Keď sa hrdza nezachytí skoro, môže zožrať celú kovovú vrstvu auta. Pokiaľ budú tieto hrdzavé diery neošetrené, budú sa naďalej rozširovať. Oprava hrdzavého otvoru v aute vyžaduje najskôr odstránenie hrdze a akéhokoľvek zasiahnutého kovu a potom vyplnenie otvoru výplňou karosérie zo sklenených vlákien. Odtiaľto už stačí dať opravenej oblasti povrchovú úpravu, s ktorou ste spokojní.
Kroky
Časť 1 zo 4: Odstránenie hrdze
Krok 1. Nasaďte si pracovné rukavice a ochranu očí
Pri brúsení z kovu je hrdza veľmi pravdepodobne vločkovitá. Tieto vločky sa vám môžu dostať do očí a spôsobiť zmätok. Pri práci tiež riskujete poškriabanie alebo porezanie zubatým kovom. Vyhnite sa obavám používaním pracovných rukavíc a ochrany očí.
- Najväčšiu ochranu ponúkajú okuliare, ale postačia bežné ochranné okuliare.
- Kožené pracovné rukavice vám poskytnú maximálnu ochranu pred poškriabaním a porezaním.
Krok 2. Vrtákom vybaveným drôtenou kefou odstráňte farbu 2 palce (5 cm) okolo hrdze
Plnivo nepriľne k farbe, takže ho musíte odstrániť z celého otvoru. Nástavec na drôtenú kefu pre elektrickú vŕtačku urobí krátku prácu s farbou na kove a dá sa dokonca použiť aj na odstránenie časti hrdze, ak nie celej.
- Na odstránenie farby dobre poslúži aj klapkový kotúč pre uhlovú brúsku.
- Nadstavec na drôtenú kefu pre svoju vŕtačku si môžete kúpiť v miestnom obchode s náhradnými dielmi alebo železiarstve.
- Klapkové kotúče pre uhlové brúsky si môžete kúpiť aj v miestnom železiarstve.
Krok 3. Odstráňte postihnutý kov z otvoru cínovými nožničkami alebo brúskou
Z otvoru a kovu, ktorý ho obklopuje, je potrebné odstrániť všetku hrdzu. Ak nemáte brúsku alebo uhlovú brúsku, môžete na rezanie hrdzavého a hrdzavého kovu z otvoru použiť ťažké cínové nožnice. Ak máte brúsku, použite ju na rýchle odbrúsenie všetkej hrdze a akéhokoľvek hrdzavenia, ktoré vidíte na kove okolo otvoru, zatlačením brúsneho kotúča priamo do hrdzavého kovu, kým nezmizne.
- Brúska je rýchlejší a preferovaný spôsob odstránenia všetkého zhrdzaveného kovu, ale ostreľovače budú fungovať vo väčšine situácií.
- Uhlovú brúsku alebo cínové nožnice si môžete kúpiť v miestnom železiarstve.
Krok 4. Ošetrený kov ošetrite inhibítorom hrdze
Keď je všetka hrdza odstránená, exponovaný kov, ktorý zostal, je stále náchylný na hrdzavenie. Než sa pohnete ďalej, hojne postriekajte inhibítorom hrdze celú oblasť, aby ste zastavili šírenie novej hrdze.
- Inhibítor hrdze má tendenciu rýchlo schnúť. Počkajte minútu alebo dve, kým nevyschne, a potom pokračujte.
- Postupujte podľa pokynov na zvolenom spreji inhibítora hrdze, aby ste sa uistili, že ho správne nanášate.
- Inhibítory hrdze dostanete v každom železiarstve alebo v obchode s náhradnými dielmi.
Krok 5. Pomocou kladiva s guľôčkovými perami poklepte okraje otvoru dovnútra
Po brúsení alebo odrezaní kovu môžu zostať zubaté hrany. Pomocou zadného konca (zaobleného konca) malého kladiva s guľôčkovým perom vrazte akékoľvek hrany do otvoru, aby neskôr neprekážali pri aplikácii zmesi sklolaminátu.
- Poklepaním na hranu dovnútra vám umožní urobiť plochý a rovnomerný povrch zo sklenených vlákien.
- Dávajte pozor, aby ste pri buchnutí do okrajov diery nepoškodili dobrý kov na karosérii. Biť kladivom, okrem týchto hrán, do žiadnej časti auta.
