Automobilová batéria poskytuje elektrickú energiu potrebnú na štartovanie auta a chod jeho elektrického zariadenia. Aj keď sa automobilová batéria bežne nabíja alternátorom automobilu, keď je vozidlo v prevádzke, existujú situácie, keď batéria z rôznych dôvodov vybije a je potrebné ju pripojiť k nabíjačke. Pri štartovaní auta v podstate dodáte vybitej batérii dostatok energie na naštartovanie motora a potom sa spoľahnite na to, že batériu alternátor nabije po zvyšok cesty. Pri použití nabíjačky batérií necháte batériu úplne nabiť, než sa znova použije.
Kroky
Časť 1 z 3: Príprava na nabitie batérie
Krok 1. Prečítajte si špecifikácie svojej batérie
Začnite s návodom na obsluhu, ak je vaša batéria pôvodná v aute. To by malo zodpovedať dôležité otázky, napríklad aké sú požiadavky na napätie na nabíjanie batérie a či by ste ju pred nabíjaním mali alebo nemali vybrať z vozidla. Takmer všetky autobatérie sú 12 voltové, nabíjacie napätie sa však môže líšiť v závislosti od aktuálneho stavu nabitia batérie a teploty.
Krok 2. Prečítajte si špecifikácie vašej nabíjačky batérií
K nabíjačke batérií bude priložený návod, ktorý obsahuje podrobnosti o správnom použití nabíjačky.
Krok 3. Vyberte si dobre vetrané pracovné miesto
Práca v dobre vetranom priestore pomôže rozptýliť plynný vodík, ktorý batérie generujú z kyseliny sírovej vo svojich článkoch. Tiež sa snažte, aby sa všetky ostatné prchavé látky, ako napríklad benzín, horľavé materiály alebo zdroje zapálenia (plamene, cigarety, zápalky, zapaľovače), vždy zdržiavali mimo batérie.
Krok 4. Nasaďte si ochranné vybavenie
Okuliare, rukavice a ďalšie ochranné prostriedky sú dobrým opatrením. Vodík uvoľnený z batérie sa rýchlo premieňa na plyn a expanduje, čo môže viesť k výbuchu batérie v prípade zlyhania ventilačných mechanizmov. Akonáhle je vodík v kontakte s kyslíkom vo vzduchu, je veľmi horľavý a môže sa vznietiť dokonca aj statickou elektrinou.
Krok 5. Vypnite všetko príslušenstvo vozidla
Toto príslušenstvo čerpá energiu z batérie a pred vybratím alebo nabíjaním batérie by ste ju mali vypnúť.
Krok 6. Nájdite batériu
Väčšina batérií sa nachádza buď pod kapotou vozidla, alebo v kufri. Je tiež možné, že je vaša batéria pod zadným sedadlom a niekedy je k batérii prístup iba zospodu auta.
Krok 7. Identifikujte kladné a uzemnené póly na batérii
Jeden stĺpik bude uzemnený pripojením k podvozku vozidla. Druhý stĺpik bude „horúci“, čo znamená, že prúd z neho bude prúdiť do uzemneného stĺpika v obvode. Existuje niekoľko spôsobov, ako zistiť, ktorý je ktorý:
- Na štítku batérie vyhľadajte štítky ako „POS“, „P“alebo „+“a „NEG“, „N“alebo „-“pre negatívne (uzemnené) stĺpiky.
- Porovnajte priemery stĺpikov batérie. Pre väčšinu batérií je kladný pól hrubší ako záporný.
- Ak sú káble batérie pripojené k stĺpikom, všímajte si farbu káblov. Kábel pripojený k kladnému stĺpiku by mal byť červený, zatiaľ čo kábel pripojený k zápornému stĺpiku by mal byť čierny.
Krok 8. Odpojte káble batérie vozidla
Pred vybratím batérie odpojte uzemnený pól (záporný) a potom neuzemnený pól (kladný).
Krok 9. Vyberte batériu z vozidla
Niektoré vozidlá vyžadujú vybratie batérie pred nabíjaním, iné nie. Postupujte podľa pokynov uvedených v používateľskej príručke alebo s batériou.
