Ak jazdíte na bicykli dostatočne dlho, budete sa musieť vysporiadať s defektom v pneumatike. Pneumatiky sú spôsobené netesnosťou alebo prepichnutím nafukovacej gumovej trubice, ktorá je vložená medzi ráfik kolesa a behúň pneumatiky. Výmena duše na bicykli je základnou zručnosťou každého cyklistu, či už potrebujete opraviť byt alebo chcete len prejsť na inú trubicu. Našťastie je to tiež jednoduché, keď to pochopíte!
Kroky
Časť 1 zo 4: Demontáž kolesa z bicykla
Krok 1. Preraďte nadol a zaveste bicykel na strom alebo pracovný stojan, aby ste na ňom mohli pracovať
Pred otočením bicykla hore nohami zaistite, aby ste zaradili nižší stupeň. Ak máte prístup k jednému, použite stojan na bicykel, ktorý drží bicykel vo zvislej polohe. Ak nie, otočte bicykel hore nohami. Neotáčajte bicykel nabok, pretože vás to prinúti pracovať proti gravitácii a sťaží vám prácu.
Tip: Odfoťte ozubené kolesá, reťaz a prehadzovačku, aby ste mali referenciu na to, keď všetko dáte znova dohromady.
Krok 2. Ak prekážajú demontáži kolesa, uvoľnite brzdy
Rôzne typy bŕzd majú rôzne mechanizmy uvoľnenia bŕzd, preto si prečítajte návod na obsluhu alebo webovú stránku výrobcu bicykla alebo brzdy. V mnohých prípadoch budete musieť jednoducho odblokovať rýchle uvoľnenie umiestnené buď na brzdových strmeňoch, alebo na brzdovej páčke na riadidlách. Alebo možno budete musieť stlačiť brzdové strmene, aby ste z nich odpojili brzdové lanko.
- Pokiaľ ide o kotúčové brzdy, nemusíte ich vypínať.
- Ak má bicykel hydraulické kotúčové brzdy, nestláčajte páčku, kým je koleso mimo.
Krok 3. Uvoľnite matice, ktoré pripevňujú os kolesa k bicyklu
Matice nemusíte úplne vyberať, stačí ich uvoľniť natoľko, aby sa koleso dalo (niekoľko krokov) odtrhnúť. Ak sa orechy nechcú pohnúť, keď na ne použijete kľúč, naneste lubrikant, ako je silikónový sprej alebo dokonca sprej na varenie. Ak máte moderný bicykel s rýchloupínacími západkami kolies, demontáž kolesa bude ešte jednoduchšia - stačí otvoriť západku a povoliť maticu otáčaním niekoľkokrát, aby sa mohol vyčistiť rám. Ešte neodstraňujte koleso.
Krok 4. Ak vyberáte zadné koleso, vytiahnite reťaz z prevodových diskov
S dostatočnou praxou na to nebudete musieť reťazec posúvať, ale najskôr to budete musieť urobiť. Radenie prevodových stupňov vykonajte tak, aby bola reťaz na krajnom prevodovom stupni na zadnom kolese a najvnútornejšia na vretene pedálu - vďaka tomu má reťaz väčšiu voľnosť práce. Potiahnite späť prehadzovačku (mechanizmus, ktorý pri radení vedie reťaz na svoje miesto), aby reťaz vytiahla z ozubených kolies prevodových kotúčov.
V zlomku môžete prepichnutú rúrku na bicykli opraviť bez odstránenia celého kolesa - aj keď to robí skutočnú prácu pri záplatách ťažšou - na výmenu trubice však musíte koleso odstrániť
Krok 5. Vytiahnite koleso z rámu bicykla
V prípade predného kolesa musíte os kolesa jednoducho viesť - teraz, keď sú matice alebo rýchloupináky uvoľnené - von z vidlice, ktorá ho drží na ráme bicykla. To isté robíte pre zadné koleso, ale musíte koleso opatrnejšie viesť dole a dopredu (ak je bicykel vzpriamený) za reťazou a inými prekážkami. Neustále ťahajte späť za zadnou prehadzovačkou, aby ste pomohli posunúť reťaz z cesty.
Časť 2 zo 4: Vytiahnutie starej trubice
Krok 1. Pneumatiku úplne vypustite, kým je stále na odstránenom kolese
Pri ventile v štýle Schrader (americký) použite malý nástroj (ako tenký imbusový kľúč) na stlačenie piestu vo vnútri závitového valca. Pri ventile Presta odskrutkujte hornú časť drieku, aby sa uvoľnil vzduch. Pri ventile Dunlop uvoľnite viečko o niekoľko otáčok a potom zatiahnite za hrot ventilu.
- Ventily Schrader sú rovnakého typu, aké sa nachádzajú na pneumatikách automobilov. Ventily Presta sú tenšie a dlhšie ako Schradery a na konci majú poistnú maticu. Ventily Dunlop sú tenšie ako Schraders a hrubšie ako Prestas a majú závit iba v hornej časti.
- Ak má vaše koleso poistný krúžok, ktorý ho priskrutkuje k drieku ventilu a drží ho na ráfiku bicykla, vyberte ho po vypustení trubice - ale nestratte ho!
Krok 2. Vypáčte časť vonkajšej pneumatiky dvoma jednoduchými páčkami
Ak je to možné, vyhnite sa kovovým nástrojom a použite radšej plastovú páku na pneumatiky. Vložte jednu páčku medzi vonkajšiu pneumatiku a ráfik a vysuňte časť pneumatiky - namiesto toho, aby ste sedeli v kanáli na vnútornej strane ráfika, teraz by mala byť mimo ráfika na tomto mieste. Nechajte páčku tejto pneumatiky na mieste.
