoľko z nich sa špecializuje na techniky lietania v buši. Ostatní sú zameraní na získanie požadovaných licencií a hodnotení. S certifikáciou CFI alebo CFI-I môžete získať prácu v leteckej škole na Aljaške. Je to skvelý spôsob, ako si vybudovať nejaký čas na Aljaške. Ak sa rozhodnete získať osvedčenie CFI alebo CFI-I od leteckej školy so sídlom na Aljaške, existuje možnosť, že vás škola najme na letový výcvik.
- Vyučovanie v leteckej škole so sídlom v Anchorage môže byť najlepšou cestou k získaniu pravidelného lietania. Dôvodom je, že oblasť Anchorage má najväčšiu leteckú komunitu v štáte a spoznáte ľudí, ktorí by vám mohli pomôcť nájsť túto prácu, ak ste zaznamenali dostatok času letu. Vďaka poučeniu by ste sa tiež naučili veľa viac, ako už viete. A keď sa zoznámite s ďalšími kolegami letecmi, môžete sa tiež dozvedieť veľa o tom, pre ktoré spoločnosti je skutočne skvelé pracovať a ktoré nemusia byť také skvelé.
Krok 4. Začnite svoju prvú prácu na Aljaške v lietadle v Bételi
Mesto Bethel je jedným z miest na Aljaške, kde piloti, ktorí sú na Aljaške, získavajú prvé lietajúce zamestnanie. V Bételi je pomerne vysoká fluktuácia pilotov, pretože pre väčšinu pilotov to nie je ideálne miesto na život. Napriek tomu je Bethel hlavným leteckým uzlom pre viac ako 50 eskimáckych dedín v širšej oblasti delty Yukon-Kuskokwim. Let z Bételu je v zimných mesiacoch rušnejší ako v lete, a preto je to celoročná práca. Väčšina letov do a z Bételu nesúvisí s cestovným ruchom, ale predovšetkým poskytuje doručenie pošty/ nákladu a dopravu dedinčanom cestujúcim do a z iných dedín. V letných mesiacoch je mnoho dedinčanov zamestnaných v iných častiach Aljašky, tj. V komerčnom rybolove, banských prevádzkach a v inom odvetví Aljašky
Krok 5. Vykonajte potrebné opatrenia, ak ste zahraničný pilot
Od pilotov z iných krajín ako z USA by sa požadovalo, aby mali legálne zamestnanie ako federálny letecký úrad (FAA) a pracovné vízum, aby mohli byť legálne zamestnaní ako piloti na Aljaške alebo kdekoľvek inde v USA. Podľa súčasných predpisov FAA sa licencia pilota JAA akejkoľvek úrovne (súkromná, komerčná alebo ATP) prevedie iba na certifikát súkromného pilota FAA. Na premenu komerčnej licencie JAA alebo licencie ATP na ekvivalentnú licenciu FAA je potrebné absolvovanie písomnej, ústnej a praktickej skúšky FAA.
Krok 6. Začnite seriózne hľadanie zamestnania osobnými pohovormi a orezať svoje motivačný list a životopis na jednu stránku.
- Akonáhle príde čas začať seriózne hľadanie zamestnania, najefektívnejším spôsobom sú osobné stretnutia s hlavnými pilotmi, majiteľmi alebo riaditeľmi prevádzky (kto robí nábor pilotov). Pri osobnom pohovore o práci na Aljaške by ste sa mali obliecť úhľadne, ale nie v obleku a kravate. Ak žijete inde, vyžadovalo by si to výlet na Aljašku a vyžadovalo by si to podrobné plánovanie, aby ste optimalizovali čas a náklady. Anchorage alebo Fairbanks by boli najlepšie miesta na začatie osobného hľadania zamestnania.
- Ak nemôžete naplánovať cestu na Aljašku, ďalšou najlepšou metódou je odoslanie sprievodných listov a životopisov. Jednostranový motivačný list by mal byť prispôsobený konkrétne pre každú spoločnosť, s ktorou sa skontaktujete. Pokiaľ je to možné, malo by obsahovať slová naznačujúce, že o spoločnosti viete dosť veľa.
Krok 7. Buďte pripravení na pohovory tak, že si najskôr urobíte domácu úlohu
Webové stránky spoločnosti sú dobrým zdrojom informácií. Váš jednostránkový životopis môže byť všeobecnejší, ale môžete zvážiť prispôsobenie svojho „cieľa“každej jednotlivej spoločnosti. Vykonajte malý prieskum efektívneho písania životopisu.