Časť 2 zo 4: Miešanie plniva a tužidla
Krok 1. Prilepte list voskového papiera na dieru pomocou krycej pásky
Voskový papier bude slúžiť ako začiatok vašej sklolaminátovej náplasti. Umiestnite ho cez otvor tak, aby bol samotný otvor blízko stredu papiera. Na upevnenie voskového papiera cez otvor použite jeden alebo dva kusy krycej pásky.
- Najlepšie je to urobiť na priamom slnku alebo na dobre osvetlenom mieste, pretože budete musieť vidieť otvor cez voskový papier.
- Použite maskovaciu pásku namiesto lepidla alebo iného druhu pásky, pretože nezanecháva zvyšky lepidla.
Krok 2. Vystopujte dieru fixkou na voskovom papieri
Pomocou permanentnej značky nakreslite obrys otvoru tak, že sa naň pozriete cez samotný papier. Obrys nemusí byť dokonalý, ale mal by približovať veľkosť a tvar otvoru.
Pri sledovaní pritlačte papier svojou nedominantnou rukou k telu auta, aby vám pomohol lepšie vidieť dieru
Krok 3. Zmes plniva zo sklených vlákien s tužidlom premiešajte hmoždinou
Vytlačte alebo nalejte výplň zo sklenených vlákien na papierový tanier alebo kus lepenky, potom pridajte tužidlo a zmiešajte ich spolu s drevenou hmoždinkou alebo jazykovým depresorom. Rôzne značky náplasti zo sklolaminátu používajú rôzne chemické koncentrácie, preto si pozorne prečítajte pokyny, aby ste vedeli, koľko tužidla je potrebné do plniva pridať.
- Rýchlo a dôkladne premiešajte plnivo a tužidlo. Na prípravu zmesi máte len asi 5 minút, keď ju pripravíte.
- Plnivo a tužidlo majú zvyčajne rôzne farby, takže je ľahké zistiť, či je ešte potrebné ich zmiešať. Prísady stále miešajte, kým zmes nezíska jednu pevnú farbu.
Krok 4. Položte voskový papier na stôl, aby ste videli vysledovaný otvor
Položte papier nadol pred seba tak, aby vystopovaný otvor smeroval nahor. Pri pridávaní zmesi na papier budete musieť vidieť veľkosť a tvar otvoru.
Nezáleží na tom, ktorú stranu voskového papiera ste použili na vysledovanie otvoru (lesklú alebo plochú stranu), pokiaľ jasne vidíte jeho rozmery
Krok 5. Naneste zmes na nakreslený otvor na voskovom papieri
Zmes stále miešajte, kým ju naberáte drevenou hmoždinkou a naneste na voskový papier v strede otvoru, ktorý ste vysledovali. Rozložte ho tak, aby vyplnil celý kruh, ktorý ste nakreslili.
Zmes stále miešajte a pridávajte na voskový papier, aby zo sklolaminátu vytvorila rovnomernú náplasť
Krok 6. Pokračujte v pridávaní zmesi, kým nepresiahne 0,5 cm (1,3 cm) za otvor
Táto extra plocha umožní náplasti prilepiť sa na kov, ktorý ste odhalili drôtenou kefou, ktorá obklopovala dieru. Nemusí to byť presné, stačí sa uistiť, že náplasť presahuje vonkajší obvod otvoru po celom obvode.
- Pokračujte v pridávaní zmesi, kým samotná náplasť nie je hrubá a je väčšinou 0,64 palca (0,64 cm).
- Nezabudnite sa rýchlo pohybovať, pretože zmes už začína schnúť.
Časť 3 zo 4: Aplikácia zmesi na vozidlo
Krok 1. Pomocou hmoždinky naneste zmes priamo na okraje otvoru
Vďaka tomu bude mať vaša náplasť väčšiu šancu priľnúť k karosérii auta. Zmes sklolaminátu zľahka naneste na okraje otvoru tak, že ho naberiete hmoždinkou a potom hmoždinou prejdete po okraji.
Nemusí to byť veľa. Stačí pridať tenkú vrstvu zmesi sklolaminátu, aby sa vaša náplasť prilepila
Krok 2. Vezmite voskový papier so zmesou smerom von
Uchopte okraje voskového papiera palcami a ukazovákmi na oboch rukách a držte ho vo vzduchu tak, aby zmes smerovala k autu a od vás.