- Aby ste znížili riziko poškodenia rámu kolies, kúpte si pre túto prácu sadu lacných páčok na pneumatiky na bicykel - kúpite ich v každom obchode s bicyklami alebo online.
- Dvojica držadiel lyžice alebo plochých skrutkovačov bude fungovať ako páky, ale musíte ich opatrne zasunúť a páčiť, aby ste nepoškriabali alebo neohýbali rám kolesa.
Krok 3. Vysuňte zvyšok pneumatiky z ráfika kolesa
Páčku druhej pneumatiky zasuňte do medzery medzi ráfikom a pneumatikou vytvorenou prvou pákou (ktorá by mala byť stále na svojom mieste). Posuňte túto druhú páčku úplne okolo ráfika a vonkajšia pneumatika by mala vyskočiť z kanála, ako keby ste si rozopínali kabát.
Krok 4. Vytiahnite rúrku spomedzi vonkajšej pneumatiky a ráfika kolesa
Siahnite páčkami do otvoru, ktorý ste vytvorili, a chyťte sa do gumovej trubice vo vnútri. Koleso prepracujte a úplne vytiahnite. Keď sa dostanete k drieku ventilu, zatlačte ho nadol cez ráfik a trubicou ho voľne stiahnite.
Časť 3 zo 4: Inštalácia novej skúmavky
Krok 1. Čerpajte náhradnú trubicu, kým nemá základný kruhový tvar
Pridanie príliš veľkého množstva vzduchu teraz sťaží jeho opätovnú inštaláciu. Ak pridáte príliš málo, zvýši sa pravdepodobnosť, že sa vonkajšia pneumatika pri opätovnej inštalácii zovrie (a prípadne prerazí).
Ak vymieňate starú dušu kvôli defektu, skontrolujte, či vnútorná strana vonkajšej pneumatiky neobsahuje ostré predmety a otvory väčšie ako 0,64 palca (0,64 cm), čo znamená, že budete musieť vymeniť celú pneumatiku. Na vizuálnu kontrolu použite baterku a/alebo preveďte hrubú tkaninu okolo celého vnútra. Opatrne odstráňte všetko, čo nájdete. Urobte to skôr, ako pristúpite k inštalácii novej trubice, alebo môžete skončiť s ďalšou defektnou pneumatikou
Krok 2. Vložte novú trubicu medzi vonkajšiu pneumatiku a ráfik kolesa
Začnite na drieku ventilu a prevlečte ho otvorom v ráfiku. Ak má driek ventilu poistný krúžok, dotiahnite ho rukou, aby driek zaistil na mieste. Potom metodicky zatlačte novú rúrku do medzery úplne okolo kolesa. Neponáhľajte sa, aby ste sa uistili, že hadička nie je nikde prekrútená ani nevyčnieva.
Krok 3. Pneumatiku nasaďte späť na vnútorný okraj rámu kolesa
Akonáhle je nová duša na svojom mieste, rukami zatlačte jednu časť pneumatiky naraz späť do kanála na vnútornej strane ráfika kolesa. V prípade potreby vlečte pneumatiku jednou rukou a druhou tlačte.
Pokiaľ to nedokážete ručne, môžete pre túto časť použiť aj sadu plastových pák na pneumatiky. Dávajte si však pozor, aby ste rúrku neprepichli páčkami
Krok 4. Naplňte novú rúrku vzduchom na odporúčaný tlak v pneumatikách
Na vonkajšej pneumatike vyhľadajte odporúčaný tlak v psi (libry na štvorcový palec), bary alebo kilopascaly. Na kontrolu svojej práce použite tlakomer.
Nesprávne nahustená pneumatika má väčšiu pravdepodobnosť prepichnutia
Časť 4 zo 4: Opätovné pripevnenie kolesa
Krok 1. Postupujte rovnako ako pri demontáži kolesa, iba v opačnom smere
Ak môžete úspešne odstrániť koleso z bicykla, môžete ho rovnako ľahko pripevniť.
Krok 2. Veďte koleso na vidlicu na ráme bicykla
U predného kolesa je to veľmi jednoduché. Ak nasadzujete zadné koleso, potiahnite prehadzovačku, aby ste odstránili reťaz z prevodových kotúčov. Potom, zatiaľ čo pokračujete v ťahaní prehadzovačky, opatrne veďte koleso na miesto.
Krok 3. Znova zatiahnite brzdy
Ak majú vaše brzdy rýchle uvoľnenie, zatvorte západku na brzdových strmeňoch alebo rukoväti brzdy. Alebo stlačte strmene k sebe a posuňte lanko brzdy späť na miesto. Konkrétne pokyny pre vašu značku nájdete v návode na použitie alebo na webovej stránke výrobcu.
Krok 4. Utiahnutím matíc zaistite koleso na mieste
Pomocou kľúča skontrolujte, či sú matice pevné a zaistené. Nesnažte sa ich však dotiahnuť natoľko, aby ste orechy „zaokrúhlili“, inak bude v budúcnosti ťažké ich odstrániť.
- Ak má váš bicykel mechanizmus rýchleho uvoľnenia kolies, koleso zaistite zaistením západky.
- Teraz ste pripravení vyraziť na jazdu!