- Ak je batéria, ktorú nabíjate, určená pre loď, musíte ju z lode vybrať a nabiť na brehu. Batériu vo vnútri lode môžete nabíjať iba vtedy, ak máte nabíjačku a ďalšie vybavenie, ktoré je na to určené.
- Na premiestnenie batérie z vozidla na miesto, kde ju pripojíte k nabíjačke, sa odporúča použiť nosič batérie. Zabráni sa tým tlaku na konce batérie a vytláčaniu kyseliny z batérií z odvzdušňovacích krytov, čo sa môže stať, ak ju budete nosiť v rukách.
Časť 2 z 3: Pripojenie nabíjačky
Krok 1. Vyčistite póly batérie
Pomocou zmesi sódy bikarbóny a vody očistite prípadnú koróziu od koncoviek a neutralizujte prípadnú kyselinu, ktorá sa na ne vyliala. Zmes môžete naniesť starou zubnou kefkou. Miernu koróziu môžete alternatívne očistiť pomocou drôtenej kefy. Obchody s náhradnými dielmi dokonca predávajú špeciálnu okrúhlu drôtenú kefu, ktorá sa hodí cez svorky.
Po vyčistení koncoviek sa nedotýkajte očí, nosa ani úst. Okamžite si umyte ruky. Nedotýkajte sa žiadneho bieleho odpadu, ktorý sa môže objaviť na svorkách, pretože ide o stuhnutú kyselinu sírovú
Krok 2. Nalejte dostatok destilovanej vody, aby ste dosiahli úroveň naplnenia v každom článku batérie
Nalievanie vody do článkov batérie rozptýli plynný vodík z článku. Nepoužívajte vodu z vodovodu, pretože časom poškodí vašu batériu.
- Po naplnení vráťte viečka buniek späť. Väčšina amerických batérií je vybavená zvodičmi plameňa. Ak batéria nemá krytky zachytávajúce plameň, navrch navrch navlhčite látku.
- Ak máte batériu, ktorá nemusí byť naplnená vodou (známe ako bezúdržbové batérie) alebo ak sú kryty batérií utesnené, tento krok by ste mali ignorovať a pri nabíjaní batérie sa riadiť pokynmi výrobcu.
Krok 3. Nabíjačku umiestnite čo najďalej od batérie, ako to umožňujú jej káble
Tým sa zníži možnosť poškodenia jednotky akýmikoľvek párami kyseliny sírovej šírenými vzduchom.
Nikdy neumiestňujte nabíjačku priamo nad alebo pod batériu
Krok 4. Nastavte nabíjačku na správne napätie
To sa deje nastavením voliča výstupného napätia, zvyčajne na prednej strane nabíjacej jednotky. Ak nie je požadované napätie uvedené na samotnom puzdre na batériu, malo by to byť uvedené v príručke majiteľa vozidla.
Ak má vaša nabíjačka nastaviteľnú rýchlosť nabíjania, mali by ste začať s najnižšou rýchlosťou
Krok 5. Pripojte jednu sponu nabíjačky k kladnému stĺpiku na batérii
Tento krok je rovnaký, či už je batéria vybratá z vozidla na nabíjanie alebo nie.
Krok 6. Pripojte druhú svorku nabíjačky k zemi
Na pripojenie zeme existujú dva rôzne prípady.
- Ak batériu nevyberiete z vozidla, pripojte uzemňovací kábel nabíjačky batérií k silnej kovovej časti bloku motora alebo podvozku. Tým sa zabráni oblúku na póle batérie a nehrozí riziko výbuchu batérie. Orezanie uzemňovacieho kábla priamo na záporný pól batérie môže byť nebezpečné.
- Ak bola batéria vybratá z vozidla, mali by ste k uzemnenému stĺpiku pripojiť prepojovací kábel alebo izolovaný kábel batérie v dĺžke najmenej 24 palcov (60 cm). Potom k tomuto káblu pripojte svorku nabíjačky batérií uzemneného stĺpika. To vám umožní byť mimo batérie, keď dokončíte obvod v prípade, že exploduje. Je tiež dobré, aby ste pri pripájaní nabíjačky k prepojovaciemu káblu neboli tvárou v tvár batérii.
Krok 7. Zapojte nabíjačku do zásuvky
Nabíjačka by mala byť vybavená uzemnenou zástrčkou (trojkolíková zástrčka) a mala by byť zapojená do správne uzemnenej zásuvky (trojkolíková zásuvka). Adaptér by sa nemal používať.