- Pomôcť vám môže zmena polohy rúk, takže jedna zviera horný roh a druhá dolný.
- Dávajte pozor, aby sa papier nezložil, aby sa zmes dostala do kontaktu so sebou, alebo budete musieť začať odznova.
Krok 3. Zatlačte zmes priamo do otvoru tak, aby bola plochá oproti vozidlu
Pevne zatiahnite rohy, aby bola náplasť rovná, ako ju prvýkrát nanesiete na vozidlo. Potom pevne pritlačte dlaň na náplasť a prilepte ju k vozidlu.
- Náplasť pevne zatlačte do otvoru. Potom sa prstami presvedčte, či je pripevnený k kovu po celom obvode otvoru.
- Prstami vyrovnajte a vyhlaďte náplasť o oblasť auta tak, aby sledovala obrysové čiary vozidla.
Krok 4. Počkajte hodinu, kým zmes zaschne
Tieto zmesi sklolaminátu veľmi rýchlo schnú. Na malých dierach môže trvať iba niekoľko minút, kým zmes dostatočne zaschne, aby s ňou bolo možné pracovať. Je však lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať. Pred vykonaním ďalšej práce na náplasti nechajte náplasť dostatok času na zaschnutie.
Náplasť zaschne rýchlejšie s dobrým prúdením vzduchu. Otvorte garážové brány, ak pracujete v interiéri a ak to počasie dovolí
Časť 4 zo 4: Brúsenie a povrchová úprava sklolaminátu
Krok 1. Odlepte voskový papier z vozidla
Palcom a ukazovákom stlačte jeden roh voskového papiera a potom ho pomaly odlepte z náplasti. Ak sa vám zdá, že je náplasť narušená priťahovaním voskového papiera, ešte nie je suchá. Nechajte ešte hodinu, potom sa ho pokúste znova odlepiť. V opačnom prípade voskový papier úplne odstráňte.
- Náplasť zo sklenených vlákien zostane na svojom mieste, keď bude voskový papier preč.
- Náplasť je teraz zaistená na vozidle.
Krok 2. Odstráňte všetky nedostatky brúsnym papierom so zrnitosťou 220 a vodou
Ak sú v náplasti nejaké nedokonalosti, môžete ich odstrániť tak, že ich nabrúsite vodou, keď ich brúsite brúsnym papierom so zrnitosťou 220. Náplasťou stále prilievajte vodu, kým ju budete brúsiť, kým nebude sklolaminát taký hladký, ako chcete.
- Dávajte pozor, aby ste pri brúsení príliš netlačili do stredu náplasti, inak by ste ju mohli preraziť.
- Ak náhodou príliš veľa pieskujete, môžete zmiešať viac sklolaminátu a pridať ho do náplasti, nechať uschnúť a začať znova brúsiť.
Krok 3. Pridajte postrek základným náterom, aby ste predišli ďalšej hrdzaveniu
Akonáhle má náplasť zo sklenených vlákien pekný a rovnomerný povrch, naneste rovnomernú vrstvu základného náteru pre automobily z rozprašovača. Plechovku dobre potraste, potom ju podržte asi 30 cm a pri striekaní plechovkou potiahnite zľava doprava. Uistite sa, že ste záplatu a akýkoľvek odhalený kov zakryli.
- Nechajte základný náter zaschnúť cez noc, než s ním urobíte ďalšie práce.
- V tomto mieste je diera opravená a už nezačne hrdzavieť.
Krok 4. Ak chcete profesionálne dokončenie, opravte farbu
Môžete si kúpiť automobilovú farbu zodpovedajúcu presne vášmu vozidlu tak, že kontaktujete predajcu a zadáte mu VIN (identifikačné číslo vozidla). Kým maľovanie auta je náročný a zložitý proces, nanesenie vrstvy zodpovedajúcej opravnej farby na malé opravy ich môže urobiť celkom nenápadnými. Jednoducho ho nastriekajte rovnakým spôsobom ako základný náter.
- Držte plechovku asi 30 cm od oblasti, ktorú maľujete, a pri striekaní ju potiahnite zľava doprava.
- Pri väčších opravách by ste mali ošetriť a nalakovať celý panel auta, ak chcete, aby dokonale ladil so zvyškom vozidla. Ak nemáte potrebné nástroje a odborné znalosti, môže to byť práca pre certifikovanú karosáreň.