Predlžovací kábel používajte iba vtedy, ak je to nevyhnutné. Ak je potrebný predlžovací kábel, mal by to byť uzemnený (trojžilový) predlžovací kábel a mal by mať správnu veľkosť drôtu, aby zodpovedal intenzite nabíjačky. Medzi nabíjačkou a predlžovacím káblom alebo predlžovacím káblom a stenou by sa nemal používať adaptér
Krok 8. Nechajte batériu na nabíjačke, kým nie je úplne nabitá
Môžete to zistiť tak, že použijete odporúčaný čas nabíjania batérie alebo sa pozriete, či indikátor nabíjania ukazuje, že batéria je úplne nabitá.
Časť 3 z 3: Odpojenie nabíjačky
Krok 1. Odpojte nabíjačku
Po úplnom nabití batérie budete musieť súčasti systematicky odpojiť. Začnite vytiahnutím nabíjačky zo zásuvky.
Krok 2. Odpojte uzemňovaciu svorku nabíjačky od batérie
Najprv odpojte od uzemneného terminálu. Opäť to bude záporný pól batérie, ak bola batéria vybratá, a ak nie je batéria vybratá, bude klipom pripevneným ku kovovému komponentu vozidla.
Krok 3. Odpojte kladnú svorku od batérie
Toto bude sponka na kladnom stĺpiku batérie.
Niektoré nabíjačky batérií majú funkciu štartovania motora. Ak má vaša nabíjačka batérií jednu, môžete ju nechať pripojenú k batérii, keď naštartujete motor vozidla; ak nie, musíte nabíjačku odpojiť pred naštartovaním motora. V každom prípade sa vyhnite pohybujúcim sa častiam motora, ak štartujete motor so zdvihnutou kapotou alebo odstráneným krytom
Krok 4. Znova nainštalujte batériu
Bude to potrebné iba vtedy, ak ste museli batériu vybrať na nabíjanie.
Krok 5. Znova zapojte káble batérie
Pripojte najskôr neuzemnený (kladný) pól, potom uzemnený (záporný) pól.
Tipy
- Doby nabíjania automobilových batérií sú založené na hodnoteniach rezervnej kapacity, zatiaľ čo doby nabíjania batérií na motocykel, záhradný traktor a batérie s hlbokým cyklom sú založené na hodnotách ampérhodín.
- Pri pripájaní svoriek nabíjačky k batérii niekoľkokrát zatraste alebo zatočte, aby ste sa presvedčili, že sú správne zapojené.
- Aj pri konečnom pripojení k nabíjačke sa otočte od batérie, aj keď máte nasadené ochranné okuliare.
- Vaša batéria môže mať aj kontrolné očká. Neindikujú stav batérie, iba súčasné nabitie batérie. Oká smeroviek sú po riadení vozidla tiež menej presné. Používajú sa predovšetkým počas výroby a na poskytnutie informácií o predajni o predaji auta pred jeho predajom.
Varovania
- Nikdy nedovoľte, aby sa kovový nástroj dotýkal oboch pólov batérie súčasne.
- Pred prácou s batériou a nabíjačkou batérií si vyzlečte všetky prstene, náramky, náramkové hodinky, náhrdelníky alebo iné kovové šperky. Ktorákoľvek z týchto činností by mohla spôsobiť výstrel z okruhu, roztavenie položky a vážne popálenie.
- Majte po ruke veľa mydla a čerstvej vody, aby ste zmyli vytekajúcu kyselinu z batérie. Okamžite umyte akúkoľvek kyselinu, ktorá príde do kontaktu s pokožkou alebo odevom. Ak sa vám do očí dostane kyselina z batérie, vyplachujte ich studenou vodou najmenej 15 minút a ihneď vyhľadajte lekársku pomoc.
- Napriek tomu, že vyššie úrovne prúdu batériu nabijú rýchlejšie, príliš vysoká rýchlosť prúdu batériu prehreje a poškodí. Nikdy neprekračujte odporúčanú rýchlosť nabíjania a ak je batéria na dotyk horúca, zastavte nabíjanie a pred ďalším nabíjaním ju nechajte vychladnúť.
